Кабели для японских подвесных и стационарных моторов Yamaha, Suzuki, Honda, Tohatsu, Selva, Nissan, Force. Ход 87 мм. кабель в оболочке 8 мм. Новые кабели серии MACH, отличаются высокой гибкостью и отличным качеством. В упаковке 2 штуки.
Производитель: Ultraflex
Модель: Кабель для японских моторов Ultraflex Mach Zero 40333FC
Колесо из термопластичного полиуретана, жесткость 55 шор Д, диск из полиамида 6. Отличные характеристики сопротивления качению и эластичности. Высокая устойчивость к износу и сопротивляемость разрывающему усилию. Подшипник скольжения состоит из материала, из которого состоит диск колеса, в центре которого расположена ось. Роликовый подшипник расположен в углублении, выдавленном под прессом и содержит цилиндрические ролики из нержавеющей стали в обойме из полиамида 6. Ось на основе втулки из нержавеющей стали AISI 304 с болтом из нержавеющей стали стандарт UNI EN 24017 и гайкой из нержавеющей стали, стандарт UNI EN 24032. Вращающаяся опора типа NLX из нержавеющей стали с пластиной крепления Вращающаяся опора типа NLХ с пластиной крепления. Пластина, беговая дорожка подшипника и вилка сделаны из нержавеющей стали AISI 304. Вращающийся момент обеспечен двойным подшипником из нержавеющей стали AISI 304, пылезащита из полиэтилена. Несущий болт выполнен как единое целое с пластиной крепления и равномерно распределяет нагрузку. Передний тормоз блокирует вращение как колеса, так и пластины крепления. Крепёжная панель: нержавеющая сталь AISI 304 Вилка: нержавеющая сталь AISI 304 Кольцевая шариковая обойма: нержавеющая сталь AISI 304 Пылезащитное кольцо: полиэтилен оранжевого цвета Поворотный механизм: двойной шарикоподшипник из нержавеющей стали, обработанный смазывающим жиром Центральный штифт: соединен с панелью и закреплен холодным методом Может сочетаться с общим передним тормозом
Загрузка
