ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11050 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7400 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбо наддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий) СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и антипротивобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (Средство Криптографической Защиты Информации) этот блок это специальная энергонезависимая память, которая хранит информацию в зашифрованном виде посредством специальной защитной программы, которая производит шифровку и дешифровку данных на основании цифровой подписи, которую выдает удостоверяющий центр. Благодаря этому данные которые хранятся в блоке не могут быть скорректированы и удалены. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака. ДЗК - держатель запасного колеса. Без бокового ограждения
Седельный тягач УРАЛ-542362-0111-74Е5 предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +40 °С по всем видам дорог и местности. Кабина тягача Урал снабжена спальником. Основные технические характеристики седельного тягача УРАЛ 542362-0111-74Е5Колесная формула 8x8 Параметры масс и нагрузки грузовика УРАЛ-М 542362-0111-74Е5Нагрузка на седельно-сцепное устройство 14000 кгСнаряженная масса 11415 кнПолная масса 25565 кг Распределение полной массы:- На передний мост: 10100 кг- На заднюю тележку: 15465 кг Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий) 32000 кгПолная масса автопоезда 43640 кг Характеристики двигателя в комплектации УРАЛ 542362-0111-74Е5Модель ЯМЗ-53613-10Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (без системы EGR).Диаметр и ход поршня 105 х 128 ммРабочий объем двигателя 6,65 литровНоминальная мощность, брутто 229 кВт (312 л.с.)Полезная мощность (Правила ООН № 85) 228 кВт (310) л.с.Номинальная частота вращения 2300 мин-1Максимальный крутящий момент, брутто 1226 Н·м (125 кгс·м)Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1300-1600 мин-1Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) 195 (143)Ресурс до капитального ремонта пробега ТС - 800-1000 тыс.кмМасса двигателя 600-640 кгМасса двигателя с КП и сцеплением 900 кгЭкология (Правила ООН) № 49-05G (В2) - euro-5 Коробка переключения передач автомобиля УРАЛ 542362-0111-74Е5Модель ZF9S1210TOТип - механическая, 9-ступенчатаяУправление - дистанционноеРаздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 0,995; низшая передача 1,48) Дополнительные характеристик полноприводного тягача УРАЛ-М 542362-74Е5Кабина Тип - над двигателем, двухместная.Ведущие мосты АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49Привод тормозной системы пневматическийЁмкость топливного бака 300+210 литровМаксимальная скорость 80 км/чШины - 425/85R21Колёса - 533-310 По умолчанию (если в описании комплектации не указано обратное) автомобиль имеет выводы на прицеп и буксирный прибор, централизованную систему накачки шин.Установка гидровыводов под самосвальный прицеп осуществляется по отдельному заказу.На полноприводные автомобили категории N3G распространяются требования экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR. Автомобиль УРАЛ-М 542362 оборудован:1. Пневматический привод управления раздаточной коробки2. Пневматический привод управления стояночным тормозом3. Пневматический привод тормозной системы4. Предпусковой подогреватель двигателя5. Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)6. Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)7. Антиблокировочная система тормозов (АБС)8. Дополнительный топливный бак9. Тахограф10. Система "ЭРА-ГЛОНАСС"11. Ремни безопасности Агрегатный состав тягача УРАЛ-М 542362:1. Усиленные ведущие мосты2. Усиленная раздаточная коробка3. Усиленная рама4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины6. Доработка основных узлов и систем Расшифровка условных обозначений:ССУ - седельно-сцепное устройствоКОМ - коробка отбора мощностиДОМ - дополнительный отбор мощностиДЗК- держатель запасного колеса
Магистральный полуприцеп НЕФАЗ 93341-08 предназначен для перевозки грузов, требующих защиту от атмосферных воздействий. Шторная комплектация тента позволяет производить погрузку и выгрузку с боковых сторон, с двери и сверху одновременно. Техническая спецификация полуприцепа 93341-08 производства ПАО «НЕФАЗ» Размеры и вес шторного полуприцепа НЕФАЗ 93341-0300200-08 Габаритная длина НЕФАЗ 93341-08, мм 13 831 Габаритная ширина НЕФАЗ-93341-08, мм 2 550 Габаритная высота, мм 3 961-3 994 Длина кузова внутри, мм 13 620 Ширина кузова внутри, мм 2 480 Высота кузова внутри, мм 2 700 Высота бокового проема, мм 2 370 Ширина бокового проема, мм 3 210 Максимально допустимая высота седла магистрального тягяча для ПП НЕФАЗ 93341-08, мм 1 150 Высота погрузки, мм 1 210 Высота проема задней двери, мм 2 670 Ширина проема, мм 2 460 Колесная база, мм 7 700 Снаряженная масса, кг (±3%) 6 740* Грузоподъемность, кг 28 030/32 030 Полная масса, кг 35 000/39 000 Размер шин 385/65R22.5 Комплектация шасси магистрального полуприцепа НЕФАЗ-93341-0300200-08 Рама Гибрид Шкворень 2” Корзина запасного колеса На 2 колеса Боковая защита Окраска, черный Межосевое расстояние, мм 1310/1310 Оси (9 т) SAF intra IU 25 Передняя ось Подъемная Подвеска SAF Тормозная система EBS Подъем/опускание платформы + Противооткатные упоры, шт. 2 Опорный домкрат FUWA Шины КАМА Крылья Прямые, пластик Ящик ЗИП Автопласт Проушины, шт. 13 Лестница Цинк Настил пола Фанера, 30 мм Характеристики система освещения ПП НЕФАЗ-93341-08 Боковые габаритные фонари Светодиодные Напряжение 24V Кронштейн для задних фонарей Цинк Задние фонари Ламповые Оснащение кузова шторного полуприцепа НЕФАЗ 93341-0300200-08 Каркас тента Sesam Тент Импорт, Корея Передняя стенка Металлическая Борта 3 перекладины, 120 мм Задний борт Сэндвич-панель Съемные стойки ГРКП, Россия Угловые стойки Краска, серые Перекладины (дерево), шт. 4, 120 мм
ППО-40/0.6 - счетчик с шестернями овального типа устанавливается на бензовозы для измерения объема выдаваемого топлива. Характеристики:Счетчик ППО-40/0.6 имеет класс точности – 0,15; 0,25; 0,5.Условный проход ДУ 40 ммРабочее давление 0,6 МПаТемпература измеряемой жидкости от -40 до +60 °С Топливораздаточный кран РКТ-32 - применяется для раздачи топлива с заправочной колонки или автотопливозаправщика Технические характеристики топливораздаточного пистолета РКТ-32:Условный проход - 32 мм Пропускная способность при вязкозти до 18 оСТ - 2,66 дм3/с (160 кгс/см?)Давление на входе в кран при пропускной способности - 0,15 Мпа (1,5 кгс/см?)Рабочее давление в кране при закрытом клапане - 0,4 Мпа (4 кгс/см?)
Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-0310230-07 (заменил модель НЕФАЗ 93341-23-07, он же НЕФАЗ 93341-0000023-07) на пневмоподвеске с передней подъемной осью, оси SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Тормозные системы: + рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-0310230-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7073 Технически допустимая полная масса полуприцеп, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000;- на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая SAFс подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Оси SAF Шины: 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы НЕФАЗ-93341-07, м3 24 Погрузочная высота, мм 1568 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1350 Максимальная скорость полуприцепа полной массой, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола: фанерный
ПОЛУПРИЦЕП АВТОМОБИЛЬНЫЙ НЕФАЗ-93341-0610210-07 на пневмоподвеске WEWELER (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси VALX, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Тормозные системы НЕФАЗ-93341-07:+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-07 Масса снаряженная НЕФАЗ 93341-0610210-07, кг 6940 Технически допустимая полная масса, кг 39000 Распределение нагрузки НЕФАЗ 93341-07, кг: - на седельное устройство тягача 12000- на дорогу через заднюю тележку 27000 Подвеска пневматическая «WEWELER» с подъемной передней осью Количество осей/колес НЕФАЗ-93341-07 3/6+1 Шины 93341-0610210-07 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480- ширина 2476- высота 730 Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота 93341-0610210-07, мм 1368 Высота ССУ тягача для транспортировки, мм 1150 Максимальная скорость, км/ч, не более 80 Вместимость евро поддонов 33 Настил пола 93341-0610210-07 фанерный
Грузовой автомобильный полуприцеп НЕФАЗ-93341-0610230-07 на пневмоподвеске WEWELER (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси VALX, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Тормозные системы НЕФАЗ-93341-07: + рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; + стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7073 Технически допустимая полная масса, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000;- на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая «WEWELER» с подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Шины 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота, мм 1568 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1350 Максимальная скорость транспортирования, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола фанерный
Бортовой автомобильный полуприцеп НЕФАЗ 93341-0012150-07 предназначен для перевозки грузов общей массой 26327 кг по пересеченной местности в составе автопоезда с тягачами вездеходами с нагрузкой на ССУ выше 11,5 тонн. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой на рессорно-балансирной подвеске. Шины размерностью 425/85R21 с низким давлением на грунт, позволяют гружёному автопоезду преодолевать трудные участки трассы в условиях межсезонной распутицы. Тормозная система:- рабочая – двухконтурная, с пневматическим приводом на все колеса, тормозные механизмы барабанного типа с анти блокировочной системой.- стояночная- с приводом от пружинных энерго аккумуляторов. Опорная плита оборудована двумя положениями фиксации сцепного шкворня 900 мм (под тягач с КМУ) и 1600 мм. Сцепной шкворень – в базовой комплектации на ПП НЕФАЗ 93341-07 устанавливается диаметром 2 (два) дюйма, крепление болтовое, возможна замена на шкворень диаметром 3,5 дюйма. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-0012150-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг 7673 Технически допустимая полная масса полуприцепа, кг 34000 Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы, кг: - на седельное устройство тягача 11500;- на дорогу через заднюю тележку 22500; Подвеска полуэллиптические рессоры Количество осей/колес ПП НЕФАЗ-93341-07 3/6+1 Оси НЕФАЗ Шины 425/85R21 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы ПП НЕФАЗ 93341-07, м3 24 Погрузочная высота, мм 1728 Высота седельно-сцепного устройства тягача, мм 1550 Максимальная скорость полуприцепа полной массой, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола металлический
Ваше имя:
Введите число с картинки:
обновить число