Лопастные циркуляционные насосы с обходным каналом и центробежным ротором перед первой ступенью служат для перекачки жидкостей в пределах коррозионной стойкости материалов, примененных в их конструкции, содержащих неабразивные твердые частицы размером до 0,5 мм в небольших количествах. Насос SKC предназначен для работы с притоком или как нормально всасывающий насос, после предварительной установки обратного клапана на всасывающем трубопроводе и безусловно необходимой заливки жидкостью насоса и всасывающей системы. Насосы SKC могут перекачивать жидкости с минимальным избытком давления над точкой кипения. Малый антикавитационный запас NPSHr и очень высокая способность всасывания – это особенные преимущества этих насосов. Они предназначены для перекачки нефтяных топлив и смеси сжиженного пропана с бутаном, без доли газовой фазы.
Предназначен для управления исполнительными механизмами двухрукавной ТРК, оснащенной электронными или механическими отсчетными устройствами неинтерфейсного типа. Обеспечивает программирование параметров и режимов работы ТРК. Пульт полностью заменяет ранее выпускаемый "Топаз-103" и пульты типа "Сапсан", "Импульс", "Доза". Конструкция и элементная база обеспечивают надежную работу и высокую степень помехозащищенности Основные функции: задание дозы топлива (в литрах, в рублях, "до полного бака") и управление отпуском; отображение информации о состоянии двух раздаточных рукавов одновременно; программирование с клавиатуры пульта всех параметров работы с колонкой, в том числе: дискретности счёта (1,0; 0,5; 0,1; 0,02 и 0,01 л); типа клапана снижения расхода; момента включения клапана снижения расхода; минимальной длительности счётных импульсов; длительности задержки автоматического отключения насоса при работе на закрытый кран. наличие кода доступа, позволяющего пользователю закрывать от случайного или несанкционированного изменения установленные режимы работы и настройки пульта; подсчёт и хранение информации о суммарном количестве отпущенного топлива и о последнем отпуске; три вида итогов по каждому рукаву (за смену в литрах и рублях, общий закрытый в литрах); режим контроля количества топлива в резервуаре с учетом "мертвого остатка"; режим "прямого пуска" колонки с пульта управления; наличие дополнительных символов dt в режиме индикации служебной информации для обозначения дизельного топлива; неограниченный срок хранения всех запрограммированных параметров и рабочей информации при отключении электропитания; высокая помехозащищённость; взаимозаменяемость с распространёнными типами пультов.
Загрузка
