<p>Отбойный молоток Odwerk BSH 11 E используется для широкого спектра выполняемых работ в строительной отрасли. Он поможет, если надо разрушить бетонные или кирпичные конструкции, стены, и для других демонтажных работах, при необходимости разрушения асфальта, дроблении льда и т.д. <br />Инструмент работает от сети напряжением 220 В и частотой 50 Гц. Модель Odwerk BSH 11 E оснащена однофазным электродвигателем коллекторного типа и обладает мощностью 1500 Вт. Такие характеристики обеспечивают продолжительный режим работы. Сила удара инструмента регулируется в пределах 6-25 Дж, частота ударов регулируется в пределах 900-1800 уд/мин. регулировкой положения крепления зубила. Это позволит легко и быстро выполнить поставленные задачи. Конструкцией предусмотрено наличие дополнительной боковой D-образной ручки, чтобы облегчить управление отбойным молотком. Имеется антивибрационная система. Для быстрой смены оснастки предусмотрена система крепления инструмента SDS-MAX. В комплектацию входит зубило 25х300 мм.</p><h2>Комплектность:</h2><ul><li>молоток отбойный BSH 11E 1 шт.;</li><li>паспорт 1 шт.;</li><li>рукоятка боковая 1 шт.;</li><li>набор зубил 1 шт.;</li><li>чемодан транспортировочный 1 шт.</li></ul><h2>Отличительные особенности отбойного молотка Odwerk BSH 11 E:</h2><ul><li>мощный электродвигатель;</li><li>высокая сила удара; </li><li>патрон SDS-MAX;</li><li>дополнительная боковая ручка;</li><li>регулируемые сила удара и частота;</li><li>антивибрационная система;</li><li>зубило и пика.</li></ul>
имитация кукурузы, изготовлена из вспененного силикона, имеет пористую структуру, поэтому отлично удерживает запахи любых дипов и ароматизаторов. Хорошо плавает, можно использовать как самостоятельную приманку, так и в комбинации с настоящими зернами или тонущими бойлами.
Седельный тягач Урал 44202-0311-60Е5 предназначен для буксировки полуприцепной техники с массой до 20 тонн по всем видам дорог. Наличие полного привода, большого дорожного просвета и мощного двигателя делает данный автомобиль незаменимым помощником при доставке грузов в труднодоступные и непроходимые районы. Технические характеристики седельного тягача Урал-44202-0311-60Е5Нагрузка на седельно-сцепное устройство 11 000 кгСнаряженная масса тягача 8 540 кгРаспределение снаряженной массы: - на переднюю тележку 4765 кг; на заднюю тележку 3875 кг.Полная масса 19 865 кг.Распределение полной массы автомобиля: - на передний мост 5 725 кг; - на заднюю тележку 14 740 кг.Масса буксируемого полуприцепа (по дорогам 1-4 категории) 19 100 кг.Полная масса автопоезда 28000 кг. Характеристики двигателя УРАЛ 44202-0311-60Е5Модель ЯМЗ-65674, V-образный (ЭК-5)Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатияКоличество и расположение цилиндров 6, V-образноеРабочий объём цилиндров 11150 см3Степень сжатия 17,5Максимальная мощность 167,5 кВт (230 л.с.)Максимальный крутящий момент 879 Н*мТопливо Дизельное Коробка передач ЯМЗ-2361Тип - механическая, 5-ступенчатаяРаздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15) Дополнительные характеристики седельного тягача УРАЛ 44202-0311-60Е5Максимальная скорость 80 км/чКабина Тип - за двигателем, трехместнаяПривод тормозной системы ПневматическийВедущие мосты ОАО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49Ёмкость топливного бака 300+180 литровШины-425/85 R21 (КАМА-1260, О-184, Бел-1260)Колеса: 533-310 По умолчанию (если в описании комплектации не указано обратное) автомобиль имеет выводы на прицеп и буксирный прибор, централизованную систему накачки шин.Установка гидровыводов под самосвальный прицеп осуществляется по отдельному заказу.На полноприводные автомобили категории N3G распространяются требования экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR. Автомобиль оборудован УРАЛ-М 44202:1. Пневматический привод управления раздаточной коробки2. Пневматический привод управления стояночным тормозом3. Пневматический привод тормозной системы4. Предпусковой подогреватель двигателя5. Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)6. Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)7. Антиблокировочная система тормозов (АБС)8. Дополнительный топливный бак9. Тахограф10. Система "ЭРА-ГЛОНАСС"11. Ремни безопасности Агрегатный состав:1. Усиленные ведущие мосты2. Усиленная раздаточная коробка3. Усиленная рама4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины6. Доработка основных узлов и систем Расшифровка условных обозначений:ССУ - седельно-сцепное устройствоКОМ - коробка отбора мощностиДОМ - дополнительный отбор мощностиДЗК- держатель запасного колеса
Загрузка
