Ресницы для профессионального наращивания BIS. Предлагаем микс-наборы ( различные длины ) в одной палетке, в которой 16 лент очень мягких и гладких ресничек. Можете выбрать более глянцевые шелковые ресницы, или матовые норковые. Покупая одну палетку миск-набора вы получаете сразу все необходимые для наращивания длины ресниц.
Производитель: BIS
Модель: Ресницы Микс ( разные длины ) BIS, Норка, Шелк
Предназначены для герметичного соединения кабелей и проводов на напряжение до 1 кВ Комплект состоит из болтового соединителя с угловым расположением болтов и термоусаживаемой манжеты с клеевым слоем Применимы для любого типа проводников: круглых и секторных, моножильных и многожильных Каждый комплект является мультиразмерным и рассчитан на расширенный диапазон сечений кабеля Крепление на жиле осуществляется методом завинчивания болтов со срывной головкой. Болтовые головки срываются при достижении установленного момента, обеспечивающего оптимальные механические и электрические свойства контактного соединения Термоусаживаемые трубки с клеевым подслоем и с коэффициентом усадки до 4:1 обеспечивают полную герметизацию и изоляцию соединений Эксцентриковое отверстие под кабельную жилу в корпусе соединителя Угловое расположение болтов на соединителях соответствует европейским стандартам и гарантирует механическую прочность соединения Термоусадочные трубки устойчивы к ультрафиолетовому излучению и погодным условиям При усадке клеевой слой расплавляется, заполняет все неровности микрорельефа и обеспечивает полную герметичность соединений Рекомендованы для оснащения ремонтно-аварийных служб
<p><strong>Одноцилиндровый двигатель</strong><strong>КАМА КG 390DЕ: </strong> 4х-тактный, с верхним расположением клапанов, бензиновый с воздушным охлаждением. К примеру двигатель KАМА KG 390Е комунальные службы устанавливают на швонарезчики, виброплиты, а домашние умельцы приспосабливают двигатель для изготовления минитракторов, так и для промышленых целей: мотоблоки, мотопомпы, генераторы.<br /></p><p>Долгий срок службы двигателя обусловливается использованием только высококачественных комплектующих , высокоэффективная система охлаждения. Двигатель КG 390DЕ оснащен: датчиком уровня масла, что позволяет избежать выхода из строя двигателя в случае падения уровня масла в картере двигателя; двойным воздушным фильтромВерхнее расположение клапанов обеспечивает экономный расход топлива. Работает <span style="font-weight:bold;">двигатель </span><strong>КАМА КG 390DЕ</strong> на бензине марки А-92, а в картер рекомендуется заливать масло SAE 10W30. Для удобства пользователя на даную модель установлен электростартер.<br /><br /></p><h2>Отличительные особенности <span style="font-weight:bold;">двигателя </span><strong>КАМА КG 390DЕ</strong></h2><ul><li>Бензиновый</li> <li>Четырехтактный</li> <li>Верхнее расположение клапанов</li> <li>Экономный</li> <li>Датчик уровня масла</li> <li>Ручной стартер</li> <li>Компактный, но мощный</li> <li>Горизонтальный вал</li> <li>Электростартер</li></ul>="justify" and gt;
Сборная модель немецкого поршневого высотного перехватчика Ta.152C-0 в наборе Hobby Boss 81701.
Ta.152C-0 был опытным самолетом. Серийные самолеты этой модификации предполагалось оснастить двигателями DB603 вместо Jumo-213А. Работы были прекращены в связи захватом войсками союзников всех заводов. Всего было построено лишь три экземпляра Та.152C - V6, V7 и V8.
Фирма Hobby Boss в очередной раз порадовала поклонников авиации Люфтваффе, выпустив качественную сборную модель довольно редкого самолета. В набор Hobby Boss 81701 входит 8 литников, плата с фототравлением, инструкция и декаль на 2 варианта (борт с номером 13 вымышленный). Литье деталей сборной модели самолета Ta.152C-0 оставляет довольно приятные впечатления, никаких дефектов нет. Поверхность замечательно проработана - расшивка модели внутренняя, четкая и равномерная.
Сымитированы заклепки различной величины, замки и петли на капотах и люках. Довольно хорошо воспроизведен интерьер кабины пилота, который дополняют детали из фототравления. В комплект входит два варианта капота, колес, коков. Механизация крыла может быть сделана в выпущенном положении, фонарь открытым.