Современная паровая станция Delonghi vvx 1865 при своих достаточно компактных габаритах способна на многое в том случае, если вам предстоит глобальная глажка одежды и белья. Во-первых, ее мощность составляет 2200 Вт, а давление в парогенераторе может достигать 5 бар. Это позволяет за короткое время расправиться с внушительной стопкой белья и разгладить даже очень упрямые складки на сильно мнущихся тканях, а также места, прилегающие к толстым швам. Во-вторых, данная модель впечатляет своей скоростью постоянной подачи пара здесь этот показатель может достигать 120 г/мин. Это значительно облегчает процесс разглаживания и требует от пользователя минимум дополнительных усилий. В особо сложных ситуациях в Delonghi vvx 1865 можно активировать паровой удар со скоростью подачи пара до 200 г/мин. Паровая станция легко справится с вертикальным отпариванием висящей на вешалке одежды или тяжелыми шторами, при этом пара ей хватит на длительное время работы объем резервуара для жидкости здесь составляет 0,7 л. Пар нагревается до нужной температуры всего за 2 мин. Дополнительно можно отметить эко-режим и систему защиты от накипи. Все это паровая станция Delonghi vvx 1865, отзывы о которой красноречиво говорят, о ее надежности и незаменимости.Технические характеристики:nbsp;nbsp;Двойная подошва со специальным профилемnbsp;nbsp;Мощность: 2200 Втnbsp;nbsp;Объем резервуара для воды: 700 млnbsp;Давление в бойлере: 5 барВертикальный парАвтовыключениеТермостатМатериал основания: нержавеющая сталь + керамикаЦвет: бледно-розовый с белым Выработка пара: 120 г/мин Паровой удар: 200 г/мин Система для наматывания шнура Система против накипи
Двигатель Kohler CH395, бензиновый, мощность двигателя 9.5 л.с. (7.1 кВт), запуск двигателя ручной, размер ротора 280 мм, кол-во измельчающих лезвий 2 шт, максимальный диаметр исходного материала 51 мм, производительность 0.9 - 1.6 куб. м/час, объём топли...
Многофункциональный шарф-трубу можно использовать как шапку, маску на лицо, балаклаву и подшлемник. Шарф-трансформер легко растягивается и плотно сидит на голове. Он изготовлен в виде трубы, которая выполнена из эластичного и дышащего материала MICROFIBRA Polyester толщиной менее 1 мм. Материал обладает легкостью, эластичностью и пониженной гигроскопичностью, повышенной износостойкостью и долговечностью. Ткань отлично растягивается и садится по форме головы, что позволяет использовать шарф в качестве тонкого подшлемника при катании на лыжах или сноуборде. Полиэстер, из которого сделан Buff, отлично "дышит", но при этом имеет некоторую степень защиты от ветра. Микрофибра при намокании не теряет формы, практически не набирает вес и очень быстро высыхает. Новое поколение бандан Original обладает ещё большей эластичностью, имеет высокую степень защиты от вредного ультрафиолетового излучения и использует переработанные материалы в производстве.
Материал: Polyester Microfiber, 95% полиэстер, 5% эластан
Для обхвата головы: 50-58(62) см
Степень защиты от ультрафиолетового излучения UPF 50+
Технология 4-way stretch
Вес: 40 г
Игрушечный трек "Вызов гигантского скорпиона" позволяет построить свой собственный трек и устроить увлекательную гонку машинки! Город атакует ужасное чудовище - огромный скорпион с громадными клешнями. Для того, чтобы победить гиганта, нужно разогнаться и с трамплина прыгнуть на машине прямо на монстра.
Производитель: Hot Wheels
Модель: Игровой набор HOT WHEELS (Хот Вилс) «Вызов гигантского скорпиона» с машинкой S8828
Стильная и комфортная женская футболка Ternua Tonopah для путешествий и повседневного использования. Изготовлена из органического хлопка, дышащая и приятная к телу. Стильный принт на груди.
Материал: 100% органический хлопок
Принт на груди
Вес: 105 г
В наборе пластика Звезда 9013 – сборная модель колесного парохода 'Сириус'. Детали модели отлиты из светло-коричневого пластика. В набор также входят нити для изготовления такелажа и подставка. Сборная модель парохода 'Сириус' имеет средний уровень сложности и вполне по силам моделистам, имеющим базовые навыки в постройке моделей из пластика.
Пароход 'Сириус' был построен в 1837 году в Шотландии и вошел в историю как пароход, впервые пересекший Атлантический океан на паровом ходу, без использования парусов. Выйдя 4 апреля 1838 года из Корка, через 18 дней и 10 часов 'Сириус' достиг Нью-Йорка. 450 тонн угля, находящегося на борту парохода, не хватило, поэтому, для завершения перехода пришлось сжечь мачты, запасные снасти, деревянный настил мостиков, мебель.
Пароход 'Сириус' считается первым обладателем приза 'Голубая лента Атлантики' - присуждаемого кораблям за рекорд скорости при пересечении Серверной Атлантики. Впрочем, через 4 часа после прибытия 'Сириуса' в Нью-Йорк, его рекорд был побит судном 'GreatWestern', которое вышло из порта через 3 дня после 'Сириуса', а прибыло всего на несколько часов позже.
Реплика парохода 'Сириус'
Производитель: Звезда
Модель: ZVE9013
655.00UAH возможна доставка
Страница сгенерирована за 8.0727491378784 сек. SQL-запросов: 10 Памяти использовано: 589 kB.
Загрузка
