Интернет-магазин: Грузовые автомобили и прицепы

Популярные товары

• АКН-10 на шасси КАМАЗ 43118-46

  <p>АКН-10 предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей.</p> <p>Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси КАМАЗ-43118 при помощи металлических стяжных лент. Установка оборудована насосом КО-505А производительностью 310 м3/час.</p> <p>Для всех моделей АКН мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>&nbsp;</p><p>Комплектации АКН-10 на Шасси КАМАЗ 43118-46:</p> <p>АКН-10 — КО-505А (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м., Насос: КО-505А (310 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — ВК-6М2 (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м., Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м., Насос: PNR-122 (730 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — КО-505А (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: КО-505А (310 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: да</p> <p>АКН-10 — ВК-6М2 (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: да</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: PNR-122 (730 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: да</p> <p>&nbsp;</p><p>Шасси КАМАЗ-43118-46<br />Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка<br />Двигатель КАМАЗ-740.662-300<br />Максимальная мощность двигателя 300 л.с.<br />Экологический класс Евро-4</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны 10000 литров<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции без открывания заднего днища<br />Материал цистерны Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты наружные<br />Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Прочие настройки<br />Коробка переключения передач ZF9<br />Топливная аппаратура BOSCH<br />Система впрыска топлива Common Rail<br />Топливные баки 350+210 литров<br />Шины 425/85R21<br />Держатель запасного колеса На заднем свесе</p>

  3 275 400.00 RUR возможна доставка
• КАМАЗ 65207-001-87(S5) 6х4 грузоподъемность 14,5т Шины 315/80R22,5 Daimler OM457LA (Евро-5), КПП ZF 16S2220

  <p>65207-001-87(S5)</p> <p>Колесная формула 6х4</p> <p>Грузоподъемность 14,50 тонн</p> <p>Мощность двигателя 401 л.с.</p> <p>Объем платформы 48,4 м3</p> <p>Спальное место</p> <p>Шины 315/80R22,5</p> <p>Бак 400 литров</p> <p>Фаркоп тип: шкворень-петля.</p> <p>межколесная и межосевая блокировка диференциала</p> <p>дв. Daimler OM457LA (Евро-5)</p> <p>КПП ZF 16S2220</p> <p>система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS, EBS, ESP, ASR</p> <p>кабина Daimler</p> <p>кондиционер</p> <p>отопитель кабины Eberspacher</p> <p>ведущие мосты Даймлер HD4/HL4 на пневмотической подвеске</p> <p>тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР)</p> <p>ДЗК</p> <p>борт платформы с к-том сдвижной крыши, к-том распашных дверей, тент/каркас, с монтажом эл.оборуд.</p> <p>&nbsp;</p><p>КАМАЗ 65207-001-S5 Межколесная блокировка / Держатель запасного колеса / Тент-каркас</p> <p>&nbsp;</p><p>ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ</p> <p>V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм 48,3</p> <p>Внутренние размеры фургона, мм 7800х2480х2500</p> <p>Дополнительное оборудование автономный отопитель кабины, предпусковой жидкостный подогреватель двигателя, кондиционер, датчик критического износа накладок, электронный тахограф, радиоприемник с USB</p> <p>Платформа бортовая, с алюминиевыми откидными бортами, распашными задними воротами, с передней стенкой, с каркасом и тентом</p> <p>&nbsp;</p><p>ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ</p> <p>Грузоподъемность автомобиля, кг 14800</p> <p>Полная масса а/м, кг 44000</p> <p>нагрузка на заднюю тележку, кг 19000</p> <p>нагрузка на переднюю ось, кг 7000</p> <p>Полная масса автопоезда, кг 44000</p> <p>Полная масса прицепа, кг 18000</p> <p>&nbsp;</p><p>ДВИГАТЕЛЬ</p> <p>Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204)</p> <p>Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401)</p> <p>Модель двигателя Daimler OM 457 LA (Евро-5)</p> <p>Рабочий объем, л 11,97</p> <p>Расположение и число цилиндров рядное, 6</p> <p>&nbsp;</p><p>КАБИНА</p> <p>Исполнение низкая с 1 спальным местом</p> <p>Подвеска 4-х точечная пружинная</p> <p>&nbsp;</p><p>КОЛЕСА И ШИНЫ</p> <p>Размер шин 315/80 R 22.5</p> <p>Тип шин пневматические, бескамерные</p> <p>&nbsp;</p><p>КОРОБКА ПЕРЕДАЧ</p> <p>Модель КП ZF 16S 2220 TD</p> <p>Тип механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая</p> <p>Внутренние размеры платформы, мм 7800х2480х2500</p> <p>&nbsp;</p><p>СЦЕПЛЕНИЕ</p> <p>Привод гидравлический с пневмоусилителем</p> <p>Тип диафрагменное, однодисковое</p> <p>&nbsp;</p><p>ТОРМОЗА</p> <p>Привод электропневматический EBS, с системой курсовой устойчивости ESP и противобуксовочной системой ASR</p> <p>Тип дисковые (передние и задние)</p>

  5 739 240 RUR возможна доставка
• Автотопливозаправщик АТЗ НЕФАЗ 96742-0300223-03 (20000 л, насос, счетчик, пистолет)

  <p>Объем 20 м3 Шины 425/85R21 повышенной проходимости Высота ССУ 1450-1540 мм два отсека с насосом, счетчиком и пистолетом Рессорная подвеска</p> <p>ТОПЛИВОПЕРЕВОЗЧИКИ НЕФАЗ 96742-03 </p> <p>&nbsp;</p><p>ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ–96742-0000023-03 предназначен для транспортирования, хранения светлых нефтепродуктов.  </p> <p>Комплектации: <br /><strong>НЕФАЗ 96742-0300220-03</strong> (Аналог НЕФАЗ 96742-20-03, НЕФАЗ 96742-120-03) – без насоса;<br /><strong>НЕФАЗ 96742-0300221-03 </strong>(Аналог НЕФАЗ 96742-21-03, НЕФАЗ 96742-121-03) - с насосом для наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую минуя собственную;<br /><strong>НЕФАЗ 96742-0300223-03</strong> (Аналог НЕФАЗ 96742-23-03, НЕФАЗ 96742-123-03) – с раздаточным оборудованием для дозированной выдачи топлива по счетчику жидкости.  </p> <p>Корпус цистерны овального сечения, состоит из двух изолированных отсеков. <br />Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, дыхательными клапанами, датчиками уровня топлива с контрольными приборами. <br />Цистерна оборудована ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, площадкой безопасности в зоне горловины с поручнем и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой защитой и держателем запасного колеса.</p> <p>Технологическое оборудование включает в себя устройство наполнения (опорожнения), а также центробежный насос (НЕФАЗ 96742-0000021-03 и НЕФАЗ 96742-0000023-03).</p> <p>Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.<br />Тележка двухосная с односкатной ошиновкой.</p> <p>Тормозные системы: <br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, АБС; <br />+ стояночная – механический винтовой привод на тормозные механизмы передних и задних колес.</p> <p>Технические характеристики<br />Номинальная вместимость цистерны 20000 литров<br />Масса снаряженного ППЦ <br />НЕФАЗ 96742-0000020-03 - 6400 кг<br />НЕФАЗ 96742-0000021-03 - 6520 кг<br />НЕФАЗ 96742-0000023-03 - 6600 кг</p> <p>Полная масса ППЦ <br />НЕФАЗ 96742-0000020-03 - 22650 кг<br />НЕФАЗ 96742-0000021-03 - 22770 кг <br />НЕФАЗ 96742-0000023-03 - 22800 кг</p> <p>Распределение нагрузки от ППЦ полной массы: <br />на седельное устройство тягача НЕФАЗ 96742-20-03 - 9830 кг <br />на седельное устройство тягача НЕФАЗ 96742-21-03 - 9890 кг<br />на седельное устройство тягача НЕФАЗ 96742-23-03 - 9900 кг<br />на дорогу через шины тележки НЕФАЗ 96742-0000020-03 - 12820 кг<br />на дорогу через шины тележки НЕФАЗ 96742-0000021-03 - 12880 кг <br />на дорогу через шины тележки НЕФАЗ 96742-0000023-03 - 12900 кг</p> <p>Насос 1СВН-80А-Л-У2 или СВН80-Л-У2 Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный <br />Время слива: с помощью насоса не более 40 минут самотеком не более 50 минут</p> <p>Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах<br />Количество осей 2 шт.<br />Количество колес 4 шт.<br />Колеса дисковые 310-533 Шины КАМА-1260-1 / 425/85R21</p> <p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1450…1540 мм</p>

  1 831 030 RUR возможна доставка
• Вахтовый автобус НЕФАЗ 4208-411 шасси КАМАЗ 5350-3014-42 Евро 4, 280 л. с., ZF9, 22+2 места, полный привод 6х6

  <p>Автобус специальный НЕФАЗ-4208-0000010-13 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. </p> <p>Комплектации:</p> <p>НЕФАЗ 4208-411 (КАМАЗ 420800-000001142/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 2-х точечными ремнями, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208-414 (КАМАЗ 420800-000001342/6) КАМАЗ 5350-3015-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 2-х точечными ремнями, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208А-410 (КАМАЗ 420800-000401142/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 20+2 места,сиденья СПА 100 с 2-х точечн.ремнями,стеклопластиковые двери, подножки, арки, АВЛ, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208-411 ЭП 262 (КАМАЗ 420800-000041942/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 3-х точечными ремнями, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208-411-01 (КАМАЗ 420800-000041142/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 2-х точечн.ремнями, заниженный центральный проход, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухступенчатый алюминиевый трап, тахограф</p> <p> </p><p>Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.</p> <p>Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси.<br />В автобусе установлены мягкие сиденья, травмобезопасные, неразборные с нерегулируемой спинкой. <br />Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.<br />Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.</p> <p>Система отопления:<br />- основная от автономного жидкостного подогревателя;<br />- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления;</p> <p>Вентиляция :<br />- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;<br />- принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.</p> <p>Радиооборудование – радиоприемник, переговорное устройство.</p> <p>Число пассажирских мест в кабине водителя 2</p> <p>Масса снаряженного автобуса 10380 кг<br />Полная масса автобуса 13000 кг<br />Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс:<br />- передней оси 4900<br />- задней тележки 8100</p> <p><br />Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс:<br />- передней оси 4520<br />- задней тележки 5860</p> <p>Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ 5350-3014-42</p> <p>Рестайлинговая кабина<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4)</p> <p style="text-align:justify;">Вахтовый автобус - это специальный грузовой автомобиль с пассажирским салоном для перевозки пассажиров, ремонтных бригад, охотников и рыбаков в тяжелых дорожных условиях. Первоначальное назначение вахтового автобуса - перевозка вахтовых бригад  на буровые вышки, расположенные в труднодоступных местах.</p> <p style="text-align:justify;">Вахтовые автобусы поставляются в исключительно пассажирских вариантах,.</p> <p style="text-align:justify;">Основными преимуществами вахтовых автобусов НЕФАЗ, производимых на шасси КАМАЗ, являются большая высота пассажирского салона, позволяющая людям выше среднего роста свободно передвигаться по салону, большая площадь остекления создает впечатление просторного и светлого салона вахтового автобуса. </p> <p style="text-align:justify;">Долгое время ошибочно считалось, что доставка вахтовых бригад средствами авиации (на нее возлагали большие надежды) в условиях Сибири, Севера и приполярного Урала является чуть ли не нормой. Однако задержка вахтовой группы на отдаленном кусте шла в зачет стажа, и по этому поводу возникало немало конфликтов. Кстати сказать, строительство и содержание дорог к каждому кусту также нерентабельно.</p> <p style="text-align:justify;">Необходимо сразу оговориться, что термин «вахтовый автобус» является полуофициальным, так как не ограничивает использование других видов или типов автобусов для перевозки рабочих. В традиционном понимании это автобус для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд специального назначения, что ассоциируется с грузовым полноприводным шасси, которое в сочетании с мощным экономичным дизелем обеспечивает оптимальные характеристики для эксплуатации в условиях бездорожья и Крайнего Севера. Специфика работы вахтового автобуса предполагает совершенно иной подход в проектировании, нежели для городских или пригородных автобусов: размеры кузова определяются параметрами геометрической проходимости шасси и размерами монтажной рамы, а не пассажировместимостью. </p>

  3 334 400 RUR возможна доставка
• Полуприцеп НЕФАЗ 9334-11 (10,55 м; 22,5 т; односкатный; Высота ССУ 1540 мм)

  <p>Грузоподъемность - 22,5 т. Габаритная длина - 10,55 м. Число осей/колес - 2/4+1 Шины 425/85R21 ССУ=1540 мм</p> <p>Полуприцепы автомобильные НЕФАЗ- 9334-11 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Платформа металлическая, сварная, с откидными боковыми и задним бортами. Тележка двухосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.</p> <p> Комплектации НЕФАЗ 9334-11:<br />НЕФАЗ-9334-0000022-11 - без бортов, стоек и настила пола<br />НЕФАЗ-9334-0000020-11 - борт, усиленная подвеска, V=18 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000020-13 - с тентом, V=50 куб.м., усиленная подвеска<br />НЕФАЗ-9334-0000020-17 - борт, шкворень 505 мм под тягач с КМУ, усиленная подвеска, V=18 куб. м</p> <p>Тормозные системы:</p> <p>+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;</p> <p>+ стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.</p> <p> </p><table class="text"><tbody><tr><td>Масса перевозимого груза, кг</td> <td align="right">22500</td> </tr><tr><td>Объем кузова, м3</td> <td align="right">18,3</td> </tr><tr><td>Снаряженная масса, кг</td> <td align="right">6000</td> </tr><tr><td>Полная масса , кг</td> <td align="right">28500</td> </tr><tr><td><strong>Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>на седельное устройство тягача</td> <td align="right">12500</td> </tr><tr><td>на дорогу через заднюю тележку</td> <td align="right">16000</td> </tr><tr><td>Подвеска</td> <td align="right">балансирная на двух полуэллиптических рессорах</td> </tr><tr><td>Количество осей/колес</td> <td align="right">2/4</td> </tr><tr><td>Колеса</td> <td align="right">дисковые 310-533</td> </tr><tr><td>Шины</td> <td align="right">КАМА-1260-1 / 425/85R21</td> </tr><tr><td><strong>Внутренние размеры платформы, мм:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>длина</td> <td align="right">10164</td> </tr><tr><td>ширина</td> <td align="right">2470</td> </tr><tr><td>высота</td> <td align="right">730</td> </tr><tr><td>Погрузочная высота</td> <td align="right">1620</td> </tr><tr><td>Максимальная скорость транспортирования полуприцепа, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr><tr><td>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм</td> <td align="right">не более 1540</td> </tr></tbody></table><p><strong>Бортовой 2-х осный полуприцеп вездеход НЕФАЗ 9334-11 </strong>предназначен для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов (металлопрокат, трубные изделия, нефтяное оборудование, станки, специальная техника, железобетонные изделия и т.д.) по дорогам 1-5 категории. Такие полуприцепы разработаны специально для работы в условиях бездорожья и экстремальных температур от -45º до +45º С.</p> <p>Полуприцепы НЕФАЗ повышенной проходимости предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья. Отличительными особенностями полуприцепов серии НЕФАЗ 9334-11 являются большой дорожный просвет, высокая погрузочная высота и большая грузоподъемность. Ввиду того, что эти полуприцепы часто перевозят грузы в экстремальных климатических и дорожных условиях они создаются с повышенным запасом прочности и оборудуются только усиленной механической подвеской.</p> <p>Особенностью конструкции полуприцепов НЕФАЗ 9334-11 является использование высокопрочных рам, выдерживающих динамические нагрузки, возникающие при работе техники в условиях бездорожья на Крайнем Севере, в Западной Сибири и т. д. Повышению проходимости способствует применение односкатной ошиновки колес всех осях, позволяя полуприцепу двигаться строго по колее седельного тягача в составе автопоезда. В зависимости от характера груза компания предлагает модели с различной длиной погрузочной площадки, оборудует полуприцепы съемными стойками или раздвижными кониками.</p>

  1 101 270.40 RUR возможна доставка
• Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ 9509-11 (28 тонн, 18 м3, две оси, ССУ тягача 1300-1400 мм)

  <p>Полуприцеп-самосвал НЕФАЗ-9509-0000011 предназначен для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов.</p> <p><br />Платформа – металлическая, сварная, с защитным козырьком, с откдным задним бортом или с тентом, или с нарощенными боковыми и задним бортами.</p> <p><br />Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением, обеспечивает разгрузку плат-формы полуприцепа через задний борт.<br />Гидроцилиндр – телескопический, пятиступенча-тый, одностороннего действия.</p> <p><br />Полуприцеп снабжен стабилизатором, предотвращающим боковое смещение платформы относительно рамы при разгрузке и являющимся связующим звеном между рамой и платформой.</p> <p><br />Тормозные системы:<br />- рабочая – двухпроводная с пневмоприводом , тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС.<br />- стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес задней оси.</p> <p>&nbsp;</p><p>Масса перевозимого груза 28000 кг<br />Снаряженная масса 11000 кг<br />Полная масса 39000 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой:<br />на седельное устройство тягача 15220 кг<br />на дорогу через заднюю тележку 23780 кг</p> <p><br />Внутренние размеры платформы:<br />длина по средней линии борта 7475 мм<br />ширина 2300 мм<br />высота 1035 мм<br />Объем кузова 18 м3</p> <p><br />Направление разгрузки назад<br />Время подъема груженой платформы 40 секунд<br />Время опускания порожней платформы 45 секунд<br />Угол подъема платформы 45 градусов</p> <p>Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах<br />Количество осей 2 шт.</p> <p>Количество колес 8 шт.<br />Колеса бездисковые<br />Шины 12.00R20</p> <p><br />Максимальная скорость транспортирования прицепа 80 км/ч<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1300…1400 мм</p>

  1 426 248.30 RUR возможна доставка
• Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ 96741-0200210-01 (16600 литров, 2 отсека, насос, Высота ССУ 1200-1300 мм)

  <p>Объем 16,6 м3 Шины 9.00R20 Высота ССУ 1200-1300 мм ППЦ с двумя отсеками, с насосом Рессорная двухосная подкатная тележка с двускатной ошиновкой</p> <p>ТОПЛИВОПЕРЕВОЗЧИКИ НЕФАЗ 96741 </p> <p>ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ–96741-10-01</p> <p>Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96741-0000010-01 предназначен для транспортирования и кратковре-менного хранения светлых нефтепродуктов.</p> <p>Вариантные исполнения:<br />+ НЕФАЗ 96741-110 - без насоса<br />+ НЕФАЗ 96741-110-01 – с насосом.</p> <p>Корпус цистерны овального сечения, состоит из обечайки, разделенной средним днищем на два изолированных отсека.</p> <p>Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, дыхательными клапанами, датчиками уровня топлива с контрольными приборами.</p> <p>Цистерна оборудована ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, площадкой безопасности в зоне горловины с поручнем и лестницей, противо-пожарным инвентарем, боковой защитой и держателем запасного колеса.</p> <p>Технологическое оборудование включает в себя устройство наполнения (опорожнения), а так-же центробежный насос (НЕФАЗ 96741-0000110-01).</p> <p>Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.</p> <p>Тормозные системы:<br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, АБС ;<br />+ стояночная – механический винтовой привод на тормозные механизмы передних и задних колес.</p> <p>Технические характеристики<br />Номинальная вместимость цистерны 16600 литров</p> <p>Масса снаряженного ППЦ:<br />НЕФАЗ 96741-0000010 - 5400 кг<br />НЕФАЗ 96741-0000010-01 - 5520 кг</p> <p>Полная масса полуприцеп-цистерны: <br />НЕФАЗ 96741-10 - 19100 кг <br />НЕФАЗ 96741-10-01 - 19220 кг</p> <p>Распределение нагрузки от полной массы в сцепе с тягачом: <br />на седельное устройство тягача 96741-0000010 - 8100 кг <br />на седельное устройство тягача 96741-0000010-01 - 8160 кг <br />на дорогу через шины тележки 96741-0000010 - 11000 кг <br />на дорогу через шины тележки 96741-0000010-01 - 11060 кг</p> <p>Насос 1СВН-80А-Л-У2 или СВН 80-Л-У2 <br />Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный</p> <p>Время слива топлива:<br />самотеком не более 42 минут<br />с помощью насоса не более 33 минут</p> <p>Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах<br />Количество осей 2 шт.<br />Количество колес 8 шт.<br />Колеса бездисковые 7,0-20 или дисковые 7,5-20<br />Шины 9.00R20 или 10.00 R20</p> <p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1300 мм</p>

  1 607 210 RUR возможна доставка
• Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ 96931-0200311-02 (28000 л., 3 оси, насос, рессорная)

  <p>Объем 28 м3 Шины 385/65R22,5 Высота ССУ 1300-1350 мм три отсека, с насосом трехосная односкатная подкатная тележка</p> <p>ТОПЛИВОПЕРЕВОЗЧИКИ НЕФАЗ 96931-02</p> <p>Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ 96931-02 трехсекционная, с низким несущим подрамником, предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов плотностью не более 860 кг/м3 по дорогам общей сети.</p> <p>Корпус полуприцепа-цистерны овального сечения, трехсекционный. Полуприцеп-цистерна оборудована тремя горловинами с наливными люками, датчиками уровня с контрольными приборами и воздухоотводящими устройствами.</p> <p>НЕФАЗ 96931-0200311-02 (аналог Нефаз 96931-11-02, Нефаз 96931-111-02, Нефаз 96931-0000011-02, Нефаз 96931-0000111-02, НЕФАЗ 96931-0000010-03) полуприцеп-цистерна с насосом</p> <p>Стальной полуприцеп бензовоз НЕФАЗ 96931-02 оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловин с поручнями и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой и задней защитой, держателем запасного колеса.</p> <p>Технические характеристики полуприцепа-цистерны НЕФАЗ 96931-0000111-02</p> <p>Параметры масс<br />Масса снаряженной полуприцеп-цистерны 9 000 кг<br />Полная масса ППЦ 32 800 кг</p> <p>Распределение нагрузки от полной массы в сцепе с тягачом<br />На седельное устройство тягача 10 800 кг<br />На дорогу через шины ППЦ 22 000 кг</p> <p>Подвеска балансирная<br />Количество осей 3 шт.<br />Количество колес 6 шт.<br />Колеса дисковые 11, 75-22,5<br />Шины бескамерные 15.00 R22,5</p> <p>Тормозная система<br />+ Рабочая - пневматическая двухпроводная, с барабанными тормозами, с АБС<br />+ Стояночная - механический винтовой привод на тормозные механизмы передних и задних колес.</p> <p>Цистерна<br />Количество секции 3<br />Сечение цистерны овальное<br />Номинальная вместимость цистерны 28 000 литров<br />Насос Модель 1СВН-80А-Л-У2 или СВН 80-Л-У2</p> <p>Слив топлива При установке ППЦ на горизонтальной площадке полный<br />Время слива топлива самотеком не более 73 минут<br />Время слива топлива при помощи насоса не более 58 минут</p> <p>Габаритные размеры полуприцепа-цистерны<br />Длина 9 810 мм<br />Ширина 2 500 мм<br />Высота 3 440 мм</p> <p>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1 250...1 350 мм</p>

  2 366 260 RUR возможна доставка

Ваше имя:

Введите число с картинки:

Отправить