Магазин: BigCarSale / Категории / Каталог техники / Седельные тягачи

КАМАЗ 65806-002-68(T5)

Описание товара: Дополнительное оборудование: Предпусковой подогреватель «Адверс» 14ТС Электронный тахограф FM-радиоприемник с USB-входом Кондиционер Автономный отопитель кабины Электрообогрев зеркал   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ   ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 23225 Полная масса а/м, кг 33500 нагрузка на заднюю тележку, кг 26000 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 74275 Полная масса полуприцепа, кг 64000 Снаряженная масса, кг 10200 нагрузка на заднюю тележку, кг 4850 нагрузка на переднюю ось, кг 5350   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Mercedes-Benz OM457LA.V/4 (ЕВРО-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 18.5 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S 2220 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 Тип двойная, с колесными редукторами   КАБИНА Исполнение с одним спальным местом Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска 4-х точечная, пружинная Подвеска сидений пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/80 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин радиальные, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Высота ССУ, мм 1300 Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель Orlandi F2T3G40 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 95 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2 x 300 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (с электроподогревом)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип барабанные (передние и задние)   ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)   ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24   Дополнительное описание:МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue (мочевина) позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.АBS - анти блокировочная система.ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она может во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем.ASR - Антипробуксовочная система.Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и автономным отопителем.Топливные баки алюминиевые. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Купить КАМАЗ 65806-002-68(T5) вы можете в магазине BigCarSale.

Категория: Mitsubishi

Производитель:
Модель:
Цена: 6 207 980 RUR
Доставка: без доставки

Лучшая цена Купить
в список желаний

Магазин: BigCarSale
Компания: ООО БигКарСейл
Сайт: bigcar.sale

Просмотры: 0

Добавить комментарий

Ваше имя:

Введите число с картинки:

обновить число

Отправить

Похожие товары

КАМАЗ 5490-001-68(Т5)
  Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 5490-001-68(Т5) ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7900 нагрузка на задний мост, кг 2600 нагрузка на переднюю ось, кг 5300   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S 2221 с интардером Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная   ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS   КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с электрическим приводом Подвеска 4-х точечная пневматическая Подвеска сидений пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2х400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)   Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП 16S2221 с интардером - коробка передач с тормоз-замедлителем, разработка немецкой компанией ZF Friedrichshafen AG. Тормоз-замедлитель (ретардер), встроен в коробку передач. Он соединяется со вторичным валом через пару шестерен с передаточным отношением примерно 1:2, поэтому скорость вращения ротора здесь в два раза выше - это позволяет улучшить характеристики тормозного момента на малых скоростях. Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (высокая) на пневмоподвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Сиденье пассажира на пневмоподвеске Электронасос МОК - механизм опрокидывания кабины Боковое ограждение Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя.

5 320 620 RUR без доставки
КАМАЗ 5490-990010-87(S5)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7900 нагрузка на задний мост, кг 2600 нагрузка на переднюю ось, кг 5300   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная   ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS   КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2х400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)   ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)   ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24   Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Без бокового ограждения

4 912 340 RUR без доставки
КАМАЗ 5490-014-87(S5)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11050 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7400   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбо наддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная   ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS   КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и антипротивобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)   ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)   ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24   Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (Средство Криптографической Защиты Информации) этот блок это специальная энергонезависимая память, которая хранит информацию в зашифрованном виде посредством специальной защитной программы, которая производит шифровку и дешифровку данных на основании цифровой подписи, которую выдает удостоверяющий центр. Благодаря этому данные которые хранятся в блоке не могут быть скорректированы и удалены. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака. ДЗК - держатель запасного колеса. Без бокового ограждения

4 788 440 RUR без доставки
КАМАЗ 65206-002-68(Т5)
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65206-T5 Параметры масс и нагрузки тягача КАМАЗ-65206-T5 (KAMAZ T2642) Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16650 Полная масса а/м, кг 26000 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 7000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34600 Снаряженная масса, кг 9190 Описание двигателя Модель двигателя Daimler OM 457 LA (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 16S 2221 с интардером Тип механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая Габаритные размеры тягача Длина, мм 7170 База, мм 3300+1440 Дорожный просвет, мм 190 Главная передача Передаточное отношение*** 3.73 Тип гипоидная Задний мост Модель Dana Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение низкая, с 1 спальным местом Подвеска 4-х точечная пружинная Колеса и шины Размер обода 9,00-22.5 Размер шин 315/80 R 22.5 Тип шин пневматические, бескамерные Седельно-сцепное устройство (ССУ) Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2"") Модель Jost JSK 37C-185 или GF SK-S 36.20/185 Система питания Вместимость топливного бака, л 2х300 Особенности комплектации КАМАЗ-65206-002-65(Т5) МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала.  КПП 16S2221 с интардером - коробка передач с тормоз-замедлителем, разработка немецкой компанией ZF Friedrichshafen AG. Тормоз-замедлитель (ретардер), встроен в коробку передач. Он соединяется со вторичным валом через пару шестерен с передаточным отношением примерно 1:2, поэтому скорость вращения ротора здесь в два раза выше - это позволяет улучшить характеристики тормозного момента на малых скоростях. система нейтрализ. ОГ(AdBlue),  ECAS - Система управления пневматической подвеской. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher.  Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске.  Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

5 916 520 RUR без доставки

У других продавцов

Автоцистерна НЕФАЗ 5633-1010-15 (46) Шасси КАМАЗ 65111-3963-42 (46) 15,1 м3; 2 отсека; фаркоп; ZF9
Автоцистерны НЕФАЗ-5633-15, НЕФАЗ 5633-46, НЕФАЗ 5633-42 являются транспортной мерой полной вместимости и предназначены для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Комплектации: 1) НЕФАЗ 5633-0001010-15, КАМАЗ 5633-0001010-46, НЕФАЗ 5633-1010-15, НЕФАЗ 563300-000001042/6, НЕФАЗ 5633-10-42/6, НЕФАЗ 563300-000001046/6, НЕФАЗ 5633-10-46/6 – без насоса, включает устройство наполнения (опорожнения), состоящее из трубопроводов и запорной арматуры; 2) НЕФАЗ 5633-0001011-15, КАМАЗ 5633-0001011-46, НЕФАЗ 5633-1011-15, НЕФАЗ 563300-000001242/6, НЕФАЗ 5633-12-42/6, НЕФАЗ 563300-000001246/6, НЕФАЗ 5633-12-46/6 – с насосной установкой, позволяющей производить операции наполнения - опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую; 3) НЕФАЗ 5633-0001013-15, КАМАЗ 5633-0001013-46, АТЗ НЕФАЗ 5633-1013-15, НЕФАЗ 563300-000001542/6, НЕФАЗ 5633-15-42/6, НЕФАЗ 563300-000001546/6, НЕФАЗ 5633-15-46/6 – автотопливозаправщики с насосной установкой и счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива. Корпус цистерны овального сечения с двумя изолированными отсеками. Каждый отсек оборудован горловиной, внутри которой установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами. Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловин и противопожарным инвентарем. Номинальная вместимость цистерны 15100 литров НЕФАЗ 5633-15 Снаряженная масса 11300 кг Допустимая полная масса не более 24000 кг Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более: - через шины передней оси 6000 кг - через шины задней тележки 18000 кг НЕФАЗ 5633-46 Снаряженная масса 11500 кг Допустимая полная масса не более 24650 кг Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более: - через шины передней оси 6000 кг - через шины задней тележки 18650 кг Время слива из цистерны: самотеком 47 минут при помощи насоса 30 минут Максимальная скорость движения 80 км/ч НЕФАЗ 5633-15 Базовое шасси: Модель 65111-3963-42 Колесная формула 6х6 Двигатель: Модель КАМАЗ-740.622-280 Максимальная мощность 280 л.с. НЕФАЗ 5633-46 Базовое шасси: Модель КАМАЗ 65111-3963-46 Колесная формула 6х6 Двигатель: Модель КАМАЗ-740.622-300 Максимальная мощность 300 л.с.

3 460 660 RUR возможна доставка
Автоцистерна НЕФАЗ 66052-2210 Шасси КАМАЗ 65115-3966 16 м3, 2 отсека, Cummins ISB6.7e4 300 л. с.
Автоцистерна НЕФАЗ-66052-62 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Комплектации в зависимости от установки технологического оборудования 1) НЕФАЗ 66052-0001210-62, КАМАЗ 66052-0001310-62, НЕФАЗ 66052-1210-62, НЕФАЗ 660520-000021023/6, НЕФАЗ 66052-210-23/6, НЕФАЗ 66052-1310-23, НЕФАЗ 660520-000031023/6, НЕФАЗ 66052-310-23/6 - без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры; 2) НЕФАЗ 66052-0001211-62, КАМАЗ 66052-0001311-62, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021123/6, НЕФАЗ 66052-211-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021119/6, НЕФАЗ 66052-211-19/6, НЕФАЗ 66052-1311-23, НЕФАЗ 660520-000031123/6, НЕФАЗ 66052-311-23/6 – с насосной установкой, позволяющей производить операции наполнения - опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую; 3) НЕФАЗ 66052-0001213-62, КАМАЗ 66052-0001313-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021323/6, НЕФАЗ 66052-213-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021319/6, НЕФАЗ 66052-213-19/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-62, НЕФАЗ 660520-000031323/6, НЕФАЗ 66052-313-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-23, НЕФАЗ 660520-000031319/6, НЕФАЗ 66052-313-19/6- автотопливозаправщики с насосной установкой и счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива. Корпус цистерны овального сечения с двумя или тремя (НЕФАЗ 66052-1310-62, НЕФАЗ 66052-1311-62, НЕФАЗ 66052-1313-62) наливными горловинами. Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами. Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловин и противопожарным инвентарем.  Количество отсеков автоцистерн нефаз - 2 отсека: 66052-000010-62, 66052-0000011-62, 66052-000013-62, 66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021323/6, НЕФАЗ 66052-213-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021319/6, НЕФАЗ 66052-213-19/6, НЕФАЗ 66052-1210-62, НЕФАЗ 660520-000021023/6, НЕФАЗ 66052-210-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021123/6, НЕФАЗ 66052-211-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021119/6, НЕФАЗ 66052-211-19/6 - 3 отсека: 66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-62, НЕФАЗ 660520-000031323/6, НЕФАЗ 66052-313-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-23, НЕФАЗ 660520-000031319/6, НЕФАЗ 66052-313-19/6, НЕФАЗ 66052-1310-23, НЕФАЗ 660520-000031023/6, НЕФАЗ 66052-310-23/6, НЕФАЗ 66052-1311-23, НЕФАЗ 660520-000031123/6, НЕФАЗ 66052-311-23/6 Снаряженная масса 66052-000010-62, 66052-0000011-62, 66052-000013-62 - 10660 кг 66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62 - 10730 кг 66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62 - 10900 кг Допустимая полная масса не более 25000 кг Распределение нагрузки на дорогу от полной массы через шины: - передней оси 6000 кг - задней тележки 19000 кг Время слива самотеком 66052-0000010-62, 66052-0000011-62, 66052-0000013-62 - 40 минут 66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62,66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62 - 43 минуты при помощи насоса 30 минут Максимальная скорость движения 80 км/ч Базовое шасси Модель 65115-3966-23 Колесная формула 6х4 Двигатель: Модель Cummins ISB6.7e4 300 Максимальная мощность 300 л.с. Коробка передач ZF9 механическая

3 916 420.00 RUR возможна доставка
Автоцистерна НЕФАЗ 6606-2110 (КАМАЗ 6606-210-62) Шасси КАМАЗ 65115-3964-19 (10,45 м3, 6х4)
Автоцистерна НЕФАЗ-6606-62 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом, может использоваться в качестве тягача для транспортирования прицепа-цистерны НЕФАЗ-8602 . Комплектации в зависимости от установки технологического оборудования : 1) НЕФАЗ 6606-0000110-62, НЕФАЗ 6606-0000210-62, НЕФАЗ 6606-1110-62, НЕФАЗ 660600-000011023/6, НЕФАЗ 6606-110-23, НЕФАЗ 6606-1210-62, НЕФАЗ 660600-000021023/6, НЕФАЗ 6606-210-23 – без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры; 2) НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-1111-62, НЕФАЗ 660600-000011123/6, НЕФАЗ 6606-111-23, НЕФАЗ 6606-1211-62, НЕФАЗ 660600-000021123/6, НЕФАЗ 6606-211-23 – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую. 3) НЕФАЗ 6606-0000113-62, 6606-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1113-62, НЕФАЗ 660600-000011323/6, НЕФАЗ 6606-113-23/6, АТЗ НЕФАЗ 6606-1213-62, НЕФАЗ 660600-000021323/6, НЕФАЗ 6606-213-23/6 – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива. Корпус цистерны овального сечения с одной или двумя (6606-0000210-62, 6606-0000211-62, 6606-0000213-62) заливной горловиной. Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами. Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем. Номинальная вместимость цистерны 10450 литров Количество отсеков - 1 отсек: НЕФАЗ 6606-0000110-62, НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-0000113-62, НЕФАЗ 6606-1110-62, НЕФАЗ 660600-000011023/6, НЕФАЗ 6606-110-23, НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-1111-62, НЕФАЗ 660600-000011123/6, НЕФАЗ 6606-111-23, НЕФАЗ 6606-211-23, НЕФАЗ 6606-0000113-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1113-62, НЕФАЗ 660600-000011323/6, НЕФАЗ 6606-113-23/6 - 2 отсека: НЕФАЗ 6606-0000210-62, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-0000213-62, НЕФАЗ 6606-1210-62, НЕФАЗ 660600-000021023/6, НЕФАЗ 6606-210-23, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-1211-62, НЕФАЗ 660600-000021123/6, НЕФАЗ 6606-211-23, НЕФАЗ 6606-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1213-62, НЕФАЗ 660600-000021323/6, НЕФАЗ 6606-213-23/6 Снаряженная масса 9910 кг Максимальная допустимая полная масса не более 19000 кг Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более: - через шины передних колес 5100 кг - через шины задней тележки 13900 кг Полная масса автопоезда 33000 кг Время слива самотеком не более 30 минут Время слива при помощи насоса 25 минут Максимальная скорость движения 80 км/ч Базовое шасси: Модель КАМАЗ-65115-62 Колесная формула 6х4  

3 562 140 RUR возможна доставка
Автоцистерна НЕФАЗ 66061-1010-42 шасси КАМАЗ 5350-3912-42 (объем 7,3 м3, 1 отсек)
Автоцистерна НЕФАЗ-66061-15 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Комплектации НЕФАЗ-66061-42: НЕФАЗ 66061-0000010-15 (Аналог НЕФАЗ 66061-1010, НЕФАЗ 660610-000003542/6, НЕФАЗ 66061-35-42) –без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры; НЕФАЗ 66061-0000011-15 (аналог НЕФАЗ 66061-1011, НЕФАЗ 660610-000001142/6, НЕФАЗ 66061-11-42) – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую; НЕФАЗ 66061-0000013-15 (аналог АТЗ НЕФАЗ 66061-1013, НЕФАЗ 660610-000001342/6, НЕФАЗ 66061-13-42) – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива. Корпус цистерны овального сечения с одной наливной горловиной, внутри которой установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами. Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем. Номинальная вместимость цистерны 7300 литров Снаряженная масса 9090 кг Полная масса не более 15350 кг Распределение нагрузки на дорогу от полной массы автоцистерны не более: через шины передней оси 5080 кг через шины задней тележки 10270 кг Время слива самотеком не более 20 минут Время слива при помощи насоса 15 минут Максимальная скорость движения 80 км/ч Базовое шасси: Модель КАМАЗ-43114-15 Колесная формула 6х6

3 046 480 RUR возможна доставка

Случайные товары

Shimano барабан, для FH-M8010 (Y38V98010)
Производитель: Shimano
Модель: барабан, для FH-M8010 (Y38V98010)

2 175 RUR возможна доставка
Nite Ize Nite Ize S-Biner Slidelock синий 3
Карабин с блокировкой Nite Ize S-Biner Slidelock удобен для самых различных утилитарных целей - крепления ключей, брелоков и других мелких предметов. Особенностью карабина является защелка с фиксатором, которая снижает вероятность самопроизвольного раскрытия.   Материал: алюминий, нержавеющая сталь. Защелка slide-to-lock. Размер: 42 x 91 x 14 мм. Вес: 19 г.
Производитель: Nite Ize
Модель: Nite Ize S-Biner Slidelock синий 3

360 RUR возможна доставка
Гвоздика желтая
Гвоздика желтая

70 RUR без доставки
Аптечка FA-A0, 15x50x100мм, DIN 13167
Аптечка FA-A0, 15x50x100мм, DIN 13167 - надежное комплектующее для вашего велосипеда. Купить онлайн Аптечка FA-A0, 15x50x100мм, DIN 13167 вы сможете у нас на сайте Velik-Shop и мы доставим вам эту запчасть по всей Украине. Бесплатная доставка от 2500 грн при заказе на сумму до 2500 грн доставка осуществяется по тарифам Новой Почты в случае оплаты заказа наложенным платежом, оплату за услуги доставки и "наложенный платеж" осуществляет покупатель по тарифам транспортной компании Оплата Заказ до 300 грн оплачивается только на карту Заказ от 300 грн оплачивается как на карту, так и наложенным платежом Акция При покупке запчастей и акссесуаров у нас на сайте, получите скидку на покупку велосипеда до 10% Если вам нужна консультация по товару Аптечка FA-A0, 15x50x100мм, DIN 13167 , пожалуйста свяжитесь с нами через Онлайн чат (находится в нижнем правом углу)или закажите обратный звонок(находится в нижнем левом углу ) и мы проконсультируем вас по всех вопросах. Также уточним на складе наличие и цену. Для совершения заказа достаточно нажать кнопку купить и сделать заказ через корзину, или нажать на кнопку «написать нам» (находится в правой стороне экрана), или позвонить по номерам телефона указанных в шапке Минимальная сумма заказа- 100 грн

376 UAH без доставки