Сварочная муфта UРР 04.50 применяется для соединения трубопроводов диаметром 50 мм под углом 45 градусов. Муфта UPP производится из модифицированного полиэтилена с использованием современных экструзионных технологий,обеспечивающих исключительную гладкость внутренней поверхности. Сварочная муфта имеет внутреннее покрытие из прочного нейлона, особым способом соединенного внутренней поверхностью трубы, что позволяет достичь нулевой или практически нулевой проницаемости даже в крайне агрессивных средах, каковыми являются используемые в настоящее время виды топлива.
Сварочная муфта UРР 04.63 применяется для соединения трубопроводов диаметром 63 мм под углом 45 градусов. Муфта UPP производится из модифицированного полиэтилена с использованием современных экструзионных технологий,обеспечивающих исключительную гладкость внутренней поверхности. Сварочная муфта имеет внутреннее покрытие из прочного нейлона, особым способом соединенного внутренней поверхностью трубы, что позволяет достичь нулевой или практически нулевой проницаемости даже в крайне агрессивных средах, каковыми являются используемые в настоящее время виды топлива.
Колено UPP 90° ;с терморезисторной сваркой предназначено для изменения направления трубопроводов, транспортирующих топливо. ; Обладает высоким качеством исполнения при не высокой стоимости. Колено имеет открытую нагревательную спираль для оптимальной теплопередачи, большую глубину сопряжения, особо широкую зону сварки, холодные зоны по бокам и в центре, предотвращающие вытекание расплавленной массы. ; Колено UPP 90° ;не требует при работе специальных держателей и приспособлений. ; Колено UPP 90° ;имеет максимальное рабочее давление - 16 bar (топливо), 10 bar (газ).
Съемный регулируемый плечевой ремешок. Закрывается на молнию. Внутри два отделения, разделенные карманом на молнии. В первом отделении карман на молнии. Во втором отделении два крамашка для мелочей. Отделение на магнитной кнопке.
Чемодан выполнен из поликарбоната со вставками из натуральной кожи. Имеет выдвижную ручку, ручку сверху и ручку сбоку чемодана, а также встроенный кодовый замок с функцией TSA. Закрывается на молнию. Внутри два отделения. Первое отделение закрывается на молнию, внутри прижимные ремни для фиксации вещей. Внутри второго отделения прижимные ремни. Подходит под определение ручной клади, разрешенной для провоза на борту самолета большинством авиакомпаний.
Чемодан имеет выдвижную ручку, ручку сверху и ручку сбоку, а также встроенный кодовый замок с функцией TSA. Закрывается на молнию. Внутри два отделения и кармашек на молнии для мелочей. Одно отделение закрывается на молнию, внутри прижимные ремни. Внутри второго отделения прижимные ремни. Подходит под определение ручной клади, разрешенной для провоза на борту самолета большинством авиакомпаний.
Чемодан имеет выдвижную ручку, ручку сверху и ручку сбоку, а также встроенный кодовый замок с функцией TSA. Закрывается на молнию. Внутри два отделения и кармашек на молнии для мелочей. Одно отделение закрывается на молнию, внутри прижимные ремни. Внутри второго отделения прижимные ремни. Подходит под определение ручной клади, разрешенной для провоза на борту самолета большинством авиакомпаний.
Загрузка
