Борт боковой левый НЕФАЗ
Основной борт НЕФАЗ-55102-8502011-10 устанавливается на автомобили КАМАЗ: КамАЗ-5320, КамАЗ-53212, КамАЗ-5410, КамАЗ-54112, КамАЗ-55102, КамАЗ-5511, КАМАЗ-45143 и прицепы НЕФАЗ-8560. Борт с нижней навеской. Сведения о грузе для транспортной компании:Мест 1.0Вес 81,75 кгОбъем 0.484 куб.м.Температурный режим Не требуется
КАМАЗ 6520-6025-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6025-43:Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-6058-19_l4_zadnej_razgruzki_15_tonn_6.jpg)
КАМАЗ 65115-6058-19(L4)
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-6058-19(L4):Платформа ковшового типа с задней разгрузкой.Обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,94 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/sedel_nyj_tyagach_kamaz_65206-002-68_t5_6.jpg)
КАМАЗ 65206-002-68(Т5)
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65206-T5 Параметры масс и нагрузки тягача КАМАЗ-65206-T5 (KAMAZ T2642) Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16650 Полная масса а/м, кг 26000 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 7000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34600 Снаряженная масса, кг 9190 Описание двигателя Модель двигателя Daimler OM 457 LA (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 16S 2221 с интардером Тип механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая Габаритные размеры тягача Длина, мм 7170 База, мм 3300+1440 Дорожный просвет, мм 190 Главная передача Передаточное отношение*** 3.73 Тип гипоидная Задний мост Модель Dana Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение низкая, с 1 спальным местом Подвеска 4-х точечная пружинная Колеса и шины Размер обода 9,00-22.5 Размер шин 315/80 R 22.5 Тип шин пневматические, бескамерные Седельно-сцепное устройство (ССУ) Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2"") Модель Jost JSK 37C-185 или GF SK-S 36.20/185 Система питания Вместимость топливного бака, л 2х300 Особенности комплектации КАМАЗ-65206-002-65(Т5) МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. КПП 16S2221 с интардером - коробка передач с тормоз-замедлителем, разработка немецкой компанией ZF Friedrichshafen AG. Тормоз-замедлитель (ретардер), встроен в коробку передач. Он соединяется со вторичным валом через пару шестерен с передаточным отношением примерно 1:2, поэтому скорость вращения ротора здесь в два раза выше - это позволяет улучшить характеристики тормозного момента на малых скоростях. система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS - Система управления пневматической подвеской. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher. Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
НЕФАЗ 8332-0145130-04
Прицеп автомобильный НЕФАЗ-8332-0145130-04 используется для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, объёмом 34000 литров и общим весом до 15300 кг. Описание бортовой платформы прицепа НЕФАЗ-8332-04 Платформа металлическая сварная, оснащена двумя уровнями бортов.Боковые борта состоят из двух частей: верхние борта неподвижны, нижние борта на верхней навеске.Задний борт: состоит из двух частей: верхний борт на нижней навеске откидной для зерномета, нижний борт на верхней навеске.Запоры бортов: механические, открываются в ручную.Полог с наматывающим устройством. Складная площадка для обслуживания полога. Параметры шасси НЕФАЗ 8332-04 Трёхосный с односкатной ошиновкой.Рама сварная из высокопрочной стали. Тормозная система прицепа НЕФАЗ 8332-04 - рабочая - двухконтурная с пневматическим приводом на все 6 колес с антиблокировочной системой компании WABCO или Haldex.- стояночная - с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес второй и третей осей. Технические характеристики грузового прицепа НЕФАЗ-8332-0145130-04 Масса снаряженного прицепа, кг: 5700 Полная масса прицеп, кг 21000 Распределение нагрузки на дорогу от прицепа полной массы, кг, не более: - на переднюю ось 7000- на среднюю ось 7000- на заднюю ось 7000 Подвеска полуэллиптические рессоры Количество осей/колес 3/6+1 Шины 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 8068- ширина 2476- высота 1700 Объем платформы, м3 34 Погрузочная высота, мм 1370 Высота сцепной петли, мм 930 Максимальная скорость транспортирования прицепа полной массой, км/ч, не более 80 Вместимость европоддонов 20 Настил пола НЕФАЗ 8332-0145130-04 металлический
СЗАП-93272/021
Полурицеп тентованный СЗАП 93272-01 (аналог СЗАП 93272/021) предназначен для перевозки различных грузов чувствительных к попаданию влаги и пыли. Пыле-влаго-непроницаемый тент позволяют надежно защитить груз от негативного воздействия окружающей среды при транспортировке. Платформа с фанерным настилом пола осщена металлическими бортами, высокой металлической передней стенкой и распашными воротами. Подвеска зависимая, рессорная, на двух полуэллиптических рессорах (для каждой оси). Тормозные системы:-рабочая - двухпроводная, привод пневматический на все колеса, колесные тормозные механизмы барабанного типа с антиблокировочной системой;-стояночная - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес. Технические характеристики полуприцепа СЗАП-93272-0145230-01 Масса, кг: - перевозимого груза 19 500 - снаряженного прицепа 8 000 - полная 27 500 Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы, кгс: - на седельное устройство тягача 11 500; - на дорогу через шины колёс 16 000; Габаритные размеры, мм: - длина 13 600 - ширина 2 550 - высота без тента 2 025 - высота с тентом 3 995 Внутренние размеры платформы, мм: - длинна 13 460 - ширина 2 480 - высота без тента 730 - высота с тентом 2510 Другие характеристики Погрузочная высота, мм 1 400 Площадь, м2 33,4 Объем без тента, м3 25,7 Объем с тентом, м3 84,0 Количество европоддонов 32 Количество осей/колёс 2/8+1 зап.кол. Колеса 7,0-20 Шины радиальные, камерные 260R*508 (9.00R20) Подвеска Зависимая, рессорная, балансирная
НЕФАЗ 9334-0000024-10
Полуприцеп бортовой НЕФАЗ 9334-24-10 с кониками предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Коники полуприцепа раздвижные, в транспортном положении с закрытыми бортами расстояние между кониками полуприцепа составляет 2260 мм, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3 метров. На платформе предусмотрены кронштейны для увязки груза. Платформа полуприцепа металлическая, сварная; оборудована откидными боковыми и задним бортами. На платформе предусмотрены кронштейны для увязки груза. Тормозные системы НЕФАЗ-9334-24-10 + Рабочая - двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС + Стояночная - с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес Опорное устройство - два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа не более 1 540 м Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ-9334-0000024-10 Внутренние размеры платформы Длина 12 064 ммШирина 2 470 ммВысота 730 ммПогрузочная высота 1 620 мм Масса перевозимого груза 20 900 кг Объем кузова 21,7 м3 Снаряженная масса 7 600 кг Полная масса 28 500 кг Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы На седельное устройство тягача 12 000 кгНа дорогу через заднюю тележку 16 500 кг Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах Количество осей/колес 2/4+1 Колеса дисковые 310-533 Шины 425/85 R21
УРАЛ-М 44202-3521-82Е5
Седельный тягач Урал 44202-3521-82Е5 предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +40 °С по всем видам дорог и местности. Основные технические характеристики полноприводного тягача Урал-М 44202-82Е5Колесная формула 6x6 Параметры масс и нагрузки автомобиля Урал-М-44202-82Е5Нагрузка на седельно-сцепное устройство 12000 кгСнаряженная масса 8970 кгПолная масса 21120 кгРаспределение полной массы: На передний мост 5490 кг; На заднюю тележку 15630 кгМасса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий) 29000 кгПолная масса автопоезда 38000 кгМаксимальная скорость 80 км/ч Двигатель седельного тягача УРАЛ-44202-3521-82Е5Модель ЯМЗ-53613-10Диаметр и ход поршня 105 х 128 ммРабочий объем двигателя 6,65 литровНоминальная мощность брутто 229 кВт (312 л.с.)Полезная мощность (Правила ООН № 85) 228 кВт (310 л.с.)Номинальная частота вращения 2300 мин-1Максимальный крутящий момент брутто 1226 Н·м (125 кгс·м)Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1300-1600 мин-1Минимальный удельный расход топлива 195 г/(кВт·ч) (143 г/(л.с.·ч))Ресурс до капитального ремонта пробега ТС - 800-1000 тыс.кмГабаритные размеры: длинна 1298 мм; ширина 759 мм; высота 972 мм.Масса двигателя 600-640 кгМасса двигателя с КП и сцеплением 900 кгЭкология (Правила ООН) № 49-05G (В2) - euro-5 Коробка передач ZF9S1310TO - механическая, 9-ступенчатаяРаздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15) Дополнительные характеристики УРАЛ-44202-3521-82Е5 Кабина Тип - над двигателем, двухместная.Ведущие мосты АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49Привод тормозной системы пневматическийЁмкость топливного бака 300+210 литров Шины - 425/85R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184) Колёса - 533-310. По умолчанию (если в описании комплектации не указано обратное) автомобиль имеет выводы на прицеп и буксирный прибор, централизованную систему накачки шин.Установка гидровыводов под самосвальный прицеп осуществляется по отдельному заказу.На полноприводные автомобили категории N3G распространяются требования экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR. Автомобиль оборудован УРАЛ-М 44202:1. Пневматический привод управления раздаточной коробки2. Пневматический привод управления стояночным тормозом3. Пневматический привод тормозной системы4. Предпусковой подогреватель двигателя5. Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)6. Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)7. Антиблокировочная система тормозов (АБС)8. Дополнительный топливный бак9. Тахограф10. Система "ЭРА-ГЛОНАСС"11. Ремни безопасности Агрегатный состав УРАЛ-М 44202: 1. Усиленные ведущие мосты2. Усиленная раздаточная коробка3. Усиленная рама4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины6. Доработка основных узлов и систем Расшифровка условных обозначений:ССУ - седельно-сцепное устройствоКОМ - коробка отбора мощностиДОМ - дополнительный отбор мощностиДЗК- держатель запасного колеса
Ваше имя:
Введите число с картинки:
обновить число
Загрузка