Композиция на основе дисперсии поливинилацетата, антипиренов, наполнителей, целевых добавок, воды. Для огнезащиты стальных конструкций жилых, общественных и производственных зданий с неагрессивной средой. Краска ВУП-2 образует огнезащитное покрытие, устойчивое к сейсмическому воздействию интенсивностью 9 баллов по шкале MSK-64 при высотной установке до +70 метров, что обеспечивает применение её в районах с сейсмической неустойчивостью, включая объекты атомных станций I и II категории сейсмостойкости. Покрытие на основе краски повышает предел огнестойкости металлоконструкций до 90 минут и сохраняет свои эксплуатационные свойства при относительной влажности воздуха не выше 85% и в диапазоне температур от –60 °С до + 60 °С. Допускается эксплуатация покрытия на открытом воздухе при условии нанесения покрывной эмали. Сертификат соответствия ВУП-2 Инструкция ВУП-2 Массовая доля нелетучих веществ, % 70—75 Теоретический расход для толщины высушенного покрытия 1 мм, кг/м2 1,8 Толщина высушенного покрытия при нанесении одного слоя, мкм 400—600 Условия сушки покрытия Межслойная сушка 6 часов при температуре +20°С и относительной влажности воздуха не выше 80%. На высыхание влияют относительная влажность воздуха, температура, воздухообмен и толщина слоя покрытия Физико-механические свойства покрытия Ударопрочное, эластичное покрытие с высокой адгезией к загрунтованной стали Цвет Белый. Допускается колеровка в пастельные тона Блеск Матовое покрытие Упаковка Полиэтиленовая бочка - 50 кг Гарантийный срок хранения 12 месяцев в заводской упаковке при соблюдении условий хранения Условия хранения Выдерживает складирование и транспортировку при температуре не ниже +1°С Срок службы покрытия 25 лет при эксплуатации внутри помещения. Не менее 10 лет под навесом Меры безопасности Огнезащитная краска ВУП-2 не содержит компонентов, вредных для здоровья человека. Огнезащитная краска ВУП-2 относится к пожаровзрывобезопасным материала Охрана окружающей среды Экологически безопасный продукт
Дамские узорчатые колготки из микрофибры 3D KNITTEX BLISS 60 DEN с рисунком в виде бутонов роз. Блестящие, мягкие - эти колготы станут изюминкой Вашего романтичного образа. Можно носить как под шорты, так и под юбку-платье, сочетать их с высокими сапожками или туфлями - все зависит от Вас. Микрофибра сохраняет тепло даже в ветренную погоду.
Преимущественно в составе колгот присутствует полиамид. Он обладает высокой формоустойчивостью и прочностью.
Состав: полиамид 91%, эластан 8%, хлопок 1%.
Изделие выполнено из высококачественного прочного пластика и отвечает всем мировым стандартам. После того как вы вырезали центральную часть, остаток ананаса можно использовать в качестве стакана для коктейлей и тому подобного. Нож можно мыть в посудомоечной машине. Характеристики: Материал: высококачественный прочный пластик Можно мыть в посудомоечной машине Предназначен для средних ананасов весом от 1,25 до 2,5 кг Вес: 140 г Производитель: Tescoma. Страна: Чехия.
Сборная модель одного из самых известных кораблей Второй мировой войны, немецкого линкора 'Бисмарк' в наборе Trumpeter 05711. Как и в других сборных моделях этой фирмы Вас ждет качественный пластик и отличное литье. Детали корпуса ниже ватерлинии выполнены из красного пластика, что соответствует окраске корабля. Также модель может быть собрана в варианте 'только выше ватерлинии'. В модели предложена схема окраски линкора по состоянию на май 1941 года.
Линкор, названный в честь первого канцлера Германии Отто фон Бисмарка, был заложен в Гамбурге 1 июля 1936 года и являлся первым кораблем этого типа (второй – линкор 'Тирпиц'). 14 февраля 1939 года состоялся торжественный спуск линкора на воду, при котором лично присутствовал Адольф Гитлер. На тот момент 'Бисмарк' был крупнейшим линкором в мире.
18 мая 1941 года линкор ‘Бисмарк’ в сопровождении тяжелого крейсера 'Принц Ойген', вышел из базы в Готенхафенев и направился в Атлантику через Датский пролив. 20 мая немецкие корабли были замечены со шведского крейсера 'Готланд'. Эта информация была передана британскому Адмиралтейству, которое открыло настоящую 'охоту' на 'Бисмарк'.
Рано утром 24 мая произошло первое столкновение британской и немецкой эскадр в Датском проливе. В результате короткого боя немцами был потоплен британский крейсер ‘Худ’, а линкор ‘Бисмарк’ получил повреждения, требовавшие неотложного ремонта. Вечером того же дня самолеты-торпедоносцы 'Суордфиш' с авианосца 'Викториес' атаковали линкор и добились торпедного попадания по правому борту ‘Бисмарка’. В ночь с 24 на 25 мая 'Бисмарку' удалось скрыться от преследования.
В 10:10 утра 26 мая линкор снова был обнаружен британцами и в охоту за 'Бисмарком' включилось соединение ‘H’ под командованием адмирала Соммервиля, которое имело в своем составе авианосец 'Арк Роял'. Стартовавшие с него 15 торпедоносцев нанесли 'Бисмарку' 2 (по некоторым данным 3) попадания, в результате одного из них был поврежден рулевой механизм, что лишило линкор возможности маневрировать.
Утром 27 мая с ‘Бисмарком’ на расстояние артиллерийского огня сблизились британские линкоры 'Родней' и 'Кинг Джордж V'. В 8:47 начался бой, в котором немецкий корабль из-за своих повреждений был легкой целью. Через 44 минуты неравного боя орудия главного калибра 'Бисмарка' замолчали, но линкор не спускал боевого флага. Пытаясь добить 'Бисмарк' британские крейсеры 'Норфолк' и 'Дорсетшир' предприняли торпедную атаку с короткой дистанции, но и после этих попаданий немецкий линкор оставался на плаву. Вскоре экипажу 'Бисмарка' был отдан приказ открыть кингстоны и покинуть корабль.
27 мая 1941 года в 10 часов 29 минут утра гордость германского флота, линкор 'Бисмарк' ушел под воду. Из 2200 человек команды спаслось лишь 205.
Линкор 'Бисмарк' в Кильском заливе
Загрузка
