ЗагрузкаНайдено товаров: 74308
Kitchen Aid 5KFP1335OB
этот надежный помощник, предмет поклонения многих кулинаров, легко превращает замысловатое в элементарное. личный шеф-повар на вашей кухне? это стало возможно с новым комбайном от kitchenaid он всегда обеспечит профессиональный результат в нарезке, измельчении, шинковке, смешивании и приготовлении пюре. а также взобьет белки и приготовит тесто за считанные минуты. открывайте секреты вкуснейших блюд, удивляйте своих друзей и близких непревзойденным результатом. преимущества: внешний рычаг регулировки толщины нарезки оптимизированная скорость нарезки: 1-я скорость для мягких продуктов; 2-я скорость для твердых, плотных продуктов; импульсный режим для измельчения с интервалами подающая трубка 3-в-1. подходит к продуктам любых размеров - для вертикальной и горизонтальной нарезки ультра защита чаши от протекания удобная боковая ручка не препятствует обзору обрабатываемых продуктов в комбайне шнур электропитания длинной 61 см. комплектация: подающая трубка 3 в 1 три толкателя разной формы вставляются один в другой удобно загружать продукты любой формы и размера идеальные кружки и удлиненные ломтики минимум времени на подготовку продукта: не нужно разрезать на кусочки. крышка рабочей чаши крышка рабочей чаши герметичная силиконовая прокладка не пропускает ни капли жидкости надежный замок защита от включения при неплотно закрытой крышке рабочая чаша рабочая чаша объем - 3,1л. удобная ручка, не мешающая наблюдать за работой комбайна отметка максимального уровня жидости для безопасного использования легко обработать большой объем продуктов малая чаша малая чаша объем - 950 мл. идеальна для обработки небольшого количества продуктов не нужно мыть каждый раз - просто выньте малую чашу и работайте в чистой большой. мини-лезвие для малой чаши мини-лезвие для малой чаши нержавеющая сталь измельчает, смешивает, делает пюре двусторонний дисковый нож двусторонний дисковый нож нержавеющая сталь для крупной и мелкой шинковки сыра, овощей, фруктов и т.д при установке просто поверните диск нужной стороной вверх дисковый нож с регулятором толщины дисковый нож с регулятором толщины нержавеющая сталь острое лезвие с микрорифленым ножом плавная регулировка толщины ломтика от 1 до 6 мм не нужно менять нож или останавливать комбайн! просто подвиньте рычажок на передней части копуса комбайна. универсальное лезвие для основной чаший универсальное лезвие для основной чаши нержавеющая сталь измельчает, смешивает, делает пюре насадка-лопатка для теста насадка-лопатка для теста пластик вымешивает любые виды теста для хлеба, пиццы, булочек. насадка-взбивалка насадка-взбивалка пластик взбивает белки, сливки ля муссов, безе, бисквитов и других десертов контейнер для хранения контейнер для хранения обеспечит компактное и безопасное хранение,продлит срок службы аксессуаров и защитит их от загрязнений. ps: фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Liebherr SGNesf 3063
управление: тип управления: электронное, кнопочное дисплей magiceye со светодиодной аналоговой индикацией температуры регулируемые контуры охлаждения: 1 контур индикаторы: включение питания, режим superfrost, защита от детей дизайн: дизайн: swingline-design цвет: нержавеющая сталь материал корпуса: сталь дверной упор: слева ручка двери: со встроенным толкателем морозильная камера: объем морозильной камеры: 304 л полезный объем морозильной камеры: 257 л система размораживания: no frost мощность замораживания (макс.): 20 кг/сутки режим superfrost (суперзаморозка): с автоматическим отключением через 65 часов система frostsafe: есть система variospace: есть количество ящиков в морозильной камере: 8 ящиков контейнер для трав и ягод материал ящиков: стекло аккумуляторы холода изоляционная панель поднос для замораживания дополнительные характеристики: количество дверей: 1 количество камер: 1 количество компрессоров: 1 климатический класс: sn-t хладагент: r600a (изобутан) уровень шума: 42 дб энергопотребление: 312 квт/ч напряжение: 220-240 в безопасность: автономное сохранение холода: 24 ч индикация открытой двери: звуковая сигнализация о неисправности: световая и звуковая установка: расположение: отдельно стоящий возможность установки вплотную к стене регулируемые по высоте ножки сзади: 2 транспортировочные ролики сзади транспортировочные ручки сзади ps: фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
Miele FN14827S ed/cs-1
исполнение отдельно стоящая модель в исполнении cleansteel специальная обработка поверхности дверцы easyopen - горизонтальная металлическая ручка softclose - гидравлический доводчик двери подогрев левой боковой стенки для комбинирования side-by-side подогрев правой боковой стенки, прибор устанавливается слева при комбинировании side-by-side дверной упор левый, переставляемый экологичное замораживание класс энергоэкономичности: а+ расход электроэнергии за 365 дней: 330 квтч потребление энергии на 100 л полезного объёма: 0,35 квтч за 24 ч уровень шума: 41 дб полезный объём морозильная камера: 261 л управление сенсорные клавиши, touchcontrol точная электронная регулировка температуры цифровая индикация температуры в морозильной камере морозильная камера система nofrost автоматика суперзамораживания светодиодное освещение мощность замораживания за 24 часа: 20 кг 7+1 выдвижных морозильных боксов с прозрачным фронтом (один - узкий) каждый бокс оснащён собственным испарителем varioroom: съёмные перегородки между боксами для хранения крупногабаритных продуктов календарь сроков хранения срок безопасного хранения при отключении электропитания: 43 часа принадлежности 1 ячейка для кубиков льда 2 аккумулятора холода климатические классы климатический класс: sn-t функция блокировки оптический и акустический сигнал тревоги при резком изменении температуры акустический сигнал тревоги индикатор отключения электропитания размеры высота: 185 см ширина: 60 см глубина: 65 см ps: фирма-производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию приборов без предварительного уведомления. вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой.
АКН-10 на Шасси КАМАЗ 43118-10
<p>акн-10 камаз 43118 предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов. агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м<sup>3</sup>, установленную на шасси камаз-43118, предназначенном для перевозки грузов в условиях бездорожья. акн-10.</p> <p>может быть оборудован насосами ко-505а (производительностью 310 м<sup>3</sup>/час), вк-6м2 (240 м<sup>3</sup>/час), pnr-122 (730 м<sup>3</sup>/час).</p> <p>возможен выбор модели как со спальником, так и без него.</p> <p>для модели камаз 43118 акн-10 мы осуществляем доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>базовое шасси камаз-43118-10<br />колесная формула 6х6<br />двигатель камаз-740.30-260<br />максимальная мощность двигателя, л.с. 260<br />экологический класс евро-3 </p> <p> </p><p>доработка под перевозку огнеопасных грузов: цистерна оранжевого цвета с надписью «огнеопасно», перенос глушителя, искрогаситель, экранированная электропроводка, катушка заземления, защита топливных баков, задний защитный брус, проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт., ящик для песка, светоотражающая маркировка, крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>характеристики цистерны<br />номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />форма поперечного сечения круг<br />количество секций в цистерне 1<br />особенности конструкции без открывания заднего днища<br />материал цистерны низколегированная сталь марки 09г2с, толщиной не менее 4 мм<br />шпангоуты наружные крепление цистерны к надрамнику при помощи металлических стяжных лент<br />крепление надрамника к раме шасси при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.<br />привод насоса от ком шасси, шкиво-ременная передача<br />максимальная глубина самовсасывания, м, не менее 5<br />время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более 15<br />напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>прочие характеристики<br />коробка переключения передач 154<br />топливный насос язда<br />топливные баки, л 350+210<br />шины 425/85r21<br />держатель запасного колеса<br />на заднем свесе ошиновка односкатная </p> <p>комплектации: наименование описание</p> <p>акн-10 - ко-505а (43118-10) объем цистерны: 10 куб.м насос: ко-505а (310 куб.м./час) шасси: камаз-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, е3) открывание дна: нет спальник: нет</p> <p>акн-10 - вк-6м2 (43118-10) объем цистерны: 10 куб.м насос: вк-6м2 (240 куб.м./час) шасси: камаз-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, е3) открывание дна: нет спальник: нет</p> <p>акн-10 — pnr-122 (43118-10) объем цистерны: 10 куб.м насос: pnr-122 (730 куб.м./час) шасси: камаз-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, е3) открывание дна: нет спальник: нет</p> <p>акн-10 — ко-505а (43118-10сп) объем цистерны: 10 куб.м насос: ко-505а (310 куб.м./час) шасси: камаз-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, е3) открывание дна: нет спальник: есть</p> <p>акн-10 — вк-6м2 (43118-10сп) объем цистерны: 10 куб.м насос: вк-6м2 (240 куб.м./час) шасси: камаз-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, е3) открывание дна: нет спальник: есть</p> <p>акн-10 — pnr-122 (43118-10сп) объем цистерны: 10 куб.м насос: pnr-122 (730 куб.м./час) шасси: камаз-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, е3) открывание дна: нет спальник: есть</p>
АКН-10 на шасси КАМАЗ 43118-46
<p>акн-10 предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей.</p> <p>агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси камаз-43118 при помощи металлических стяжных лент. установка оборудована насосом ко-505а производительностью 310 м3/час.</p> <p>для всех моделей акн мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p> </p><p>комплектации акн-10 на шасси камаз 43118-46:</p> <p>акн-10 — ко-505а (43118-46) <br />объем цистерны: 10 000 куб.м., насос: ко-505а (310 куб.м./час), шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4), открывание дна: нет, спальник: нет</p> <p>акн-10 — вк-6м2 (43118-46) <br />объем цистерны: 10 000 куб.м., насос: вк-6м2 (240 куб.м./час), шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4), открывание дна: нет, спальник: нет</p> <p>акн-10 — pnr-122 (43118-46) <br />объем цистерны: 10 000 куб.м., насос: pnr-122 (730 куб.м./час), шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4), открывание дна: нет, спальник: нет</p> <p>акн-10 — ко-505а (43118-46сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: ко-505а (310 куб.м./час), шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4), открывание дна: нет, спальник: да</p> <p>акн-10 — вк-6м2 (43118-46сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: вк-6м2 (240 куб.м./час), шасси: камаз-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, е4), открывание дна: нет, спальник: да</p> <p>акн-10 — pnr-122 (43118-46сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: pnr-122 (730 куб.м./час), шасси: камаз-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, е4), открывание дна: нет, спальник: да</p> <p> </p><p>шасси камаз-43118-46<br />колесная формула 6х6, односкатная ошиновка<br />двигатель камаз-740.662-300<br />максимальная мощность двигателя 300 л.с.<br />экологический класс евро-4</p> <p>характеристики цистерны<br />номинальная вместимость цистерны 10000 литров<br />форма поперечного сечения круг<br />количество секций в цистерне 1<br />особенности конструкции без открывания заднего днища<br />материал цистерны низколегированная сталь марки 09г2с, толщиной не менее 4 мм<br />шпангоуты наружные<br />крепление цистерны к надрамнику при помощи металлических стяжных лент<br />крепление надрамника к раме шасси при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>привод насоса от ком шасси, шкиво-ременная передача<br />максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />цистерна оранжевого цвета с надписью «огнеопасно»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>прочие настройки<br />коробка переключения передач zf9<br />топливная аппаратура bosch<br />система впрыска топлива common rail<br />топливные баки 350+210 литров<br />шины 425/85r21<br />держатель запасного колеса на заднем свесе</p>
АКН-10 на шасси УРАЛ-4320-60(70)
<p>акн-10 предназначен для перевозки нефти, нефтепродуктов и других жидкостей. установка представляет собой цистерну круглого сечения объемом 10 м3 установленную на длиннобазовом шасси урал 4320-1912-60(70).</p> <p>для всех моделей акн мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>базовое шасси урал-4320-1912-60(70)<br />колесная формула 6х6, односкатная ошиновка</p> <p>двигатель ямз-6565 (ямз-536)<br />максимальная мощность двигателя, л.с. 230 (240)<br />экологический класс евро-4</p> <p>характеристики цистерны<br />номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />форма поперечного сечения круг<br />количество секций в цистерне 1<br />особенности конструкции без открывания заднего днища<br />материал цистерны низколегированная сталь марки 09г2с, толщиной не менее 4 мм<br />шпангоуты наружные<br />крепление цистерны к надрамнику при помощи металлических стяжных лент<br />крепление надрамника к раме шасси при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>прочие характеристики<br />привод насоса от ком шасси, шкиво-ременная передача<br />максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />цистерна оранжевого цвета с надписью «огнеопасно»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>прочие характеристики<br />количество и расположение цилиндров 6, v-образное (6, l-образное)<br />коробка переключения передач ямз-2361 (ямз-0905), 5 ступенчатая<br />привод тормозной системы пневматический (пневмогидравлический)<br />тип кабины без спального места<br />топливные баки, л 300<br />шины кама-1260 (ид-п284)<br />держатель запасного колеса за кабиной</p> <p> </p><p>комплектации акн-10 на шасси урал 4320-60:<br />акн-10 — ко-505а (4320-60) <br />объем цистерны: 10 куб.м. насос: ко-505а (310 куб.м./час) шасси: урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, е4) открывание дна: нет</p> <p>акн-10 — вк-6м2 (4320-60) <br />объем цистерны: 10 куб.м. насос: вк-6м2 (240 куб.м./час) шасси: урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, е4) открывание дна: нет</p> <p>акн-10 — pnr-122 (4320-60) <br />объем цистерны: 10 куб.м. насос: pnr-122 (730 куб./ч) шасси: урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, е4) открывание дна: механическое</p>
АКН-10ОД на шасси КАМАЗ 43118-10
<p>акн-10од предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей. агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси камаз-43118 при помощи металлических стяжных лент.</p> <p>для очистки цистерны предусмотрено механически открывающееся заднее днище.</p> <p>для всех моделей акн мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>шасси камаз-43118-10<br />колесная формула 6х6, односкатная ошиновка<br />двигатель камаз-740.30<br />максимальная мощность двигателя 260 л.с.<br />экологический класс евро-2</p> <p>характеристики цистерны<br />номинальная вместимость цистерны 10000 л<br />форма поперечного сечения круг<br />количество секций в цистерне 1<br />особенности конструкции: с механическим открыванием заднего днища<br />материал цистерны: низколегированная сталь марки 09г2с, толщиной не менее 4 мм<br />шпангоуты: наружные<br />крепление цистерны к надрамнику: при помощи металлических стяжных лент<br />крепление надрамника к раме шасси: при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.<br />привод насоса от ком шасси, шкиво-ременная передача<br />максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 метров<br />напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>доработка под перевозку огнеопасных грузов: <br />цистерна оранжевого цвета с надписью «огнеопасно», <br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>прочие характеристики<br />коробка переключения передач 154<br />топливная аппаратура язда<br />тип кабины нерестайлинговая <br />топливные баки 350+210 литров<br />шины 425/85r21<br />держатель запасного колеса на заднем свесе</p> <p>комплектации акн 10од:</p> <p>акн-10од — ко-505а (43118-10) <br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: ко-505а (310 куб.м./час), шасси: камаз-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, е3), открывание дна: механическое, спальник: нет</p> <p>акн-10од — вк-6м2 (43118-10)<br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: вк-6м2 (240 куб.м./час), шасси: камаз-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, е3), открывание дна: механическое, спальник: нет</p> <p>акн-10од — pnr-122 (43118-10)<br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: pnr-122 (730 куб.м./час), шасси: камаз-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, е3), открывание дна: механическое, спальник: нет</p> <p>акн-10од — ко-505а (43118-10сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: ко-505а (310 куб.м./час), шасси: камаз-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, е3), открывание дна: механическое, спальник: да</p> <p>акн-10од — вк-6м2 (43118-10сп)<br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: вк-6м2 (240 куб.м./час), шасси: камаз-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, е3), открывание дна: механическое, спальник: да</p> <p>акн-10од — pnr-122 (43118-10сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м, насос: pnr-122 (730 куб.м./час), шасси: камаз-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, е3), открывание дна: механическое, спальник: да</p>
АКН-10ОД на шасси КАМАЗ 43118-46
<p>акн-10од предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей. агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси камаз-43118 при помощи металлических стяжных лент.</p> <p>для очистки цистерны предусмотрено механически открывающееся заднее днище.</p> <p>для всех моделей акн мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p><br />базовое шасси камаз-43118-46<br />колесная формула 6х6, односкатная ошиновка</p> <p>двигатель камаз-740.662-300<br />максимальная мощность двигателя, л.с. 300<br />экологический класс евро-4</p> <p>характеристики цистерны<br />номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />форма поперечного сечения круг<br />количество секций в цистерне 1<br />особенности конструкции с механическим открыванием заднего днища<br />материал цистерны низколегированная сталь марки 09г2с, толщиной не менее 4 мм<br />шпангоуты наружные<br />крепление цистерны к надрамнику при помощи металлических стяжных лент<br />крепление надрамника к раме шасси при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>привод насоса от ком шасси, шкиво-ременная передача<br />максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />цистерна оранжевого цвета с надписью «огнеопасно»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>прочие характеристики<br />коробка переключения передач zf9<br />топливная аппаратура bosch<br />система впрыска топлива common rail<br />тип кабины рестайлинговая<br />топливные баки, л 350+210<br />шины 425/85r21<br />держатель запасного колеса на заднем свесе</p> <p>комплектации акн-10од:<br />акн-10од — ко-505а (43118-46) <br />объем цистерны: 10 000 куб.м. насос: ко-505а (310 куб.м./час) шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4) открывание дна: механическое</p> <p>акн-10од — вк-6м2 (43118-46) <br />объем цистерны: 10 куб.м насос: вк-6м2 (240 куб.м./час) шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4) открывание дна: механическое</p> <p>акн-10од — pnr-122 (43118-46) <br />объем цистерны: 10 куб.м насос: pnr-122 (730 куб.м./час) шасси: камаз-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, е4) открывание дна: механическое</p> <p>акн-10од — ко-505а (43118-46сп) <br />объем цистерны: 10 000 куб.м. насос: ко-505а (310 куб.м./час) шасси: камаз-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, е4) открывание дна: механическое, спальник: есть</p> <p>акн-10од — вк-6м2 (43118-46сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м. насос: вк-6м2 (240 куб.м./час) шасси: камаз 43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, е4) открывание дна: механическое, спальник: есть</p> <p>акн-10од — pnr-122 (43118-46сп) <br />объем цистерны: 10 куб.м. насос: pnr-122 (730 куб.м./час) шасси: камаз-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, е4) открывание дна: механическое, спальник: есть</p>
АКН-10ОД на шасси УРАЛ-4320-60(70)
<p>акн-10од предназначен для перевозки нефти, нефтепродуктов и других жидкостей. установка представляет собой цистерну круглого сечения объемом 10 м3 установленную на длиннобазовом шасси урал 4320-1912-60(70).</p> <p>для очистки цистерны предусмотрено открывание заднего днища.</p> <p>для всех моделей акн мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>базовое шасси урал-4320-1912-60(70)<br />колесная формула 6х6, односкатная ошиновка</p> <p>двигатель ямз-6565 (ямз-536)<br />максимальная мощность двигателя, л.с. 230 (240)<br />экологический класс евро-4</p> <p>характеристики цистерны<br />номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />форма поперечного сечения круг<br />количество секций в цистерне 1<br />особенности конструкции с механическим открыванием заднего днища<br />материал цистерны низколегированная сталь марки 09г2с, толщиной не менее 4 мм<br />шпангоуты наружные<br />крепление цистерны к надрамнику при помощи металлических стяжных лент<br />крепление надрамника к раме шасси при помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>привод насоса от ком шасси, шкиво-ременная передача<br />максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />цистерна оранжевого цвета с надписью «огнеопасно»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>прочие характеристики<br />количество и расположение цилиндров 6, v-образное (6, l-образное)<br />коробка переключения передач ямз-2361 (ямз-0905), 5 ступенчатая<br />привод тормозной системы пневматический (пневмогидравлический)<br />тип кабины без спального места<br />топливные баки, л 300<br />шины кама-1260 (ид-п284)<br />держатель запасного колеса за кабиной</p> <p> </p><p>комплектации акн-10од на шасси урал 4320-60:<br />акн-10од — ко-505а (4320-60) <br />объем цистерны: 10 куб. м насос: ко-505а (310 куб.м./час) шасси: урал-4320-1912-60(70) (6х6, 230(240) л/с, е4) открывание дна: механическое, спальник: нет</p> <p>акн-10од — вк-6м2 (4320-60) <br />объем цистерны: 10 куб.м. насос: вк-6м2 (240 куб./ч) шасси: урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, е4) открывание дна: механическое, спальник: нет</p> <p>акн-10од — pnr-122 (4320-60) <br />объем цистерны: 10 куб. м насос: pnr-122 (730 куб.м./час) шасси: урал-4320-1912-60(70) (6х6, 230(240) л/с, е4) открывание дна: механическое, спальник: нет</p>
Битумовоз НЕФАЗ 9638-0200110 (18,5 м3, термоизоляция, горелка БИТ-Авто)
<p>объем 18500 литров шины 10.00r20 высота ссу 1200-1350 мм термоизоляционная дизельные горелки энергоаккумуляторы автом. регул. рычаги haldex,</p> <p>топливоперевозчики нефаз 9638 </p> <p>полуприцеп-цистерна нефаз 9638-0200110 (аналог нефаз 9638-0000010, нефаз 9638-10)</p> <p>полуприцеп-цистерна нефаз-9638-0000010 предназначен для транспортирования жидкого битума по общей сети дорог.</p> <p>корпус цистерны овального сечения, термоизолированный.</p> <p>цистерна оборудована горловиной с наливным люком, стрелочным указателем уровня битума в передней части цистерны, системой подогрева битума и воздухоотводящим устройством. </p> <p>система подогрева не дает затвердевать битуму. подогрев возможен как при движении транспортного средства, так и при стояночном режиме.</p> <p>ппц оборудован ящиком зип, лотками для укладки напорновсасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей, боковой защитой и держателем запасного колеса.</p> <p>тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ппц. </p> <p> </p><p>тормозные системы:</p> <p>+ рабочая - с пневматическим двухпроводным приводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с абс;</p> <p>+ стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы передних и задних колес. </p> <p> </p><p>технические характеристики </p> <p>номинальная вместимость цистерны 18500 литров (18500 кг)</p> <p>масса снаряженного ппц 7500 кг</p> <p>полная масса ппц 26000 кг </p> <p> </p><p>нагрузка от ппц полной массой</p> <p>на седельное устройство тягача 11100 кг</p> <p>на дорогу через шины тележки 14900 кг</p> <p> </p><p>способ наполнения открытый</p> <p>способ подогрева двумя стационарными горелками на дизтопливе</p> <p> </p><p>расход топлива на две горелки не более 18 кг/ч</p> <p>вместимость топливного бака горелок не менее 40 литров</p> <p>скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80º с 5 с/ч</p> <p>снижение температуры битума в цистерне в течение часа от разницы температур окружающего воздуха и битума не более: - на стоянке 3% - при транспортировании со скоростью 50 км/ч 4% </p> <p> </p><p>время свободного опорожнения цистерны не более 50 минут</p> <p>подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах </p> <p>количество осей 2 шт.</p> <p>количество колес 8 шт. </p> <p>колеса дисковые 7,5-20 или бездисковые 7,0-20</p> <p>шины 9.00r20 и 10.00r20 </p> <p> </p><p>максимальная скорость транспортирования ппц полной массой 80 км/ч </p> <p>высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1350 мм</p>
Битумовоз НЕФАЗ 96931-0101110-04 (28 м3, пневмоподвеска, термоизоляция)
<p>масса нефтепродуктов 28000 кг шины 385/65r 22,5 корморан высота ссу 1250 мм термоизоляционная энергоаккумулятор подвеска фирмы weweler оси saf горелка бит-авто</p> <p>битумовоз нефаз 96931-0101110-04 (аналог нефаз 96931-04, нефаз 96931-10-04, нефаз 96931-0000010-04)</p> <p> </p><table style="margin-left:auto;margin-right:auto;"><tbody><tr><td style="width:50%;">снаряженная масса ппц, кг</td> <td>10300</td> </tr><tr><td>полная масса ппц, кг</td> <td>38300</td> </tr><tr><td>масса груза при плотности 1 т/м3, кг</td> <td>28000</td> </tr><tr><td>номинальная вместимость цистерны, л</td> <td>28000</td> </tr><tr><td>допустимая нагрузка на ссу тягача, кг</td> <td> <p>14300</p> </td> </tr><tr><td>допустимая нагрузка на трехосную тележку, кг</td> <td>3х8000=24000</td> </tr><tr><td>колесная база, мм</td> <td>3791+1650+1650</td> </tr><tr><td><strong>габаритные размеры ппц, мм.</strong></td> <td> </td> </tr><tr><td> <p>длина</p> </td> <td>10990</td> </tr><tr><td>ширина</td> <td>2550</td> </tr><tr><td>высота</td> <td>3340</td> </tr><tr><td>допустимая высота ссу, не более, мм</td> <td>1300</td> </tr><tr><td>размер шин</td> <td>385/65r22.5</td> </tr><tr><td>*для тягача камаз-6460</td> <td> </td> </tr></tbody></table><p><strong>корпус цистерны битумовоза.</strong></p> <p>корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с постоянным продольным и круглым поперечным сечением с одним отсеком. цистерна усилена внутри ребрами жесткости плосковыгнутой формы, которые повышают надежность всей конструкции цистерны и гасят удары нефтепродукта. используемый материал конструкции сталь09г2с.</p> <p><strong>рама полуприцеп цистерны для битума.</strong></p> <p>облегченная стальная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. максимально допустимая нагрузка, распределенная равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. опорная плита со шкворнем 2 дюйма(50,8 мм).</p> <p><strong>тип цистерны битумовоза - термоизолированный.</strong></p> <p>термоизоляция корпуса цистерны состоит из минваты фирмы isover. подогрев осуществляется от стационарного источника пара - для нефти, или автономными газовыми горелками (жаровыми трубами)- для битума.</p> <p><strong>оборудование цистерны.</strong></p> <p>цистерна оборудована горловиной с наливным люком, донным клапаном фирмы sening, стрелочным указателем уровня битума на боковой части цистерны, системой подогрева битума (две горелки), воздухоотводящим устройством и одной насосной установкой.</p> <p>ппц оборудован ящиком зип, огнетушителем, лотками для напорно-всасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей.</p> <p><strong>шасси.</strong></p> <p>опорно-стояночное устройство с механическим приводом jost или haacon, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.<br />3 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади.<br />2 противооткатных упора с держателями.<br />кронштейн для крепления запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата.</p> <p><strong>колеса с шинами.</strong></p> <p>6 дисковых колес 11.75-22.5 с бескамерными шинами 385/65r22.5.<br />колеса дисковые 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.<br />по заказу возможна установка колес и шин ведущих зарубежных производителей.<br />по заказу возможна установка системы контроля давления воздуха в шинах.</p> <p><strong>запасное колесо.</strong></p> <p>1 дисковое колесо 11.75-22.5 с бескамерной шиной 385/65r22.5.<br />колесо дисковое 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами.</p> <p><strong>пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской.</strong></p> <p>рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена тормозной системой электронного управления (tebs) с конфигурацией 4s/4m. фрикционные накладки без асбестовые серповидного профиля.</p> <p><strong>рекомендуемые тягачи.</strong></p> <p>камаз-6460 и другие аналоги иностранных моделей с высотой ссу от 1050 до 1250 мм.</p>
Бортовой полуприцеп НЕФАЗ 93341-40-07 (31 т; 13,7 м; зерновоз, 59 м3)
<p>трехосный грузоподъемностью 31 т. объем кузова - 59 куб. м с верхними надставными бортами (51куб. м. без верхних бортов)</p> <p>полуприцеп нефаз 93341-0000040-07 трехосный грузоподъемностью 31 т. объем кузова - 59 куб.м с верхними надставными бортами (51куб.м. без верхних бортов).</p> <p> внутренние размеры кузова: длина 13,4 м, ширина 2,46 м. высота с верхними надставными бортами 1,8 м, без них - 1,56 м.</p> <p> зерновоз изготовлен на базе тентового полуприцепа 93341-07, однако рама полуприцепа существенно модернизирована. на раме жестко установлены высокие стойки для подвески на них боковых бортов. </p> <p> кузов полуприцепа имеет жесткую переднюю стенку, а по обе стороны кузова в нижней части установлены открывающиеся борта, оборудованные надежными запорами, это позволяет производить полную выгрузку зерна за счет бокового наклона на объекте разгрузки. кроме того, для погрузки и выгрузки могут служить и задние распашные двери.</p> <p> кузов оснащен регулируемыми внутренними стяжками, которые предохраняют его от деформации при загрузке и перевозке сыпучих грузов.сверху по периметру кузова установлены откидывающиеся надставные борта, съемные по необходимости. </p> <p> зерновоз укомплектован пологом с возможностью безопасного сворачивания на одну сторону и специальной передней площадкой для выполнения этих манипуляций. для осмотра кузова и увязки полога на одной из задних распашных дверей предусмотрена откидная лестница.</p> <p> параметры кузова позволяют устанавливать европоддоны для перевозки различных грузов в остальное время года, когда зерновой сезон заканчивается. в числе технических параметров полуприцепа необходимо также отметить, что полуприцеп оснащен пневматической подвеской на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова с передней осью.</p> <p><br />комплектации зерновоза нефаз 93341-07<br />нефаз-93341-0000040-07 высота ссу 1150-1200 мм; размеры платформы 13440*2465*1800 мм; v=59 куб.м<br />нефаз-93341-0000041-07 высота ссу 1350-1400 мм; размеры платформы 13440*2465*1800 мм; v=59 куб.м<br />нефаз-93341-0000042-07 высота ссу 1150-1200 мм; размеры платформы 13440*2465*1800 мм; v=59 куб.м, ebs<br />нефаз-93341-0000044-07 высота ссу 1280 мм; размеры платформы 13570*2465*1900 мм; v= 63 куб.м., шкворень от перед. борта 1500 мм.<br />нефаз-93341-0000045-07 высота ссу 1350-1400 мм; размеры платформы 12064*2465*1800 мм; v=52,5 куб.м<br />нефаз-93341-0000046-07 высота ссу 1150-1200 мм; размеры платформы 12064*2465*1800 мм; v=52,5 куб.м</p> <p>колеса дисковые 11,7х22,5 (6+1 шт.) на трех осях производства фирмы saf.</p> <p>масса перевозимого груза, кг 29500<br />снаряженная масса полуприцепа, кг 9500<br />полная масса полуприцепа, кг 39000<br />вместимость, европоддоны, шт 29</p> <p>распределение нагрузки от полуприцепа полной массы на дорогу, кг, не более<br />на седельное устройсто 12000<br />на дорогу через задние оси 27000</p> <p>внутренние размеры кузова, мм<br />с верхними надставными бортами<br />длина 13440<br />ширина 2465<br />высота 1800<br />объем кузова, м3 59<br />без верхних надставных бортов<br />длина 13440<br />ширина 2465<br />высота 1565<br />объем кузова, м3 51</p> <p>шины 385/65 r22.5<br />оси производства фирмы saf<br />количество осей/колес (односкатная ошиновка) 3/6+1<br />колеса дисковые 11.75x22.5<br />погрузочная высота, мм не более 1350<br />высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1150+50</p>
НЕФАЗ 9509-30 (33 т, 30 м3, ССУ тягача 1300-1400 мм, пневмоподвеска, три оси BPW, шины 385/65R22,5, шины Корморан)
<p>полуприцеп-самосвал нефаз–9509-0000010-30</p> <p>полуприцеп самосвал – тип открытого полуприцепа, оснащенный механизмом, обеспечивающим возможность самосвальной выгрузки. применяется для перевозки навальных и сыпучих грузов в составе автопоезда с седельным тягачом.</p> <p>самосвальная выгрузка осуществляется за счет опрокидывания кузова с помощью гидравлического подъемного механизма. важно понимать, что такая конструкция позволяет эффективно сократить время разгрузки, а также избежать необходимости привлечения дополнительных человеческих или технических ресурсов к этому процессу.</p> <p>основным предназначением полуприцепов самосвалов является транспортировка навальных и сыпучих грузов, не требующих особых условий хранения (подобно другим типам открытых кузовов, он просто не способен обеспечить защиту от влияния факторов окружающей среды). соответственно, такая техника находит широкое применение, например, в сельском хозяйстве и строительстве, где используется для перевозки щебня, песка, кирпича, грунта и т. п. в некоторых случаях полуприцеп самосвал может быть дополнен натяжной крышей из плотной тентовой ткани, что позволяет защитить рабочий объем кузова от попадания атмосферных осадков.</p> <p>комплектации самосвального полуприцепа нефаз 9509-30:</p> <p>нефаз 9509-0000032-30 грузоподъемность 33 000 кг ссу (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8300*2300*1550 мм. особенности комплектации боковые борта из импортной стали</p> <p>нефаз 9509-0000031-30 грузоподъемность 33 000 кг ссу (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8300*2300*1550 мм. особенности комплектации импортная сталь</p> <p>нефаз 9509-0000019-30 грузоподъемность 30 800 кг ссу (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. особенности комплектации: из стали 09г2с, обшивка платформы термоизоляционным материалом</p> <p>нефаз 9509-0000018-30 грузоподъемность 31 400 кг ссу (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. особенности комплектации: из стали 09г2с</p> <p>нефаз 9509-0000017-30 грузоподъемность 30 800 кг ссу (max) 1200 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. особенности комплектации: из стали 09г2с, обшивка платформы термоизоляционным материалом</p> <p>нефаз 9509-0000016-30 грузоподъемность 31 400 кг ссу (max) 1200 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. особенности комплектации из стали 09г2с</p> <p>нефаз 9509-0000010-30 грузоподъемность 33 000 кг ссу (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8300*2300*1550 мм. особенности комплектации: с поперечными стойками, из стали 09г2с</p> <p><br />ходовая часть - трехосная пневматическая подвеска с осями с односкатной ошиновкой производства фирмы «bpw».тормозная система двухпроводная с пневмоприводом с абс, тормозные механизмы колес барабанного типа.</p> <p>платформа - металлическая овального сечения, сварная, с откидным задним бортом с верхней навеской. <br />опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с пневматическим дистанционным управлением. гидроцилиндр – телескопичесий, одностороннего действия. комплект гидрооборудования с гидроцилиндром производства фирмы «hyva».</p> <p>снаряжённая масса полуприцепа 9800 кг<br />конструктивно допустимая полная масса полуприцепа 43000 кг</p> <p><br />распределение нагрузки от полуприцепа снаряженной массы на дорогу:<br />через седельно-сцепное устройство тягача 3500 кг<br />через шины задней тележки 6500 кг</p> <p>масса перевозимого груза 30000 кг<br />максимально допустимая 33000 кг</p> <p><br />распределение нагрузки от полуприцепа конструктивно допустимой полной массы на дорогу:<br />через седельно-сцепное устройство тягача 16000 кг<br />через шины задней тележки 9000 х 3 = 27000 кг</p> <p><br />габаритные размеры не более<br />длина 9961 мм<br />ширина 2250 мм<br />высота 3450 мм</p> <p>объем платформы 30 м3</p> <p>угол опрокидывания платформы 45 градусов<br />направление разгрузки назад<br />максимальная скорость не более 80 км/ч<br />угол поперечной устойчивости не менее 25 градуосв</p>
Полуприцеп НЕФАЗ 9334-11 (10,55 м; 22,5 т; односкатный; Высота ССУ 1540 мм)
<p>грузоподъемность - 22,5 т. габаритная длина - 10,55 м. число осей/колес - 2/4+1 шины 425/85r21 ссу=1540 мм</p> <p>полуприцепы автомобильные нефаз- 9334-11 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. платформа металлическая, сварная, с откидными боковыми и задним бортами. тележка двухосная с односкатной ошиновкой. опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.</p> <p> комплектации нефаз 9334-11:<br />нефаз-9334-0000022-11 - без бортов, стоек и настила пола<br />нефаз-9334-0000020-11 - борт, усиленная подвеска, v=18 куб. м<br />нефаз-9334-0000020-13 - с тентом, v=50 куб.м., усиленная подвеска<br />нефаз-9334-0000020-17 - борт, шкворень 505 мм под тягач с кму, усиленная подвеска, v=18 куб. м</p> <p>тормозные системы:</p> <p>+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с абс;</p> <p>+ стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.</p> <p> </p><table class="text"><tbody><tr><td>масса перевозимого груза, кг</td> <td align="right">22500</td> </tr><tr><td>объем кузова, м3</td> <td align="right">18,3</td> </tr><tr><td>снаряженная масса, кг</td> <td align="right">6000</td> </tr><tr><td>полная масса , кг</td> <td align="right">28500</td> </tr><tr><td><strong>распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>на седельное устройство тягача</td> <td align="right">12500</td> </tr><tr><td>на дорогу через заднюю тележку</td> <td align="right">16000</td> </tr><tr><td>подвеска</td> <td align="right">балансирная на двух полуэллиптических рессорах</td> </tr><tr><td>количество осей/колес</td> <td align="right">2/4</td> </tr><tr><td>колеса</td> <td align="right">дисковые 310-533</td> </tr><tr><td>шины</td> <td align="right">кама-1260-1 / 425/85r21</td> </tr><tr><td><strong>внутренние размеры платформы, мм:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>длина</td> <td align="right">10164</td> </tr><tr><td>ширина</td> <td align="right">2470</td> </tr><tr><td>высота</td> <td align="right">730</td> </tr><tr><td>погрузочная высота</td> <td align="right">1620</td> </tr><tr><td>максимальная скорость транспортирования полуприцепа, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr><tr><td>высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм</td> <td align="right">не более 1540</td> </tr></tbody></table><p><strong>бортовой 2-х осный полуприцеп вездеход нефаз 9334-11 </strong>предназначен для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов (металлопрокат, трубные изделия, нефтяное оборудование, станки, специальная техника, железобетонные изделия и т.д.) по дорогам 1-5 категории. такие полуприцепы разработаны специально для работы в условиях бездорожья и экстремальных температур от -45º до +45º с.</p> <p>полуприцепы нефаз повышенной проходимости предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья. отличительными особенностями полуприцепов серии нефаз 9334-11 являются большой дорожный просвет, высокая погрузочная высота и большая грузоподъемность. ввиду того, что эти полуприцепы часто перевозят грузы в экстремальных климатических и дорожных условиях они создаются с повышенным запасом прочности и оборудуются только усиленной механической подвеской.</p> <p>особенностью конструкции полуприцепов нефаз 9334-11 является использование высокопрочных рам, выдерживающих динамические нагрузки, возникающие при работе техники в условиях бездорожья на крайнем севере, в западной сибири и т. д. повышению проходимости способствует применение односкатной ошиновки колес всех осях, позволяя полуприцепу двигаться строго по колее седельного тягача в составе автопоезда. в зависимости от характера груза компания предлагает модели с различной длиной погрузочной площадки, оборудует полуприцепы съемными стойками или раздвижными кониками.</p>
Полуприцеп СЗАП-93282/030 под вездеход (31,5 т. 13,46 м. Высота ССУ 1480-1540 мм. Оси L1/WKK. Шины 425/85R21)
<p>с 01.10.2015 данная модель маркируется как сзап 93282-0000020-10 оснащается металлическим настилом пола, и 2-мя позициями шкворня (1600 и 900 мм. от переднего борта)</p> <p>грузоподъемность 31,5 тонна. количество осей/колес 3/6+1 шт. высота ссу 1480-1540 мм. оси l1/wkk. подвеска рессорная. шины 425/85r21. внутренние размеры платформы 13460*2480*625 мм. борт, v=20,8 куб.м.</p> <p>назначение полуприцепа сзап-93282-030 – транспортирование всевозможных распределенных грузов, масса которых может достигать 21000 кг, в составе автопоезда с седельным тягачом, оборудованным седельно-сцепным устройством в условиях бездорожья.</p> <p>кузов полуприцепа представляет собой металлическую платформу, обшитую транспортной фанерой, оборудованную откидными съемными стальными бортами высотой 600 мм. снаряженная масса полуприцепа составляет 8000 кг, полная масса груженого полуприцепа составляет 39500 кг. </p> <h2>особенности ведеходного полуприцепа сзап 93282/030</h2> <p>металлическая платформа полуприцепа выполнена методом сварки, боковые и задний борта имеют возможность откидываться, стойки выдвижные. колесная тележка, на которую опирается полуприцеп во время движения, выполнена двухосной, ошинованной односкатными вездеходными колесами. в нерабочем положении, когда седельный тягач отцеплен, передними опорами полуприцепа служат для винтовых домкрата, принимающие на себя вес передней части кузова. данный полуприцеп дополнительно может быть оборудован раздвижными кониками для перевозки опор лэп.</p> <p> </p><p>масса перевозимого груза 31500 кг<br />объем платформы 25,4 м3<br />площадь платформы 3,4 м2<br />масса снаряженного полуприцепа, кг 8000<br />полная масса, кг 39500<br />распределение нагрузки на сед. устройство тягача, кгс 12500<br />распределение нагрузки на дорогу через заднюю тележку, кгс 27000<br />подвеска пневморессорная<br />количество осей/колес, шт. 3 / 6 + 1<br />колеса 11,75х22,5, дисковые<br />шины 385/65r22,5<br />габаритные размеры дл/шир/выс, мм 13600 / 2550 / 2160<br />внутренние размеры платформы дл/шир/выс, мм 13460 / 2480 / 760<br />погрузочная высота, мм 1400<br />платформа с открывающимися боковыми и задним металлическими бортами и деревянно-металлическим настилом пола<br />тормозная система, рабочая барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе<br />тормозная система, стояночная пружинный энергоаккумулятор<br />максимальная скорость, км/ч 100<br />базовый тягач маз, камаз<br />электрооборудование однопроводная система постоянного тока напряжением 24в<br />база 6690+1310+1310<br />колея 2000<br />дорожный просвет 390</p>
Полуприцеп шторный НЕФАЗ-93341-0310014-08 (32 тонны, трехосный, оси и подвеска SAF, Платформа 13620*2480*2700 мм)
<p>кронштейн крепления электро и пневмо выводов компактного размера, корпус обработан оцинковкой</p> <p>табличка tir из алюминия, выполнен в форме книжка<br />легко-разборный каркас тента, верхняя загрузка без разборки боковин<br />боковая загрузка без разборки крыши за счет легкосъемных боковых стоек<br />материал тента бельгийского производства<br />каркас из высокопрочной импортной стали s400<br />откидная боковая защита из алюминиевых профилей производства bpw <br />задние распашные двери производства фирмы «pwpsa»<br />умывальник «takler» с емкостью под жидкое мыло<br />колеса дисковые 11,75х22,5 с бескамерными шинами 385/6sr22,5 импортного производства<br />обновленная световая оптика<br />пластиковый инструментальный ящик производства фирмы «suer»<br />обновленный задний защитный буфер</p> <p>основные размеры и параметры нефаз 93341-0310014-08</p> <table style="margin-left:auto;margin-right:auto;" cellspacing="1" cellpadding="1"><tbody><tr><td>допустимая конструктивная полная масса полуприцепа не более</td> <td>39 000 кг</td> </tr><tr><td>допустимая нагрузка на ссу тягача</td> <td>12 000 кг</td> </tr><tr><td>допустимая нагрузка на трехосную тележку</td> <td>3 х 9000 кг</td> </tr><tr><td>масса снаряженного полуприцепа</td> <td>6 550 кг</td> </tr><tr><td>масса перевозимого груза не более</td> <td>32 450 кг</td> </tr><tr><td>колесная база</td> <td>6390+1310+1310 мм</td> </tr><tr><td>габаритные размеры полуприцепа не более:</td> <td>- длина 13 955 мм<br />- ширина 2 550 мм<br />- высота 4 000 мм</td> </tr><tr><td>внутренние размеры кузова:</td> <td>- длина 13 620 мм<br />- ширина 2 480 мм<br />- высота 2 700 мм</td> </tr><tr><td>объем кузова </td> <td>91 м3</td> </tr><tr><td>тент</td> <td>со сдвижной крышей и сдвижными боковинами, задние распаш.двери</td> </tr><tr><td>вместимость европоддонов </td> <td>33 шт.</td> </tr><tr><td>погрузочная высота </td> <td>1 210 мм</td> </tr><tr><td>допустимая высота ссу тягача при габаритной высоте 4000 мм не более </td> <td>1070-1140 мм</td> </tr><tr><td>размер шин </td> <td>385/65r22.5</td> </tr><tr><td>подвеска</td> <td>пневматическая с передней подъемной осью</td> </tr><tr><td>тормоза</td> <td>барабанные</td> </tr><tr><td>материал бортов</td> <td>алюминий</td> </tr><tr><td>количество осей</td> <td>3 шт.</td> </tr><tr><td>оси</td> <td>saf intra</td> </tr><tr><td>количество колес</td> <td>6+1 шт.</td> </tr></tbody></table><p>шторные полуприцепы ("шторники") нефаз 93341-08 - разновидность тентовых полуприцепов. шторные полуприцепы нефаз предназначены для перевозки широкого спектра грузов, как тарных, так и негабаритных. особенно удобен данный вид полуприцепов для перевозки длинномерных неделимых грузов, которые невозможно транспортировать отдельными частями.</p> <p>удобство погрузки/разгрузки подобных грузов обусловливается возможностью полного сдвижения боковых штор и крыши полуприцепа. сдвижение штор в "гармошку" и крыши, изготовленной из специального гибкого каркаса, обеспечивает идеальный доступ со всех сторон к внутреннему пространству кузова. устройство модели позволяет сдвигать боковые части, верхнее полотно как по отдельности, так и вместе.</p> <p>более 10-ти лет нефтекамский автозавод выпускает шторные полуприцепы, постоянно совершенствуя их конструктивно. высокое качество техники нефаз хорошо известно во всем мире. полуприцепы шторные нефаз обеспечивают грузоподъемность до 32 тонн. разрешенная скорость движения трейлера на территории российской федерации - 70 км/час.</p> <p>все образцы полуприцепной техники, поставляемые через компанию ооо тпк аси, предназначены для эксплуатации данных полуприцепов в неблагоприятных дорожно-климатических условиях россии и стран снг.</p> <p>владельцы полуприцепной техники нефтекамского автозавода - как крупные транспортно-логистические компании, так и индивидуальные предприниматели - отмечают повышенную надежность и долговечность трейлеров данной марки.</p>
Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ 9509-10-27 (21 тонн, 27 м3, две оси, односкатный, ССУ тягача 1457-1600 мм)
<p>предназначен для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов по всем видам дорог, а также местности, по которой возможно движение автопоезда без потери проходимости.</p> <p>конструктивно допустимая полная масса полуприцепа не более 30 000 кг</p> <p>снаряженная масса полуприцепа, кг 9 000<br />допустимая нагрузка на ссу тягача, кг 10 000<br />допустимая нагрузка на двухосную тележку, кг: 2 х 10000<br />масса перевозимого груза, кг: 21 000<br />колесная база, мм 5510+1410</p> <p>габаритные размеры полуприцепа, мм., не более:<br />- длина 8971<br />- ширина 2550<br />- высота 3385</p> <p>внутренние размеры кузова, мм.<br />- длина 7350<br />- ширина 2300<br />- высота 1595</p> <p>погрузочная высота, мм 1792<br />допустимая высота ссу, мм 1457<br />размер шин 16 00 r20<br />кол-во осей/колес 2/4 +1</p> <p>платформа цельнометаллическая, сварная, овального сечения, с навесным закрывающимся задним бортом, оборудована съемным тентом. </p> <p>нефаз 9509-0000010-27 материал боковых бортов платформы сталь raex 400 толщиной 4 мм. материал настила пола платформы сталь 09г2 толщиной 6 мм</p> <p>основание платформы - металлический каркас из лонжеронов и поперечин, с приваренными к ним листами днища.<br /><br />на одной из поперечин основания платформы находятся ловители для упора.<br />передний борт платформы состоит из металлического листа, усиленного стойкой, с верхней обвязкой.<br />боковой борт состоит из металлического листа, верхней обвязки, со стойками в задней и передней части. по боковым бортам приварены крючки увязочного шнура для крепления тента. <br />задний борт - металлический, навесной, расположен под углом 11° к основной оси платформы, с автоматическими запорами. при подъеме платформы тяга выводит крюк из зацепления и борт под действием ссыпаемого груза открывается. при опускании платформы тяга запирает крюк. регулировка длины тяги осуществляется с помощью муфты и гайки.<br />платформа оборудована съемным тентом предназначенным для предохранения перевозимых грузов от воздействий внешней среды и от потерь, вызываемых в процессе транспортирования.<br />полуприцеп снабжен стабилизатором, который предотвращает боковое смещение платформы относительно рамы при разгрузке и является связующим звеном между рамой и платформой.</p> <p>рама полуприцепа представляет собой сварную конструкцию, состоящую из двух продольных лонжеронов из сварного двутавра (горизонтальные полки из высокопрочной стали s 600, вертикальные стенки из стали 09г2), балок, поперечин, опорной плиты и кронштейнов крепления узлов. рама полуприцепа передней частью опирается на седло тягача.</p> <p>гидроцилиндр - телескопический, одностороннего действия производства фирмы «hyva».</p> <p>двухосный осевой агрегат с барабанными тормозами.</p> <p>оси с тормозными механизмами барабанного типа, автоматическими регулировочными рычагами. две оси с пружинными энергоаккумуляторами.</p> <p>балансирная подвеска на двух полуэллиптических рессорах 6520-2912012 (рессоры 13 листовые) колеса с</p> <p>пневматическая система управления тормозами</p> <p>- рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, тормозная аппаратура с ebs производства фирмы «haldex».<br />- стояночная тормозная система с пневматическим приводом содержит пружинные энергоаккумуляторы, объединенные с тормозными камерами, приводящие в действие колесные тормоза передней и задней осей тележки.<br /><br /></p> <p>гарантия<br />срок гарантии на самосвальный полуприцеп составляет 24 месяца или 100 тысяч км. пробега.</p> <p>рекомендуемые тягачи камаз-44108 , 53504 и др. тягачи с высотой ссу от 1457 до 1600 мм.</p>
Самосвал КАМАЗ 6520 Колесная формула 6х4 двускатный КПП ZF16 Шины 315/80R22,5 Бак 350 литров, рестайлинг, тахограф
<p>комплектации камаз 6520 с задней разгрузкой:<br />камаз 6520-6010-43 овальный кузов 16м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail<br />камаз 6520-6012-43 прямоугольный кузов 20м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail<br />камаз 6520-6013-43 прямоугольный кузов 16м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail<br />камаз 6520-6014-43 прямоугольный кузов 12м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail<br />камаз 6520-6015-43 прямоугольный кузов 20м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail, гидроцилиндр hyva<br />камаз 6520-6020-43 овальный кузов 16м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail, фаркоп<br />камаз 6520-6041-43 прямоугольный кузов 20 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, спальник<br />камаз 6520-6042-43 прямоугольный кузов 20 м3, двигатель камаз-740.632-400, common rail, спальник, полог сматываемый на вал в передней части платф. за козырьком с помощью рукоятки, защитный кожух для защиты тента в свернутом состоянии,боковая лестница имеющая неподвижную и откидную части для обслуж-я тента, штанга для манипуляций с тентом, обогрев платф.<br />камаз 6520-6041-73 прямоугольный кузов 20 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, спальник, мочевина<br />камаз 6520-6042-73 прямоугольный кузов 16 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, спальник, мочевина, мех.система сматывания и разматывания полога с фиксацией жгутами<br />камаз 6520-6043-73 прямоугольный кузов 16 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, спальник, мочевина, мех.система сматывания и разматывания полога с фиксацией тросом<br />камаз 6520-6044-73 прямоугольный кузов 16 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, спальник, мочевина, полуавтомат. механизм раскрытия и накрытия полога<br />камаз 6520-6010-29(к4) овальный кузов 16м3, двигатель cummins isle 400 40, система нейтрализ. ог(adblue)<br />камаз 6520-6013-29(к4) прямоугольный кузов 12м3, двигатель cummins isle 400 40, система нейтрализ. ог(adblue)<br />камаз 6520-6014-29(к4) прямоугольный кузов 20м3, двигатель cummins isle 400 40, система нейтрализ. ог(adblue)<br />камаз 6520-16041-73 прямоугольный кузов 20 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина, спальник, гидрооборудование hyva<br />камаз 6520-26010-73 овальный кузов 16 м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина<br />камаз 6520-26012-73 прямоугольный кузов 20м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина<br />камаз 6520-26013-73 прямоугольный кузов 16м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина<br />камаз 6520-26014-73 прямоугольный кузов 12м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина<br />камаз 6520-26015-73 прямоугольный кузов 20м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина, гидроцилиндр hyva<br />камаз 6520-26020-73 овальный кузов 16м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина, фаркоп</p> <p>комплектации камаз 6520 с боковой разгрузкой:<br />камаз 6520-6024-73 объем кузова 24м3, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина, дзк, полог, лестница, фаркоп, базовое шасси камаз 6520-3072-73<br />камаз 6520-6030-73 объем кузова 30м3, надстав.борта, двигатель камаз-740.73-400, common rail, мочевина, дзк, полог, лестница, фаркоп, базовое шасси камаз 6520-3072-73</p>
Самосвал КАМАЗ 6522-43 19т. 6х6 двускатный Дв. 740.632-400 л. с. КП ZF16 Шины 12.00R20 Бак 350 л., задняя разгрузка
<p>комплектации самосвала камаз 6522-43:<br />камаз 6522-6010-43 овальная платформа 12 м3, рк камаз-6522<br />камаз 6522-6011-43 прямоугольная платформа 16 м3, обогрев платформы, рк камаз-6522<br />камаз 6522-6012-43 прямоугольная платформа 12 м3, обогрев платформы, рк камаз-6522<br />камаз 6522-6013-43 прямоугольная платформа 16 м3, обогрев платформы, рк steyr, отопитель кабины, кондиционер<br />камаз 6522-6041-43 прямоугольная платформа 16 м3, обогрев платформы, рк камаз-6522, мосты daimler<br />камаз 6522-6042-43 прямоугольная платформа 12 м3, обогрев платформы, рк камаз-6522, мосты daimler</p> <p>весовые параметры и нагрузки<br />грузоподъемность самосвала 19000 кг<br />полная масса 33100 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 25600 кг<br />нагрузка на передний мост 7500 кг<br />снаряженная масса 14025 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 8000 кг<br />нагрузка на передний мост 6025 кг</p> <p>главная передача двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами</p> <p>двигатель дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха<br />диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм<br />макс. полезный крутящий момент 1766 (180) нм (кгсм) при частоте вращения коленвала 1250-1350 об/мин<br />максимальная полезная мощность 294 (400) квт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин<br />модель двигателя 740.632-400 (евро-4)<br />рабочий объем 11,76 литров<br />расположение и число цилиндров v-образное,8<br />система топливоподачи common rail<br />степень сжатия 17,9</p> <p>кабина без спального места расположенная над двигателем, с высокой крышей<br />подвеска пневматическая</p> <p>колеса и шины<br />размер обода 8.5-20<br />размер шин 12.00 r20<br />тип ошиновки двухскатная<br />тип шин пневматические, бескамерные</p> <p>коробка передач zf 16s1820<br />тип механическая, шестнадцатиступенчатая<br />управление механическое, дистанционное</p> <p>раздаточная коробка<br />тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом<br />управление пневматическое</p> <p>тормоза<br />привод пневматический<br />размеры диаметр барабана 420 мм<br />ширина тормозных накладок 180 мм</p> <p>характеристики а/м полной массы<br />внешний габаритный радиус поворота 12,5 метров<br />глубина преодолеваемого брода 1,8 метра<br />максимальная скорость не менее 80 км/ч</p> <p>электрооборудование<br />генератор 28/3000 в/вт<br />напряжение 24в</p> <p> </p>
Самосвал КАМАЗ 65222-43 6х6 односкатный 19,5 т. дв. КАМАЗ-740.632 КП ZF16 Шины 16.00R20 Бак 350 л. Задняя разгрузка
<p>комплектации самосвала камаз 65222-43:<br />камаз 65222-6010-43 объем платформы 12 м3, рк камаз-6522<br />камаз 65222-6012-43 объем платформы 16 м3, рк zf steyr, отопитель планар, кондиционер, спальник</p> <p>весовые параметры и нагрузки камаза 65222-43<br />грузоподъемность автомобиля 19500 кг<br />полная масса самосвала 34000 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 26000 кг<br />нагрузка на передний мост 8000 кг<br />снаряженная масса 14425 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 8000 кг<br />нагрузка на передний мост 6425 кг</p> <p>главная передача<br />передаточное отношение 6,88<br />тип двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами</p> <p>двигатель дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха<br />диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм<br />макс. полезный крутящий момент 1766 (180) нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1250-1350 об/мин<br />максимальная полезная мощность 294 (400) квт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин<br />модель двигателя 740.632-400 (евро-4)<br />рабочий объем 11,76 литров<br />расположение и число цилиндров v-образное,8<br />система топливоподачи common rail<br />степень сжатия 17,9</p> <p>кабина без спального места расположенная над двигателем, с высокой крышей<br />подвеска пневматическая</p> <p>колеса и шины<br />размер обода 11,25-20<br />размер шин 16.00 r20<br />тип колес дисковые<br />тип шин пневматические, камерные</p> <p>коробка передач механическая, шестнадцатиступенчатая<br />модель кп zf 16s1820<br />управление механическое, дистанционное</p> <p>раздаточная коробкамеханическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом<br />управление пневматическое</p> <p>самосвальная платформа<br />направление разгрузки назад<br />угол подъема платформы 50 градусов</p> <p>система питания<br />вместимость топливного бака 350 литров</p> <p>сцепление диафрагменное, однодисковое, мод. zf&sachs mfz 430</p> <p>тормоза<br />привод пневматический<br />размеры диаметр барабана 420 мм<br />ширина тормозных накладок 180 мм</p> <p>характеристики а/м полной массы<br />внешний габаритный радиус поворота 12 метров<br />максимальная скорость не менее 90 км/ч<br />угол преодолеваемого подъема не менее 25 (14 град.) % (град)</p> <p>электрооборудование<br />аккумуляторы 2х12/190 в/а·ч<br />генератор 28/3000 в/вт<br />напряжение 24 b</p>
Самосвал сельхозник КАМАЗ 45143 6х4, 12 т. 15,2 м3. 300 л. с. Шины 11.00R20, Бак 500 л. фаркоп
<p>в большом модельном ряду универсальных автомобилей-самосвалов следует обратить внимание на камаз 45143. эта машина с колесной формулой 6х4 может одинаково успешно использоваться для транспортировки сыпучих строительных грузов (за исключением булыжника, скальных пород), перевозки минеральных удобрений и многих видов сельскохозяйственной продукции.</p> <p>комплектации сельхозника камаз 45143</p> <p>- камаз 45143-6012-23(а4) кп zf9, двигатель cummins isb6.7e4 300 (е-4), система нейтрализации отработанных газов(adblue), на ш.65115-3063-23(а4)</p> <p>- камаз 45143-6012-19(l4) кп zf9, двигатель cummins isb6.7 300 (е-4), common rail, на ш.65115-3063-19(l4)</p> <p>- камаз 45143-776012-42 кп 154, двигатель камаз 740.622-280 (е-4), common rail, на ш.65115-773063-42</p> <p>самосвал камаз-45143 часто называют машиной для сельскохозяйственного использования, поскольку у него предусмотрена боковая разгрузка платформы (на обе стороны). также могут применяться надставные борта, благодаря чему существенно возрастает кубатура транспортировочной платформы. автомобиль снабжен фаркопом для буксировки прицепа.</p> <hr /><table class="mce-table-border"><tbody><tr><th>модель</th> <td align="right">45143</td> </tr><tr><th colspan="2">грузоподъемность, кг</th></tr><tr><td>-автомобиля</td> <td align="right">12800:12550</td> </tr><tr><th colspan="2">масса для автомобиля кг</th></tr><tr><td>-снаряженная автомобиля</td> <td align="right">9450:9700</td> </tr><tr><td>-полная автомобиля</td> <td align="right">не более 22400</td> </tr><tr><td>-прицепа</td> <td align="right">не более 14000</td> </tr><tr><td>полная масса автопоезда, кг</td> <td align="right">не более 36400</td> </tr><tr><th colspan="2">внутренние размеры платформы, мм</th></tr><tr><th colspan="2">(длина x ширина x высота)</th></tr><tr><td>-автомобиля</td> <td align="right">5260x2315x640 (+605)</td> </tr><tr><td>площадь платформы автомобиля, м2</td> <td align="right">12,2</td> </tr><tr><th colspan="2">объем платформы автомобиля, м3</th></tr><tr><td>- с основными ( надст. деревян.) бортами</td> <td align="right">7,6; 9,5</td> </tr><tr><td>- с надставными металлическими бортами</td> <td align="right">15,2</td> </tr><tr><th colspan="2">направление разгрузки</th></tr><tr><td>-автомобиля</td> <td align="right">влево, вправо</td> </tr><tr><td>время подъема платформы автомобиля, с</td> <td align="right">20</td> </tr><tr><td>время разгрузки автомобиля, с</td> <td align="right">30</td> </tr><tr><th colspan="2">угол опрокидывания платформы, град</th></tr><tr><td>-автомобиля</td> <td align="right">50</td> </tr><tr><td>колея передних/задних колес, мм</td> <td align="right">2043/1890</td> </tr><tr><th colspan="2">габаритные размеры автомобиля, мм</th></tr><tr><td>(длина x ширина x высота)</td> <td align="right">7670x2500x2985</td> </tr><tr><td>максимальная скорость автопоезда, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr><tr><th colspan="2">базовое шасси</th></tr><tr><td>модель</td> <td align="right">камаз-65115</td> </tr></tbody></table><p>простота конструкции самосвала камаз-45143, широкая сеть станций технического обслуживания и доступность запасных частей делают эту модель одной из основных на рынке тяжелой техники. камский автозавод ведет политику по улучшению качества, и соответственно увеличению положительных отзывов покупателей самосвалов камаз-45143. на данный момент камаз-45143 практически ни в чем не уступает лучшим мировым аналогам.<br /><br />цена на самосвалы камаз-45143 соответствует их качеству, надежности и потребительским свойствам. камаз-45143 – модель, доступная большинству потенциальных покупателей. самосвалы камаз-45143 практически являются лидерами продаж в своем секторе рынка.<br /><br />камаз-45143 благодаря высокой проходимости, способны работать в полевых условиях, а также в условиях бездорожья. продажа самосвалов камаз-45143 осуществляется с возможными вариациями.</p>
Самосвалы КАМАЗ с кран-манипуляторами (КМУ)
<p>автомобиль – самосвал разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов, пригодных для такой выгрузки, которая производится посредством их опрокидывания из кузова. несмотря на то, что грузоподъемность самосвала меньше, чем у аналогичного грузовика с фиксированной грузовой платформой, самосвалы выгодны из-за сокращения времени на выгрузку. боковые борта выполнены из двух частей с верхней и нижней навеской. открывание и закрывание нижней части борта на 90 градусов производится вручную. задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках, открывается на 130 градусов и закрывается вручную. для загрузки автомобиля и выполнения грузоподъемных работ за кабиной самосвала может быть установлен кран – манипулятор.</p> <p>по желанию заказчика может быть произведено утепление кабины под северный вариант, подогрев топлива, автономный отопитель.</p> <p>самосвальные платформы могут изготавливаться с измененными габаритными размерами и устанавливаться на разные автомобильные шасси с кму различных производителей: инман, palfinger, fassi, soosan, dongyang и др.</p> <p>кузов: усиленный металловозный объемом 28 куб.м., задняя разгрузка, один цилиндр.<br />с кму palfinger 15500a (2,3м-6100кг, 8,0м-1690кг), привод к оголовку стрелы на 2 функции + ковш fcb325 + ротатор</p> <p>кузов: обьем платформы 20 куб.м., надставные и доп. борта, 2х сторонняя боковая разгрузка, боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской, задний борт выполнен в виде цельнометаллического щита, грузоподъемность 13,15 т.<br />с кму soosan scs 513 (2,0 м – 5500 кг; 8,0 м – 1200 кг</p> <p>кузов: обьем платформы 20 куб.м надставные борта, боковая разгрузка и назад на 30 град., боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской, задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках, грузоподъемность 13,15 т, два гидроцилиндра.<br />с кму fassi f215 a024 (2,0м.-9200кг., 8,05м.-2315кг.)</p> <p>кузов : обьем платформы 15 куб.м, надставные и дополнительные борта, 2х сторонняя боковая разгрузка, один цилиндр; боковые борта с верхней и нижней навеской, задний борт выполнен в виде цельнометаллического щита, грузоподъемность 10 т.<br />с кму fassi f155 a022 (2,15м.-6160кг., 8,0м. -1660кг.)</p> <p>кузов: обьем платформы 20 куб.м, надставные и дополнительные борта, 2х сторонняя боковая разгрузка, боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской, задний борт выполнен в виде цельнометаллического щита, грузоподъемность 13,15 т, один гидроцилиндр.<br />с кму kanglim ks1256-gii (2,0 м – 7000 кг; 18,7 м – 300 кг), доп. опоры, верхнее управление с сиденья на колонне</p> <p>кузов: объем платформы 15 куб.м., надставные и дополнительные борта, 2х сторонняя боковая разгрузка, один цилиндр; боковые борта с верхней и нижней навеской, задний борт выполнен в виде цельнометаллического щита, грузоподъемность 10 т.<br />с кму pm 9022 (1,95м.-4380 кг, 7,15м.-1060кг)</p> <p>кузов: обьем платформы 20 куб.м ,надставные и дополнительные борта, 2х сторонняя боковая разгрузка, боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской, задний борт – цельнометаллический щит, грузоподъемность 13,15 т.<br />с кму им 150 (2.0 м – 6050 кг, 8.4 м – 1320кг.)</p>
Седельный тягач вездеход КАМАЗ 53504-46 Евро-4 6х6 г/п 12,2т ССУ=1540 мм 300 л. с.
<p>седельный тягач камаз 53504-46 (6x6)</p> <p>особенности комплектации автомобиля</p> <p>мкб (межколесная блокировка), моб (межосевая блокировка), двигатель камаз-740.662-300 (e-4), топливная аппаратура bosch, common rail, рестайлинговая кабина</p> <p>комплектации тягача камаз 53504-46:<br />камаз 53504-6020-46 кп 154<br />камаз 53504-6030-46 кп zf9<br />камаз 53504-6013-46 кп zf9 выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака<br />камаз 53504-6023-46 кп 154 выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака<br />камаз 53504-6910-46 кп zf9 ком zf (omfb) с насосом, выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака<br />камаз 53504-6920-46 кп 154 ком zf (omfb) с насосом, выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака</p> <p>седельный тягач камаз 53504 предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. тягач оснащен кабиной с улучшенным интерьером и одним спальными местом. конструкция камаз 53504 обеспечивает выполнение требований действующих отечественных и зарубежных стандартов, распространяющихся на автомобили этого класса.</p> <p>весовые параметры и нагрузки<br />нагрузка на седельно-сцепное устройство 12300 кг<br />полная масса а/м 21400 (*21600) кг<br />нагрузка на заднюю тележку 15700 (*15800) кг<br />нагрузка на передний мост 5700 (*5800) кг<br />полная масса автопоезда 38000 кг<br />полная масса полуприцепа 28900 (*28700) кг<br />снаряженная масса 9025 (*9225) кг<br />нагрузка на заднюю тележку 3940 (*4040) кг<br />нагрузка на передний мост 5085 (*5185) кг</p> <p>главная передача<br />передаточное отношение*** 6,53</p> <p>двигатель<br />диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм<br />макс. полезный крутящий момент 1275 (130) нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1300 об/мин<br />максимальная полезная мощность 221 (300) квт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин<br />модель двигателя 740.662-300<br />рабочий объем 11,76 литров<br />расположение и число цилиндров v-образное,8<br />система топливоподачи common rail<br />степень сжатия 17,9<br />тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха</p> <p>кабина со спальным местом<br />тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей</p> <p>колеса и шины<br />размер обода 12.2-20.9<br />тип колес дисковые<br />тип шин пневматические, с регулированием давления<br />шины 425/85 r21</p> <p>коробка передач zf 9s1310<br />передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; зх-8,97<br />тип механическая, 9-тиступенчатая<br />управление механическое, дистанционное<br />число передач кп 9</p> <p>раздаточная коробка<br />модель камаз 65111<br />передаточные числа<br />вторая передача (высшая) 0,917<br />первая передача (низшая) 1,662<br />тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом<br />управление пневматическое</p> <p>седельно-сцепное устройство<br />диаметр сцепного шкворня 50 мм (2")<br />тип ссу с 2-мя степенями свободы, литое</p> <p>сцепление<br />привод гидравлический с пневмоусилителем<br />тип диафрагменное, однодисковое, мод. zf&sachs mfz 430</p> <p>тормоза<br />привод пневматический<br />размеры диаметр барабана 400 мм<br />ширина тормозных накладок 140 мм</p> <p>характеристика а/п полной массой<br />максимальная скорость не менее 80 км/ч<br />угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) % (град)</p> <p>электрооборудование<br />аккумуляторы 2х12/190 в/а·ч<br />генератор 28/3000 в/вт<br />напряжение 24 b</p>
Седельный тягач КАМАЗ 5460-26066-73 4х2 двигатель 400 л. с. Евро 4 КП ZF16 ССУ=1100 мм 10,5 тонн
<p>особенности комплектации автомобиля:<br />мкб, дв. камаз-740.73-400 (e-4), топл. ап. bosch, common rail, система нейтрализ. ог (adblue), отопитель кабины, задняя пневматическая подвеска, гипоид.задний мост faw, пневмоподв каб., рестайлинг</p> <p>колесная формула 4х2<br />тип ошиновки 2<br />г/п 10,5<br />мощн. двиг. (л.с.) номин. мощность (брутто) 400<br />мощн. двиг. (л.с.) макс.полез. мощность (нетто) 400</p> <p><br />модель кпп zf16<br />п/о главной передачи 3,36<br />v платф, куб.м / монт.для рамы ─<br />наличие спального места 2<br />колёса 315/60r22,5<br />бак (л.) 350+350<br />тсу (высота ссу при полной / снаряженной массе) 1100</p> <p>камаз 5460-26066-73– это новый магистральный тягач, используется при перевозке грузов междугородним и международным дорогам, с допустимой осевой нагрузкой до 10 т. тягач европейского уровня камаз 5460-26066-73 способен выдержать нагрузку на седельное устройство до 10,5 тонн. при перевозке грузов в составе автопоезда полная масса может достигать 40 тонн.<br />для укрепления позиции на рынке магистральных и седельных тягачей, камаз 5460-26066-73 претерпел много изменений:<br />установлен более мощный двигатель – камаз-740.73-400 (e-4)<br />уменьшилась высота седельного устройства – 11150м, при нагрузке до 10500кг<br />возможно, присоединение полуприцепов различных марок и производителей<br />гипоидный мост позволяет уменьшить шум автомобиля и снизить расход топлива<br />под кабину установлена пневмоподвеска<br />в кабину установлены удобные анатомические кресла и два спальных места.<br />благодаря всем изменениям и модернизации камаз 5460 соответствует международным требованиям, и стал конкурентоспособным на рынке грузовых автомобилей данного сегмента<br /><br />технические характеристики<br />весовые параметры и нагрузки:<br />снаряженная масса, кг 7350<br /> нагрузка на переднюю ось, кг 4680<br /> нагрузка на задний мост, кг 2670</p> <p><br />допустимая нагрузка на ссу, кг 8700(10500*)<br />полная масса, кг 16200(18000*)<br /> нагрузка на переднюю ось, кг 6200(6500*)<br /> нагрузка на заднюю тележку, кг 10000(11500*)</p> <p><br />полная масса полуприцепа, кг 32500<br />полная масса автопоезда, кг 40000 </p> <p><br />двигатель: модель камаз-740.73-400 (e-4)<br />тип дизельный с турбонадувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха<br />максимальная полезная мощность, квт (л.с.) 309(420)<br />при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900<br />максимальный полезный крутящий момент, нм (кгс.м) 1864(190)<br />при частоте вращения коленвала, об/мин 1300<br />расположение и число цилиндров v-образное, 8<br />рабочий объем, л 11,76<br />диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120х130<br />степень сжатия 16,8</p> <p><br />система питания:<br />вместимость топливных баков, л 2х350</p> <p><br />электрооборудование:<br />напряжение, в 24<br />аккумуляторы, в/ачас 2x12/190<br />генератор, в/вт 28/2000</p> <p><br />сцепление:<br />тип однодисковое, диафрагменное, автоматизированное<br />управление электропневматическое, дистанционное</p> <p>коробка передач:<br />модель zf16<br />тип автоматизированная, двенадцатиступенчатая<br />управление электропневматическое, дистанционное<br /><br />главная передача:<br />тип гипоидная<br />передаточное отношение 3,36</p> <p><br />колеса и шины:<br />тип шин пневматические, бескамерные<br />тип колес дисковые<br />размер обода 9,0-22,5<br />размер шин 315/60r22,5</p> <p><br />кабина: тип<br />расположенная над двигателем<br />исполнение со двумя спальными местами</p> <p><br />характеристика а/поезда полной массой кг:<br />максимальная скорость, не менее, км/ч: 110<br />угол преодолеваемого подъема автопоездом, не менее, % (град) 18(10)</p> <p><br />* допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кн (13 тс)</p> <p> </p>
Седельный тягач КАМАЗ 6460-26001-73 6х4 16,8 тонн 400 л. с. Евро-4 КП ZF16 рестайлинг
<p>предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.</p> <p>особенности комплектации: водительское сидение подрессоренное, ремни безопасности, абс, подогреватель двигателя, тнвд bosch, межколесная (мкб) блокировка.</p> <p>комплектации:<br /> камаз-6460-26001-73 - комплектуется двумя спальными местами, шинами 315/80r22,5 (высота ссу – 1300-1360 мм.);<br /> камаз-6460-26002-73 - комплектуется двумя спальными местами, шинами 315/80r22,5 (высота ссу – 1265-1325 мм.);<br /> камаз-6460-26010-73 - ком zf c насосом, одним спальным местом, шинами 315/80r22,5 (высота ссу – 1345-1410 мм.);<br /> камаз-6460-26011-73 - ком zf c насосом, одним спальным местом, шинами 315/80r22,5 (высота ссу – 1300-1360 мм.), защитный кожух топливного бака, выхлоп вверх.</p> <p>технические характеристики<br />• колёсная формула6х4<br />• допустимая нагрузка на седло 16800 кг.<br />• высота ссу 1325 мм.<br />• допустимая полная масса автопоезда 46000 кг.<br />• масса снаряженного автомобиля 9350 кг.<br />• распределение полной массы на переднюю ось 6000 кг.<br />• распределение полной массы на заднюю ось 20000 кг.<br />• тип подвески рессорная<br />• двигатель камаз 740.73-400 (е-4) система нейтрализации ог (addblue)<br />• мощность двигателя 294 (400) квт (л.с.)<br />• число и расположение цилиндров8v<br />• экологический классeuro-4<br />• коробка передачzf16<br />• число передач кп16<br />• тип тормозной системы пневматическая, барабанного типа, абс<br />• наличие abs да<br />• тип кабины рестайлинговая, высокая<br />• количество спальных мест2<br />• отопление от системы охлаждения двигателя<br />• размер шин315/80r22,5<br />• макcимальная скорость90 км/ч.<br />• топливный бак300x2 л</p> <p> весовые параметры и нагрузки<br />нагрузка на седельно-сцепное устройство 16800 кг<br />полная масса а/м 26500 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 20000 кг<br />нагрузка на переднюю ось 6500 кг<br />полная масса автопоезда 62000 кг<br />полная масса полуприцепа 52300 кг<br />снаряженная масса 9625 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 4800 кг<br />нагрузка на переднюю ось 4825 кг</p> <p>двигатель<br />диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм<br />макс. полезный крутящий момент 1766 (180) нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1250 -1350 об/мин<br />максимальная полезная мощность 294 (400) квт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин<br />модель двигателя 740.73-400<br />рабочий объем 11,76 литров<br />расположение и число цилиндров v-образное,8<br />система топливоподачи common rail<br />степень сжатия 16,8<br />тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха</p> <p>кабина со спальным местом<br />тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей</p> <p>коробка передач zf 16s1820<br />передаточные числа на передачах 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; зх-12,97-10,85</p> <p>седельно-сцепное устройство<br />диаметр сцепного шкворня 50 мм (2")<br />тип ссу с двумя степенями свободы, литое</p> <p>система выпуска и нейтрализации<br />вместимость бака с нейтрализующей жидкостью 35 литров<br />тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором</p> <p>система питания<br />вместимость топливного бака 2х300 литров</p> <p>сцепление<br />диаметр ведомого диска 430 мм<br />тип диафрагменное, однодисковое мод. zf sachs mfz-430</p> <p>тормоза<br />привод пневматический<br />размеры диаметр барабана 180 мм<br />суммарная площадь тормозных накладок 7200 см2</p> <p>характеристика а/п полной массой<br />максимальная скорость не менее 90 км/ч<br />угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) % (град)</p> <p>электрооборудование<br />аккумуляторы 24 в/а·ч<br />генератор 28/2000 в/вт<br />напряжение 24 b</p>
Седельный тягач КАМАЗ 65116-6010-23(А4) 6х4 г/п 15,5т КП ZF9 ССУ=1300 мм Евро-4
<p>седельный тягач камаз-65116-6010-23 предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда. кабина автомобиля - рестайлинговая, со спальным местом, тнвд bosch, система нейтрализации отработанных газов (adblue), аэродинамический козырек, рестайлинг.</p> <p>передняя панель из стеклопластика, аэродинамический бампер обтекаемой формы с встроенными крупными фарами, выпуклые надкрылки, приподнятая крыша.</p> <p>кабина оснащена новой приборной панелью, несколько развернутой в сторону водителя. элементы приборной панели сделаны из приятного на ощупь пластика. рулевое колесо грузовика также подверглось рестайлингу.</p> <p>за сидениями расположен небольшой, но вполне удобный спальный отсек. тканевая обивка потолочной панели и удобные вещевые блоки над лобовым стеклом довершают интерьер кабины.</p> <p><br />автомобиль камаз 65116-6010-23(а4) с колесной формулой 6х4, нагрузкой на седельно-сцепное устройство 15,5 тн. и полной массой автопоезда с полуприцепом 37,8тн. используется для перевозок грузов на дальние расстояния. коробка передач, которой оснащен седельный тягач, механическая, десятиступенчатая. сцепление диафрагменное, двухдисковое, а подвеска рессорная. </p> <p><br />кабина передняя, расположенная над двигателем, трехместная, с одним спальным местом.</p> <p>модификации:</p> <p>камаз 65116-6912-23(а4) - выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака, рестайлинг<br />камаз 65116-6913-23(а4) - коробка отбора мощности (ком) zf c насосом, выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака, рестайлинг</p> <p><br />технические характеристики седельного тягача<br /> модель камаз-65116-6010-23<br />нагрузка на седельно-сцепное устройство 15500 кг<br />полная масса а/м 22850 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 17800 кг<br />нагрузка на переднюю ось 5050 кг<br />полная масса автопоезда 37850 кг<br />полная масса полуприцепа 30500 кг<br />снаряженная масса 7275 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 3675 кг<br />нагрузка на переднюю ось 3600 кг</p> <p>главная передача<br />передаточное отношение*** 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации)</p> <p>двигатель<br />макс. полезный крутящий момент 1097 (112) нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1400 об/мин<br />максимальная полезная мощность 219 (298) квт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин<br />модель двигателя cummins isb6.7e4 300<br />рабочий объем 6,7 литров<br />расположение и число цилиндров рядное, 6<br />степень сжатия 17,3<br />тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха</p> <p>кабина со спальным местом<br />тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей</p> <p>колеса и шины<br />размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5<br />размер шин 11.00 r22,5<br />тип колес дисковые<br />тип ошиновки двухскатная<br />тип шин пневматические, бескамерные</p> <p>коробка передач<br />модель кп zf 9s1310<br />передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; зх-8,97<br />тип механическая, 9-тиступенчатая<br />управление механическое, дистанционное<br />число передач кп 9</p> <p>седельно-сцепное устройство<br />диаметр сцепного шкворня 50 мм<br />тип ссу с 2-мя степенями свободы, литое</p> <p>система выпуска и нейтрализации<br />вместимость бака с нейтрализующей жидкостью 35 литров<br />тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором</p> <p>система питания<br />вместимость топливного бака 350 литров</p> <p>сцепление<br />привод гидравлический с пневмоусилителем<br />тип диафрагменное, однодисковое</p> <p>тормоза<br />привод пневматический<br />размеры диаметр барабана 400 мм<br />ширина тормозных накладок 140 мм</p> <p>характеристика а/п полной массой<br />внешний габаритный радиус поворота 10,7 м<br />максимальная скорость не менее 90 км/ч<br />угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) (град)</p> <p>электрооборудование<br />аккумуляторы 2х12/190 в/а·ч<br />генератор 28/2000 в/вт<br />напряжение 24в</p>
Сортиментовозы КАМАЗ с кран-манипуляторами (КМУ)
<p>автомобиль - сортиментовоз предназначен для перевозки лесоматериалов, леса в сортаментах и других длинномерных грузов длиной от 2м до 6,5м.</p> <p>возможна эксплуатация в составе автопоезда - сортиментовоза полной массой до 34т с сортиментовозным прицепом (например нефаз-8332) по дорогам общего пользования и ведомственным устроенным дорогам лесозаготовительных предприятий с кратковременным заходом на временные дороги лесосек (усы) и подъездные пути нижних складов, состояние которых позволяет тягачу или автопоезду полной массы двигаться без потери проходимости. комплектация кранов-манипуляторов для сортиментовозов: ротатор с челюстным захватом (грейфер для леса), управление гидроманипулятором: сидение оператора на колонне кран-манипулятора.</p> <p>на автомобилях – сортиментовозах в передней части платформы устанавливается ограждение кабины. ограждение может быть выполнено из стального просечного либо из гладкого листа. просечной лист более жесткий, а также позволяет просматривать сортиментовозную платформу из кабины водителя. стальной лист с гладкой поверхностью применяется в случаях близкой к ограждению кабины погрузки сортимента, что исключает зацепление груза ограждающую конструкцию и ее повреждение.</p> <p>автомобиль дополнительно может быть оснащен системой управления оборотами двигателя с рабочего места оператора, дистанционным пультом управления</p> <p>по желанию заказчика возможна комплектация любым краном-манипулятором (велмаш, epsilon, сф, синегорец, атлант – майман) на соответствующем шасси.</p> <p>базовые шасси для изготовления сортиментовозов: камаз 65115, камаз 6520; камаз 43118, камаз 53228</p> <p>модель гидроманипулятора<br />сф-65с г/п на мин.вылете 3,0 – 2000 м-кг, г/п на макс.вылете 7,0 – 900 м-кг<br />сф-85с г/п на мин.вылете 3,0 – 3770 м-кг, г/п на макс.вылете 8,1 – 1070 м-кг<br />сф 140 л г/п на мин.вылете 5,0 – 3100 м-кг, г/п на макс.вылете 9,0 – 1600 м-кг<br />омтл 70-02 г/п на мин.вылете 3,0- 2050 м-кг, г/п на макс.вылете 7,3 – 900 м-кг<br />омтл 97 г/п на мин.вылете 3,0 – 3170 м-кг, г/п на макс.вылете 7,3 – 1270 м-кг<br />атлант 70 (лв-184а-10) г/п на мин.вылете 3,2 – 2400 м-кг, г/п на макс.вылете 7,4 – 950 м-кг<br />атлант 90 (лв-185-14) г/п на мин.вылете 3,0 – 3000 м-кг, г/п на макс.вылете 7,8 – 1150 м-кг<br />атлант 100 (лв-185-16) г/п на мин.вылете 3,0 – 3300 м-кг, г/п на макс.вылете 7,8 – 1300 м-кг<br />майман 90 (лв-185-14) г/п на мин.вылете 3,0 – 3000 м-кг, г/п на макс.вылете 7,8 – 1150 м-кг<br />майман 100 (лв-185-16) г/п на мин.вылете 3,0 – 3300 м-кг, г/п на макс.вылете 7,8 – 1300 м-кг<br />epsilon c70l77 г/п на мин.вылете 3,0 – 2240 м-кг, г/п на макс.вылете 7,7 -940 м-кг<br />ерsilon e100 l80 г/п на мин.вылете 3,0 -3200 м-кг, г/п на макс.вылете 8,0 – 1190 м-кг<br />ерsilon e100 l97 г/п на мин.вылете 3,0 – 3070 м-кг, г/п на макс.вылете 9,0 – 960 м-кг<br />ерsilon e100 l97сам г/п на мин.вылете 3,0 - 3070 м-кг, г/п на макс.вылете 9,0 – 960 м-кг<br />ерsilon q150 l97 г/п на мин.вылете 3,0 – 4530 м-кг, г/п на макс.вылете 9,0 – 1460 м-кг<br />ерsilon q150 l97 сам г/п на мин.вылете 3,0 – 4530 м-кг, г/п на макс.вылете 9,0 – 1460 м-кг</p> <p><br />если вы не нашли приемлемый для вас вариант гидроманипулятора, наши специалисты подберут его для вас из нашей базы данных.</p>
Трал ЧМЗАП 938530-037УУБ2 (Длина платформы 11,4 м., грузоподъемность 24 т., механические трапы)
<p>назчение трала чмзап 938530 по спецификации 037ууб2 в перевозке крупногабаритных грузов весом не более 24 тонн. технические характеристики трала делают эту модель одной из самых популярных в данном сегменте.</p> <p>высокое качество и известность бренда чмзап позволяет тралам производства «уралавтоприцеп» пользоваться стабильным спросом со стороны покупателей. проверенное качество тралов чмзап делает их незаменимыми помощниками по доставке грузов. на все тралы действует гарантия. занимаясь производством большегрузной техники несколько десятилетий, завод стал лидером в своем сегменте. полуприцепы чмзап выбирают клиенты, которые ценят проверенное качество.</p> <p>технические характеристики<br />масса перевозимого груза 24000 кг<br />масса снаряжённого полуприцепа 10000 кг<br />нагрузка на седельное устройство тягач 14000 кг<br />нагрузка на дорогу через шины 20000 кг<br />полная масса полуприцепа, кг 34000 кг<br />число колес 8+1 шт<br />шины 235/75r 17,5 141j<br />дорожный просвет 250 мм<br />угол въезда по трапам 13 град<br />максимальная скорость 70 км/ч</p> <p> </p><p>полуприцеп, трал чмзап 938530 по спецификации 037ууб2</p> <p>использование</p> <p>предназначение трала чмзап, модель 938530 037ууб2 заключается в перевозке грузов весом не более 24 тонн. технические характеристики трала делают эту модель одной из самых популярных в данном сегменте.</p> <p>характеристики</p> <p>полуприцеп чмзап, модель 938530 037ууб2 перевозит до 24 тонн груза и передвигается с наибольшей скоростью, 70 километров в час. трал имеет массу в снаряжённом состоянии 10 тонн. имеется рессорная подвеска. трал является двухосным. нагрузка на седельное устройство составляет 14 тонн, нагрузка на дорожное покрытие — 20 тонн. дорожный просвет в 25 сантиметров. полная масса полуприцепа — 34 тонны. угол въезда по механическим трапам — 13 градусов. колёсная формула — 8 + 1.</p> <p>особенности</p> <p>высокое качество и известность бренда чмзап позволяет тралам производства «уралавтоприцеп» пользоваться стабильным спросом со стороны покупателей. проверенное качество тралов чмзап делает их незаменимыми помощниками по доставке грузов. на все тралы действует гарантия. занимаясь производством большегрузной техники несколько десятилетий, завод стал лидером в своем сегменте. полуприцепы чмзап выбирают клиенты, которые ценят проверенное качество.</p>
Трал ЧМЗАП 99064-080Ш-G45 (Длина платформы 10,5 метров, грузоподъемность 43 тонны, трапы с пружинным помощником)
<p>полуприцеп чмзап 990640 по спецификации 080ш-g45</p> <p>оао «уралавтоприцеп» представило заказчикам новый трехосный полуприцеп-тяжеловоз модели чмзап-99064-080-ш-g45, разработанный согласно спецификации одной из нефтедобывающих компаний и рассчитанный на перевозку техники массой до 43 кг. его конструкция разработана с учетом применения в тяжелых дорожных условиях. именно из-за этого в основу полуприцепа положена усиленная рама, а также подвеска, применяемая на более тяжелых 60-тонных тралах. на колесах установлены одинарные широкопрофильные шины michelin xzl размерностью 395/85r20, рассчитанные на повышенную эксплуатационную нагрузку. общая длинна трала составляет 15 190 мм, длинна рабочей площадки – 10 500 мм, погрузочная высота – 1250 мм. во время первой демонстрации новой разработки главный конструктор предприятия георгий кокорин отметил: «тяжеловоз чмзап-99064-080-ш-g45 при установке шкворня диаметром 3,5 дюйма может стать первой моделью в классе 45-тонных полуприцепов с односкатной ошиновкой колес».</p> <p><span style="font-size:12px;">среднерамные полуприцепы используются для перевозки тракторов, бульдозеров, подъемных кранов на колесном и гусеничном ходу, оборудования и крупных неделимых грузов. погрузочная высота составляет 1000-1200 мм. заезд техники осуществляется по откидным трапам с пружинным помощником подъема-опускания, расположенным в задней части полуприцепа.</span></p> <p><br />технические характеристики<br />масса перевозимого груза 43000 кг<br />масса снаряжённого полуприцепа 12000 кг<br />нагрузка на седельное устройство тягача 18500 кг<br />нагрузка на дорогу через шины 36500 кг<br />число колёс 6+1 шт<br />шины 395/85 r20 xzl 168g<br />шкворень 2(50,8) дюйм(мм)<br />максимальная скорость 70 км/ч<br />трапы одноступенчатые с пружинным помощником механизма подъема и опускания</p> <p>челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов "уралавтоприцеп" (чмзап) изготовил полуприцеп-тяжеловоз новой модификации чмзап-99064-080-ш-g45 по заказу нефтедобывающей компании.</p> <p><br />новый тяжеловоз рассчитан на массу перевозимого груза 43 тонны. в связи с увеличением грузоподъемности на данном полуприцепе установлена подвеска, которая используется в комплектации 60-тонных тралов. односкатная ошиновка выдерживает большую осевую нагрузку благодаря высоконесущим шинам 395/85r20 michelin серии xzl.<br /><br />тяжеловоз чмзап-99064-080-ш-g45 разработан под популярный у нефтяников вездеходный камаз 65221 с размерностью шин 16.00r20. именно под этот тягач чмзап "уралавтоприцеп" в свое время изготовил бортовые полуприцепы повышенной проходимости чмзап 9906-038б-20.</p>
ЧМЗАП 99064-081КШТ2 (длина платформы 10,5 метров, грузоподъемность 38 тонн, механические трапы)
<p><span style="font-size:12px;">технические характеристики</span></p> <p>масса перевозимого груза 38000 кг<br />масса снаряжённого полуприцепа 10000 кг<br />нагрузка на седельное устройство тягача 18000 кг<br />нагрузка на дорогу через шины 30000 кг<br />число колёс 6+1 шт<br />шины 385/65 r22,5<br />угол въезда по трапам 17°<br />максимальная скорость 70 км/ч</p> <p>модель 99064-081-кшт2 предназначена для перевозки колесно-гусеничной строительной техники, а так же крупногабаритных грузов. в этой модели присутствуют двухступенчатые трапы, которые более компактны, имеют малую парусность и экономят топливо всего полуприцепа. экономия – это еще одна причина, по которой стоит купить трал данной модели.</p> <p>преимущества<br />• усиленная конструкция рамы</p> <p>• оси и подвеска собственного производства</p> <p>• провариваемый с двух сторон лонжерон</p> <p>• сварка всех деталей проходит в насыщенной аргоном среде, что делает шов более прочным и устойчивым к низким температурам</p> <p>• параметры и технические характеристики соответствуют прицепной технике от европейских производителей</p> <p>• использование новейшего американского и европейского оборудования</p> <p>шасси<br />сварная рама из продольных лонжеронов и поперечин усиленной конструкции. данный полуприцеп имеет бортовую площадку на гусаке и увязочные петли для крепления груза. уширители платформы увеличивают длину платформы до 3 м.</p> <p>осевой агрегат<br />оси трубчатого сечения производства чмзап. оси нашего производства не подвержены коррозии и устойчивы к воздействию пыли, песка и грязи. они отличаются повышенной прочностью, успешно прошли испытания на военных полигонах, выдерживают нагрузки в сложных климатических условиях крайнего севера, эксплуатируются в жарких пустынях и влажных тропиках. при изготовлении оси проходят особый процесс термической обработки. так же истираемую поверхность оси обрабатывают токами высокой частоты, что обеспечивает отличную износостойкость поверхности детали. модель оснащена подвеской собственного производства чмзап, не многие знают, что в наших подвесках используются только детали отечественного производства. купить трал с подвеской чмзап, значит купить трал, все детали которого прошли суровую проверку на военных полигонах россии.</p> <p>тормозная система<br />рабочая двухпроводная тормозная система</p> <p>электрооборудование<br />двухпроводное электрооборудование в пластиковой защитной гофре. передние габаритные фонари, задние фонари и боковые, 1 фонарь освещения номерного знака, розетки для подключения переносной лампы, а так же колодок, жгутов, проводов и соединительных панелей. впереди, сзади и по бокам ставятся светоотражатели. подсоединяется к системе электрооборудования тягача. напряжение 24 в.</p> <p>покраска<br />покраска прицепной техники чмзап производится на промышленном оборудовании высококачественной полиуретановой двухкомпонентной эмалью, которая обладает прекрасной изностойкостью и высокой стойкостью к ультрафиолетовым лучам. стальные части прицепов и полуприцепов проходят дробеструйную обработку, после чего покрываются эпоксидной грунтовкой с толщиной слоя до 100-120 микрон, что обеспечивает надежную защиту от коррозии.</p> <p>прочее оборудование<br />• противооткатные упоры</p> <p>• боковая защита</p> <p>• инструментальный ящик «suer» дополнительные опции</p> <p>• контейнерные замки для перевозки всех типов контейнеров;</p> <p>• съемные борта;</p> <p>• вставные обрезиненные или раздвижные коники;</p> <p>• передние съемные упоры для погруженной техники;</p> <p>• дополнительные крепления для надежной фиксации груза;</p> <p>• электрическая или гидравлическая лебедка;</p> <p>• механические или гидравлические трапы.</p> <p>сертификация<br />полуприцепы чмзап соответствуют требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. прицепная техника завода сертифицирована госстандартом рф в соответствии с последними правилами еэк оон.</p> <p>гарантия<br />гарантийный срок на полуприцеп – 12 месяцев с момента продажи.</p>
Q&Q Наручные часы Q&Q LAC3J120
общие характеристики. тип: кварцевые, женские, детские. способ отображения времени: цифровой (электронный). источник энергии: от батарейки. конструкция. водонепроницаемые: есть, wr100 (10 атм). материал корпуса: пластик. материал браслета/ремешка: каучук . стекло: минеральное. особенности. отображение даты: число, месяц, день недели.
Q&Q Наручные часы Q&Q LAC3J119
общие характеристики. тип: кварцевые, женские, детские. способ отображения времени: цифровой (электронный). источник энергии: от батарейки. конструкция. водонепроницаемые: есть, wr100 (10 атм). материал корпуса: пластик. материал браслета/ремешка: каучук . стекло: минеральное. особенности. отображение даты: число, месяц, день недели.