НЕФАЗ 9334-0000020-16
Смещение шкворня от переднего борта на 500 мм позволяет эксплуатировать данный полуприцеп в составе автопоезда с тягачами оборудованными кран-манипуляторами. Полуприцепы автомобильные НЕФАЗ-9334-0000020-16 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Платформа полуприцепа НЕФАЗ 9334-20-16 металлическая, сварная, с откидными боковыми и задним бортами, со смещенным шкворнем. Тележка ПП НЕФАЗ-9334-20-16 двухосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Тормозные системы ПП НЕФАЗ 9334-20-16:- рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;- стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес. Технические характеристики площадки НЕФАЗ 9334-10 со смещенным шкворнем Масса перевозимого груза 18900 кг Объем кузова 21,7 м3 Снаряженная масса 9600 кг Полная масса 28500 кг Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой на седельное устройство тягача 12200 кгна дорогу через заднюю тележку 16300 кг Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах Количество осей/колес 2/4+1 Колеса дисковые 310-533 Шины КАМА-1260-1 / 425/85R21 Внутренние размеры платформы длина 12064 ммширина 2470 ммвысота 730 ммпогрузочная высота 1620 мм Максимальная скорость транспортирования полуприцепа 80 км/ч. Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа не более 1540 мм
НЕФАЗ 8332-0000232
Прицеп НЕФАЗ-8332-0010100-01 заменил производимую ранее модель НЕФАЗ 8332-0000030 (он же НЕФАЗ 8332-30), была изменена конструкция рамы, что позволило уменьшить собственную массу и увеличить грузоподъемность с 10 до 12 тонн. Так же была модифицирована подвеска, вместо двух полуэллиптических рессор теперь устанавливают одну усиленную. Грузовой прицеп предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог допускающих осевую нагрузку до 8 тонн. Платформа металлическая с откидными боковыми и задним бортами. Подвеска передняя и задняя: рессорная, зависимая. Тормозные системы:- рабочая – двухпроводная с пневматическим приводом, тормозные барабаны всех колес барабанного типа, с АБС;- стояночная – привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес. Светоотражатели установлены согласно правилам ЕЭК ООН №3-02, ЕЭК ООН №104-00. Светотехника установлена согласно правилам: ЕЭК ООН №4-00, ЕЭК ООН №6-01, ЕЭК ООН №7-02, ЕЭК ООН №23-00, ЕЭК ООН №38-00, ЕЭК ООН №48-04. Защита от воздействия внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитная совместимость согласно правилам ЕЭК ООН № 10-03. Установлены боковые и заднее защитные устройства транспортных средств для перевозки грузов. Технические характеристики прицепа автомобильного НЕФАЗ 8332-0010100-01 Масса снаряженного прицепа, кг 4000 Полная масса прицепа НЕФАЗ 8332-01, кг 16000 Распределение нагрузки на дорогу, кг, не более: - на переднюю ось 8000 - на заднюю ось 8000 Подвеска полуэллиптические рессоры Количество осей/колес 2/8+1 Шины НЕФАЗ-8332-0010100-01 9,00R20 Внутренние размеры платформы, мм - длина 6112; - ширина 2476; - высота 730 Объем платформы, м3 11 Погрузочная высота, мм 1340 Высота сцепной петли, мм 900 Максимальная скорость транспортирования прицепа, км/ч, не более 80 Вместимость европоддонов 14 Настил пола НЕФАЗ 8332-0010100-01 металлический
/shossejnyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_65206-005-87_s5_2.jpg)
КАМАЗ 65206-005-87(S5)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тягача КАМАЗ-65206-S5 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16750 Полная масса а/м, кг 26000 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 7000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34750 Снаряженная масса, кг 9175 нагрузка на заднюю тележку, кг 3925 нагрузка на переднюю ось, кг 5250 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA.V/3 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 12AS2135 Тип несинхронизированная, 12-тиступенчатая Управление автоматизированное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3.7 (Dana) Тип гипоидная КАБИНА Исполнение с одним спальным местом Механизм опрокидывания с ручным приводом Подвеска 4-х точечная, пружинная Подвеска сиденья водителя пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Высота ССУ, мм 1300 Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель V. ORLANDI F2T2G30V Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10 град.) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/210 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65206-005-87(S5): МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. АКПП ZF 12АS2135 без интардера Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90%. ECAS - Система управления пневматической подвеской. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система. Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher. Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске. КОМ ZF (OMFB) c насосом - коробка отбора мощности. Тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР) - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака; защита электропроводки; кнопка аварийного отключения массы в кабине. Гидрооборудование - установка гидравлики (объемный гидропривод) для обеспечения привода гидродвигателя: гидроцилиндра на самосвальном полуприцепе; гидромотора на цистерне ППЦ; гидроцилиндров трала, крана-манипулятора и т.д.
/samosval_kamaz_6520-6014-49_b5_dvadcatka_4.jpg)
КАМАЗ 6520-6014-49(B5)
Грузовой автомобиль КАМАЗ-6520 – это базовая модель самосвала с колёсной формулой 6?4 и грузовой платформой задней разгрузки. Предназначение данного грузовика грузоподъёмностью до двадцати тонн – перевозка по дорогам любого покрытия полного спектра сыпучих грузов и строительных материалов. Технические характеристики самосвала КАМАЗ 6520-6014-49(B5) Нагрузки и параметры масс самосвала КАМАЗ 6520-49(B5) Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса самосвала, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 Описание двигателя самосвала КАМАЗ 6520-49(B5) Модель двигателя Cummins ISL8,9 E5 400 (Евро-5) Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 287 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2100 Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) 1682 (172) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400 Рабочий объем цилиндров, см3 8880 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 16,6 Тип двигателя дизельный, четырехтактный Описание коробки переключения передач самосвала КАМАЗ 6520 Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача самосвала КАМАЗ 6520 Передаточное отношение 5,11 Комплектация кабины грузовика КАМАЗ 6520-6014-49(B5) Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колёса и шины самосвала КАМАЗ 6520-B5 Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые Основные характеристики самосвальной платформы КАМАЗ 6520 Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 Система выпуска и нейтрализации отработанных газов Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Описание сцепления КАМАЗ 6520 Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Описание тормозной системы КАМАЗ 6520-B5 Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Характеристики гружёного самосвала КАМАЗ-6520-B5 Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) Описание электрооборудования самосвала КАМАЗ 6520-B5 Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации грузовика КАМАЗ 6520-6014-49(B5) Задняя разгрузка. Прямоугольное сечения платформы. Межколесная и межосевая блокировка дифференциала. Двигатель Cummins ISL 400 50 (Е-5). Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue). Топливный насос высокого давления компании BOSCH. Пневматическая подвеска кабины. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
Счетчик ППО-40 пистолет РКТ-32
ППО-40/0.6 - счетчик с шестернями овального типа устанавливается на бензовозы для измерения объема выдаваемого топлива. Характеристики:Счетчик ППО-40/0.6 имеет класс точности – 0,15; 0,25; 0,5.Условный проход ДУ 40 ммРабочее давление 0,6 МПаТемпература измеряемой жидкости от -40 до +60 °С Топливораздаточный кран РКТ-32 - применяется для раздачи топлива с заправочной колонки или автотопливозаправщика Технические характеристики топливораздаточного пистолета РКТ-32:Условный проход - 32 мм Пропускная способность при вязкозти до 18 оСТ - 2,66 дм3/с (160 кгс/см?)Давление на входе в кран при пропускной способности - 0,15 Мпа (1,5 кгс/см?)Рабочее давление в кране при закрытом клапане - 0,4 Мпа (4 кгс/см?)
НЕФАЗ 93341-0310230-07
Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-0310230-07 (заменил модель НЕФАЗ 93341-23-07, он же НЕФАЗ 93341-0000023-07) на пневмоподвеске с передней подъемной осью, оси SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Тормозные системы: + рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-0310230-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7073 Технически допустимая полная масса полуприцеп, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000;- на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая SAFс подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Оси SAF Шины: 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы НЕФАЗ-93341-07, м3 24 Погрузочная высота, мм 1568 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1350 Максимальная скорость полуприцепа полной массой, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола: фанерный
НЕФАЗ 93341-0610210-07
ПОЛУПРИЦЕП АВТОМОБИЛЬНЫЙ НЕФАЗ-93341-0610210-07 на пневмоподвеске WEWELER (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси VALX, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Тормозные системы НЕФАЗ-93341-07:+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-07 Масса снаряженная НЕФАЗ 93341-0610210-07, кг 6940 Технически допустимая полная масса, кг 39000 Распределение нагрузки НЕФАЗ 93341-07, кг: - на седельное устройство тягача 12000- на дорогу через заднюю тележку 27000 Подвеска пневматическая «WEWELER» с подъемной передней осью Количество осей/колес НЕФАЗ-93341-07 3/6+1 Шины 93341-0610210-07 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480- ширина 2476- высота 730 Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота 93341-0610210-07, мм 1368 Высота ССУ тягача для транспортировки, мм 1150 Максимальная скорость, км/ч, не более 80 Вместимость евро поддонов 33 Настил пола 93341-0610210-07 фанерный
НЕФАЗ 93341-0610230-07
Грузовой автомобильный полуприцеп НЕФАЗ-93341-0610230-07 на пневмоподвеске WEWELER (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси VALX, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Тормозные системы НЕФАЗ-93341-07: + рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; + стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7073 Технически допустимая полная масса, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000;- на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая «WEWELER» с подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Шины 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота, мм 1568 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1350 Максимальная скорость транспортирования, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола фанерный
Ваше имя:
Введите число с картинки:
обновить число
Загрузка