СЗАП-8543-0000011-01
Прицеп самосвал СЗАП-8543-0000011-01 (заменил модель СЗАП-8543-01М) предназначен для перевозки строительных грузов по всем видам дорог. Платформа – один уровень боковых бортов: задний и боковые борта с верхней навеской, с металлическим настилом пола. Поворотная тележка – усиленная, рама поворотной тележки с двумя положениями дышла по высоте, дышло оборудовано петле для без зазорной сцепки. Высота сцепной петли 870-970 мм. Разгрузка на боковые стороны и назад. Угол подъема платформы – 45 градусов – свале на боковые стороны, 30 градусов – при свале назад. Гидроцилиндр 1 штука. Расположен под платформой. Система постоянного тока напряжение 24 вольт. Тормозная система – пневматическая двухконтурная, с тормозными механизмами барабанного типа с АБС. Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали. Технический характеристики Масса снаряженного прицепа 5100 кг Масса перевозимого груза 11000 кг Полная масса 16100 кг Габаритные размеры прицеп-самосвала длина 7994 ммширина 2550 ммвысота 2175 мм Внутренние размеры платформы длина 5550 ммширина 2390 ммвысота 735 мм Объем платформы 10 м3 Колесная формула 2/8+1 шт. Шины 9.00R20.0 Колея 1850 мм Повеска рессорная
КАМАЗ 6520-6025-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6025-43:Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/samosval_kamaz_65802-002-87_s5_kamaz_k4141_1.jpg)
КАМАЗ 65802-002-87(S5)
Особенности комплектации автомобиля КАМАЗ-65802-002-87(S5) Платформа прямоугольного сечения с задней разгрузкой и объёмом 16 000 литров. Самосвальная установка произведена компанией НЕФАЗ. Полог. Лестница. Обогрев платформы выхлопными газами. Мочевина (AdBlue). МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Кабина низкая произведена компанией Daimler. Кондиционер. Отопитель кабины Eberspacher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (средство криптографической защити информации). Гидрооборудование Hyva (Нидерланды). Ведущие мосты Hande 16 тонн. Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5). Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65802-002-87(S5) Нагрузки и параметры масс КАМАЗ-65802-S5 Грузоподъемность автомобиля, кг 24800 Полная масса а/м, кг 41000 нагрузка на заднюю тележку, кг 32000 нагрузка на передний мост, кг . 9000 Снаряженная масса, кг 16200 нагрузка на заднюю тележку, кг 9450 нагрузка на передний мост, кг 6750 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM457LA Материал блока цилиндров чугун Ход поршня, мм 155 Диаметр цилиндра, мм 128 Степень сжатия 18.5 Объем двигателя, куб.см 11967 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Мощность двигателя, л.с./об.мин 401/2000 Коробка переключения передач Модель КП ZF 16S2225 ТО Тип механическая, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Габаритные размеры самосвала КАМАЗ-65802-S5 Длина, мм 8180 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3650 Главная передача Передаточное отношение*** 5,262 Тип двойная, с колесными редукторами Кабина Исполнение без спального места Подвеска 4-х точечная пружинная Тип кабины расположенная над двигателем Колёса и шины Размер обода 8,5-24 Размер шин 12.00 R24 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные Раздаточная коробка Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление электропневматическое Характеристики самосвальной установки КАМАЗ-65802-002-087(S5) Гидрооборудование HYVA Исполнение обогрев выхлопными газами, полог с механизмом сматывания, дополнительная лестница Объем платформы, куб. м 16 Угол подъема платформы, град 50 Система питания Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 70 Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 Тормоза Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Характеристики самосвала КАМАЗ 65802-S5 с полной загрузкой Внешний габаритный радиус поворота, м 11,6 Максимальная скорость, не менее, км/ч 75 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 30 (18) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210 Напряжение, B 24
УРАЛ-М 44202-0312-60Е5
Седельный тягач Урал 44202-0312-60Е5 предназначен для буксировки полуприцепной техники с массой до 20 тонн по всем видам дорог. Наличие полного привода, большого дорожного просвета и мощного двигателя делает данный автомобиль незаменимым помощником при доставке грузов в труднодоступные и непроходимые районы. Технические характеристики седельного тягача Урал-44202-0312-60Е5Нагрузка на седельно-сцепное устройство 11 000 кгСнаряженная масса тягача 8 540 кгРаспределение снаряженной массы: - на переднюю тележку 4765 кг; на заднюю тележку 3875 кг.Полная масса 19 865 кг.Распределение полной массы автомобиля: - на передний мост 5 725 кг; - на заднюю тележку 14 740 кг.Масса буксируемого полуприцепа (по дорогам 1-4 категории) 19 100 кг.Полная масса автопоезда 28000 кг. Характеристики двигателя УРАЛ 44202-0312-60Е5Модель ЯМЗ-65674, V-образный (ЭК-5)Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатияКоличество и расположение цилиндров 6, V-образноеРабочий объём цилиндров 11150 см3Степень сжатия 17,5Максимальная мощность 167,5 кВт (230 л.с.)Максимальный крутящий момент 879 Н*мТопливо Дизельное Коробка передач ЯМЗ-2361Тип - механическая, 5-ступенчатаяРаздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15) Дополнительные характеристики седельного тягача УРАЛ 44202-0312-60Е5Максимальная скорость 80 км/чКабина Тип - за двигателем, трехместнаяПривод тормозной системы ПневматическийВедущие мосты ОАО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49Ёмкость топливного бака 300+180 литровШины-425/85 R21 (КАМА-1260, О-184, Бел-1260)Колеса: 533-310 По умолчанию (если в описании комплектации не указано обратное) автомобиль имеет выводы на прицеп и буксирный прибор, централизованную систему накачки шин.Установка гидровыводов под самосвальный прицеп осуществляется по отдельному заказу.На полноприводные автомобили категории N3G распространяются требования экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR. Автомобиль оборудован УРАЛ-М 44202:1. Пневматический привод управления раздаточной коробки2. Пневматический привод управления стояночным тормозом3. Пневматический привод тормозной системы4. Предпусковой подогреватель двигателя5. Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)6. Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)7. Антиблокировочная система тормозов (АБС)8. Дополнительный топливный бак9. Тахограф10. Система "ЭРА-ГЛОНАСС"11. Ремни безопасности Агрегатный состав:1. Усиленные ведущие мосты2. Усиленная раздаточная коробка3. Усиленная рама4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины6. Доработка основных узлов и систем Расшифровка условных обозначений:ССУ - седельно-сцепное устройствоКОМ - коробка отбора мощностиДОМ - дополнительный отбор мощностиДЗК- держатель запасного колеса
НЕФАЗ 93341-0310210-07
Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-0310210-07 на пневматической подвеске SAF (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Боковые борта и задний съёмные, так же предусмотрена возможность демонтажа боковых стоек, такое решение позволяет использовать полуприцеп для перевозки крупногабаритных грузов, которые не умещаются в платформу в собранном виде. Также на площадке предусмотрены петли, утопленные в настил пола, для крепления груза. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Односкатная ошиновка с шинами размерностью 385/65R22,5 позволила увеличить грузоподъемность и сократить эксплуатационные расходы. Опорное устройство – механическое, с переключением скоростного режима, представляет собой два синхронизированных винтовых домкрата, так же служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Сцепной шкворень диаметром 2 дюйма на бортовом соединении, возможна установка шкворня диаметром 3,5 дюйма. Тормозные системы НЕФАЗ-93341-07: + рабочая – двухпроводная с пневматическим приводом от тягача, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; + стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 6940 Технически допустимая полная масса, кг 39000 Конструктивно допустимая масса груза, кг 32060 Распределение нагрузки от полной массы, кг: - на седельное устройство тягача 12000- на дорогу через заднюю тележку 27000 Подвеска пневматическая с подъемной передней осью Производитель осей и подвески SAF Количество осей/колес 3/6+1 Шины: 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480- ширина 2476- высота 730 Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота, мм 1368 Высота ССУ тягача, мм 1150 Максимальная скорость транспортирования, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола: фанерный
УРАЛ-М 44202-3521-82Е5
Седельный тягач Урал 44202-3521-82Е5 предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +40 °С по всем видам дорог и местности. Основные технические характеристики полноприводного тягача Урал-М 44202-82Е5Колесная формула 6x6 Параметры масс и нагрузки автомобиля Урал-М-44202-82Е5Нагрузка на седельно-сцепное устройство 12000 кгСнаряженная масса 8970 кгПолная масса 21120 кгРаспределение полной массы: На передний мост 5490 кг; На заднюю тележку 15630 кгМасса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий) 29000 кгПолная масса автопоезда 38000 кгМаксимальная скорость 80 км/ч Двигатель седельного тягача УРАЛ-44202-3521-82Е5Модель ЯМЗ-53613-10Диаметр и ход поршня 105 х 128 ммРабочий объем двигателя 6,65 литровНоминальная мощность брутто 229 кВт (312 л.с.)Полезная мощность (Правила ООН № 85) 228 кВт (310 л.с.)Номинальная частота вращения 2300 мин-1Максимальный крутящий момент брутто 1226 Н·м (125 кгс·м)Частота вращения при максимальном крутящем моменте 1300-1600 мин-1Минимальный удельный расход топлива 195 г/(кВт·ч) (143 г/(л.с.·ч))Ресурс до капитального ремонта пробега ТС - 800-1000 тыс.кмГабаритные размеры: длинна 1298 мм; ширина 759 мм; высота 972 мм.Масса двигателя 600-640 кгМасса двигателя с КП и сцеплением 900 кгЭкология (Правила ООН) № 49-05G (В2) - euro-5 Коробка передач ZF9S1310TO - механическая, 9-ступенчатаяРаздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом (высшая передача 1,04; низшая передача 2,15) Дополнительные характеристики УРАЛ-44202-3521-82Е5 Кабина Тип - над двигателем, двухместная.Ведущие мосты АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49Привод тормозной системы пневматическийЁмкость топливного бака 300+210 литров Шины - 425/85R21 (КАМА-1260, Бел-1260, О-184) Колёса - 533-310. По умолчанию (если в описании комплектации не указано обратное) автомобиль имеет выводы на прицеп и буксирный прибор, централизованную систему накачки шин.Установка гидровыводов под самосвальный прицеп осуществляется по отдельному заказу.На полноприводные автомобили категории N3G распространяются требования экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR. Автомобиль оборудован УРАЛ-М 44202:1. Пневматический привод управления раздаточной коробки2. Пневматический привод управления стояночным тормозом3. Пневматический привод тормозной системы4. Предпусковой подогреватель двигателя5. Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)6. Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)7. Антиблокировочная система тормозов (АБС)8. Дополнительный топливный бак9. Тахограф10. Система "ЭРА-ГЛОНАСС"11. Ремни безопасности Агрегатный состав УРАЛ-М 44202: 1. Усиленные ведущие мосты2. Усиленная раздаточная коробка3. Усиленная рама4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины6. Доработка основных узлов и систем Расшифровка условных обозначений:ССУ - седельно-сцепное устройствоКОМ - коробка отбора мощностиДОМ - дополнительный отбор мощностиДЗК- держатель запасного колеса
Счетчик ППО-40 пистолет РКТ-32
ППО-40/0.6 - счетчик с шестернями овального типа устанавливается на бензовозы для измерения объема выдаваемого топлива. Характеристики:Счетчик ППО-40/0.6 имеет класс точности – 0,15; 0,25; 0,5.Условный проход ДУ 40 ммРабочее давление 0,6 МПаТемпература измеряемой жидкости от -40 до +60 °С Топливораздаточный кран РКТ-32 - применяется для раздачи топлива с заправочной колонки или автотопливозаправщика Технические характеристики топливораздаточного пистолета РКТ-32:Условный проход - 32 мм Пропускная способность при вязкозти до 18 оСТ - 2,66 дм3/с (160 кгс/см?)Давление на входе в кран при пропускной способности - 0,15 Мпа (1,5 кгс/см?)Рабочее давление в кране при закрытом клапане - 0,4 Мпа (4 кгс/см?)
НЕФАЗ 93341-0310230-07
Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-0310230-07 (заменил модель НЕФАЗ 93341-23-07, он же НЕФАЗ 93341-0000023-07) на пневмоподвеске с передней подъемной осью, оси SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Тормозные системы: + рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-0310230-07 Масса снаряженного полуприцепа, кг: 7073 Технически допустимая полная масса полуприцеп, кг 39000 Распределение нагрузки, кг: - на седельное устройство тягача 12000;- на дорогу через заднюю тележку 27000; Подвеска пневматическая SAFс подъемной передней осью Количество осей/колес 3/6+1 Оси SAF Шины: 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480;- ширина 2476;- высота 730; Объем платформы НЕФАЗ-93341-07, м3 24 Погрузочная высота, мм 1568 Высота ССУ тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1350 Максимальная скорость полуприцепа полной массой, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 33 Настил пола: фанерный
Ваше имя:
Введите число с картинки:
обновить число
Загрузка