КАМАЗ 6520-6030-73
Автомобили-самосвалы КАМАЗ-6520-73 предназначены для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных, строительных и промышленных грузов. Металлическая самосвальная платформа, опрокидывающаяся на две боковые стороны при помощи гидравлических механизмов, с задними распашными воротами или без них. Автомобиль снабжен гидравлическим механизмом подъема и опускания платформы (два параллельно соединенных гидроцилиндра). Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6030-73:Платформа с надставными бортами и боковой разгрузкой, оборудована пологом и лестницей.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Мочевина (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.ДЗК - держатель запасного колеса.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Базовое шасси КАМАЗ 6520-3072-73. Фаркоп для без зазорной сцепки. Технические характеристики грузовика КАМАЗ 6520-73 Полная масса автомобиля, кг 33 100 Масса перевозимого груза, кг 19 000 Полная масса прицепа, кг 20 000 Распределение полной массы по осям: - на передняя ось, кг 7 500 - на заднюю тележку, кг 25 600 Параметры самосвальной установки Объем платформы с основными бортами и дополнительными бортами , м3 30 Направление разгрузки боковая, на 2 стороны Угол опрокидывания платформы, градус 45 Внутренние размеры платформы, д х ш х в, мм 7000 х 2300 х 1865 Количество гидроцилиндров 2 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.73-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
НЕФАЗ 93341-0610210-07
ПОЛУПРИЦЕП АВТОМОБИЛЬНЫЙ НЕФАЗ-93341-0610210-07 на пневмоподвеске WEWELER (в базовой комплектации с передней подъемной осью), оси VALX, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Тормозные системы НЕФАЗ-93341-07:+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Технические характеристики грузового полуприцепа НЕФАЗ 93341-07 Масса снаряженная НЕФАЗ 93341-0610210-07, кг 6940 Технически допустимая полная масса, кг 39000 Распределение нагрузки НЕФАЗ 93341-07, кг: - на седельное устройство тягача 12000- на дорогу через заднюю тележку 27000 Подвеска пневматическая «WEWELER» с подъемной передней осью Количество осей/колес НЕФАЗ-93341-07 3/6+1 Шины 93341-0610210-07 385/65R22,5 Внутренние размеры платформы, мм - длина 13480- ширина 2476- высота 730 Объем платформы, м3 24 Погрузочная высота 93341-0610210-07, мм 1368 Высота ССУ тягача для транспортировки, мм 1150 Максимальная скорость, км/ч, не более 80 Вместимость евро поддонов 33 Настил пола 93341-0610210-07 фанерный
СЗАП-8357СХ-0000010
Прицеп-зерновоз СЗАП-8357СХ-10 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов. Технические характеристики грузового прицепа СЗАП 8357СХ-0000010 Масса снаряженного прицепа, кг: 4600 Полная масса прицеп, кг 16000 Распределение нагрузки на дорогу от прицепа полной массы, кг - на переднюю ось 8000 - на заднюю ось 8000 Подвеска СЗАП 8357СХ-10 полуэллиптические рессоры Количество осей/колес 2/8+1 Шины СЗАП-8357СХ-10 9,00R20 Внутренние размеры платформы, мм - длина 6112 - ширина 2476 - высота 1700 Объем платформы, м3 28 Погрузочная высота, мм 1340 Высота сцепной петли, мм 900 Максимальная скорость транспортирования прицепа, км/ч не более 80 Вместимость европоддонов 14 Настил пола 8357СХ-0000010 металлический Сборка данного прицепа осуществляется на заводе ОАО "НЕФАЗ" и ему присвоено новое обозначение НЕФАЗ-8332СХ-0140100-01.
НЕФАЗ 96896-0110310
Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96896-0110310 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. ?Безрамная конструкция с круглой формой поперечного переменного сечения. Технические характеристики ППЦ 28 НЕФАЗ-96896 Объём, литров 28 000 Полная масса ТС, кг. 30050 Масса ТС в снаряженном состоянии, кг. 6790 Максимальная масса приходящаяся на седельное устройство тягача 8 570 кг;на трехосную тележку 21 480 кг; Масса груза при плотности 0,83 т/м3 не более, кг 23260 Время опорожнения цистерны не более: самотеком 73 минут;при помощи насоса 58 минут; Колеса дисковые 11,75-22,5 Высота ССУ тягача для ППЦ-28 1150-1250 мм Рекомендованные седельные тягачи с колесной формулой 4х2 КАМАЗ 5490, VOLVO FH, MB ACTROS, MB AXOR, DAF XF 105, MAN TGS, MAN TGX, SCANIA R, SCANIA G, МАЗ 5440 Стальной ППЦ-28 НЕФАЗ 96896 спроектирован для работы с перечисленными тягачами и соответствует требованиям осевых нагрузок при плотности перевозимого нефтепродукта до 0,86 т/м3. Базовая комплектация ППЦ-28: «Круг» формы с волнорезами. Гарантия на корпус – 3 года материал корпуса цистерны – сталь 09Г2С количество отсеков 3 раздельный слив через шаровые краны с ручным управлением Ду-80 с левой стороны, с подготовкой под систему нижнего налива, указатели видов топлива на каждый отсек калибровочная планка (мерный уголок) в каждом отсеке загрузочная крышка горловины алюминиевая ДКП или Civacon или Sening донный клапан с пневмоуправлением ДУ 100 фирмы Civacon (Голландия) или Sening(германия) два композитных сливных рукава ДУ 80, укомплектованные быстроразъемными наконечниками Kamlock с двумя пластмассовыми пеналами с закрывающимися крышками верхняя площадка обслуживания из просечённого алюминия исключающего скольжение складная лестница в задней части цистерны (50 см от дорожного полотна) с просечными ступенями, исключающими скольжение верхний складной поручень (леер) высотой не менее 1-го метра, приводимый в действие механическим приводом с уровня земли защитное ограждение заливных горловин по всей длине корпуса (экологический короб), с выводом дренажа в задней части цистерны, с установкой на сливах шаровых кранов два пластиковых пенала с огнетушителями ОП-6 табличка на задней части полуприцепа с размером 400х300 (1 ) согласно с п.п. 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.3 «ДОПОГ Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов» сосуд поверяется как транспортная мера полной вместимости, согласно требованиям ГОСТ Р 8.600-2011 с выдачей Свидетельства о поверке Подготовка под нижний налив и рекуперацию паров входит в стандартную стоимость. Покраска импортными маслобензостойкими эмалями с нанесением логотипа Покупателя (по требованию). Знаки опасности (ромб класса опасности 3), расположенные на заднем донышке и на обечайке с двух противоположных сторон. Нанесение наклейки "Вещество опасное для окружающей среды". Нанесение светоотражающей пленки. Гарантия 2 года. Шасси ППЦ 28 НЕФАЗ 96896 3-х осный агрегат SAF intra. подвеска пневматическая, с подъёмной передней осью шины размером 385/65R22.5 (6+1 шт.) тормозная система ABS/EBS «HALDEX» тормозные механизмы барабанные пластиковые крылья тормоз стояночный с приводом от энергоаккумуляторов шкворень KZ1008 (2") с тарелкой опоры стояночные фирмы «JOST», BPW либо Haacon с нагрузкой до 24 т. Технологический шкаф, расположен между опорным устройством и передней осью тележки, обеспечивает вывод сливных коммуникаций на левую сторону: раздельный слив из каждого отсека; пластиковый ящик для нейтрализующего вещества массой не менее 25кг.; механизм подъема дверцы, обеспечивающий вертикальное расположение крышки в открытом положении. пневматический блок управления донными клапанами с маркировкой номеров отсеков «Civacon» противооткатные упоры 2 шт. заземление цепь заземления. по две пластины заземления, приваренные к корпусу, с каждой стороны штырь заземления Электричество ППЦ-28 круглого сечения 24 V 1х15-полюсной электрический разъем 2х7-полюсной электрический разъем розетка для подсоединения ABS/EBS габаритное освещение ADR панель с задним освещением: поворот, габарит, задний ход. Электропроводка и фонари фирмы «ASPOK»
/magistral_nyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_5490-990010-87_s5_begunok_1.jpg)
КАМАЗ 5490-990010-87(S5)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7900 нагрузка на задний мост, кг 2600 нагрузка на переднюю ось, кг 5300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2х400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий) СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Без бокового ограждения
КАМАЗ 6520-6012-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6012-43 Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технические характеристики грузовика КАМАЗ-6520-6012-43 Параметры масс и нагрузки КАМАЗ 6520-43 Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение*** 5,11 Описание кабины КАМАЗ 6520-43 Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Шины и колёса Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые Характеристики самосвальной установки КАМАЗ 6520-6012-43 Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормозная система КАМАЗ 6520-43 Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Характеристики автомобиля КАМАЗ 6520-6012-43 с полной загрузкой Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
УРАЛ 4320-0111-61Е5
Комплектация бортового автомобиля УРАЛ-4320-0111-61Е5 По умолчанию (если в описании комплектации не указано обратное) автомобиль УРАЛ 4320-0111-61Е5 оборудован: 1) Электро-пневмо выводами прицеп2) Фаркоп (буксирный прибор) - Установка гидровыводов под самосвальный прицеп осуществляется по отдельному заказу3) Централизованная система накачки шин4) Металлическая платформа.5) Пневматический привод управления раздаточной коробки6) Пневматический привод управления стояночным тормозом7) Пневматический привод тормозной системы8) Предпусковой подогреватель двигателя9) Блокировка межколесного дифференциала (БМКД)10) Блокировка межосевого дифференциала (БМОД)11) Анти блокировочная система тормозов (АБС)12) Дополнительный топливный бак13) Тахограф (кроме шасси)14) Система "ЭРА-ГЛОНАСС"15) Ремни безопасности16) Модели шин: 14.00-20 (ОИ-25) Агрегатный состав внедорожного автомобиля УРАЛ-4320-0111-61Е5:1. Усиленные ведущие мосты2. Усиленная раздаточная коробка3. Усиленная рама4. Применение интегрального рулевого механизма RBL (или аналога HEMA, ШНКФ)5. Улучшение конструкции и эргономики бескапотной кабины6. Доработка основных узлов и систем Особенности комплектации полноприводного грузовика УРАЛ-4320-0111-61Е51) Кабина 4320 без спального места.2) Предпусковой подогреватель ПЖД-30Ж.3) Тент. Каркас.4) ДЗК.5) Тахограф. Технические характеристики автомобиля УРАЛ 4320-61Е5Колесная формула 6x6 Параметры масс и нагрузки внедорожника УРАЛ-4320-61Е5Грузоподъемность 6000 кгСнаряженная масса 8940 кгПолная масса 15165 кг Распределение полной массыНа передний мост 4910 кгНа задний мост 10255 кг Масса буксируемого прицепа (по дорогам 1-4 категорий) 11500 кг Максимальная скорость 80 км/ч Двигатель ЯМЗ-65674, V-образный (ЭК-5)Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатияКоличество и расположение цилиндров 6, V-образноеРабочий объём цилиндров, см3 11150Степень сжатия 17,5Максимальная мощность, кВт 167,5 (230 л.с.)Максимальный крутящий момент, Н*м 879Топливо Дизельное Коробка передач ЯМЗ-2361Тип - механическая, 5-ступенчатаяРаздаточная коробка АО «A3 «УРАЛ», 2-ступенчатая с межосевым дифференциалом (высшая передача -1,04, низшая передача - 2,15) Кабина УРАЛ-МТип - за двигателем, трехместнаяВедущие мосты АО «A3 «УРАЛ», передаточное число 7,49 Прочие технические характеристики УРАЛа 4320-61Е5Привод тормозной системы ПневматическийЁмкость топливного бака 300+180 литровПлатформа Металлическая, тентДлина 4500 ммШины -14,00-20Колёса 515-254 Расшифровка условных обозначений:ССУ - седельно-сцепное устройствоКОМ - коробка отбора мощностиДОМ - дополнительный отбор мощностиДЗК- держатель запасного колеса На полноприводные автомобили категории N3G распространяются требования экологического класса 5 (правила ЕЭК ООН №49-05) с системой SCR
НЕФАЗ 5299-0000037-52
Преимущество междугородного автобуса НЕФАЗ 5299-37-52+ Двигатель, сочетающий мощность, экономическую эффективность и экологическую безопасность;+ Компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом;+ Высокая рентабельность: доступная цена, умеренная стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации, благодаря технологиям обработки кузова;+ Комфортабельный салон и эргономичные регулируемые сиденья;+ Вместительное сквозное багажное отделение;Технические характеристики междугороднего автобуса НЕФАЗ-5299-37-52Количество мест для сидения 44Общее количество перевозимых пассажиров 71 человекОбщие характеристики автобуса:Максимальная скорость 90 км/чКолесная формула 4х2Ведущие колеса задниеВесовые параметры и нагрузки:Масса снаряженного автобуса 12360 кгПолная масса автобуса 17900 кгРаспределение полной массы:- нагрузка на переднюю ось 6400 кг- нагрузка на задний мост 11500 кгРазмерные характеристики автобуса междугороднего НЕФАЗ-5299-0000037-52:Габаритные размеры 12000*2500*3174 .3280 ммДорожный просвет (клиренс) не менее 160 ммКоличество дверей 2 шт.Ширина дверей 700 ммДвигатель пассажирского автобуса НЕФАЗ-5299-0000037-52Вид топлива - дизельМодель Cummins ISB6.7е5250BЭкологический класс Евро-5Максимальная полезная мощность 180,5 (250) кВт (л. с.)Максимальный полезный крутящий момент 1008 НмРасположение и число цилиндров Рядное, 6Рабочий объем 6692,4 см3Топливный бак 290 литровКоробка передач: Модель МКПП ZF 6S1310ВОРулевое управление с гидроусилителемТормозная система барабанного типаЗадний ведущий мост RabaПодвеска:Передняя Независимая, пневматическаяЗадняя Зависимая, пневматическаяОбъем багажного отделения 5 м3Шины: 275/70 R22.Базовая комплектация:+ Двери подъемно-поворотного типа+ Отделка салона велюром+ Панорамное ветровое стекло+ Тонированные стеклопакеты со сдвижными форточками+ Шторы в салоне+ Мягкие, регулируемые пассажирские сиденья+ Потолочные турбовентиляторы (2 шт.)+ 5 отопителей салона, один отопитель для водителя+ Зеркала заднего вида с электроприводом с рабочего места водителя+ ПЖД+ Защита ДВС, ПЖД, КПП+ Система вызова экстренных служб ЭРА- ГЛОНАСС+ Цвет белыйДополнительные опции:+ Все сиденья с 3-х точечными ремнями безопасности+ Компоновка салона на 42, 46 мест для сиденья+ Индивидуальный обдув и освещение для пассажиров+ Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя+ Северные опции+ Электронный маршрутный указатель+ Видеонаблюдение+ Климатическая система+ Системы навигации GPS / ГЛОНАСС+ Тахограф+ Декоративные колесные колпаки
Ваше имя:
Введите число с картинки:
обновить число
Загрузка