Підсідельний штир XLC SP-T07, AllMtn Telescope, Ø31,6мм, 350мм, чорний, 738гр

Код товару 2502069711

Діаметр штиря

31,6мм

Очікуются

Original price was: 15 910грн.Current price is: 9 546грн.

На жаль, на 11/04/2025 цей товар закінчився і найближчим часом не буде доступним в Україні. Наші менеджери можуть повідомити вас про наявність або підібрати схожі варіанти, які будуть не гіршими, ніж Підсідельний штир XLC SP-T07, AllMtn Telescope, Ø31,6мм, 350мм, чорний, 738гр

чи

Гарантія від виробника

Повернення/обмін Протягом 14 днів

Термін доставки 1-4 днів

Доставка(на відділення)По тарифам НП

Доставка(Адресна)По тарифам НП

З цим товаром купують

Опис

XLC – компанія, яка займається виробництвом велосипедних аксесуарів та компонентів. Бренд був заснований у 2003 році в Німеччині та вважається досить молодим на ринку велотоварів. На сьогоднішній день, компанія XLC славиться сучасними, функціональними та зручними девайсами як для велетнів, так і для їх власників. Німецьку якість вдається забезпечувати завдяки використанню комплексної програми, яка тестує продукцію перед випуском ринку. При розробці та виробництві продукції компанія робить акцент на якості та надійності, але при цьому ціни залишаються доступними для всіх бажаючих придбати аксесуари XLC. Інтернет-магазин "Velik-Shop" є офіційним дилером XLC в Україні, тому замовивши велоаксесуари ви гарантовано отримаєте відмінне співвідношення ціни та якості продукції. Офіційна гарантія від виробника – 24 місяців

Підсідельний штир XLC SP-T07, AllMtn Telescope, Ø31,6мм, 350мм, чорний, 738гр

Відгуки

Показати тільки відгуки на UA (0)

Будьте першим, хто залишив відгук “Підсідельний штир XLC SP-T07, AllMtn Telescope, Ø31,6мм, 350мм, чорний, 738гр”“

Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Инструкция по выбору подседельных штырей

1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря

Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги:
1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы.
2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм).
3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.

Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм. 

2. Определитесь с материалом

Плюсы и минусы разных материалов: 

  • Алюминиевые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Легкие и прочные.
    • Доступны по разумной цене.
    • Подходят для большинства видов катания.
    • Хорошо амортизируют вибрации.
  • Минусы:
    • Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
    • В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
  • Карбоновые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • очень легкие и жесткие.
    • Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
    • Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
  • Минусы:
    • Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
    • Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
  • Стальные подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Очень прочные и долговечные.
    • Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
  • Минусы:
    • Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
    • Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.

3. Виды крепления седла

Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:

  • Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
  • Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления