Ключ комбинированный трещоточный КОБАЛЬТ 17 мм Cr-V (642-555). Купить профессиональный столярно-слесарный инструмент в Санкт-Петербурге по доступным ценам с доставкой.
Внешний аккумулятор InterStep PB6000QC – настоящая находка для человека, ведущего активный образ жизни и пользующегося большим количеством мобильных устройств. От него можно в любой момент подзарядить смартфон или планшет, если поблизости нет розетки. <br/><br/><ul><li>Стильный дизайн. Благодаря корпусу, покрытому экокожей премиального качества, аккумулятор выглядит особенно стильно.</li><li>Быстрая зарядка. InterStep PB6000QC поддерживает технологию Quick Charge 2.0. Если с его помощью заряжать смартфон или планшет, который тоже поддерживает эту технологию, то всего за 30 минут можно пополнить его батарею на 60 %.</li><li>Два порта USB. Разработчики предусмотрели два порта USB. Благодаря этому к гаджету можно подключить сразу два мобильных устройства для одновременной зарядки.</li></ul><br/>
Предназначены для оконцевания опрессовкой многопроволочных медных проводов и последующего крепежа наконечников к клеммам электрического оборудования Мультидиапазонная альтернатива втулочным наконечникам Всего 3 размера штифтовых наконечников заменяют 9 размеров втулочных Материал изоляции: самозатухающий ПВХ. Класс V-0 по UL94 Термостойкость изоляции: 75 °C Материал наконечника: медь марки М1 Покрытие наконечника: электролитическое лужение Максимальное напряжение: 690 В Особенности конструкции: исполнение «Easy Entry»: виниловая манжета отформована в виде раструба для облегчения монтажа многопроволочных медных жил незаваренный стыковой шов на трубной контактной части наконечников поперечные засечки на внутренней поверхности трубной части наконечников увеличивают механическую прочность соединения с жилой Расширенные мультиразмерные диапазоны опрессовки Опрессовка проводника поверх изолирующей манжеты
Amodel 7216 Сборная модель первого советского серийного самолета-амфибии конструкции В. Б. Шаврова - Ш-2. Самолет с перерывами выпускался с 1932 по 1952 год. За это время, по разным данным было построено от 700 до 1200 самолетов Ш-2. Простота и дешевизна конструкции, высокая ремонтопригодность и отличные эксплуатационные характеристики обеспечили самолету Ш-2 долгую жизнь. Последние Ш-2 были списаны в середине 1960-х годов.