Гидроцилиндр привода румпеля Ultraflex UC 116-1 39431Y.
Гидроцилиндр для угловых колонок UC 132-OBS небалансирный для колонок Mercruiser, Volvo. Штуцера под шланги 3/8".
Гидроцилиндр для угловых колонок UC 133V-IOB небалансирный для угловых колонок Volvo DP-E и DP-G.
Гидроцилиндр для угловых колонок UC 133-IOB балансирный для угловых колонок Mercruiser и Volvo. Штуцера 3/8".
Гидроцилиндр привода румпеля Ultraflex UC 168-1 39432A.
Гидроцилиндр привода румпеля Ultraflex UC 215-1 39433C.
Цилиндр гидравлический для подвесных моторов с изогнутым коромыслом. Новый компактный цилиндр для подвесных моторов. Допускает двойную установку (для двух моторов). Для скоростей менее 60 узлов. Объем 128 см3, усилие 450 кг, ход 185 мм, шланги 3/8". Мо...
Цилиндр гидравлический для подвесных моторов с угловым коромыслом. Для моторов, мощностью более 150 лс. Объем 94 см3. Ход 186 мм, усилие 278 кг.
Штуцер прямой 39471L 3/8".
Штуцер угловой Ultraflex 39472N 3/8"
Штуцер T-образный Ultraflex 39502V 3/8".
Штуцер T-образный вентиляционный Ultraflex 39925A 3/8".
Гайка самообжимная Ultraflex 71004K 3/8 .
Манжета переборочная 39510U для гидравлических шлангов. Установочное отверстие ø 29 мм.
Блок ДУ с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для любых судов с подвесными и стационарными двигателями. Обеспечивает лёгкое и безопасное реверсирование двигателя. При вытягивании рукоятки функция управления реверсом отключается для пуска и...
Блок ДУ с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для любых судов с подвесными и стационарными двигателями. Обеспечивает лёгкое и безопасное реверсирование двигателя. При вытягивании рукоятки функция управления реверсом отключается для пуска и...
Блок ДУ с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. При вытягивании рукоятки управления реверс отключается для пуска и прогрева двигателя. Изготовлен из окрашенного алюминия. Кабели как и у B83. C2, С8, C1...
Блок ДУ с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. При вытягивании рукоятки управления реверс отключается для пуска и прогрева двигателя. Изготовлен из хромированного алюминия. Для использования с кабелям...
Блок ДУ для одного двигателя, газ и реверс. Подходит для всех типов судов с подвесным и стационарным мотором. Хромированный, для установки сверху. Для кабелей C2, C8,и C14 и Mach Zero. Могут использоваться кабели C5 с установочным комплектом K-60 и каб...
Блок ДУ двигателем с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. При вытягивании рукоятки управления реверс отключается для пуска и прогрева двигателя. Изготовлены из алюминия с хромированным или порошковым...
Блок ДУ с одной рукояткой B35, кабели C2, C8 и Mach Zero.
Блок ДУ с одной рукояткой с управлением транцевыми плитами для управления газом и реверсом. Для любых судов с подвесными и стационарными двигателями. Обеспечивает лёгкое и безопасное реверсирование двигателя. При вытягивании рукоятки функция управления...
Блок ДУ для одного двигателя, газ и реверс. Подходит для всех типов судов с подвесным и стационарным мотором. Хромированный, для установки сверху. Для кабелей C2, C8,и C14 и Mach Zero. Могут использоваться кабели C5 с установочным комплектом K-60 и кабе...
Хромированный целиком, остальное как у B73. Блок ДУ двигателем с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. При вытягивании рукоятки управления реверс отключается для пуска и прогрева двигателя. Изготовлен...
С управлением транцевыми плитами, чёрный корпус, хромированная рукоятка. Остальное как у B73. Блок ДУ двигателем с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. При вытягивании рукоятки управления реверс откл...
Блок ДУ с одной рукояткой для управления газом и реверсом. Для любых судов с подвесными и стационарными двигателями. Обеспечивает лёгкое и безопасное реверсирование двигателя. При вытягивании рукоятки функция управления реверсом отключается для пуска и ...
Блок ДУ двигателем с двумя рукоятками, каждая рукоятка управляет отдельно газом или реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. Для кабелей C2, C8 и Mach Zero.
Блок ДУ с двумя рукоятками для подвесных моторов MARINER, MERCURY, CHRYSLER, HONDA, YAMAHA, VOLVO и OMC. Матовый чёрный корпус. Для кабелей C2, C5, C8 и C14 и Mach Zero. Блок ДУ B49 может быть использован с кабелями C-5 без дополнительных фитингов, для ...
Блок ДУ двигателем с двумя рукоятками, каждая рукоятка управляет отдельно газом или реверсом. Для подвесных и стационарных двигателей. Для кабелей C2, C8 и Mach Zero. Такой же как и B58, но без блокировки.
Комплект установочный 36/670. Старые типы B-87 и B-88.
Комплект установочный K35. Для кабелей C5, Mercury, Mariner.
Комплект установочный X-12 микровыключатель. Для кабелей C5 Mercury, Mariner.
Комплект установочный Ultraflex B-83 38947F.
Комплект установочный Ultraflex B103 60797B.
Установочный комплект для кабелей C5.
Комплект установочный K25 для кабелей C2, C8, Mach Zero.
Устройство предназначено для использования блоков дистанционного управления с одной рукояткой с двух постов. Обеспечивает независимое управление газом и реверсом с двух постов управления.
Комплект установочный K23 для кабелей C14.
Установочный комплект для кабелей C36.
Кабель для японских моторов Yamaha, Mariner, Suzuki, Honda, Tohatsu, Yanmar. Ход 87 мм. Кабель в оболочке Ø 7 мм. В упаковке 2 штуки. Выбор длины троса дистанционного управления. Для расчета длины троса газ-реверса необходимо сделать сл...