Добавьте ярких красок Кулон в виде разноцветного шарика Аккуратный шарик с кристалликами фантазийных цветов отлично смотриться с любым нарядом и вызывает симпатию с первого взгляда. Вы можете его носить отдельно, а можете вместе с серьгами-гвоздиками, выполненными в том же стиле! Бренд: ITALINA Материал: сплав 18K RGP, цветные кристаллы Длина цепи 42 см (регулируется) Вес: 7,5 грамм Диамтетр шарика 11 мм
Подвеска "Корона в алмазах" Такой шедевр можно одевать по особым случаям. Мода приходит и уходит, а истинное искусство остаётся. Подвеска в виде короны, инкрустированной стразами, изготовлена с тончайшей детализацией. Она напоминает рукотворную работу икусного мастера, все детали выполнены безупречно. Поверьте, с таким "королевским" аксессуаром Вы будете неотразимы! Бренд: ITALINA Материал: сплав 18K RGP, Swarovski Elements Длина цепи: 42 см (регулируется) Цвет: золото Вес: 12 грамм Размеры: 25 * 20 * 7 мм
Что хранит «Сердце Океана»? Экстравагантная подвеска-кулон Heart of the Ocean (Сердце Океана) Кулон под серебро с крупным синим кристаллом в форме сердца не оставит никого равнодушным. Огранка на столько искусна, что кристал переливается и как будто бы мерцает изнутри своим особенным, завораживающим светом. Такое украшение создано для изысканных особ. Изделие подвешено на тонкой цепочке ультра модного плетения. Эта подвеска отлично сочетается в комплекте с серьгами "Сердце Океана", выполненными в том же стилевом направлении. Бренд: ITALINA Материал: сплав 18K RGP и Swarovski элемент Длина цепи: 45 см (регулируется) Вес: 8.56 грамм Цвет кристалла: ярко-синий Цвет изделия: серебро Размеры изделия: 14 * 14 * 4 мм
Стильная подвеска из стали изготовленная методом художестенного литья в форме крыла. Тонкая проработка деталей, ультрамодный дизайн. Изготовлено из стали. Размер 4,6Х1,2 см.
Крепления STH2 WTR 16 адаптированы под современные лыжи и экстремальные нагрузки. Оптимальная фиксация ботинок для наибольшей точности и передачи усилий. Улучшенное гашение ударов. Крепления совместимы с горнолыжными ботинками и ботинками WTR, чтобы обеспечить удобство при ходьбе без ущерба для безопасности и функциональности. Максимально эластичная работа передней головки, позволяющая удерживать ботинок без риска преждевременного срабатывания. Конструкция передней головки 3D Driver предусматривает возможность срабатывания в нескольких плоскостях, обеспечивая гашение ударов при приземлении. Технология Heel Arch усиливает конструкцию в поперечном направлении. Ширина 73 мм обеспечивает более мощную передачу усилий в поперечном направлении. Простая микрорегулировка губок передней головки.
ОБЗОР ГОРНОЛЫЖНЫХ КРЕПЛЕНИЙ СЕЗОНА 2018/19
DIN: 7-16
Высота: 24,5 мм
Особенности: передняя головка Driver, пятка Arch, совместимость с подошвами WTR, накладки Progressive Transfer Pads, увеличенная пластина передней головки (60 мм), увеличенная платформа Oversized, шасси низкого профиля, микрорегулировка передних губок, Heel Flex
Вес: 1220 г (12 пары)
Производитель: Salomon
Модель: крепления Salomon N STH2 WTR 16 зеленый 100
Коварный джинн Надахан организовал своё логово на борту гигантского самолёта под названием Цитадель несчастий. Его основой служит взлётно-посадочная полоса, выполняющая несколько функций. Во-первых, она может быть использована как ангар для малых летательных аппаратов, а во-вторых – как оборонительное укрепление. За откидными деревянными стенками предусмотрены крепления для пушек, способных вести прицельный огонь по противникам.
Вершина Цитадели сделана в виде коричнево-чёрного самолёта, имеющего в своей конструкции множество корабельных элементов. В носовой части располагается место наводчика-стрелка, прикрытое защитными поручнями и украшенное фигуркой скелета в пиратском головном уборе. Главной задачей стрелка является управление специальным рычагом, активирующим дисковые шутеры, спрятанные под дугообразным бортом. Запас орудий хранится в специальном контейнере, установленном на капитанском мостике.
Также здесь есть датчики, мониторы, воздухозаборники и длинный флагшток. По бокам от рычагов управления видны симметричные крылья, оканчивающиеся якорями. Каждое из них снабжено мощными двигателями с винтами в виде острых мечей. Положением двигателей можно управлять. Достаточно повернуть красный рычаг, закреплённый на капитанском мостике. Особого внимания требует строение хвостовой части фюзеляжа. Вместо грузового отсека здесь организован прямоугольный проём, в котором размещена спасательная шлюпка с вращающимся двуствольным орудием. Во время сражений она может катапультироваться и использоваться как самостоятельная боевая единица.
Размер Цитадели несчастий в собранно
Загрузка
