Начинающим любителям велоспорта необходимо обратить внимание на модель Dewolf TRX 100 (2018), которая обладает высококлассной навеской любительского уровня и стильным дизайном. Алюминиевая рама позволила снизить вес модели без потери прочности. Амортизационная вилка поможет не потерять управление на сильно разбитых дорогах. За переключение скоростей отвечает трансмиссия любительского уровня Shimano. Большие колеса отлично набирают скорость и удерживают накат. Вы сможете использовать Dewolf TRX 100 (2018) как для катания по лесным тропам в спортивном стиле, так и для прогулок по городским велодорожкам в спокойном темпе.
<p>В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести б<a class="product-name" href="https://www.stroymagazin.com.ua/betonomeshalka-vektor-brs-130-p1.html" title="Бетономешалка Вектор БРС-130 (чугунный венец)">етономешалки Вектор БРС</a> (Черновцы), а также широкий ассортимент запчастей к ним.</p>
Буровая коронка биметаллическая KRAFTOOL 29521-048, предназначена для сверления отверстий в листовом металле, пластике и различных древесных материалах. Универсальные биметаллические кольцевые коронки Kraftool имеют закалённые разведённые зубья повышенной твёрдости с прогрессивной формой зуба. Благодаря чему гарантируется ровное аккуратное резание материала. Компенсационные прорези в корпусе обеспечивают снижение шума, и уменьшают нагрев коронки при эксплуатации инструмента.
Производитель:
Модель: Коронка KRAFTOOL "EXPERT" биметаллическая, прогрессивное расположение зубьев, d 48мм
Колесо из резины Сигма Эластик, жесткость 70+/-3 шор А, алюминиевый диск. Шариковый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит шарикоподшипники серии Z. Ось на основе стальной втулки с болтом UNI EN 24017 и гайкой UNI EN 24032. Вращающаяся опора типа M с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из оцинкованной стали путем штамповки. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником в смазке. Пылезащитная прокладка из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления. КРОНШТЕЙН M С ТОРМОЗОМ, С НАГРУЗКОЙ ДО 500 КГ Крепежная панель: стальной лист с электролитическим цинкованием Вилка: стальной лист с электролитическим цинкованием Уплотнительное кольцо шарикового подшипника: стальной лист с электролитическим цинкованием Пылезащитное кольцо: полиэтилен синего цвета Поворотный механизм: два ряда шариков, смазывание пластичной смазкой Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом
Загрузка
