Тип двигателя - электрический, мощность двигателя 5.5 кВт, напряжение 220В, тип тока 1-фазный, ширина шлифовки 550 мм, рабочий диаметр - 3х230, скорость шлифовального диска 300-1200 об/мин, объем бака для воды 30 л, габариты 970x550x850 мм, вес 155 кг.
Лёгкая техничная куртка Dynafit Radical Polartec® Men Hooded, изготовленная из флиса Polartec® Power Grid™ Silver с нейлоном для износостойкости, будет удобна в качестве среднего слоя как для катания на лыжах, так и для самых разнообразных активностей на свежем воздухе. Материал тянется в четырёх направлениях, обеспечивая полную свободу движений без чувства скованности, а также хорошо отводит влагу от тела и быстро высыхает. Эластичные манжеты и низ куртки для лучшей посадки и изоляции. Облегающий капюшон, фронтальная молния с защитой подбородка от соприкосновения с замком. Предусмотрены отверстия для больших пальцев в манжетах, нагрудный карман, вмещающий телефон.
Материал: Polartec® Power Grid™ - 39% полиамид, 37% полиэстер, 24% эластан; вставки - Jersey Bistretch 155, 71% полиамид, 29% эластан
Капюшон с плотной посадкой
Нагрудный карман на молнии
Эластичные манжеты с отверстиями для больших пальцев
Эластичный низ куртки
Вес: 366 г
Сборная модель английского истребителя времен Второй мировой войны Spitfire Mk.VIII королевских ВВС (RAF) в наборе ICM 48067.
Spitfire Mk.VIII выпускался параллельно с модификацией VII и отличался отсутствием герметичной кабины. Строился в нескольких вариантах: LF – низковысотный, F – средневысотный, и HF – высотный. Активно использовался в боевых действиях в Тунисе, Сицилии Италии и Бирме. Также использовался как истребитель-бомбардировщик.
Содержимое набора ICM 48067 позволит Вам собрать отличную модель Спитфайра VIII и IX любых модификаций прямо «из коробки» и без доработок. Ни одна другая сборная модель самолета Spitfire Mk.VIII не обладает столь богатой деталировкой, количеством вариантов и точным соответствием прототипу.
Качество пластика, всех деталей очень хорошее, без утяжин и недоливов. В некоторых местах есть облой, но он легко устраним. Расшивка внутренняя. Подробно проработаны кабина пилота, двигатель, оружейные отсеки, есть возможность сделать их открытыми. Механизация крыла может быть выполнена в выпущенном положении.
В комплекте - разные типы законцовок крыла, рулей направления, стабилизаторов и пр. Подвесное вооружение представлено реактивными снарядами и бомбами различных калибров. В набор входит понятная инструкция по сборке и декаль на два варианта опознавательных знаков ВВС Австралии.
<p>Бензиновый двигатель Sadko GE-210 PRO применяется на сельхозтехнике, строительной и промышленной технике. Двигатель разработан для длительной бесперебойной работы.</p><p>Модель имеет 4-хтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением. Объем двигателя 208,0 см.куб. обеспечивает мощность в 7,0 л.с. При небольшом расходе топлива способен выдавать наибольшую мощность.</p><p>Мотор имеет воздушный фильтр в масляной ванне, который защищает его от попадания пыли и грязи и эффективен в условиях сильной запыленности. Запуск производится ручным стартером. Агрегат легок в управлении.</p><p>Все детали изготовлены из легких надежных материалов для длительного использования. Они хорошо выдерживают тяжелые условия работы. Шпоночный вал диаметром 19 мм, делает двигатель универсальным в применении, т. к. подходит для многих моделей культиваторов. А прочный коленвал повышает износостойкость и моторесурс двигателя. Поплавковый карбюратор улучшает подачу топлива и экономит топливо. Крышка топливного бака имеет такую конструкцию, которая значительно сокращает выделение паров топлива. Повышенный крутящий момент увеличивает производительность за счет большей мощности.</p><h3>Отличительные особенности Sadko GE-210 PRO:</h3><ul><li>мощный четырехтактный двигатель;</li><li>ручной стартер;</li><li>небольшой расход масла;</li><li>имеет длительный срок службы;</li><li>продолжительный моторесурс;</li><li>воздушный фильтр в масляной ванне;</li><li>шпоночный вал;</li><li>прочный коленвал;</li><li>повышенный крутящий момент;</li><li>легкое управление;</li><li>прочная конструкция;</li><li>высококачественные материалы;</li><li>крышка топливного бака, которая сокращает выделение паров топлива;</li><li>две маслозаливные горловины;</li><li>центробежный регулятор оборотов;</li><li>поплавковый карбюратор.</li></ul>
Мягкий и пушистый двух-слойный комбинезон с капюшоном на все сезоны. К комбинезону идут варежки на резинке, при желании их можно использовать отдельно от комбинезончика. Одна молния на всю длину. На горловине молния закрыта клапаном для защиты шеи малыша. Ножки закрыты во всех размерах. Состав: вельбоа на велсофте Рекомендована стирка в деликатном/ручном режиме при температуре 30 градусов, отжим деликатный, сушка в расправленном виде на горизонтальной поверхности.
1 300RUB возможна доставка
Страница сгенерирована за 6.9529299736023 сек. SQL-запросов: 11 Памяти использовано: 588 kB.
Загрузка
