Мощность двигателя 4.2 кВт/ 5.7 л.с., рабочий объем цилиндра 73.5 см3, длина шина 45 см/18", шаг цепи 3/8, емкость топливного бака 0.7 л, декомпрессионный клапан, вес (без шины и цепи) 6.6 кг.
Автоусилитель Kicx GT 4.100 подходит для работы с мощными колонками. Кроме того, он поддерживает режим «моста», необходимый для подключения высококлассных сабвуферов. В нем используется тщательно проработанная схемотехника, которая минимизирует количество помех и помогает сохранить насыщенность звука независимо от сложности воспроизводимой композиции. Устройство поддерживает тонкую настройку автомобильной аудиосистемы. Оно снабжено регуляторами чувствительности, сабсоника и усиления басов, а также фильтрами высоких и низких частот. Прочный металлический корпус с интегрированными радиаторами надежно защищает его как от механических повреждений, так и от перегрева. Встроенная система безопасности автоматически отключает питание при коротких замыканиях, перегрузках и сильных колебаниях напряжения.
Скальные туфли Kronos модель с уникальной системой фиксации, состоящей из одной липучки. Средняя асимметрия колодки делает Kronos одними из самых универсальных в коллекции Evolv.
Асимметричная форма носка и низкий, не агрессивный профиль позволяют пальцам свободно двигаться, скальники можно достаточно долго не снимать, что важно при прохождении длинных скальных маршрутов.
Анатомически спроектированная конструкция обеспечивает идеальную посадку, сохраняя высокую производительность.
Уникальная застежка с эластичной стропой плотно обхватывает ногу, надежно фиксируя стопу, при этом, не создавая лишней компрессии. Натяжение стропы равномерно распределяется.
Скальники выполнены из синтетической замши Synthratek VX - прочного и эластичного материала с хорошей воздухопроницаемостью для большего комфорта.
Molded VTR - отлитый в форму рант имеет различную толщину резины в зависимости от зон, более тонкий слой для уменьшения давления и предотвращения появления «горячих точек», и более плотный слой для износостойкости и долговечности (области мыска).
Подошва TRAX® SAS обеспечивает максимальное сцепление и прочность.
Материал: Synthetic (Synthratek VX upper) (синтетическая замша)
Асимметричная форма носка
Низкий профиль
Рант: VTR утолщён на мыске
Подошва: TRAX® SAS 4.2 мм (резина с высокими характеристиками трения)
Промежуточная подошва: 1,2 мм (резина с высокими характеристиками трения) по всей длине
Вес: 464 г (пара размера 9)
Загрузка
