Загрузка

Ваше имя:

Введите число с картинки:

обновить число

Отправить

• КАМАЗ 65225-6141-53

  5 177 840 RUR без доставки
• КАМАЗ 5490-001-68(Т5)

    Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 5490-001-68(Т5) ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7900 нагрузка на задний мост, кг 2600 нагрузка на переднюю ось, кг 5300   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S 2221 с интардером Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная   ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS   КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с электрическим приводом Подвеска 4-х точечная пневматическая Подвеска сидений пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2х400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)   Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП 16S2221 с интардером - коробка передач с тормоз-замедлителем, разработка немецкой компанией ZF Friedrichshafen AG. Тормоз-замедлитель (ретардер), встроен в коробку передач. Он соединяется со вторичным валом через пару шестерен с передаточным отношением примерно 1:2, поэтому скорость вращения ротора здесь в два раза выше - это позволяет улучшить характеристики тормозного момента на малых скоростях. Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (высокая) на пневмоподвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Сиденье пассажира на пневмоподвеске Электронасос МОК - механизм опрокидывания кабины Боковое ограждение Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя.

  5 320 620 RUR без доставки
• КАМАЗ 5490-990010-87(S5)

  ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7900 нагрузка на задний мост, кг 2600 нагрузка на переднюю ось, кг 5300   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная   ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS   КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2х400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)   ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)   ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24   Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Без бокового ограждения

  4 912 340 RUR без доставки
• КАМАЗ 5490-014-87(S5)

  ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11050 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7400   ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбо наддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха   КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16   ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная   ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS   КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем   КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные   СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое   СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий)   СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430   ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и антипротивобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние)   ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°)   ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24   Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок.  ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (Средство Криптографической Защиты Информации) этот блок это специальная энергонезависимая память, которая хранит информацию в зашифрованном виде посредством специальной защитной программы, которая производит шифровку и дешифровку данных на основании цифровой подписи, которую выдает удостоверяющий центр. Благодаря этому данные которые хранятся в блоке не могут быть скорректированы и удалены. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака. ДЗК - держатель запасного колеса. Без бокового ограждения

  4 788 440 RUR без доставки

• Автоцистерна НЕФАЗ 5633-1010-15 (46) Шасси КАМАЗ 65111-3963-42 (46) 15,1 м3; 2 отсека; фаркоп; ZF9

  <p>Автоцистерны НЕФАЗ-5633-15, НЕФАЗ 5633-46, НЕФАЗ 5633-42 являются транспортной мерой полной вместимости и предназначены для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.</p> <p>Комплектации:<br />1) НЕФАЗ 5633-0001010-15, КАМАЗ 5633-0001010-46, НЕФАЗ 5633-1010-15, НЕФАЗ 563300-000001042/6, НЕФАЗ 5633-10-42/6, НЕФАЗ 563300-000001046/6, НЕФАЗ 5633-10-46/6 – без насоса, включает устройство наполнения (опорожнения), состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;</p> <p>2) НЕФАЗ 5633-0001011-15, КАМАЗ 5633-0001011-46, НЕФАЗ 5633-1011-15, НЕФАЗ 563300-000001242/6, НЕФАЗ 5633-12-42/6, НЕФАЗ 563300-000001246/6, НЕФАЗ 5633-12-46/6 – с насосной установкой, позволяющей производить операции наполнения - опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;</p> <p>3) НЕФАЗ 5633-0001013-15, КАМАЗ 5633-0001013-46, АТЗ НЕФАЗ 5633-1013-15, НЕФАЗ 563300-000001542/6, НЕФАЗ 5633-15-42/6, НЕФАЗ 563300-000001546/6, НЕФАЗ 5633-15-46/6 – автотопливозаправщики с насосной установкой и счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива.</p> <p><br /> Корпус цистерны овального сечения с двумя изолированными отсеками. Каждый отсек оборудован горловиной, внутри которой установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p><br /> Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловин и противопожарным инвентарем.</p> <p> </p><p>Номинальная вместимость цистерны 15100 литров</p> <p>НЕФАЗ 5633-15<br />Снаряженная масса 11300 кг<br />Допустимая полная масса не более 24000 кг<br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более:<br />- через шины передней оси 6000 кг<br />- через шины задней тележки 18000 кг</p> <p>НЕФАЗ 5633-46<br />Снаряженная масса 11500 кг<br />Допустимая полная масса не более 24650 кг<br />Распределение нагрузки на дорогу  от полной массы не более:<br />- через шины передней оси 6000 кг<br />- через шины задней тележки 18650 кг</p> <p>Время слива из цистерны:<br />самотеком 47 минут<br />при помощи насоса 30 минут<br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>НЕФАЗ 5633-15<br />Базовое шасси:<br />Модель 65111-3963-42<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель:<br />Модель КАМАЗ-740.622-280<br />Максимальная мощность 280 л.с.</p> <p>НЕФАЗ 5633-46<br />Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ 65111-3963-46<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель: Модель КАМАЗ-740.622-300<br />Максимальная мощность 300 л.с.</p>

  3 460 660 RUR возможна доставка
• Автоцистерна НЕФАЗ 66052-2210 Шасси КАМАЗ 65115-3966 16 м3, 2 отсека, Cummins ISB6.7e4 300 л. с.

  <p>Автоцистерна НЕФАЗ-66052-62 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.</p> <p>Комплектации в зависимости от установки технологического оборудования</p> <p>1) НЕФАЗ 66052-0001210-62, КАМАЗ 66052-0001310-62, НЕФАЗ 66052-1210-62, НЕФАЗ 660520-000021023/6, НЕФАЗ 66052-210-23/6, НЕФАЗ 66052-1310-23, НЕФАЗ 660520-000031023/6, НЕФАЗ 66052-310-23/6 - без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;</p> <p>2) НЕФАЗ 66052-0001211-62, КАМАЗ 66052-0001311-62, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021123/6, НЕФАЗ 66052-211-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021119/6, НЕФАЗ 66052-211-19/6, НЕФАЗ 66052-1311-23, НЕФАЗ 660520-000031123/6, НЕФАЗ 66052-311-23/6 – с насосной установкой, позволяющей производить операции наполнения - опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;</p> <p>3) НЕФАЗ 66052-0001213-62, КАМАЗ 66052-0001313-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021323/6, НЕФАЗ 66052-213-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021319/6, НЕФАЗ 66052-213-19/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-62, НЕФАЗ 660520-000031323/6, НЕФАЗ 66052-313-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-23, НЕФАЗ 660520-000031319/6, НЕФАЗ 66052-313-19/6- автотопливозаправщики с насосной установкой и счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива.</p> <p>Корпус цистерны овального сечения с двумя или тремя (НЕФАЗ 66052-1310-62, НЕФАЗ 66052-1311-62, НЕФАЗ 66052-1313-62) наливными горловинами.</p> <p>Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p>Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловин и противопожарным инвентарем.</p> <p>&nbsp;</p><p>Количество отсеков автоцистерн нефаз</p> <p>- 2 отсека: 66052-000010-62, 66052-0000011-62, 66052-000013-62, 66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021323/6, НЕФАЗ 66052-213-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021319/6, НЕФАЗ 66052-213-19/6, НЕФАЗ 66052-1210-62, НЕФАЗ 660520-000021023/6, НЕФАЗ 66052-210-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021123/6, НЕФАЗ 66052-211-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021119/6, НЕФАЗ 66052-211-19/6</p> <p>- 3 отсека: 66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-62, НЕФАЗ 660520-000031323/6, НЕФАЗ 66052-313-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-23, НЕФАЗ 660520-000031319/6, НЕФАЗ 66052-313-19/6, НЕФАЗ 66052-1310-23, НЕФАЗ 660520-000031023/6, НЕФАЗ 66052-310-23/6, НЕФАЗ 66052-1311-23, НЕФАЗ 660520-000031123/6, НЕФАЗ 66052-311-23/6</p> <p><br />Снаряженная масса<br />66052-000010-62, 66052-0000011-62, 66052-000013-62 - 10660 кг<br />66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62 - 10730 кг<br />66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62 - 10900 кг<br />Допустимая полная масса не более 25000 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы через шины:<br />- передней оси 6000 кг<br />- задней тележки 19000 кг</p> <p><br />Время слива самотеком<br />66052-0000010-62, 66052-0000011-62, 66052-0000013-62 - 40 минут<br />66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62,66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62 - 43 минуты<br /> при помощи насоса 30 минут</p> <p><br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>Базовое шасси<br />Модель 65115-3966-23<br />Колесная формула 6х4<br />Двигатель: Модель  Cummins ISB6.7e4 300<br />Максимальная мощность 300 л.с.</p> <p>Коробка передач ZF9 механическая</p>

  3 916 420.00 RUR возможна доставка
• Автоцистерна НЕФАЗ 6606-2110 (КАМАЗ 6606-210-62) Шасси КАМАЗ 65115-3964-19 (10,45 м3, 6х4)

  <p>Автоцистерна НЕФАЗ-6606-62 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.<br /> Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом, может использоваться в качестве тягача для транспортирования прицепа-цистерны НЕФАЗ-8602 .</p> <p>Комплектации в зависимости от установки технологического оборудования :<br />1) НЕФАЗ 6606-0000110-62, НЕФАЗ 6606-0000210-62, НЕФАЗ 6606-1110-62, НЕФАЗ 660600-000011023/6, НЕФАЗ 6606-110-23, НЕФАЗ 6606-1210-62, НЕФАЗ 660600-000021023/6, НЕФАЗ 6606-210-23 – без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;<br />2) НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-1111-62, НЕФАЗ 660600-000011123/6, НЕФАЗ 6606-111-23, НЕФАЗ 6606-1211-62, НЕФАЗ 660600-000021123/6, НЕФАЗ 6606-211-23 – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую.<br />3) НЕФАЗ 6606-0000113-62, 6606-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1113-62, НЕФАЗ 660600-000011323/6, НЕФАЗ 6606-113-23/6, АТЗ НЕФАЗ 6606-1213-62, НЕФАЗ 660600-000021323/6, НЕФАЗ 6606-213-23/6 – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива.</p> <p><br /> Корпус цистерны овального сечения с одной или двумя (6606-0000210-62, 6606-0000211-62, 6606-0000213-62) заливной горловиной. <br /> Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p><br /> Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.<br /><br /></p> <p>Номинальная вместимость цистерны 10450 литров</p> <p>Количество отсеков<br />- 1 отсек: НЕФАЗ 6606-0000110-62, НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-0000113-62, НЕФАЗ 6606-1110-62, НЕФАЗ 660600-000011023/6, НЕФАЗ 6606-110-23, НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-1111-62, НЕФАЗ 660600-000011123/6, НЕФАЗ 6606-111-23, НЕФАЗ 6606-211-23, НЕФАЗ 6606-0000113-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1113-62, НЕФАЗ 660600-000011323/6, НЕФАЗ 6606-113-23/6<br /><br />- 2 отсека: НЕФАЗ 6606-0000210-62, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-0000213-62, НЕФАЗ 6606-1210-62, НЕФАЗ 660600-000021023/6, НЕФАЗ 6606-210-23, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-1211-62, НЕФАЗ 660600-000021123/6, НЕФАЗ 6606-211-23, НЕФАЗ 6606-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1213-62, НЕФАЗ 660600-000021323/6, НЕФАЗ 6606-213-23/6</p> <p><br />Снаряженная масса 9910 кг<br />Максимальная допустимая  полная масса не более 19000 кг</p> <p>Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более:<br />- через шины передних колес 5100 кг<br />- через шины задней тележки 13900 кг</p> <p><br />Полная масса автопоезда 33000 кг</p> <p><br />Время слива самотеком не более 30 минут<br />Время слива при помощи насоса 25 минут</p> <p><br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-65115-62<br />Колесная формула 6х4</p> <p>&nbsp;</p>

  3 562 140 RUR возможна доставка
• Автоцистерна НЕФАЗ 66061-1010-42 шасси КАМАЗ 5350-3912-42 (объем 7,3 м3, 1 отсек)

  <p>Автоцистерна НЕФАЗ-66061-15 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.</p> <p>Комплектации НЕФАЗ-66061-42:<br />НЕФАЗ 66061-0000010-15 (Аналог НЕФАЗ 66061-1010, НЕФАЗ 660610-000003542/6, НЕФАЗ 66061-35-42) –без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;<br />НЕФАЗ 66061-0000011-15 (аналог НЕФАЗ 66061-1011, НЕФАЗ 660610-000001142/6, НЕФАЗ 66061-11-42) – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;<br />НЕФАЗ 66061-0000013-15 (аналог АТЗ НЕФАЗ 66061-1013, НЕФАЗ 660610-000001342/6, НЕФАЗ 66061-13-42) – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива.<br />Корпус цистерны овального сечения с одной наливной горловиной, внутри которой установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p>Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.</p> <p>Номинальная вместимость цистерны 7300 литров</p> <p>Снаряженная масса 9090 кг<br />Полная масса не более 15350 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы автоцистерны не более:<br />через шины передней оси 5080 кг<br />через шины задней тележки 10270 кг</p> <p><br />Время слива самотеком не более 20 минут<br />Время слива при помощи насоса 15 минут </p> <p><br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-43114-15<br />Колесная формула 6х6</p>

  3 046 480 RUR возможна доставка

• Фен GA.MA Elite travel 1500Вт черный

  890 RUR без доставки
• ТОС 0243 Вертикальная тяга двойная

  Предназначен для укрепления мышц рук и спины. Занятия на тренажере способствуют ускорению кровообращения в данных областях тела и интенсивному обогащению мышц кислородом. Габаритные размеры (мм) ширина/длина/высота: 1124/1750/1920 Закладной элемент входит в комплект поставки Антивандальный тренажер "ТОС 0243 Вертикальная тяга двойная" изготавливается из конструкционной стали со стенкой стали не менее 3,5 мм и надежными болтовыми и сварными соединениями, труба основания тренажера 114 мм. Все узлы вращения снабжены подшипниками. Окраска порошковая из комбинации 2-3 цветов на выбор заказчика: желтый, серый, красный, синий, коричневый, бежевый, зеленый, белый, черный. Традиционная и красивая окраска - Серый и желтый или коричневый и бежевый.

  41 690.00 RUB без доставки
• Habitat Ceramics Bagdad Grey 59.2x59.2 см

  3 220.00 RUR без доставки
• Носки Nike Cotton Cushion SX4703-101

  Выполненные из отводящей влагу ткани, которая поддерживает сухость и комфорт стоп, носки Nike Cotton Cushion Quarter облегают свод, усиливая поддержку.Отводящая влагу ткань поддерживает сухость и комфорт стоп.Манжеты из рубчатого трикотажа для оптимальной посадки.Укрепленная пятка и носок надежно защищают места, подверженные наибольшему износу.Поддержка свода стопы для устойчивой фиксации.Машинная стирка.

  Производитель: Nike

  Модель: Cotton Cushion

  890 RUR без доставки

Страница сгенерирована за 0.71348214149475 сек.
SQL-запросов: 12
Памяти использовано: 616 kB.