Загрузка
R134a
Фреон(хладагент) R134a - это бесцветный газ. Его используют для замены R12.Хладагент R134a не токсичен и не воспламеняется во всем диапазоне температур эксплуатации.Хладон R134a широко используют во всем мире в качестве основной замены R12 для холодильного оборудования, работающего в среднетемпературном диапазоне. Его применяют в автомобильных кондиционерах, бытовых холодильниках, торговом холодильном среднетемпературном оборудовании, промышленных установках, системах кондиционирования воздуха в зданиях и промышленных помещениях, а также на холодильном транспорте.
R407c
Фреон(хладагент) R407с разработан в качестве основной замены R22. При обычных температуре и давлении - это бесцветный газ. В настоящее время его широко применяют в системах кондиционирования воздуха вместо фреона R22.Обязательно следует обращать внимание на то, что R407c нужно заполнять только из жидкой фазы.
R404a
Фреон(хладагент) R404a - это бесцветный газ, смесь R125/R143a/R134а.В настоящее время широко применяется в коммерческих холодильных установках, таких как холодильные витрины и агрегаты, холодильных камерах и рефрижераторах. Хладагент R404a имеет нулевой озоноразрушающий потенциал (ODP=0) и применяется для замены хладагента R22 и R502 в холодильном оборудовании. Фреон R404a особенно хорошо работает в холодильном оборудовании с низкой температурой кипения, но также может использоваться и в холодильных агрегатах со средней температурой кипения.
R410a
Фреон(хладагент) R410a - это смесь газов R125 и R32, при утечке практически не меняет своего состава, поэтому оборудование может быть просто дозаправлено.Является заменой для R22, предназначен для заправки систем кондиционирования воздуха высокого давления.Поскольку плотность хладагента R410a выше, чем R22, компрессоры и трубопроводы могут иметь небольшие размеры. Широко применяется в большинстве систем кондиционирования воздуха, таких как кондиционеры Mitsubishi Heavy.Очень перспективным является использование хладагента R410a в тепловых насосах после временной работы на пропане, так как при этом по сравнению с R22 и пропаном возможно значительное уменьшение конструктивных размеров.Фреон R410a сохраняет свои эксплуатационные свойства гораздо дольше, чем R22.
R507
Фреон(хладагент) R507 - это смесь газов для замены R502 и R22.Хладагент R507 обладает всеми свойствами хладагента R502 и фактически аналогичными свойствами хладагента R404A. Хладон R507 имеет нулевой озоноразрушающий потенциал (ODP=0) и является одним из лучших заменителей хладагента R502.Как и фреон R404A, хладагент R507 особенно хорошо подходит для работы при низких температурах кипения, но также часто используется в холодильных агрегатах со средней температурой кипения. Широко применяется в коммерческих холодильных установках, таких как холодильные витрины и агрегаты, холодильных камерах.При применении хладагента R507 следует отказаться от использования деталей из цинка, магния, свинца и сплавов алюминия с содержанием магния более 2%
R406a
Фреон(хладагент) R406a используется в автомобильных кондиционерах, торговых холодильных установках с температурой кипения выше -26°С. Хладагент R406a является заменой хладагентов R12 и R500. Фреон(хладагент) R406a не требуют никакой замены масла в холодильной установке, поскольку R-12 и R-500 хорошо работают на минеральных или алкилбензольных маслах.Наличие хладагента R-600а в смеси позволяет повысить эффективность возврата минерального масла в компрессор и способствует лучшей растворимости хладагента R406a в масле.