Полуприцеп-рефрижератор НЕФАЗ-93341-5300314 оборудован специальной холодильно-обогревательной установкой способной регулировать температурный режим внутри кузова. Данный полуприцеп позволяет поддерживать необходимые условия в загрузочном пространстве при транспортировке или временном хранении продуктов питания, медикаментов и прочих грузов требующих для сохранности своих потребительских свойств соблюдения особого температурного режима. Шасси произведено в городе Нефтекамск компанией ПАО «НЕФАЗ». Для изготовления рамы полуприцепа рефрижератора применяется высокопрочная Шведская сталь марки SB 700, что позволяет снизить снаряженную массу полуприцепа НЕФАЗ 93341-5300314 и увеличить полезную нагрузку, при этом оставаясь в рамках действующего законодательства по осевым нагрузкам и полной массе автопоезда. Установлена надёжная пневматическая подвеска и оси SAF intra с тормозами дискового типа, которые производит компания SAF Holland (Германия). При производстве комплектующих компания SAF Holland применяет инновационные технологии, самое качественное сырье и высокотехнологичное оборудование. Преимущества дискового тормозного механизма оси SAF intra перед барабанными:- тормозной путь с дисковыми тормозами короче на 20% - это объясняется тем, что продукты износа колодок остаются внутри барабана и попадая на поверхности трения ухудшают сцепление и контакт между поверхностями трения. Давление на колодки внутри барабана ниже, чем у дисковых, потому что избыточное давление может повредить барабан;- дисковые тормоза нагреваются меньше барабанных потому что поверхности трения у барабанных не обдуваются воздухом, поэтому барабан расширяется, расстояние до колодок увеличивается и падает эффективность торможения;- дисковым тормозам требуется меньше времени для срабатывания механизмов;- дисковые тормоза проще в обслуживании;- нет проблемы при попадании влаги внутрь барабана в зимнее время;- в случае разрушении колодок внутри барабана возникает большая вероятность вклинивания колес. Электрооборудование компании ASPOK, изготавливается в Австрии из высококачественных материалов, которые устойчивы к воздействию влаги и достойно переносят сильные температурные колебания окружающей среды. Технические характеристики шасси рефрижератора НЕФАЗ-93341-5300314 Расчетная масса шасси в снаряженном состоянии 3 700/3 850 кг (±50 кг); Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа 39 000 кг Технически допустимая максимальная масса- на сцепное устройство 12 000 кг- на заднюю тележку 27 000 кг База 6700+1310 ссКолеса 11,75-22,5 6Шины пневматические, бескамерные 385/65R22,5 Максимальная скорость транспортировки полуприцепа НЕФАЗ-93341-5300314 - 105 км/чОСУ FUWA или аналогМатериал рамы SB 700 (Швеция)Боковая защита Откидная из алюминиевых профилейЗадний буфер Покрытие эмальМарка оси SAFМарка подвески SAFЭлектрооборудование ASPOK (задние фонари ламповые)Ящик ЗИП «Автопласт» или аналогиДержатель запасного колеса и кронштейн брызговика покрыты эмалью Технические параметры платформы изотермического фургона НЕФАЗ-93341-5300314 Габаритные размерыДлина 13 540 мм;Ширина 2 600 мм;Высота 2 720 мм (при условии высоты седла тягача 1150 мм) Утеплитель Пенополистирол (ЭППС)Количество европаллет 33 шт.Полезный объем 84 м3Боковые стенки 65 ммПанель пола 121 ммПокрытие пола - Алюминиевая ваннаФурнитура НержавеющаяМатериал утепления - Экстрадированный пенополистирол (ЭППС) Пол- утеплитель ЭППС- внутреннее покрытие - рифлёный алюминий, сварное «корыто» с отбортовкой 250 мм Передняя стенка:- наружное покрытие - Лист стеклопластиковый- утеплитель - ЭППС- внутреннее покрытие - Лист стеклопластиковый Крыша:- наружное покрытие - Лист стеклопластиковый- утеплитель - ЭППС- внутреннее покрытие - Лист стеклопластиковый Боковые стенки:- наружное покрытие - Лист стеклопластиковый- утеплитель - ЭППС- внутреннее покрытие - Лист стеклопластиковый Обвязка кузова - СтеклопластикЗадняя дверная рамка и фурнитура нержавеющая Оборудование изотермического фургона полуприцепа НЕФАЗ-93341-5300314:1) фиксаторы дверей2) закладные под ХОУ3) усиление передней стенки4) светоотражающая лента5) внутреннее освещение – светодиоды Технические характеристики холодильного оборудования Thermo King SLXi 200-30 • Межсервисный интервал – 3 000 моточасов;• Шумовые характеристики не более 70 dB;• Расход топлива не более 3,1 л/час;• Гарантия – 2 года SLXi – Режимы работы:- на высокой скорости;- на низкой скорости;- Continues run (постоянный);- Cycle sentry (Старт/Стоп);- оттайка;- поддержка Bluetooth;- информация в режиме реального времени: заданное значение Т; состояние дверей; ситуация с топливом; рабочий режим; местонахождение дилеров.
Применяется для нанесения пропиток, грунтовок и других текучих ЛКМ.Шубка из микрофибры впитывает максимальное количество материала, отлично удерживает и переносит его на поверхность ровным тонким слоем, не образовывая брызг.Ворс средней длины 12 мм позволяет качественно обрабатывать текстурные, слегка шероховатые поверхности.Полиэстеровая шубка не оставляет ворса, легко чистится и устойчива к износу.
Производитель:
Модель: Валик сменный "МИКРОФИБРА" PRO, 250 мм, ворс 12 мм, D 48 мм, D ручки 8 мм, полиэстер MTX
Конструктор LEPIN Technic Tatra 813 Trial Truck отвечает требованиям для выполнения междугородних перевозок. Представленный набором на 2839 деталей, он позволяет игроку технику специального назначения собрать.Реплика LEGO Technic 23012 – это тяжеловесное транспортное средство. Его кузовные детали окрашиваются в черные, серые и красные цвета. Способность перевозить на дальние расстояния негабаритные грузы LEPIN Tatra 813 Trial Truck обеспечивает мощная подвеска. Она опирается на четыре попарно расположенных колеса.В передней части транспорта 23012 LEPIN Tatra 813 Trial Truck находится вместительная кабина. На ее бампере размещаются фары и радиаторная решетка. В кабине имеется все необходимое для осуществления перевозок груза на дальние расстояния. Здесь можно встретить рулевой механизм, приборную панель, комфортабельные места для водителя и пассажира.В задней части автомобиля Tatra 813 Trial Truck размещается багажник открытого типа. Он представляет собой транспортировочную платформу для перевозки крупногабаритного груза. Этот тип транспортного средства является востребованным при транспортировке мебели, технического оборудования, другого. Планируете открыть дело в области междугородных перевозок? Соберите модель этой машины и смело вливайтесь в мир финансово выгодного сотрудничества!