Применение: организация скрытой и открытой проводки кабеля и проводов защита кабельных линий от механических повреждений и возгораний Материал: стальная оцинкованная лента Температура эксплуатации: от -40°С до 120°С Хлопчатобумажная нить обеспечивает защиту проводов от пыли Устойчивость к UV излучению Высокая механическая прочность и долговечность Гибкость Весь спектр необходимых фитингов, распаечных коробок, кабельных вводов и металлических скоб
Теплая зимняя бандана Buff Reversible Polar Neckwarmer - двуслойный головной убор из эластичной микрофибры Original BUFF® и флиса PrimaLoft®. Идеально подходит для городских условий. Защищает холода, снега и ветра, создает ощущение уюта в самых экстремальных погодных условиях. Бандану можно носить как микрофиброй наружу, так и наизнанку – микрофиброй к телу. Один размер подходит большинству взрослых и подростков.
Материал: PrimaLoft® - 100% Polyester
Универсальный размер
Длина: 33 см
Обхват головы: 52-63 см
Наличие: Да. Сочетание гранитов: габбро-диабаз (Карелия) и Куру Грей (Финляндия). В стоимость входит: памятник без художественного оформления. Размеры, см: 90х70х120. Возможность изготовления других цветов: да. Возможность изменения размеров: да. Фотография на памятник: гравировка, фотомедальон (металл, керамика, стекло). Текст на памятник: гравировка, сусальное золото, бронзовые буквы (Италия). Хранение: бесплатно. Возможность рассрочки: да.
Сборная модель британского палубного ударного самолета Westland 'Wyvern' S.4 (ранняя версия) в наборе 02843 от Trumpeter. Модель выполнена из пластика хорошего качества. Набор состоит из 224 деталей, а также содержит декаль и фототравление с помощью которых, Вы сможете собрать красочную и реалистичную модель. Размеры сборной модели: длина - 268 мм, размах крыльев - 280 мм.
Самолеты Westland 'Wyvern' S.4 прошли очень долгий путь создания и принятия на вооружение, однако их карьера была скоротечной. Первые прототипы самолета поднялись в небо в 1946 году. В ходе многочисленных испытаний раз за разом у самолета выявляли неисправности и недостатки, в следствии чего, на вооружение самолет поступил лишь в 1953 году. К тому времени концепция самолета устарела и, как следствие спустя пять лет, в 1958 году все 'Виверны' были сняты с вооружения.