Сборная модель легкового автомобиля повышенной проходимости УАЗ-469 в наборе пластика Trumpeter 02327. Автомобиль широко использовался в Советской Армии, в войсках стран Варшавского договора и народном хозяйстве СССР. С 1972 года серийный выпуск автомобиля УАЗ-469 был налажен на Ульяновском автомобильном заводе и продолжался более 30! лет. Лишь в 2003 году производство УАЗ-469 было приостановлено в связи с появлением УАЗа Хантера.
Примечательно, что в 1974 году 4 серийных автомобиля УАЗ-469 во время испытательного пробега, без какого-либо дополнительного оборудования (противобуксовочных цепей, лебедок) достигли ледника на горе Эльбрус на высоте 4200 метров. Кроме того, на УАЗ-469 был установлен мировой рекорд вместимости легкового автомобиля, ранее принадлежавший седану KIA Spectra. Внутри внедорожника УАЗ-469 разместилось 32! человека (против 25 в KIA).
В набор Trumpeter 02327 входит: 240 пластиковых деталей, декаль, фототравление, 5 резиновых шин, прозрачные детали. Длина сборной модели автомобиля УАЗ-469 - 115 мм, ширина 75 мм.
Набор Roden 804 предлагает Вам уникальную сборную модель грузового автомобиля повышенной проходимости КрАЗ-214Б в масштабе 1:35. Модель, состоящая из 334 пластиковых деталей прекрасно детализирована – хорошо проработаны двигатель, трансмиссия и ходовая часть. Литье, хоть и не лишено недостатков, выполнено на достаточно приличном уровне. Сборная модель автомобиля КрАЗ-214Б комплектуется вакуум формованным тентом из прозрачного пластика, 8-ю резиновыми колесами и заготовкой для троса.
Автомобиль был спроектирован на Ярославском автомобильном заводе в 1951 году, где и производился с 1956 по 1959 год под названием ЯАЗ-214. В 1959 году производство автомобиля переместили в город Кременчуг (Украина, Днепропетровская область), после чего грузовик стал называться КрАЗ-214.
В 1963 году была произведена модернизация - автомобиль получил новую улучшенную подвеску и бортовую электросеть напряжением 24 вольта. Эта модель автомобиля под названием КрАЗ-214Б выпускалась вплоть до 1967 года, пока на смену ей не пришел КрАЗ-255Б. Всего с 1959 по 1967 год было выпущено около 32 тысяч автомобилей КрАЗ-214 разных модификаций.
Сборная модель американского грузового автомобиля Studebaker US6 в наборе ICM 35511.
Грузовик Studebaker US6 массово производился в Соединенных Штатах с 1941 по 1945 гг. Состоял на вооружении американской армии, а также активно поставлялся в СССР по ленд-лизу. В советской армии грузовик использовался для перевозки личного состава, буксировки артсистем, а также послужил базой для реактивных установок «Катюша».
В комплект набора ICM 35511 входит 6 литников, инструкция по сборке и декаль. Качество литья хорошее, но местами есть небольшой облой. В сборной модели автомобиля Studebaker US6 подробно проработан двигатель, кабина, кузов и ходовая часть. Двери и капот могут быть сделаны открытыми.
Подробно детализированная сборная модель советского тяжелого грузового автомобиля-вездехода КрАЗ-255Б в наборе пластика Roden 805. Модель изготовлена по технологии ЛВД из пластика черного и зеленого цвета. Качества литья - на очень высоком уровне. В набор также входят реалистичные шины из резины и заготовка для троса.
В сборной модели автомобиля КрАЗ-255Б великолепно воспроизведены двигатель, трансмиссия, ходовая часть, интерьер кабины, кузов.
КрАЗ-255Б был создан на основе грузовика КрАЗ-214Б и серийно выпускался с 1967 по 1994 год на Кременчугском автомобильном заводе. КрАЗ-255Б состоял на вооружении Советской Армии и широко использовался в народном хозяйстве.
Производитель: Roden
Модель: RN805
377.00UAH возможна доставка
Страница сгенерирована за 2.6418340206146 сек. SQL-запросов: 12 Памяти использовано: 582 kB.
Загрузка
