<p>Объем 20 м3 Шины 425/85R21 повышенной проходимости Высота ССУ 1450-1540 мм два отсека с насосом, счетчиком и пистолетом Рессорная подвеска</p> <p>ТОПЛИВОПЕРЕВОЗЧИКИ НЕФАЗ 96742-03 </p> <p> </p><p>ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ–96742-0000023-03 предназначен для транспортирования, хранения светлых нефтепродуктов. </p> <p>Комплектации: <br /><strong>НЕФАЗ 96742-0300220-03</strong> (Аналог НЕФАЗ 96742-20-03, НЕФАЗ 96742-120-03) – без насоса;<br /><strong>НЕФАЗ 96742-0300221-03 </strong>(Аналог НЕФАЗ 96742-21-03, НЕФАЗ 96742-121-03) - с насосом для наполнения (опорожнения) и перекачивания топлива из одной емкости в другую минуя собственную;<br /><strong>НЕФАЗ 96742-0300223-03</strong> (Аналог НЕФАЗ 96742-23-03, НЕФАЗ 96742-123-03) – с раздаточным оборудованием для дозированной выдачи топлива по счетчику жидкости. </p> <p>Корпус цистерны овального сечения, состоит из двух изолированных отсеков. <br />Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, дыхательными клапанами, датчиками уровня топлива с контрольными приборами. <br />Цистерна оборудована ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, площадкой безопасности в зоне горловины с поручнем и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой защитой и держателем запасного колеса.</p> <p>Технологическое оборудование включает в себя устройство наполнения (опорожнения), а также центробежный насос (НЕФАЗ 96742-0000021-03 и НЕФАЗ 96742-0000023-03).</p> <p>Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.<br />Тележка двухосная с односкатной ошиновкой.</p> <p>Тормозные системы: <br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, АБС; <br />+ стояночная – механический винтовой привод на тормозные механизмы передних и задних колес.</p> <p>Технические характеристики<br />Номинальная вместимость цистерны 20000 литров<br />Масса снаряженного ППЦ <br />НЕФАЗ 96742-0000020-03 - 6400 кг<br />НЕФАЗ 96742-0000021-03 - 6520 кг<br />НЕФАЗ 96742-0000023-03 - 6600 кг</p> <p>Полная масса ППЦ <br />НЕФАЗ 96742-0000020-03 - 22650 кг<br />НЕФАЗ 96742-0000021-03 - 22770 кг <br />НЕФАЗ 96742-0000023-03 - 22800 кг</p> <p>Распределение нагрузки от ППЦ полной массы: <br />на седельное устройство тягача НЕФАЗ 96742-20-03 - 9830 кг <br />на седельное устройство тягача НЕФАЗ 96742-21-03 - 9890 кг<br />на седельное устройство тягача НЕФАЗ 96742-23-03 - 9900 кг<br />на дорогу через шины тележки НЕФАЗ 96742-0000020-03 - 12820 кг<br />на дорогу через шины тележки НЕФАЗ 96742-0000021-03 - 12880 кг <br />на дорогу через шины тележки НЕФАЗ 96742-0000023-03 - 12900 кг</p> <p>Насос 1СВН-80А-Л-У2 или СВН80-Л-У2 Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный <br />Время слива: с помощью насоса не более 40 минут самотеком не более 50 минут</p> <p>Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах<br />Количество осей 2 шт.<br />Количество колес 4 шт.<br />Колеса дисковые 310-533 Шины КАМА-1260-1 / 425/85R21</p> <p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1450…1540 мм</p>
<p>Автоцистерны НЕФАЗ-5633-15, НЕФАЗ 5633-46, НЕФАЗ 5633-42 являются транспортной мерой полной вместимости и предназначены для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.</p> <p>Комплектации:<br />1) НЕФАЗ 5633-0001010-15, КАМАЗ 5633-0001010-46, НЕФАЗ 5633-1010-15, НЕФАЗ 563300-000001042/6, НЕФАЗ 5633-10-42/6, НЕФАЗ 563300-000001046/6, НЕФАЗ 5633-10-46/6 – без насоса, включает устройство наполнения (опорожнения), состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;</p> <p>2) НЕФАЗ 5633-0001011-15, КАМАЗ 5633-0001011-46, НЕФАЗ 5633-1011-15, НЕФАЗ 563300-000001242/6, НЕФАЗ 5633-12-42/6, НЕФАЗ 563300-000001246/6, НЕФАЗ 5633-12-46/6 – с насосной установкой, позволяющей производить операции наполнения - опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;</p> <p>3) НЕФАЗ 5633-0001013-15, КАМАЗ 5633-0001013-46, АТЗ НЕФАЗ 5633-1013-15, НЕФАЗ 563300-000001542/6, НЕФАЗ 5633-15-42/6, НЕФАЗ 563300-000001546/6, НЕФАЗ 5633-15-46/6 – автотопливозаправщики с насосной установкой и счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива.</p> <p><br /> Корпус цистерны овального сечения с двумя изолированными отсеками. Каждый отсек оборудован горловиной, внутри которой установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p><br /> Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловин и противопожарным инвентарем.</p> <p> </p><p>Номинальная вместимость цистерны 15100 литров</p> <p>НЕФАЗ 5633-15<br />Снаряженная масса 11300 кг<br />Допустимая полная масса не более 24000 кг<br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более:<br />- через шины передней оси 6000 кг<br />- через шины задней тележки 18000 кг</p> <p>НЕФАЗ 5633-46<br />Снаряженная масса 11500 кг<br />Допустимая полная масса не более 24650 кг<br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более:<br />- через шины передней оси 6000 кг<br />- через шины задней тележки 18650 кг</p> <p>Время слива из цистерны:<br />самотеком 47 минут<br />при помощи насоса 30 минут<br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>НЕФАЗ 5633-15<br />Базовое шасси:<br />Модель 65111-3963-42<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель:<br />Модель КАМАЗ-740.622-280<br />Максимальная мощность 280 л.с.</p> <p>НЕФАЗ 5633-46<br />Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ 65111-3963-46<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель: Модель КАМАЗ-740.622-300<br />Максимальная мощность 300 л.с.</p>
<p>Автоцистерна НЕФАЗ-66052-62 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.</p> <p>Комплектации в зависимости от установки технологического оборудования</p> <p>1) НЕФАЗ 66052-0001210-62, КАМАЗ 66052-0001310-62, НЕФАЗ 66052-1210-62, НЕФАЗ 660520-000021023/6, НЕФАЗ 66052-210-23/6, НЕФАЗ 66052-1310-23, НЕФАЗ 660520-000031023/6, НЕФАЗ 66052-310-23/6 - без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;</p> <p>2) НЕФАЗ 66052-0001211-62, КАМАЗ 66052-0001311-62, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021123/6, НЕФАЗ 66052-211-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021119/6, НЕФАЗ 66052-211-19/6, НЕФАЗ 66052-1311-23, НЕФАЗ 660520-000031123/6, НЕФАЗ 66052-311-23/6 – с насосной установкой, позволяющей производить операции наполнения - опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;</p> <p>3) НЕФАЗ 66052-0001213-62, КАМАЗ 66052-0001313-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021323/6, НЕФАЗ 66052-213-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021319/6, НЕФАЗ 66052-213-19/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-62, НЕФАЗ 660520-000031323/6, НЕФАЗ 66052-313-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-23, НЕФАЗ 660520-000031319/6, НЕФАЗ 66052-313-19/6- автотопливозаправщики с насосной установкой и счетчиком жидкости, для контроля количества выданного топлива.</p> <p>Корпус цистерны овального сечения с двумя или тремя (НЕФАЗ 66052-1310-62, НЕФАЗ 66052-1311-62, НЕФАЗ 66052-1313-62) наливными горловинами.</p> <p>Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p>Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловин и противопожарным инвентарем.</p> <p> </p><p>Количество отсеков автоцистерн нефаз</p> <p>- 2 отсека: 66052-000010-62, 66052-0000011-62, 66052-000013-62, 66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021323/6, НЕФАЗ 66052-213-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1213-62, НЕФАЗ 660520-000021319/6, НЕФАЗ 66052-213-19/6, НЕФАЗ 66052-1210-62, НЕФАЗ 660520-000021023/6, НЕФАЗ 66052-210-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021123/6, НЕФАЗ 66052-211-23/6, НЕФАЗ 66052-1211-23, НЕФАЗ 660520-000021119/6, НЕФАЗ 66052-211-19/6</p> <p>- 3 отсека: 66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-62, НЕФАЗ 660520-000031323/6, НЕФАЗ 66052-313-23/6, АТЗ НЕФАЗ 66052-1313-23, НЕФАЗ 660520-000031319/6, НЕФАЗ 66052-313-19/6, НЕФАЗ 66052-1310-23, НЕФАЗ 660520-000031023/6, НЕФАЗ 66052-310-23/6, НЕФАЗ 66052-1311-23, НЕФАЗ 660520-000031123/6, НЕФАЗ 66052-311-23/6</p> <p><br />Снаряженная масса<br />66052-000010-62, 66052-0000011-62, 66052-000013-62 - 10660 кг<br />66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62 - 10730 кг<br />66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62 - 10900 кг<br />Допустимая полная масса не более 25000 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы через шины:<br />- передней оси 6000 кг<br />- задней тележки 19000 кг</p> <p><br />Время слива самотеком<br />66052-0000010-62, 66052-0000011-62, 66052-0000013-62 - 40 минут<br />66052-0000210-62, 66052-0000211-62, 66052-0000213-62,66052-0000310-62, 66052-0000311-62, 66052-0000313-62 - 43 минуты<br /> при помощи насоса 30 минут</p> <p><br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>Базовое шасси<br />Модель 65115-3966-23<br />Колесная формула 6х4<br />Двигатель: Модель Cummins ISB6.7e4 300<br />Максимальная мощность 300 л.с.</p> <p>Коробка передач ZF9 механическая</p>
<p>Автоцистерна НЕФАЗ-6606-62 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.<br /> Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом, может использоваться в качестве тягача для транспортирования прицепа-цистерны НЕФАЗ-8602 .</p> <p>Комплектации в зависимости от установки технологического оборудования :<br />1) НЕФАЗ 6606-0000110-62, НЕФАЗ 6606-0000210-62, НЕФАЗ 6606-1110-62, НЕФАЗ 660600-000011023/6, НЕФАЗ 6606-110-23, НЕФАЗ 6606-1210-62, НЕФАЗ 660600-000021023/6, НЕФАЗ 6606-210-23 – без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;<br />2) НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-1111-62, НЕФАЗ 660600-000011123/6, НЕФАЗ 6606-111-23, НЕФАЗ 6606-1211-62, НЕФАЗ 660600-000021123/6, НЕФАЗ 6606-211-23 – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую.<br />3) НЕФАЗ 6606-0000113-62, 6606-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1113-62, НЕФАЗ 660600-000011323/6, НЕФАЗ 6606-113-23/6, АТЗ НЕФАЗ 6606-1213-62, НЕФАЗ 660600-000021323/6, НЕФАЗ 6606-213-23/6 – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива.</p> <p><br /> Корпус цистерны овального сечения с одной или двумя (6606-0000210-62, 6606-0000211-62, 6606-0000213-62) заливной горловиной. <br /> Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p><br /> Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.<br /><br /></p> <p>Номинальная вместимость цистерны 10450 литров</p> <p>Количество отсеков<br />- 1 отсек: НЕФАЗ 6606-0000110-62, НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-0000113-62, НЕФАЗ 6606-1110-62, НЕФАЗ 660600-000011023/6, НЕФАЗ 6606-110-23, НЕФАЗ 6606-0000111-62, НЕФАЗ 6606-1111-62, НЕФАЗ 660600-000011123/6, НЕФАЗ 6606-111-23, НЕФАЗ 6606-211-23, НЕФАЗ 6606-0000113-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1113-62, НЕФАЗ 660600-000011323/6, НЕФАЗ 6606-113-23/6<br /><br />- 2 отсека: НЕФАЗ 6606-0000210-62, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-0000213-62, НЕФАЗ 6606-1210-62, НЕФАЗ 660600-000021023/6, НЕФАЗ 6606-210-23, НЕФАЗ 6606-0000211-62, НЕФАЗ 6606-1211-62, НЕФАЗ 660600-000021123/6, НЕФАЗ 6606-211-23, НЕФАЗ 6606-0000213-62, АТЗ НЕФАЗ 6606-1213-62, НЕФАЗ 660600-000021323/6, НЕФАЗ 6606-213-23/6</p> <p><br />Снаряженная масса 9910 кг<br />Максимальная допустимая полная масса не более 19000 кг</p> <p>Распределение нагрузки на дорогу от полной массы не более:<br />- через шины передних колес 5100 кг<br />- через шины задней тележки 13900 кг</p> <p><br />Полная масса автопоезда 33000 кг</p> <p><br />Время слива самотеком не более 30 минут<br />Время слива при помощи насоса 25 минут</p> <p><br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-65115-62<br />Колесная формула 6х4</p> <p> </p>
<p>Автоцистерна НЕФАЗ-66061-15 является транспортной мерой полной вместимости и предназначена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств.</p> <p>Комплектации НЕФАЗ-66061-42:<br />НЕФАЗ 66061-0000010-15 (Аналог НЕФАЗ 66061-1010, НЕФАЗ 660610-000003542/6, НЕФАЗ 66061-35-42) –без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;<br />НЕФАЗ 66061-0000011-15 (аналог НЕФАЗ 66061-1011, НЕФАЗ 660610-000001142/6, НЕФАЗ 66061-11-42) – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;<br />НЕФАЗ 66061-0000013-15 (аналог АТЗ НЕФАЗ 66061-1013, НЕФАЗ 660610-000001342/6, НЕФАЗ 66061-13-42) – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива.<br />Корпус цистерны овального сечения с одной наливной горловиной, внутри которой установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p>Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.</p> <p>Номинальная вместимость цистерны 7300 литров</p> <p>Снаряженная масса 9090 кг<br />Полная масса не более 15350 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы автоцистерны не более:<br />через шины передней оси 5080 кг<br />через шины задней тележки 10270 кг</p> <p><br />Время слива самотеком не более 20 минут<br />Время слива при помощи насоса 15 минут </p> <p><br />Максимальная скорость движения 80 км/ч</p> <p>Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-43114-15<br />Колесная формула 6х6</p>
<p>Автоцистерна НЕФАЗ-66062-10 является транспортной мерой полной вместимости и предна-значена для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранс-портных средств.</p> <p>Комплектации:<br />1) НЕФАЗ 66062-0000010-10, КАМАЗ 66062-0000210-10, НЕФАЗ 66062-1010-10, НЕФАЗ 660620-000002646/6, НЕФАЗ 66062-26-46/6, НЕФАЗ 66062-1210-10, НЕФАЗ 660620-000002046/6, НЕФАЗ 66062-20-46/6 – без насоса, включает сливно-наливное устройство, состоящее из трубопроводов и запорной арматуры;</p> <p>2) НЕФАЗ 66062-0000011-10, КАМАЗ 66062-0000211-10, НЕФАЗ 66062-1011-10, НЕФАЗ 660620-000001146/6, НЕФАЗ 66062-11-46/6, НЕФАЗ 66062-1211-10, НЕФАЗ 660620-000002146/6, НЕФАЗ 66062-21-46/6 – с насосом позволяющим производить операции наполнения опорожнения и перекачивания топлива из одной емкости в другую;</p> <p>3) НЕФАЗ 66062-0000013-10, КАМАЗ 66062-0000213-10, АТЗ НЕФАЗ 66062-1013-10, НЕФАЗ 660620-000011346/6, НЕФАЗ 66062-113-46/6, АТЗ НЕФАЗ 66062-1213-10, НЕФАЗ 660620-000021346/6, НЕФАЗ 66062-213-46/6 – с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива.</p> <p>Корпус цистерны овального сечения с одной или двумя (НЕФАЗ 66062-0000210-10, НЕФАЗ 66062-0000211-10, НЕФАЗ 66062-0000213-10, НЕФАЗ 66062-1210-10, НЕФАЗ 660620-000002046/6, НЕФАЗ 66062-20-46/6, НЕФАЗ 66062-1211-10, НЕФАЗ 660620-000002146/6, НЕФАЗ 66062-21-46/6, АТЗ НЕФАЗ 66062-1213-10, НЕФАЗ 660620-000021346/6, НЕФАЗ 66062-213-46/6) наливными горловинами.</p> <p>Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами.</p> <p>Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.</p> <p>В базовой комплектации:</p> <p>пластиковые пеналы для напорно-всасывающих рукавов со сбором капельной течи;<br />огнетушители в пластиковых боксах;<br />пластиковый ящик ЗИП;<br />компактное топливораздаточное оборудование;<br />пластиковые противооткатные упоры;<br />донные клапаны Sening, OPW или ДКП-90;<br />насос 1СВН-80А;<br />счетчик ДД-25-1,6;<br />кран раздаточный А50М;<br />напорно всасывающие рукава Gassoflex 2x3м;<br />раздаточный рукав РТК-20,5м</p> <p>Номинальная вместимость цистерны, л 11200</p> <p>Снаряженная масса, кг 10715<br />Полная масса, кг 20360<br />Распределение нагрузки на дорогу от полной массы автоцистерны, не более, кг:<br />через шины передней оси 5600<br />через шины задней тележки 14760<br />Время слива самотеком, мин, не более 30<br />Время слива при помощи насоса 25<br />Максимальная скорость движения, км/ч 80<br />Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-43118-10<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель:<br />Модель КАМАЗ-740.30-260<br />Рабочий объем, см3 10850<br />Номинальная мощность, кВт 180</p>
<p>АКН-10 КАМАЗ 43118 предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов. Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м<sup>3</sup>, установленную на шасси КАМАЗ-43118, предназначенном для перевозки грузов в условиях бездорожья. АКН-10.</p> <p>Может быть оборудован насосами КО-505А (производительностью 310 м<sup>3</sup>/час), ВК-6М2 (240 м<sup>3</sup>/час), PNR-122 (730 м<sup>3</sup>/час).</p> <p>Возможен выбор модели как со спальником, так и без него.</p> <p>Для модели КамАЗ 43118 АКН-10 мы осуществляем доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>Базовое шасси КАМАЗ-43118-10<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель КАМАЗ-740.30-260<br />Максимальная мощность двигателя, л.с. 260<br />Экологический класс Евро-3 </p> <p> </p><p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов: Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО», перенос глушителя, искрогаситель, экранированная электропроводка, катушка заземления, защита топливных баков, задний защитный брус, проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт., ящик для песка, светоотражающая маркировка, крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции без открывания заднего днища<br />Материал цистерны Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты наружные Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.<br />Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания, м, не менее 5<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более 15<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Прочие характеристики<br />Коробка переключения передач 154<br />Топливный насос ЯЗДА<br />Топливные баки, л 350+210<br />Шины 425/85R21<br />Держатель запасного колеса<br />На заднем свесе Ошиновка Односкатная </p> <p>Комплектации: Наименование Описание</p> <p>АКН-10 - КО-505А (43118-10) Объем цистерны: 10 куб.м Насос: КО-505А (310 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, Е3) Открывание дна: нет Спальник: нет</p> <p>АКН-10 - ВК-6М2 (43118-10) Объем цистерны: 10 куб.м Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, Е3) Открывание дна: нет Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (43118-10) Объем цистерны: 10 куб.м Насос: PNR-122 (730 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, Е3) Открывание дна: нет Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — КО-505А (43118-10СП) Объем цистерны: 10 куб.м Насос: КО-505А (310 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, Е3) Открывание дна: нет Спальник: есть</p> <p>АКН-10 — ВК-6М2 (43118-10СП) Объем цистерны: 10 куб.м Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, Е3) Открывание дна: нет Спальник: есть</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (43118-10СП) Объем цистерны: 10 куб.м Насос: PNR-122 (730 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, Е3) Открывание дна: нет Спальник: есть</p>
<p>АКН-10 предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей.</p> <p>Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси КАМАЗ-43118 при помощи металлических стяжных лент. Установка оборудована насосом КО-505А производительностью 310 м3/час.</p> <p>Для всех моделей АКН мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p> </p><p>Комплектации АКН-10 на Шасси КАМАЗ 43118-46:</p> <p>АКН-10 — КО-505А (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м., Насос: КО-505А (310 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — ВК-6М2 (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м., Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м., Насос: PNR-122 (730 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: нет</p> <p>АКН-10 — КО-505А (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: КО-505А (310 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: да</p> <p>АКН-10 — ВК-6М2 (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: да</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: PNR-122 (730 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4), Открывание дна: нет, Спальник: да</p> <p> </p><p>Шасси КАМАЗ-43118-46<br />Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка<br />Двигатель КАМАЗ-740.662-300<br />Максимальная мощность двигателя 300 л.с.<br />Экологический класс Евро-4</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны 10000 литров<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции без открывания заднего днища<br />Материал цистерны Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты наружные<br />Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Прочие настройки<br />Коробка переключения передач ZF9<br />Топливная аппаратура BOSCH<br />Система впрыска топлива Common Rail<br />Топливные баки 350+210 литров<br />Шины 425/85R21<br />Держатель запасного колеса На заднем свесе</p>
<p>АКН-10 предназначен для перевозки нефти, нефтепродуктов и других жидкостей. Установка представляет собой цистерну круглого сечения объемом 10 м3 установленную на длиннобазовом шасси Урал 4320-1912-60(70).</p> <p>Для всех моделей АКН мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>Базовое шасси Урал-4320-1912-60(70)<br />Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка</p> <p>Двигатель ЯМЗ-6565 (ЯМЗ-536)<br />Максимальная мощность двигателя, л.с. 230 (240)<br />Экологический класс Евро-4</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции без открывания заднего днища<br />Материал цистерны Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты наружные<br />Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>Прочие характеристики<br />Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Прочие характеристики<br />Количество и расположение цилиндров 6, V-образное (6, L-образное)<br />Коробка переключения передач ЯМЗ-2361 (ЯМЗ-0905), 5 ступенчатая<br />Привод тормозной системы Пневматический (пневмогидравлический)<br />Тип кабины Без спального места<br />Топливные баки, л 300<br />Шины КАМА-1260 (ИД-П284)<br />Держатель запасного колеса За кабиной</p> <p> </p><p>Комплектации АКН-10 на шасси Урал 4320-60:<br />АКН-10 — КО-505А (4320-60) <br />Объем цистерны: 10 куб.м. Насос: КО-505А (310 куб.м./час) Шасси: Урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, Е4) Открывание дна: нет</p> <p>АКН-10 — ВК-6М2 (4320-60) <br />Объем цистерны: 10 куб.м. Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час) Шасси: Урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, Е4) Открывание дна: нет</p> <p>АКН-10 — PNR-122 (4320-60) <br />Объем цистерны: 10 куб.м. Насос: PNR-122 (730 куб./ч) Шасси: Урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, Е4) Открывание дна: механическое</p>
<p>АКН-10ОД предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей. Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси КАМАЗ-43118 при помощи металлических стяжных лент.</p> <p>Для очистки цистерны предусмотрено механически открывающееся заднее днище.</p> <p>Для всех моделей АКН мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>Шасси КАМАЗ-43118-10<br />Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка<br />Двигатель КАМАЗ-740.30<br />Максимальная мощность двигателя 260 л.с.<br />Экологический класс Евро-2</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны 10000 л<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции: с механическим открыванием заднего днища<br />Материал цистерны: Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты: наружные<br />Крепление цистерны к надрамнику: При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси: При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.<br />Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 метров<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов: <br />Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО», <br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Прочие характеристики<br />Коробка переключения передач 154<br />Топливная аппаратура ЯЗДА<br />Тип кабины Нерестайлинговая <br />Топливные баки 350+210 литров<br />Шины 425/85R21<br />Держатель запасного колеса На заднем свесе</p> <p>Комплектации АКН 10ОД:</p> <p>АКН-10ОД — КО-505А (43118-10) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: КО-505А (310 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, Е3), Открывание дна: механическое, Спальник: нет</p> <p>АКН-10ОД — ВК-6М2 (43118-10)<br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, Е3), Открывание дна: механическое, Спальник: нет</p> <p>АКН-10ОД — PNR-122 (43118-10)<br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: PNR-122 (730 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-1017-10 (6×6, 260 л/с, Е3), Открывание дна: механическое, Спальник: нет</p> <p>АКН-10ОД — КО-505А (43118-10СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: КО-505А (310 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, Е3), Открывание дна: механическое, Спальник: да</p> <p>АКН-10ОД — ВК-6М2 (43118-10СП)<br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, Е3), Открывание дна: механическое, Спальник: да</p> <p>АКН-10ОД — PNR-122 (43118-10СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м, Насос: PNR-122 (730 куб.м./час), Шасси: КАМАЗ-43118-1098-10 (6×6, 260 л/с, Е3), Открывание дна: механическое, Спальник: да</p>
<p>АКН-10ОД предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей. Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси КАМАЗ-43118 при помощи металлических стяжных лент.</p> <p>Для очистки цистерны предусмотрено механически открывающееся заднее днище.</p> <p>Для всех моделей АКН мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p><br />Базовое шасси КАМАЗ-43118-46<br />Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка</p> <p>Двигатель КАМАЗ-740.662-300<br />Максимальная мощность двигателя, л.с. 300<br />Экологический класс Евро-4</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции с механическим открыванием заднего днища<br />Материал цистерны Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты наружные<br />Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Прочие характеристики<br />Коробка переключения передач ZF9<br />Топливная аппаратура BOSCH<br />Система впрыска топлива Common Rail<br />Тип кабины Рестайлинговая<br />Топливные баки, л 350+210<br />Шины 425/85R21<br />Держатель запасного колеса На заднем свесе</p> <p>Комплектации АКН-10ОД:<br />АКН-10ОД — КО-505А (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м. Насос: КО-505А (310 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4) Открывание дна: механическое</p> <p>АКН-10ОД — ВК-6М2 (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 куб.м Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4) Открывание дна: механическое</p> <p>АКН-10ОД — PNR-122 (43118-46) <br />Объем цистерны: 10 куб.м Насос: PNR-122 (730 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-3017-46 (6×6, 300 л/с, Е4) Открывание дна: механическое</p> <p>АКН-10ОД — КО-505А (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 000 куб.м. Насос: КО-505А (310 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4) Открывание дна: механическое, Спальник: есть</p> <p>АКН-10ОД — ВК-6М2 (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м. Насос: ВК-6М2 (240 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ 43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4) Открывание дна: механическое, Спальник: есть</p> <p>АКН-10ОД — PNR-122 (43118-46СП) <br />Объем цистерны: 10 куб.м. Насос: PNR-122 (730 куб.м./час) Шасси: КАМАЗ-43118-3049-46 (6×6, 300 л/с, Е4) Открывание дна: механическое, Спальник: есть</p>
<p>АКН-10ОД предназначен для перевозки нефти, нефтепродуктов и других жидкостей. Установка представляет собой цистерну круглого сечения объемом 10 м3 установленную на длиннобазовом шасси Урал 4320-1912-60(70).</p> <p>Для очистки цистерны предусмотрено открывание заднего днища.</p> <p>Для всех моделей АКН мы производим доработки для перевозки опасных грузов.</p> <p>Базовое шасси Урал-4320-1912-60(70)<br />Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка</p> <p>Двигатель ЯМЗ-6565 (ЯМЗ-536)<br />Максимальная мощность двигателя, л.с. 230 (240)<br />Экологический класс Евро-4</p> <p>Характеристики цистерны<br />Номинальная вместимость цистерны, л 10000<br />Форма поперечного сечения круг<br />Количество секций в цистерне 1<br />Особенности конструкции с механическим открыванием заднего днища<br />Материал цистерны Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм<br />Шпангоуты наружные<br />Крепление цистерны к надрамнику При помощи металлических стяжных лент<br />Крепление надрамника к раме шасси При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.<br />Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер.</p> <p>Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача<br />Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров<br />Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут<br />Напорно-всасывающий рукав Маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров</p> <p>Доработка под перевозку огнеопасных грузов<br />Цистерна оранжевого цвета с надписью «ОГНЕОПАСНО»,<br />перенос глушителя,<br />искрогаситель,<br />экранированная электропроводка,<br />катушка заземления,<br />защита топливных баков,<br />задний защитный брус,<br />проблесковые маячки оранжевого цвета – 2 шт., огнетушители – 2 шт.,<br />ящик для песка,<br />светоотражающая маркировка,<br />крепление для информационной таблички класса опасности</p> <p>Прочие характеристики<br />Количество и расположение цилиндров 6, V-образное (6, L-образное)<br />Коробка переключения передач ЯМЗ-2361 (ЯМЗ-0905), 5 ступенчатая<br />Привод тормозной системы Пневматический (пневмогидравлический)<br />Тип кабины Без спального места<br />Топливные баки, л 300<br />Шины КАМА-1260 (ИД-П284)<br />Держатель запасного колеса За кабиной</p> <p> </p><p>Комплектации АКН-10ОД на шасси УРАЛ 4320-60:<br />АКН-10ОД — КО-505А (4320-60) <br />Объем цистерны: 10 куб. м Насос: КО-505А (310 куб.м./час) Шасси: Урал-4320-1912-60(70) (6х6, 230(240) л/с, Е4) Открывание дна: механическое, Спальник: нет</p> <p>АКН-10ОД — ВК-6М2 (4320-60) <br />Объем цистерны: 10 куб.м. Насос: ВК-6М2 (240 куб./ч) Шасси: Урал-4320-1912-60(70) (6×6, 230 (240) л/с, Е4) Открывание дна: механическое, Спальник: нет</p> <p>АКН-10ОД — PNR-122 (4320-60) <br />Объем цистерны: 10 куб. м Насос: PNR-122 (730 куб.м./час) Шасси: Урал-4320-1912-60(70) (6х6, 230(240) л/с, Е4) Открывание дна: механическое, Спальник: нет</p>
<p>Автотоплизаправщик КАМАЗ 660600-000011323/6 (КАМАЗ 6606-11323)</p> <p>Автотопливозаправщик 6606 НЕФАЗ, на базе шасси КАМАЗ 65115-23, объем отсека 10,45 куб.м насос CBH-80A, счетчик пистолет.</p> <p>АТЗ 6606 предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов, а также для заправки топливом автотранспортных средств. Автоцистерна предназначена для эксплуатации с прицепом, может использоваться в качестве тягача для транспортирования прицепа-цистерны НЕФАЗ-8602 . Комплектация с насосом и счетчиком жидкости для контроля количества выданного топлива. Корпус цистерны овального сечения с одной наливной горловиной. Внутри горловины цистерны установлен указатель уровня, крышка горловины оснащена наливным люком и дыхательными клапанами. Автоцистерна оборудована воздухоотводящим устройством, ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, лестницей с поручнем, рабочей площадкой в зоне горловины и противопожарным инвентарем.</p> <p><strong>Предназначение топливозаправщиков</strong> – перевозка по дорогам страны светлых нефтепродуктов до потребителя и осуществление заправки топливом. Топливозаправщики АТЗ имеют заправочное оборудование для заправки спецтехники и других агрегатов, работающих на солярке и бензине. В комплект топливозаправщика входит спецоборудование для выдачи топлива: насос, топливораздаточный пистолет, счетчик для подсчета количества выданного топлива.</p> <p>Купля/продажа автотопливозаправщиков КАМАЗ 65115 6606-1113-62 (НефАЗ) 6х4, 10,45 куб.м.,насос СВН-80А, 1 отсек, с.пистолет</p> <p>Базовое шасси КАМАЗ 65115-1964-62: МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, управл.КОМ, выхл.вперед, защ.кожух ТБ, ДЗК</p> <p>Если вы заинтересованы в покупке или продаже автотопливозаправщиков, можете позвонить менеджерам нашей компании, чтобы купить или продать спецавтомобиль КАМАЗ 6606-1113-62.</p> <p> </p><table cellspacing="0" cellpadding="10"><tbody><tr><td style="width:60%;">Номинальная вместимость цистерны, л</td> <td align="right">10450</td> </tr><tr><td colspan="2"><strong>Количество отсеков</strong></td> </tr><tr><td style="width:60%;">6606-0000110-62, 6606-0000111-62, 6606-0000113-62</td> <td align="right">1</td> </tr><tr><td style="width:60%;">6606-0000210-62, 6606-0000211-62, 6606-0000213-2</td> <td align="right">2</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Снаряженная масса, кг</td> <td align="right">10000</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Максимальная допустимая полная масса, не более, кг</td> <td align="right">19150</td> </tr><tr><td colspan="2"><strong>Распределение нагрузки на дорогу от полной массы, не более, кг:</strong></td> </tr><tr><td style="width:60%;">через шины передних колес</td> <td align="right">5150</td> </tr><tr><td style="width:60%;">через шины задней тележки</td> <td align="right">14000</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Полная масса автопоезда, кг</td> <td align="right">33150</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Время слива самотеком, мин, не более</td> <td align="right">30</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Время слива при помощи насоса</td> <td align="right">25</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Максимальная скорость движения, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr></tbody></table>
<p>Объем 18500 литров Шины 10.00R20 Высота ССУ 1200-1350 мм термоизоляционная дизельные горелки энергоаккумуляторы автом. регул. рычаги Haldex,</p> <p>ТОПЛИВОПЕРЕВОЗЧИКИ НЕФАЗ 9638 </p> <p>ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ 9638-0200110 (Аналог НЕФАЗ 9638-0000010, НЕФАЗ 9638-10)</p> <p>Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-9638-0000010 предназначен для транспортирования жидкого битума по общей сети дорог.</p> <p>Корпус цистерны овального сечения, термоизолированный.</p> <p>Цистерна оборудована горловиной с наливным люком, стрелочным указателем уровня битума в передней части цистерны, системой подогрева битума и воздухоотводящим устройством. </p> <p>Система подогрева не дает затвердевать битуму. Подогрев возможен как при движении транспортного средства, так и при стояночном режиме.</p> <p>ППЦ оборудован ящиком ЗИП, лотками для укладки напорновсасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей, боковой защитой и держателем запасного колеса.</p> <p>Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. </p> <p> </p><p>Тормозные системы:</p> <p>+ рабочая - с пневматическим двухпроводным приводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;</p> <p>+ стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы передних и задних колес. </p> <p> </p><p>Технические характеристики </p> <p>Номинальная вместимость цистерны 18500 литров (18500 кг)</p> <p>Масса снаряженного ППЦ 7500 кг</p> <p>Полная масса ППЦ 26000 кг </p> <p> </p><p>Нагрузка от ППЦ полной массой</p> <p>на седельное устройство тягача 11100 кг</p> <p>на дорогу через шины тележки 14900 кг</p> <p> </p><p>Способ наполнения открытый</p> <p>Способ подогрева двумя стационарными горелками на дизтопливе</p> <p> </p><p>Расход топлива на две горелки не более 18 кг/ч</p> <p>Вместимость топливного бака горелок не менее 40 литров</p> <p>Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80º С 5 с/ч</p> <p>Снижение температуры битума в цистерне в течение часа от разницы температур окружающего воздуха и битума не более: - на стоянке 3% - при транспортировании со скоростью 50 км/ч 4% </p> <p> </p><p>Время свободного опорожнения цистерны не более 50 минут</p> <p>Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах </p> <p>Количество осей 2 шт.</p> <p>Количество колес 8 шт. </p> <p>Колеса дисковые 7,5-20 или бездисковые 7,0-20</p> <p>Шины 9.00R20 и 10.00R20 </p> <p> </p><p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч </p> <p>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1350 мм</p>
<p>Масса нефтепродуктов 28000 кг Шины 385/65R 22,5 Корморан Высота ССУ 1250 мм термоизоляционная энергоаккумулятор подвеска фирмы Weweler оси SAF горелка БИТ-авто</p> <p>Битумовоз НЕФАЗ 96931-0101110-04 (Аналог НЕФАЗ 96931-04, НЕФАЗ 96931-10-04, НЕФАЗ 96931-0000010-04)</p> <p> </p><table style="margin-left:auto;margin-right:auto;"><tbody><tr><td style="width:50%;">Снаряженная масса ППЦ, кг</td> <td>10300</td> </tr><tr><td>Полная масса ППЦ, кг</td> <td>38300</td> </tr><tr><td>Масса груза при плотности 1 т/м3, кг</td> <td>28000</td> </tr><tr><td>Номинальная вместимость цистерны, л</td> <td>28000</td> </tr><tr><td>Допустимая нагрузка на ССУ тягача, кг</td> <td> <p>14300</p> </td> </tr><tr><td>Допустимая нагрузка на трехосную тележку, кг</td> <td>3х8000=24000</td> </tr><tr><td>Колесная база, мм</td> <td>3791+1650+1650</td> </tr><tr><td><strong>Габаритные размеры ППЦ, мм.</strong></td> <td> </td> </tr><tr><td> <p>Длина</p> </td> <td>10990</td> </tr><tr><td>Ширина</td> <td>2550</td> </tr><tr><td>Высота</td> <td>3340</td> </tr><tr><td>Допустимая высота ССУ, не более, мм</td> <td>1300</td> </tr><tr><td>Размер шин</td> <td>385/65R22.5</td> </tr><tr><td>*Для тягача КАМАЗ-6460</td> <td> </td> </tr></tbody></table><p><strong>Корпус цистерны Битумовоза.</strong></p> <p>Корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с постоянным продольным и круглым поперечным сечением с одним отсеком. Цистерна усилена внутри ребрами жесткости плосковыгнутой формы, которые повышают надежность всей конструкции цистерны и гасят удары нефтепродукта. Используемый материал конструкции сталь09Г2С.</p> <p><strong>Рама полуприцеп цистерны для битума.</strong></p> <p>Облегченная стальная конструкция, состоящая из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределенная равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма(50,8 мм).</p> <p><strong>Тип цистерны битумовоза - термоизолированный.</strong></p> <p>Термоизоляция корпуса цистерны состоит из минваты фирмы ISOVER. Подогрев осуществляется от стационарного источника пара - для нефти, или автономными газовыми горелками (жаровыми трубами)- для битума.</p> <p><strong>Оборудование цистерны.</strong></p> <p>Цистерна оборудована горловиной с наливным люком, донным клапаном фирмы SENING, стрелочным указателем уровня битума на боковой части цистерны, системой подогрева битума (две горелки), воздухоотводящим устройством и одной насосной установкой.</p> <p>ППЦ оборудован ящиком ЗИП, огнетушителем, лотками для напорно-всасывающих рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей.</p> <p><strong>Шасси.</strong></p> <p>Опорно-стояночное устройство с механическим приводом JOST или HAACON, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.<br />3 пары пластмассовых крыльев с брызговиками сзади.<br />2 противооткатных упора с держателями.<br />Кронштейн для крепления запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата.</p> <p><strong>Колеса с шинами.</strong></p> <p>6 дисковых колес 11.75-22.5 с бескамерными шинами 385/65R22.5.<br />Колеса дисковые 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм.<br />По заказу возможна установка колес и шин ведущих зарубежных производителей.<br />По заказу возможна установка системы контроля давления воздуха в шинах.</p> <p><strong>Запасное колесо.</strong></p> <p>1 дисковое колесо 11.75-22.5 с бескамерной шиной 385/65R22.5.<br />Колесо дисковое 11.75-22.5, 120 мм для осей с барабанными тормозами.</p> <p><strong>Пневматическая система управления тормозами и пневматической подвеской.</strong></p> <p>Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа, оснащена тормозной системой электронного управления (TEBS) с конфигурацией 4S/4M. Фрикционные накладки без асбестовые серповидного профиля.</p> <p><strong>Рекомендуемые тягачи.</strong></p> <p>КАМАЗ-6460 и другие аналоги иностранных моделей с высотой ССУ от 1050 до 1250 мм.</p>
<p>14,64 метров 27,9 тонн двухосный двускатный Подвеска рессорно-балансирная</p> <p>Полуприцеп бортовой НЕФАЗ 9334-20-12<br />Автомобильный полуприцеп НЕФАЗ 9334-20-12 используется для грузоперевозок по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 10 тонн.</p> <p>Полуприцеп имеет сварную металлическую платформу с тентом и откидными бортами.</p> <p>НЕФАЗ 9334-20-12 имеет две тормозные системы - рабочую (двухпроводная, пневмопривод) и стояночную (ручной механический винтовой привод или привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колёс).</p> <p>Технические характеристики бортового полуприцепа НЕФАЗ 9334-0000020-12:<br />Грузоподъемность 27,9 т<br />Габаритная длина 14.64 м</p> <p>Количество осей/колёс 2/8+1<br />Шины 11.00R20</p> <p>Подвеска рессорно-балансирная<br />Количество осей/колес 2/8+1<br />Объем кузова, борт/тент, 25,9/78 м. куб.<br />Бортовая платформаметаллическая с тентом или без <br />Колеса бездисковые</p> <p>Шины11.00R20</p> <p>Внутренние размеры платформы <br />длина 14360 мм<br />ширина 2470 мм<br />высота с тентом 2255 мм<br />высота без тента 730 мм</p> <p>Высота ССУ тягача 1300-1400 мм<br />АБС есть<br />Максимальная транспортная скорость 80 км/ч</p> <h2>ПОЛУПРИЦЕПЫ БОРТОВЫЕ - ЭТО ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА ОТКРЫТОГО ТИПА ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ РАЗЛИЧНЫХ ГРУЗОВ ПО ДОРОГАМ ВСЕХ, ИМЕЮТ ОТКИДНЫЕ БОРТА, ЧТО УСКОРЯЕТ ПРОЦЕСС ЗАГРУЗКИ У ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ.</h2>
<p>балансирная на двух полуэллиптических рессорах двухосный двускатный внутренние размеры платформы длина 12600 мм ширина 2470 мм высота 730 мм</p> <p>Полуприцепы бортовые НЕФАЗ-9334-22-12, 9334-30-12 (с пологом) предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 10 т.</p> <p>Платформа бортового полуприцепа НефАЗ металлическая, сварная, с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками.</p> <p>Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.<br />Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.<br /><br />Тормозные системы бортового полуприцепа НефАЗ:<br />- рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;<br />- стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.</p> <p> </p><table><tbody><tr><td>Масса перевозимого груза, кг</td> <td>28500</td> </tr><tr><td>Объем кузова, м3</td> <td>22,5 </td> </tr><tr><td>Масса снаряженного полуприцепа, кг</td> <td>8000 </td> </tr><tr><td>Полная масса, кг</td> <td>36500</td> </tr><tr><td>Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа полной массой, кг</td> </tr><tr><td>- на седельное устройство тягача</td> <td>16500</td> </tr><tr><td>- на дорогу через заднюю тележку</td> <td>20000</td> </tr><tr><td>Шины</td> <td>11.00R20</td> </tr><tr><td>Подвеска</td> <td>балансирная на двух полуэллиптических рессорах</td> </tr><tr><td>Количество осей/колес</td> <td>2/8</td> </tr><tr><td>Колеса</td> <td>дисковые 8,0В-20</td> </tr><tr><td>Базовый тягач модель</td> <td>КАМАЗ-6460-63</td> </tr><tr><td>Максимальная скорость транспортирования прицепа, км/ч</td> <td>80</td> </tr><tr><td>Тележка</td> <td>двухосная с двухскатной ошиновкой</td> </tr><tr><td>Опорное устройство</td> <td>два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом</td> </tr></tbody></table>
<p>Компания предоставляет услуги по доработке прицепной техники ОАО «НефАЗ». <br />1. установка раздвижных коников любой сложности; <br />2. установка дополнительных топливных баков; <br />3. установка дополнительного высокого переднего борта. <br />Собственное производство гарантирует дополнительные преимущества в обеспечении гарантийного и сервисного обслуживания продукции, кратчайшие сроки исполнения заказов, а также индивидуальный подход и конкурентоспособные цены.</p> <p><br />ПП НЕФАЗ 93341-0000029-07 <br />Для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т. <br />Производитель: ОАО НЕФАЗ</p> <p><br />Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-29-07 на пневмоподвеске, осях SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т.</p> <p><br />Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами. <br />Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. <br />Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.</p> <p>Тормозные системы: <br />рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; <br />стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов.</p> <p><br />Масса перевозимого груза, кг 31000 <br />Объем кузова, м3 82 <br />Вместимость, европоддоны 33 <br />Снаряженная масса, кг 8000 <br />Полная масса, кг 39000</p> <p><br />Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг: <br />на седельное устройство тягача 12000 <br />на дорогу через заднюю тележку 27000</p> <p><br />Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью <br />Количество осей/колес 3/6 <br />Колеса дисковые 11,75?22,5 <br />Шины 385/65 R22,5</p> <p><br />Внутренние размеры кузова, мм: <br />длина 13570 <br />ширина 2470 <br />высота 2600 <br />Погрузочная высота 1700 мм</p> <p>ПП 93341-29-07 высота ССУ=1500 мм</p> <p><br />Максимальная скорость транспортирования полуприцепа, км/ч 80</p>
<p>трехосный грузоподъемностью 31 т. Объем кузова - 59 куб. м с верхними надставными бортами (51куб. м. без верхних бортов)</p> <p>Полуприцеп НЕФАЗ 93341-0000040-07 трехосный грузоподъемностью 31 т. Объем кузова - 59 куб.м с верхними надставными бортами (51куб.м. без верхних бортов).</p> <p> Внутренние размеры кузова: длина 13,4 м, ширина 2,46 м. Высота с верхними надставными бортами 1,8 м, без них - 1,56 м.</p> <p> Зерновоз изготовлен на базе тентового полуприцепа 93341-07, однако рама полуприцепа существенно модернизирована. На раме жестко установлены высокие стойки для подвески на них боковых бортов. </p> <p> Кузов полуприцепа имеет жесткую переднюю стенку, а по обе стороны кузова в нижней части установлены открывающиеся борта, оборудованные надежными запорами, это позволяет производить полную выгрузку зерна за счет бокового наклона на объекте разгрузки. Кроме того, для погрузки и выгрузки могут служить и задние распашные двери.</p> <p> Кузов оснащен регулируемыми внутренними стяжками, которые предохраняют его от деформации при загрузке и перевозке сыпучих грузов.Сверху по периметру кузова установлены откидывающиеся надставные борта, съемные по необходимости. </p> <p> Зерновоз укомплектован пологом с возможностью безопасного сворачивания на одну сторону и специальной передней площадкой для выполнения этих манипуляций. Для осмотра кузова и увязки полога на одной из задних распашных дверей предусмотрена откидная лестница.</p> <p> Параметры кузова позволяют устанавливать европоддоны для перевозки различных грузов в остальное время года, когда зерновой сезон заканчивается. В числе технических параметров полуприцепа необходимо также отметить, что полуприцеп оснащен пневматической подвеской на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова с передней осью.</p> <p><br />Комплектации зерновоза НЕФАЗ 93341-07<br />НЕФАЗ-93341-0000040-07 Высота ССУ 1150-1200 мм; Размеры платформы 13440*2465*1800 мм; V=59 куб.м<br />НЕФАЗ-93341-0000041-07 Высота ССУ 1350-1400 мм; Размеры платформы 13440*2465*1800 мм; V=59 куб.м<br />НЕФАЗ-93341-0000042-07 Высота ССУ 1150-1200 мм; Размеры платформы 13440*2465*1800 мм; V=59 куб.м, EBS<br />НЕФАЗ-93341-0000044-07 Высота ССУ 1280 мм; Размеры платформы 13570*2465*1900 мм; V= 63 куб.м., шкворень от перед. борта 1500 мм.<br />НЕФАЗ-93341-0000045-07 Высота ССУ 1350-1400 мм; Размеры платформы 12064*2465*1800 мм; V=52,5 куб.м<br />НЕФАЗ-93341-0000046-07 Высота ССУ 1150-1200 мм; Размеры платформы 12064*2465*1800 мм; V=52,5 куб.м</p> <p>Колеса дисковые 11,7х22,5 (6+1 шт.) на трех осях производства фирмы SAF.</p> <p>Масса перевозимого груза, кг 29500<br />Снаряженная масса полуприцепа, кг 9500<br />Полная масса полуприцепа, кг 39000<br />Вместимость, европоддоны, шт 29</p> <p>Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы на дорогу, кг, не более<br />на седельное устройсто 12000<br />на дорогу через задние оси 27000</p> <p>Внутренние размеры кузова, мм<br />с верхними надставными бортами<br />длина 13440<br />ширина 2465<br />высота 1800<br />объем кузова, м3 59<br />без верхних надставных бортов<br />длина 13440<br />ширина 2465<br />высота 1565<br />объем кузова, м3 51</p> <p>Шины 385/65 R22.5<br />Оси производства фирмы SAF<br />Количество осей/колес (односкатная ошиновка) 3/6+1<br />Колеса дисковые 11.75x22.5<br />Погрузочная высота, мм не более 1350<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм 1150+50</p>
<p>Кран манипулятор - безопасный, экономичный, универсальный, очень эффективный способ погрузки и перемещения материалов, который удовлетворит потребности любого специалиста, профессионально занимающегося подъемно-транспортными работами. По схеме компоновки различают гидроманипуляторы L-образной схемы складывания вдоль продольной оси автомобиля и Z-образной схемы складывания - поперек оси автомобиля. Установка манипуляторов производится на любые виды шасси, как отечественного так и импортного производства, различной грузоподъемности. Выбор манипулятора зависит от характера работ, которые необходимо будет выполнять и от базового шасси автомобиля. Масса автомобильного кран манипулятора, как правило, не превышает 10-20% полезной грузоподъемности базового автомобиля, что обеспечивает возможность эффективно использовать автомобиль по прямому назначению — для перевозки грузов. Кран манипулятор может быть смонтирован за кабиной автомобиля Камаз или на заднем свесе рамы.</p> <p>Автомобиль дополнительно может быть оснащен: системой управления оборотами двигателя с рабочего места оператора, пультом дистанционного управления, любой нестандартной алюминиевой или стальной платформой. Длина и высота бортов под заказ клиента.</p> <p>Имеем возможность установки крано манипуляторных установок производства Инман, БАКМ (Россия), Palfinger (Австрия), HIAB (Швеция), UNIC (Япония), PM (Италия), FASSI (Италия), Атлант (Майкоп), Синегорец и других производителей.</p> <p>Базовые автомобили для установки кран манипуляторных установок:</p> <p>КамАЗ 4308, КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, КамАЗ 65115, Камаз 65117, Камаз 6520, Камаз 53228, УРАЛ-4320, ISUZU 75R и другие с допускаемой полной массой автомобиля до 34 тн.</p> <p> </p><p>Модель КМУ Макс.грузоподъемность (м/кг) Грузоподъемность на макс.вылете (м/кг) </p> <p>Fassi <br />F 65A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,0-2785 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,2-835 м/кг<br />F 80A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,0-3650 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,25-1010 м/кг<br />F 155A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,15-6160 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-1660 м/кг<br />F 175A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,0-7850 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,05-1955 м/кг<br />F 195A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,0-8500 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,05-2125 м/кг<br />F 215A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,0-9200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,05-2315 м/кг<br />F 245A.0.22 Макс.грузоподъемность 2,5-8900 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,05-2915 м/кг</p> <p><br />Hiab <br />044 B2CLX Макс.грузоподъемность 3,4-990 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 6,1-540 м/кг<br />077 B2DUO Макс.грузоподъемность 2,8-2400 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,2-900 м/кг<br />111 B2DUO Макс.грузоподъемность 2,9-2700 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,3-1020 м/кг<br />122 B2DUO Макс.грузоподъемность 2,8-4000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,2-1400 м/кг<br />144 B2DUO Макс.грузоподъемность 2,9-4600 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,1-1660 м/кг<br />166 B2DUO Макс.грузоподъемность 3,0-5300 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,1-1900 м/кг<br />211 EP2DUO Макс.грузоподъемность 2,4-7600 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,1-2300 м/кг<br />288 EP3DUO Макс.грузоподъемность 2,6-9200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 10,2-2340 м/кг</p> <p>Unic</p> <p>URV 293 Макс.грузоподъемность 1,6-3030 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 6,43-580 м/кг</p> <p>URV 294 Макс.грузоподъемность 1,6-3030 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,73-330 м/кг</p> <p>URV 343 Макс.грузоподъемность 2,7-3030 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,51-650 м/кг<br />URV 503 Макс.грузоподъемность 4,1-3030 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,1-660 м/кг<br />URV 505 Макс.грузоподъемность 3,9-3030 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 13,1-700 м/кг<br />URV 554 Макс.грузоподъемность 2,5-5050 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 11,0-750 м/кг<br />URV 805K Макс.грузоподъемность 2,5-8070 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 15,6-570 м/кг</p> <p><br />Ferrari <br />714 A2 Макс.грузоподъемность 2,89-4750 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,33-1560 м/кг</p> <p><br />Palfinger <br />PK 6500 Макс.грузоподъемность 1,7-3300 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 5,7-1030 м/кг<br />PK 8500 Макс.грузоподъемность 2,3-3200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,5-1000 м/кг<br />PK 10000 Макс.грузоподъемность 1,5-5580 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-1120 м/кг<br />PK 12000 Макс.грузоподъемность 1,8-6680 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,1-1360 м/кг<br />PK 15500 Макс.грузоподъемность 2,3-6100 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-1690 м/кг<br />PK 18500 Макс.грузоподъемность 2,9-6100 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-2170 м/кг<br />PK 23500 Макс.грузоподъемность 3,7-6100 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-2790 м/кг</p> <p><br />Инман <br />ИМ 20 Макс.грузоподъемность 1,85-990 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 3,57-505 м/кг</p> <p>ИМ 50 Макс.грузоподъемность 2,0-2000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 6,0-740 м/кг</p> <p>Им 77 Макс.грузоподъемность 2,5-3000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 6,78-1100 м/кг<br />ИМ 95 Макс.грузоподъемность 2,0-4000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,25-950 м/кг<br />ИМ 150 Макс.грузоподъемность 2,0-6050 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,4-1320 м/кг<br />ИМ 180 Макс.грузоподъемность 2,0-8800 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-2200 м/кг<br />ИТ 180 Макс.грузоподъемность 2,5-7200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 18,8-400 м/кг<br />ИМ 240 Макс.грузоподъемность 3,0-7300 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,58-2900 м/кг<br />ИФ 300 Макс.грузоподъемность 3,0-9000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-3300 м/кг</p> <p><br />Kanglim <br />KS 734N Макс.грузоподъемность 3,2-1900 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 9,8-500 м/кг<br />KS 1056 верхнее управление Макс.грузоподъемность 2,4-5000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 15,6-250 м/кг<br />KS 1256GII верхнее управление Макс.грузоподъемность 2,0-6500 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете18,7-300 м/кг<br />KS 2056H верхнее управление Макс.грузоподъемность 2,4-7100 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 20,3-350 м/кг<br />KS 2056H бур, верхнее управление Макс.грузоподъемность 2,4-7100 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 20,3-350 м/кг<br />KS 2057H верхнее управление Макс.грузоподъемность 2,4-7100 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 22,1-250 м/кг</p> <p><br />SamYang <br />HTS 2076 Макс.грузоподъемность 2,5-7650 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 20,5-500 м/кг<br />HTS 2076 (бур) Макс.грузоподъемность 2,5-7650 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 20,5-500 м/кг</p> <p><br />Soosan <br />SCS 333 Макс.грузоподъемность 2,6-3200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,4-850 м/кг<br />SCS 334 Макс.грузоподъемность 2,6-3200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 9,7-600 м/кг<br />SCS 335 Макс.грузоподъемность 2,5-3200 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 12,1-290 м/кг<br />SCS 513 Макс.грузоподъемность 2,0-5500 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 8,0-1200 м/кг<br />SCS 736 Макс.грузоподъемность Top 2,1-7000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 15,4-610 м/кг<br />SCS 736 Макс.грузоподъемность LII Top 2,0-7000 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 18,8-350 м/кг<br />SCS 746L Макс.грузоподъемность 2,4-7300 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 19,6-400 м/кг<br />SCS 876LS Макс.грузоподъемность 2,4-7300 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 19,6-400 м/кг</p> <p><br />РМ <br />РМ 9021 Макс.грузоподъемность 2,5-2650 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 5,3-1550 м/кг<br />РМ 9022 Макс.грузоподъемность 1,95-4380 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,15-1060 м/кг<br />РМ 11022 Макс.грузоподъемность 1,95-5350 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 7,5-1230 м/кг<br />РМ 16023 Макс.грузоподъемность 4,05-3580 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 9,75-1390 м/кг<br />РМ 19023 Макс.грузоподъемность 4,05-3580 м/кг Грузоподъемность на макс.вылете 9,75-1640 м/кг</p>
<p>НЕФАЗ-4208-10-30 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети, а также местности, в тех же климатических условиях, что и шасси.</p> <p><br />Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией,в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.</p> <p><br />Топливных баков - два, расположены с правой и левой стороны шасси.<br />Сиденья автобуса - пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.<br />Двери - одинарные, открываются наружу по ходу движения.<br />Окна - двойные, остекленные закаленным стеклом.</p> <p><br />Система отопления:<br />• основная от автономного житкостного подогревателя<br />• аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.</p> <p><br />Вентиляция:<br />• естественная - через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;<br />• принудительная - от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова салона</p> <p>Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.<br />Возможен вариант автомобиля с лебедкой.</p> <p><br />Технические характеристики</p> <p>Количество мест для сидения в салоне + в кабине 28+2<br />Пассажировместимость 30<br />Масса снаряженного автобуса 10400 кг<br />Полная масса автобуса 13610 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс<br />- передней оси 4900<br />- задней тележки 8100</p> <p><br />Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-5350-3061-42<br />Колесная формула 6x6<br />Двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4)<br />Экологический класс 4<br />Максимальная мощность, л.с. 280</p> <p>Вахтовый автобус - это специальный грузовой автомобиль с пассажирским салоном для перевозки пассажиров, ремонтных бригад, охотников и рыбаков в тяжелых дорожных условиях. Первоначальное назначение вахтового автобуса - перевозка вахтовых бригад на буровые вышки, расположенные в труднодоступных местах.</p> <p>Вахтовые автобусы поставляются в исключительно пассажирских вариантах (28 мест).</p> <p>Основными преимуществами вахтовых автобусов НЕФАЗ, производимых ОАО НЕФАЗ, являются большая высота пассажирского салона, позволяющая людям выше среднего роста свободно передвигаться по салону, большая площадь остекления создает впечатление просторного и светлого салона вахтового автобуса. Дополнительно к модификации с высоким пассажирским салоном, выпускается модификация вахтового автобуса с пониженной высотой потолка салона, для эксплуатации в условиях ограничения габарита по высоте.</p> <p>Вахтовые автобусы «НЕФАЗ» — лучший способ решить проблему перевозки людей в труднодоступной местности или условиях бездорожья.</p> <p>Наша компания предлагает:</p> <p>Удобные условия оплаты и возможность покупки спецтехники в лизинг.<br />Оперативную доставку заказа по России и в страны СНГ.</p>
<p>Автобус специальный НЕФАЗ-4208-0000010-13 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети. </p> <p>Комплектации:</p> <p>НЕФАЗ 4208-411 (КАМАЗ 420800-000001142/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 2-х точечными ремнями, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208-414 (КАМАЗ 420800-000001342/6) КАМАЗ 5350-3015-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 2-х точечными ремнями, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208А-410 (КАМАЗ 420800-000401142/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 20+2 места,сиденья СПА 100 с 2-х точечн.ремнями,стеклопластиковые двери, подножки, арки, АВЛ, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208-411 ЭП 262 (КАМАЗ 420800-000041942/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 3-х точечными ремнями, тахограф</p> <p>НЕФАЗ 4208-411-01 (КАМАЗ 420800-000041142/6) КАМАЗ 5350-3014-42 Особенности: 22+2 места,сиденья с 2-х точечн.ремнями, заниженный центральный проход, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухступенчатый алюминиевый трап, тахограф</p> <p> </p><p>Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено на задней стенке с внешней стороны.</p> <p>Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси.<br />В автобусе установлены мягкие сиденья, травмобезопасные, неразборные с нерегулируемой спинкой. <br />Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.<br />Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.</p> <p>Система отопления:<br />- основная от автономного жидкостного подогревателя;<br />- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления;</p> <p>Вентиляция :<br />- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;<br />- принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона.</p> <p>Радиооборудование – радиоприемник, переговорное устройство.</p> <p>Число пассажирских мест в кабине водителя 2</p> <p>Масса снаряженного автобуса 10380 кг<br />Полная масса автобуса 13000 кг<br />Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс:<br />- передней оси 4900<br />- задней тележки 8100</p> <p><br />Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс:<br />- передней оси 4520<br />- задней тележки 5860</p> <p>Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ 5350-3014-42</p> <p>Рестайлинговая кабина<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4)</p> <p style="text-align:justify;">Вахтовый автобус - это специальный грузовой автомобиль с пассажирским салоном для перевозки пассажиров, ремонтных бригад, охотников и рыбаков в тяжелых дорожных условиях. Первоначальное назначение вахтового автобуса - перевозка вахтовых бригад на буровые вышки, расположенные в труднодоступных местах.</p> <p style="text-align:justify;">Вахтовые автобусы поставляются в исключительно пассажирских вариантах,.</p> <p style="text-align:justify;">Основными преимуществами вахтовых автобусов НЕФАЗ, производимых на шасси КАМАЗ, являются большая высота пассажирского салона, позволяющая людям выше среднего роста свободно передвигаться по салону, большая площадь остекления создает впечатление просторного и светлого салона вахтового автобуса. </p> <p style="text-align:justify;">Долгое время ошибочно считалось, что доставка вахтовых бригад средствами авиации (на нее возлагали большие надежды) в условиях Сибири, Севера и приполярного Урала является чуть ли не нормой. Однако задержка вахтовой группы на отдаленном кусте шла в зачет стажа, и по этому поводу возникало немало конфликтов. Кстати сказать, строительство и содержание дорог к каждому кусту также нерентабельно.</p> <p style="text-align:justify;">Необходимо сразу оговориться, что термин «вахтовый автобус» является полуофициальным, так как не ограничивает использование других видов или типов автобусов для перевозки рабочих. В традиционном понимании это автобус для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд специального назначения, что ассоциируется с грузовым полноприводным шасси, которое в сочетании с мощным экономичным дизелем обеспечивает оптимальные характеристики для эксплуатации в условиях бездорожья и Крайнего Севера. Специфика работы вахтового автобуса предполагает совершенно иной подход в проектировании, нежели для городских или пригородных автобусов: размеры кузова определяются параметрами геометрической проходимости шасси и размерами монтажной рамы, а не пассажировместимостью. </p>
<p>Автобус специальный НЕФАЗ-42111-0000010-11 предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети, а также местности, в тех же климатических условиях, что и шасси.</p> <p>Вахтовый автобус (вахтовка) НЕФАЗ-42111 – транспортное средство, служащее для доставки ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и прочих бригад к объекту. Причем «объект» здесь следует понимать в самом широком смысле, это может быть и место аварии, и стройка, и нефтяные и газовые месторождения, отдаленные от населенных пунктов. В отличие от прочих, в вахтовых автомобилях перевозка людей не только разрешена, но и является сутью его названия – «вахтовый автобус».</p> <p>Комплектации<br />НЕФАЗ 42111-410 (КАМАЗ 421110-000001045/6) КАМАЗ 43502-3036-45 Особенности: 20+2 места,сиденья с 2-х точечными ремнями, тахограф<br />НЕФАЗ 42111-412-01 (КАМАЗ 421110-000003845/6) КАМАЗ 43502-3038-45 Особенности: 20+2 мест, сид.с 2-х точеч.ремнями СПА 100, тахограф<br />НЕФАЗ 42111-410 ЭП ХХХ (КАМАЗ 421110-000003945/6) КАМАЗ 43502-3036-45 Особенности: 20+2 места,сиденья с 3-х точечными ремнями, тахограф<br />НЕФАЗ 42111-410-15 (КАМАЗ 421110-000041045/6) КАМАЗ 43502-3036-45 Особенности: охотничье исполн. однодверный, 2-х ярусные лежаки, тахограф<br />НЕФАЗ 42111М-410-02 (КАМАЗ 421110-000041014/6) КАМАЗ 43502-3032-14 Особенности: 20+2 места,сиденья с 2-х точ.ремнями, заниженный центральный проход, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухступенчатый алюминиевый трап, тахограф<br />НЕФАЗ 42111М-410-03 (КАМАЗ 421110-004100145/6) КАМАЗ 43502-3036-45 Особенности: 20+2 места,сиденья с 2-х точ.ремнями, заниженный центральный проход, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухступенчатый алюминиевый трап, тахограф<br />НЕФАЗ 42111М-410-01 (КАМАЗ 421110-000003914/6) КАМАЗ 43502-3032-14 Особенности: 20+2 места,сиденья с 3-х точ. ремнями, багажные полки, заниж.уровнь пола, 2 доп.отопителя, вклеенные стеклопакеты<br />НЕФАЗ 42111-410-303 (КАМАЗ 421110-000023945/6) КАМАЗ 43502-3036-45 Особенности: (20+2 мест), сидения СПА-300 с 3-х точечными ремнями , тахограф</p> <p>Кузов закрытый фургонного типа, металлический с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено по центру задней стенки.</p> <p>Топливных бака – два, расположены с правой и левой стороны шасси.<br />Сиденья автобуса – пассажирские, двухместные с ремнями безопасности.<br />Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.<br />Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.</p> <p>Система отопления:<br />- основная от автономного жидкостного подогревателя;<br />- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.</p> <p>Вентиляция:<br />- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;<br />- принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова-салона. <br />Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.</p> <p>Технические характеристики</p> <p>Количество мест для сидения ( в т.ч. в кабине) 20+2+1<br />Масса снаряженного автобуса 8870 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кгс:<br />передней оси 4670<br />задней оси 4200</p> <p><br />Максимальная полная масса автобуса 11170 кг<br />Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс:<br />передней оси 5420<br />задней оси 5750</p> <p><br />Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ-43502-3036-45<br />Колесная формула 4×4<br />Двигатель КАМАЗ-740.652-260 (E-4)</p> <p>Наша компания продает вахтовые автобусы. У нас Вы можете купить автобусы-вахтовые, узнать цены на автобусы-вахтовые или разместить заказ на покупку автобуса-вахтового.</p> <p>Вахтовый автобус – спецавтомобиль, который по праву можно называть универсальным видом транспорта, ведь сфера его применения на сегодняшний день очень велика. Благодаря техническим особенностям и функциональности вахтовые автобусы на базе известного отечественного автомобиля КамАЗ используются как средство для транспортировки персонала и вездеходы. Данная категория автомобилей будет привлекательной как для коммерческих, так и для физических лиц благодаря большой вместительности салона и возможности моделировать кузов по своему вкусу.</p> <p>Вахтовка незаменима для перевозки рабочего персонала на шахты, карьеры, стройку и в другие труднодоступные для обычных автомобилей места. Надежные и вместительные машины будут опорой для любого бизнеса. Вместительность салонов позволит не только за одну ходку доставить персонал, но также и сэкономить на топливе.</p>
<p>Автомобиль специальный НЕФАЗ-4208-00000110-18 предназначен для работы и отдыха бригады аварийно-технической службы, оборудован жилым модулем и грузовой платформой.</p> <p>Комплектации:<br />НЕФАЗ 4208-110-18 Шасии КАМАЗ 5350-3014-42 - жилой модуль закр.,с одной дверью и грузовая платформа, лежаки.<br />НЕФАЗ 4208-110-18 Шасси КАМАЗ 5350-3015-42 - жилой модуль закр.,с одной дверью и грузовая платформа, лежаки, лебедка.<br />НЕФАЗ 4208-413-18 (Аналог НЕФАЗ 4208-111-18) Шасси КАМАЗ 5350-3014-42 - 6 посадочных мест, 1 дверь, грузовая платформа.<br />НЕФАЗ 4208-411-18 Шасси КАМАЗ 5350-3015-42 - 6 посадочных мест, 1 дверь, без тента, с лебедкой.</p> <p>Жилой модуль – закрытый однодверный, металлический с термоизоляцией. <br />В качестве сидений – двухъярусные лежаки: нижний выполнен в виде рундука, верхний подвешивается на ремнях к потолку, в убранном положении служит спинкой для нижнего лежака.</p> <p>Дверь – одинарная, открывается наружу по ходу движения.<br />Окна – двойные, остекленные закаленным стеклом.</p> <p>В жилом модуле установлены стол, мойка, бак для воды, отопитель.<br />Система отопления:<br />- основная от автономного жидкостного подогрева-теля;<br />- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.</p> <p>Вентиляция:<br />- естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши;<br />- принудительная – от турбовентилятора, установленного на крыше кузова-салона.</p> <p>Радиооборудование - радиоприемник, переговорное устройство.<br />Возможен вариант автомобиля с лебедкой.</p> <p>Технические характеристики</p> <p>Число пасс. мест в кабине водителя 2<br />Масса снаряженного автомобиля, кг 10210<br />Распределение нагрузки от снаряженной массы через шины, кг:<br />передней оси 4850<br />задней тележки 5360<br />Полная масса автомобиля, кг 13640<br />Распределение нагрузки от полной массы через шины, кгс:<br />передней оси 4640<br />задней тележки 9000<br />Базовое шасси:<br />Модель КАМАЗ 5350-3014-42<br />Колесная формула 6х6<br />Двигатель КАМАЗ-740.622-280 (E-4)</p>
<p>ПОЛУПРИЦЕП-САМОСВАЛ НЕФАЗ–9509-0000010-30</p> <p>Полуприцеп самосвал – тип открытого полуприцепа, оснащенный механизмом, обеспечивающим возможность самосвальной выгрузки. Применяется для перевозки навальных и сыпучих грузов в составе автопоезда с седельным тягачом.</p> <p>Самосвальная выгрузка осуществляется за счет опрокидывания кузова с помощью гидравлического подъемного механизма. Важно понимать, что такая конструкция позволяет эффективно сократить время разгрузки, а также избежать необходимости привлечения дополнительных человеческих или технических ресурсов к этому процессу.</p> <p>Основным предназначением полуприцепов самосвалов является транспортировка навальных и сыпучих грузов, не требующих особых условий хранения (подобно другим типам открытых кузовов, он просто не способен обеспечить защиту от влияния факторов окружающей среды). Соответственно, такая техника находит широкое применение, например, в сельском хозяйстве и строительстве, где используется для перевозки щебня, песка, кирпича, грунта и т. п. В некоторых случаях полуприцеп самосвал может быть дополнен натяжной крышей из плотной тентовой ткани, что позволяет защитить рабочий объем кузова от попадания атмосферных осадков.</p> <p>Комплектации самосвального полуприцепа НЕФАЗ 9509-30:</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000032-30 Грузоподъемность 33 000 кг ССУ (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8300*2300*1550 мм. Особенности комплектации боковые борта из импортной стали</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000031-30 Грузоподъемность 33 000 кг ССУ (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8300*2300*1550 мм. Особенности комплектации импортная сталь</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000019-30 Грузоподъемность 30 800 кг ССУ (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. Особенности комплектации: из стали 09Г2С, обшивка платформы термоизоляционным материалом</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000018-30 Грузоподъемность 31 400 кг ССУ (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. Особенности комплектации: из стали 09Г2С</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000017-30 Грузоподъемность 30 800 кг ССУ (max) 1200 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. Особенности комплектации: из стали 09Г2С, обшивка платформы термоизоляционным материалом</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000016-30 Грузоподъемность 31 400 кг ССУ (max) 1200 внутренние размеры платформы 8550*2300*1655 мм. Особенности комплектации из стали 09Г2С</p> <p>НЕФАЗ 9509-0000010-30 Грузоподъемность 33 000 кг ССУ (max) 1300-1400 внутренние размеры платформы 8300*2300*1550 мм. Особенности комплектации: с поперечными стойками, из стали 09Г2С</p> <p><br />Ходовая часть - трехосная пневматическая подвеска с осями с односкатной ошиновкой производства фирмы «BPW».Тормозная система двухпроводная с пневмоприводом с АБС, тормозные механизмы колес барабанного типа.</p> <p>Платформа - металлическая овального сечения, сварная, с откидным задним бортом с верхней навеской. <br />Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с пневматическим дистанционным управлением. Гидроцилиндр – телескопичесий, одностороннего действия. Комплект гидрооборудования с гидроцилиндром производства фирмы «HYVA».</p> <p>Снаряжённая масса полуприцепа 9800 кг<br />Конструктивно допустимая полная масса полуприцепа 43000 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки от полуприцепа снаряженной массы на дорогу:<br />через седельно-сцепное устройство тягача 3500 кг<br />через шины задней тележки 6500 кг</p> <p>масса перевозимого груза 30000 кг<br />максимально допустимая 33000 кг</p> <p><br />Распределение нагрузки от полуприцепа конструктивно допустимой полной массы на дорогу:<br />через седельно-сцепное устройство тягача 16000 кг<br />через шины задней тележки 9000 х 3 = 27000 кг</p> <p><br />Габаритные размеры не более<br />длина 9961 мм<br />ширина 2250 мм<br />высота 3450 мм</p> <p>Объем платформы 30 м3</p> <p>Угол опрокидывания платформы 45 градусов<br />Направление разгрузки назад<br />Максимальная скорость не более 80 км/ч<br />Угол поперечной устойчивости не менее 25 градуосв</p>
<p>Объем 18500 литров Шины 10.00R20 Высота ССУ 1200-1350 мм термоизоляционная, толщина утеплителя 80 мм с паровыми трубами энергоаккумулятор</p> <p>Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-9638-0000010-01 предназначен для транспортирования и кратковре-менного хранения сырой нефти.</p> <p>Комплектации Нефтевоза НЕФАЗ 9638-01:<br />НЕФАЗ 9638-0200110-01 - с паровыми трубами (Аналог НЕФАЗ 96742-10-01, НЕФАЗ 96742-0000010-01).<br />НЕФАЗ 9638-0200111-01 - без паровых труб (Аналог НЕФАЗ 96742-11-01, НЕФАЗ 96742-0000011-01).</p> <p> Корпус цистерны овального сечения с термоизоляцией, с жаровыми трубами или без. Цистерна оборудована горловиной с наливным люком и дыхательным клапаном. ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей, огнетушителем, боковой защитой и держателем запасного колеса. Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой. Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. </p> <p> </p><p>Тормозные системы:</p> <p>+ рабочая - двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, АБС;</p> <p>+ стояночная –пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы передних и задних колес. </p> <p> </p><p>Номинальная вместимость цистерны 18500 литров</p> <p>Масса снаряженного ППЦ 7400 кг</p> <p>Полная масса ППЦ 26000 кг </p> <p> </p><p>Нагрузка от ППЦ полной массой: </p> <p>на седельное устройство тягача 11100 кг</p> <p>на дорогу через шины тележки 14900 кг </p> <p>Способ наполнения открытый</p> <p>Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный </p> <p>Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах</p> <p>Количество осей 2 шт Количество колес 8 шт</p> <p>Колеса дисковые 7,5-20 или бездисковые 7,0-20 Шины 10.00R20 </p> <p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч</p> <p>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1350 мм</p>
<p>Объем 18000 литров Шины 425/85R21 повышенной проходимости Высота ССУ 1450-1540 мм Полуприцеп-цистерна термоизолированная, с паровыми трубами</p> <p>ПОЛУПРИЦЕП ЦИСТЕРНА 96742-11-04 НЕФТЕВОЗ (18 м3; 1 секция; двухосный; односкатный), </p> <p>Комплектации НЕФАЗ 96742-04:<br />НЕФАЗ 96742-0300110-04 - без паровых труб (Аналог НЕФАЗ 96742-0000010-04, НЕФАЗ 96742-10-04);<br />НЕФАЗ 96742-0300111-04 - с паровыми трубами (Аналог НЕФАЗ 96742-0000011-04, НЕФАЗ 96742-11-04);</p> <p>Полуприцеп цистерна НЕФАЗ 96742-04 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения сырой нефти. </p> <p>Корпус полуприцепа цистерны овального сечения с термоизоляцией. </p> <p>Цистерна оборудована горловиной с наливным люком, датчиками уровня нефти с контрольными приборами и воздухоотводящим устройством.</p> <p>Нефтевоз оснащён паровыми трубами, позволяющими производить подогрев перевозимой нефти от установки ППУ или от стационарного источника горячего пара. </p> <p>ППЦ НЕФАЗ 96742-11-04 оборудована ящиком ЗИП, пеналами для укладки рукавов, рифленой площадкой в зоне горловины с поручнем и лестницей, огнетушителем, боковой защитой и держателем запасного колеса.</p> <p>ППЦ НЕФАЗ 96742-10-04 без паровых труб ( 18 м3, односкатный, двухосный, термоиз., с паровыми трубами ) </p> <p> Технические характеристики цистерны 96742-11-04</p> <p> </p><p>ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ</p> <p>Масса снаряженного полуприцепа цистерны 7 000 кг</p> <p>Полная масса полуприцепа цистерна 23 000 кг </p> <p>Нагрузка от полуприцепа полной массой</p> <p>на седельное устройство тягача 10 000 кгс</p> <p>на дорогу через шины тележки 13 000 кгс </p> <p> </p><p>ЦИСТЕРНА Номинальная вместимость цистерна 18 000 литров </p> <p>Способ наполнения Открытый</p> <p>Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный </p> <p> </p><p>ПОДВЕСКА Тип Балансирная на двух полуэллиптических рессорах </p> <p>Количество осей 2 шт</p> <p>Количествл колес 4 шт </p> <p>Колеса дисковые 310 - 553</p> <p>Шины КАМА - 1260-1 425/85R21 </p> <p> </p><p>ПРОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ</p> <p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч</p> <p>Паровые трубы Производят подогрев перевозимой нефти от установки ППУ или от стационарного источника горячего пара</p>
<p>Объем 22000 литров Шины 10.00R20 Высота ССУ 1250-1345 мм термоизоляционная энергоаккумулятор автом. регул. рычаги Haldex паровые трубы</p> <p>ПОЛУПРИЦЕП-ЦИСТЕРНА НЕФАЗ 96743-0200111-01 (Аналог НЕФАЗ 96743-0000010-01, НЕФАЗ 96743-10-01)</p> <p>Комплектации НЕФАЗ 96743-01:<br />НЕФАЗ 96743-0200110-01 - без паровых труб (Аналог НЕФАЗ 96743-10-01, НЕФАЗ 96743-0000010-01);<br />НЕФАЗ 96743-0200111-01 - с паровыми трубами (Аналог НЕФАЗ 96743-11-01, НЕФАЗ 96743-0000011-01);</p> <p><br />Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96743-0000010-01 предназначен для транспортирования и хранения сырой нефти.</p> <p>Корпус цистерны овального сечения, с термоизоляцией, оборудован горловиной с наливным люком и дыхательным клапаном.</p> <p>Цистерна оборудована ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорновсасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловины с поручнем и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой и задней защитой, запасным колесом.</p> <p>Технологическое оборудование включает в себя сливно-наливное устройство.</p> <p>Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ.</p> <p>Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.</p> <p> </p><p>Тормозные системы:<br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного ти-па, АБС;</p> <p>+ стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы передних и задних колес.</p> <table style="width:100%;"><tbody><tr><td>Технические характеристики</td> </tr><tr><td><br /><table style="width:100%;"><tbody><tr><td style="width:60%;">Номинальная вместимость цистерны, л</td> <td align="right">22000</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Масса снаряженного ППЦ, кг</td> <td align="right">8300</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Полная масса ППЦ, кг</td> <td align="right">30000</td> </tr><tr><td colspan="2"><strong>Распределение нагрузки от ППЦ полной массы , кг, :</strong></td> </tr><tr><td style="width:60%;">на седельное устройство тягача</td> <td align="right">14000</td> </tr><tr><td style="width:60%;">на дорогу через шины тележки</td> <td align="right">16000</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Слив (при открытой крышке горловины)</td> <td align="right">самотеком</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Подвеска</td> <td align="right">балансирная на двух полуэллиптических рессорах</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Количество осей/колес</td> <td align="right">2/8</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Колеса</td> <td align="right">дисковые 7,0-20 или 7,5-20</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Шины</td> <td align="right">10.00R20</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr><tr><td style="width:60%;">Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм</td> <td align="right">1250…1345<br /><br /></td> </tr></tbody></table></td> </tr></tbody></table>
<p>Объем 29200 литров Шины 11.00R20 Высота ССУ 1300-1350 мм ППЦ, термоизоляционная, без паровых труб, энергоаккумулятор, автом. регул. рычаги Haldex</p> <p>Стальной Нефтевоз НЕФАЗ-9693-02 Комплектации:<br />НЕФАЗ 9693-0200111-02 - с паровыми трубами (Аналог НЕФАЗ 9693-0000011-02, НЕФАЗ 9693-11-02);<br />НЕФАЗ 9693-0200110-02 - без паровых труб (Аналог НЕФАЗ 9693-0000010-02, НЕФАЗ 9693-10-02);</p> <p>Полуприцеп-цистерна транспортная некалиброванная НЕФАЗ-9693-0000010-02 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения нефти.</p> <p>Цистерна стальная, овальной формы с поперечными волнорезами, с термоизоляцией. </p> <p>Корпус цистерны оборудован горловиной с наливным люком и дыхательным клапаном. </p> <p>ППЦ оборудован ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой в зоне горловины с поручнями и лестницей, противопожарным инвентарем, боковой и задней защитой, запасным колесом. </p> <p>Опорное устройство служит передней опорой отцепленного от тягача ППЦ. П</p> <p>одвеска двухосная с двухскатной ошиновкой. </p> <p> </p><p>Тормозные системы: </p> <p>+ рабочая - с пневматическим двухпроводным приводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС;</p> <p>+ стояночная – механический винтовой привод или пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы передних и задних колес </p> <p> </p><p>Номинальная вместимость цистерны 29200 литров</p> <p>Масса снаряженного ППЦ 10400 кг</p> <p>Полная масса ППЦ 36500 кг </p> <p> </p><p>Распределение нагрузки от ППЦ полной массы:</p> <p>- на седельное устройство тягача 16500 кг</p> <p>- на дорогу через шины 2-х осей ППЦ 20000 кг</p> <p> </p><p>Слив при установке ППЦ на горизонтальной площадке полный</p> <p>Слив (при открытой крышке горловины) самотеком </p> <p>Подвеска балансирная на четырех полуэллиптических рессорах </p> <p>Количество осей 2</p> <p>Количество колес 8 </p> <p>Колеса дисковые 8,5-20 Шины 11.00R20 </p> <p>Максимальная скорость транспортирования ППЦ полной массой 80 км/ч </p> <p>Базовый тягач Модель КАМАЗ-6460</p>
<p>Объем 28000 литры Шины 385/65R 22,5 Высота ССУ 1250 мм термоизоляционная, энергоаккумулятор, пневмо подвеска фирмы Weweler, оси SAF, шины Корморан</p> <p>НЕФАЗ 96931-0101111-04 (Аналог НЕФАЗ 96931-0000011-04, НЕФАЗ 96931-11-04) V-28000 л предназначен для транспортировки темных нефтепродуктов.</p> <p>Гарантийный срок службы ППЦ НЕФАЗ 96931-11-04 составляет 12 месяцев или 50000 км.</p> <p>Корпус цистерны НЕФАЗ 96931-04 выполнен в виде горизонтального резервуара с постоянным продольным и круглым поперечным сечением с одним отсеком. Цистерна усилена внутри шестью ребрами жесткости плосковыгнутой формы, которые повышают надежность всей конструкции цистерны и гасят удары нефтепродукта. Используемый материал конструкции сталь09Г2С.</p> <p>Облегченная стальная конструкция нефтевоза, состоящая из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения из высокопрочной стали и поперечных балок, установленных и приваренных в отверстиях лонжеронов. Максимально допустимая нагрузка, распределенная равномерно на длину 4 м, составляет 12 тонн. Опорная плита со шкворнем 2 дюйма (50,8 мм).</p> <p> </p><p>Тормозные системы:</p> <p>- рабочая - с пневматическим двухпроводным приводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с TEBS;</p> <p>- стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам средней и задней оси.</p> <p> </p><p>Технические характеристики:</p> <p>Параметры</p> <p>Длина 11080 мм</p> <p>Ширина 2550 мм</p> <p>Высота 3500 мм</p> <p> </p><p>Вместимость цистерны: 28000 литров</p> <p>Масса снаряженного ППЦ: 8400 кг</p> <p>Полная масса ППЦ: 36500 кг</p> <p> </p><p>Нагрузка от ППЦ полной массой:</p> <p>- на седельное устройство тягача 13900 кг</p> <p>- на дорогу через шины тележки 24000 кг</p> <p> </p><p>Корпус цистерны:</p> <p>- круглого сечения;</p> <p>- сталь 09Г2С</p> <p> </p><p>Количество осей (оси SAF) 3 шт.</p> <p>Количество колес 6 шт.</p> <p> </p><p>Колеса дисковые 11.75-22.5</p> <p>Шины 385/65R22.5</p> <p> </p><p>Время полного слива цистерны не более 50 минут.</p> <p>Подвеска пневматическая с подъемной передней осью.</p> <p> </p><p>Макс.скорость транс. ППЦ полной массой 80 км/ч</p> <p>Высота ССУ тягача для транспортир. ППЦ 1250-1350 мм</p>
<p>Стальной полуприцеп Нефтевоз НЕФАЗ 96931-0101121-04 (Аналог НЕФАЗ 96931-21-04, НЕФАЗ 96931-0000021-04).<br />Корпус цистерны круглого сечения, термоизолированная, марка стали 09Г2С, паровые трубы.</p> <p>Тормозные системы полуприцеп-цистерны:<br />+ рабочая – с пневматическим двухпроводным приводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с EBS;<br />+ стояночная – пневматический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам средней и задней оси.</p> <p>Модель по ПТС НЕФАЗ 96931-04<br />Длина 9 740 мм<br />Ширина 2 550 мм<br />Высота 3 500 мм<br />Номинальная вместимость цистерны 24 500 литров<br />Количество отсеков 1<br />Количество горловин 2<br />Масса снаряженного ППЦ 8 350 кг<br />Полная масса 30 000 кг</p> <p>Нагрузка от ППЦ полной массой:<br />- на седельное устройство тягача 9 500 кг<br />- на дорогу через шины тележки 20 500 кг</p> <p>Подвеска пневматическая фирмы SAF с передней подъемной осью (оси SAF)<br />Количество осей 3 шт.<br />Количество колес 6 шт.<br />Колеса дисковые 11,75-22,5<br />Шины 385/65R22,5<br />Макс. скорость транс. ППЦ полной массой 80 км/ч<br />Высота ССУ тягача 1250-1350 мм</p> <p><strong>Нефтевоз НЕФАЗ 96931-04</strong> представляет собой полуприцеп с цистерной, который применяется для транспортировки нефти. Особенностью конструкции этого полуприцепа является наличие изотермического обеспечения. Корпус изготавливается из специальных материалов, подготовленных в ходе предварительной обработки с помощью особого производственного процесса. Внутри этого резервуара поддерживается необходимая для нефти температура, что позволяет перевозить ее дальше. Подогрев осуществляется при помощи пара.</p> <p>К транспортировке нефти применяются особые требования безопасности. Устанавливаются специальные клапана, дающие возможность в ручном режиме изменить давление или патрубки, предназначенные для обеспечения защиты от ударов. Установлены огнетушители для тушения.</p>
<p>Полуприцеп бензовоз 28 кубов (28 000 литров) можно купить в нашей компании. Наша фирма продает цистерны бензовозы за наличный, бензналичный расчет, в кредит и лизинг. Прямые поставки с завода изготовителя.</p> <p>Полуприцеп-цистерна бензовоз НЕФАЗ 96896-0000310 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.</p> <p>Безрамная конструкция с круглой формой поперечного переменного сечения.</p> <p>ППЦ выпускается в следующих исполнениях:<br />НЕФАЗ 96896-0000310 - без насоса, три отсека<br />НЕФАЗ 96896-0000311 - с насосом, три отсека</p> <p>НЕФАЗ 96896-0000410 - без насоса, четыре отсека<br />НЕФАЗ 96896-0000411 - с насосом, четыре три отсека<br />-с нижним наливом и рекуперацией паров.</p> <p>В базовой комплектации: <br />-подготовка под нижний налив и и подготовка под рекуперацию паров<br />-складной поручень поднимающийся с уровня земли <br />-экологический короб со сливом <br />-дверка арматурного шкафа, открывающаяся вертикально <br />-донные клапаны фирмы Sening или Civacon <br />-запасное колесо в корзине в базе цистерны <br />-открывающаяся (поднимающаяся вверх для удобства демонтажа запасного колеса) боковая защита, жгуты электропроводки в герметичной оплетке.</p> <table cellspacing="1" cellpadding="2"><tbody><tr><td>Номинальная вместимость, литров</td> <td style="text-align:center;">28000</td> </tr><tr><td>Количество отсеков, шт.</td> <td style="text-align:center;">3</td> </tr><tr><td>Полная масса ТС, кг.</td> <td style="text-align:center;"> 30720</td> </tr><tr><td>Масса ТС в снаряженном состоянии, кг.</td> <td style="text-align:center;">7200</td> </tr><tr><td>Максимальная масса приходящаяся </td> <td style="text-align:center;">на седельное устройство тягача 1520 кг<br />на сцепное устройство 5680 кг</td> </tr><tr><td>Время опорожнения цистерны не более: </td> <td style="text-align:center;">самотеком 73 минут<br />при помощи насоса 58 минут</td> </tr><tr><td>Подвеска</td> <td style="text-align:center;">пневматическая с передней подъемной осью производства фирмы SAF</td> </tr><tr><td>Количество осей/колес </td> <td style="text-align:center;">3/6+1 шт.</td> </tr><tr><td>Колеса дисковые</td> <td style="text-align:center;">11,75-22,5</td> </tr><tr><td>Шины</td> <td style="text-align:center;">385/65R22,5</td> </tr><tr><td>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм</td> <td style="text-align:center;">1150-1200</td> </tr></tbody></table>
<p>НЕФАЗ 96931-0101330-07 (известно под маркировкой НЕФАЗ 96931-330-07 или НЕФАЗ 96931-0000330-07) - это модернизированная версия полуприц-цистерны модели НЕФАЗ 96931-07.</p> <p>Данная модель заменила следующие цистерны:</p> <p>НЕФАЗ 96931-0001150-07 (НЕФАЗ 96931-1150-07)<br /> НЕФАЗ 96931-0001151-07 (НЕФАЗ 96931-1151-07 )<br /> НЕФАЗ 96931-0000110-07 (НЕФАЗ 96931-110-07)<br /> НЕФАЗ 96931-0000111-07 (НЕФАЗ 96931-111-07)<br />НЕФАЗ 96931-0001110-07 (НЕФАЗ 96931-1110-07)<br /> НЕФАЗ 96931-0001111-07 (НЕФАЗ 96931-1111-07)</p> <p>Полуприцеп-цистерна НЕФАЗ-96931-330-07 (НЕФАЗ-96931-0101330-07) предназначена для транспортировки и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.</p> <p>Корпус цистерны эллиптического сечения, разделен на три изолированных отсека, с подготовкой под установку систем рекуперации паров и нижнего налива. Каждый отсек оборудован горловиной с наливным люком, воздухопроводными трубками, датчиком предельного уровня топлива. Крышка горловины оснащена наливным люком. Экологический короб со сливом.</p> <p>ППЦ оборудован пластиковым ящиком ЗИП, пеналами для укладки напорно-всасывающих рукавов, площадкой безопасности в зоне горловин с поручнями и лестницей, противопожарным инвентарем. Складной поручень, приводится в действие и устанавливается в полностью рабочее состояние при опускании лестницы.</p> <table style="margin-left:auto;margin-right:auto;" cellspacing="1" cellpadding="1"><tbody><tr><td>Вместимость, м3</td> <td style="text-align:center;">28</td> </tr><tr><td>Снаряженная масса, кг</td> <td style="text-align:center;">7600</td> </tr><tr><td>Полная масса полуприцеп-цистерны, кг</td> <td style="text-align:center;">31 200</td> </tr><tr><td>Нагрузка на ССУ тягача, кг</td> <td style="text-align:center;">8700</td> </tr><tr><td>Нагрузка на дорогу через трехосную тележку, кг</td> <td style="text-align:center;">22500</td> </tr><tr><td>Количество осей</td> <td style="text-align:center;">3</td> </tr><tr><td>Производитель осей</td> <td style="text-align:center;">SAF</td> </tr><tr><td>Шины</td> <td style="text-align:center;">385/65R22,5</td> </tr><tr><td>Подвеска</td> <td style="text-align:center;">пневматическая с передней подъемной осью</td> </tr><tr><td>Производитель подвески</td> <td style="text-align:center;">SAF</td> </tr><tr><td>Масса перевозимого груза при плотности 0,84 т/м3 не более, кг</td> <td style="text-align:center;">23 600</td> </tr></tbody></table><p> </p><table style="margin-left:auto;margin-right:auto;" cellspacing="1" cellpadding="1"><tbody><tr><td>Комплектация</td> <td>Особенности комплектации НЕФАЗ 96931-07</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000331-07 (НЕФАЗ-96931-331-07, НЕФАЗ-96931-0101331-07)</td> <td>три отсека, насос</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000334-07 (НЕФАЗ-96931-334-07, НЕФАЗ-96931-0101334-07)</td> <td>три отсека, рекуперация паров, нижний налив</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000335-07 (НЕФАЗ-96931-335-07, НЕФАЗ-96931-0101335-07)</td> <td>три отсека, рекуперация паров</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000336-07 (НЕФАЗ-96931-336-07, НЕФАЗ-96931-0101336-07)</td> <td>три отсека, рекуперация паров, насос</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000337-07 (НЕФАЗ-96931-337-07, НЕФАЗ-96931-0101337-07)</td> <td>три отсека, рекуперация паров и нижний налив, насос</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000431-07 (НЕФАЗ-96931-431-07, НЕФАЗ-96931-0101431-07)</td> <td>четыре отсека, насос</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000434-07 (НЕФАЗ-96931-434-07, НЕФАЗ-96931-0101434-07)</td> <td>четыре отсека, рекуперация паров, нижний налив</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000435-07 (НЕФАЗ-96931-435-07, НЕФАЗ-96931-0101435-07)</td> <td>четыре отсека, рекуперация паров</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000436-07 (НЕФАЗ-96931-436-07, НЕФАЗ-96931-0101436-07)</td> <td>четыре отсека, рекуперация паров, насос</td> </tr><tr><td>НЕФАЗ-96931-0000437-07 (НЕФАЗ-96931-437-07, НЕФАЗ-96931-0101437-07)</td> <td>четыре отсека, рекуперация паров, нижний налив, насос</td> </tr></tbody></table><p> </p><table><tbody><tr><td style="text-align:center;"> <p style="text-align:left;">Количество отсеков</p> </td> <td style="text-align:center;">три отсека</td> </tr><tr><td style="text-align:left;">Подготовка</td> <td style="text-align:center;">под систему рекуперации паров и под нижний налив</td> </tr><tr><td style="text-align:left;">Пневмоподвеска</td> <td style="text-align:center;">SAF с передней подъемной осью</td> </tr><tr><td style="text-align:left;">оси </td> <td style="text-align:center;">SAF</td> </tr></tbody></table><p> </p><table><tbody><tr><td>Объем </td> <td style="text-align:center;">28 000 литров</td> </tr><tr><td>Количество осей </td> <td style="text-align:center;">3 шт.</td> </tr><tr><td>Количество колес </td> <td style="text-align:center;">6+1 шт.</td> </tr><tr><td>Шины </td> <td style="text-align:center;">385/65R22,5</td> </tr><tr><td>Высота </td> <td style="text-align:center;">ССУ 1100-1250 мм</td> </tr></tbody></table>
<p>10,55 метров двухосный двускатный рессорная подвеска европлатформа</p> <p>Полуприцепы автомобильные НЕФАЗ-9334-0000020 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т.</p> <p>Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками.</p> <p>Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.</p> <p>Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.</p> <p>НЕФАЗ 9334 10 метров:<br />НЕФАЗ-9334-0000020 Внутренние размеры платформы: 10164*2470*730 мм. борт, V=18 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000020-02 Внутренние размеры платформы: 10164*2470*2385 мм. с тентом, V=60 куб.м.<br />НЕФАЗ-9334-0000020-03 Внутренние размеры платформы: 10080*2470*2385 мм. с тентом, жестк. перед, распашн двери, V=59 куб.м.<br />НЕФАЗ-9334-0000030 Внутренние размеры платформы: 10164*2470*730 мм. с пологом, V=18 куб. м</p> <p>Тормозные системы: <br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; <br />+ стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.</p> <p>Основные технические характеристики:<br />Масса перевозимого груза 20000 кг<br />Объем кузова 18,5 м3<br />Снаряженная масса 5800 кг<br />Полная масса 25800 кг</p> <p>Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг:<br />на седельное устройство тягача 11100<br />на дорогу через заднюю тележку 14700</p> <p>Подвеска - балансирная на двух полуэллиптических рессорах<br />Количество осей 2 шт.<br />Количество колес 8 шт.</p> <p>Колеса бездисковые, дисковые 7,00-20<br />Шины 9.00R20, 10.00R20</p> <p>Внутренние размеры платформы:<br />длина 10164 мм<br />ширина 2470 мм<br />высота 730 мм<br />Погрузочная высота 1470 мм</p> <p>Максимальная скорость транспортирования прицепа, км/ч 80<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1350 мм</p>
<p>прицепная техника под тягач камаз 65116 двускатный двуосный рессорная подвеска</p> <p>Комплектации НЕФАЗ 9334 12 метров:<br />НЕФАЗ-9334-0000020-01 оси НЕФАЗ. Шины 9.00R20 - борт, V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0001020-01 оси НЕФАЗ. Шины: 10.00R20 - борт, V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0030020-01 оси L1. Шины: 9.00R20 - V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0005020-01 оси НЕФАЗ. Шины: 11.00R22,5- борт, V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000020-04 оси НЕФАЗ. Шины: 9.00R20 - с тентом, V=68 куб.м.<br />НЕФАЗ-9334-0000020-05 оси НЕФАЗ. Шины: 9.00R20 - с тентом, жестк. перед, распашн двери,V=67 куб.м.<br />НЕФАЗ-9334-0000023-01 оси НЕФАЗ. Шины: 9.00R20 - борт, шкворень 505 мм, V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000026-01 оси НЕФАЗ. Шины: 9.00R20 - борт, раздв. Стойки, V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000030-01 оси НЕФАЗ. Шины: 9.00R20 - с пологом, V=21 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000035-01 оси НЕФАЗ. Шины: 9.00R20 - борт, V=21 куб. м, два положения шкворня 1620 и 500 мм.</p> <p> </p><p>Полуприцепы автомобильные предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т.</p> <p><br />Платформа металлическая, сварная, прямоугольной формы с откидными боковыми и задним бортами.<br />Тележка двухосная с двухскатной ошиновкой.<br /><br />Опорное устройство — два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.<br /><br />Тормозные системы:<br />– рабочая — двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;<br />– стояночная — с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.<br /><br />Масса перевозимого груза 19400 кг<br />Объем кузова 21,7 м3<br />Снаряженная масса 6400 кг<br />Полная масса 25800 кг<br /><br />Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой:<br />– на седельное устройство тягача 11100 кг<br />– на дорогу через заднюю тележку 14700 кг<br /><br />Подвеска балансирная на двух полуэллиптических рессорах<br /><br />Количество осей 2 шт.<br />Количество колес 8 шт.<br />Колеса бездисковые, дисковые 7,00-20<br />Шины 9.00R20, 10.00R20<br /><br />Внутренние размеры платформы:<br />– длина 12064 мм<br />– ширина 2470 мм<br />– высота 730 мм<br />– Погрузочная высота 1470 мм<br /><br />Максимальная скорость транспортирования полуприцепа 80 км/ч<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1200…1345 мм<br />Базовый тягач КАМАЗ 54115, КАМАЗ 65116, МАЗ и аналоги.</p> <p>Бортовые полуприцепы НЕФАЗ — это специальная техника открытого типа, предназначенная для транспортировки различных грузов по дорогам всех категорий. Они получили широкое распространение на дорогах России и СНГ, благодаря жесткому кузову и практичной конструкции, неприхотливости в уходе и долговечности.</p> <p>С помощью бортовых полуприцепов НЕФАЗ 9334 чаще всего перевозят металлопрокат, упакованные строительные материалы, бетонные плиты, доски и другие грузы. Если вас интересует продажа бортовых полуприцепов на выгодных условиях, обращайтесь к нашим операторам. В ООО БКС вас ждут доступные цены и высокое качество обслуживания.</p> <p>Производство следующих модификаций прекращено:</p> <p>ПП НЕФАЗ-9334-20-01 (19,4 т; 12,35 м; Euro борта)</p> <p>ПП НЕФАЗ-9334-11-01 (19,34 т; 12,35 м; полог)</p> <p>ПП НЕФАЗ-9334-20-04 (18,6 т; 12,35 м; Euro борт; Тент: V=73,6 куб. м)</p> <p>ПП НЕФАЗ-9334-20-05 (17,9 т;12,35 м; Тент: жест. перед, распашная дверь)</p> <p> </p>
<p>Грузоподъемность 31 т Внутренние размеры платформы 13490х2470х730 мм Шины 385/65R22,5 Высота ССУ 1340-1400 мм Габаритная длина 13,7 м</p> <p>Прицеп бортовой НЕФАЗ 93341-23-07</p> <p>Для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т.</p> <p>Производитель: ОАО НЕФАЗ Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-23-07 на пневмоподвеске с передней подъемной осью, оси SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т. </p> <p>Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами.</p> <p>Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.</p> <p>Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. </p> <p>Тормозные системы:</p> <p><br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; <br />+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. </p> <p>Масса перевозимого груза 31000 кг <br />Вместимость европоддоны 33 <br />Снаряженная масса 8000 кг <br />Полная масса 39000 кг </p> <p>Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой: <br />на седельное устройство тягача 12000 кг <br />на дорогу через заднюю тележку 27000 кг </p> <p>Подвескапневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью </p> <p>Количество осей 3 шт.<br />Количество колес 6 шт.<br />Колеса дисковые 11,75×22,5 <br />Шины 385/65 R22,5</p> <p>Внутренние размеры кузова:<br />длина 13490 мм<br />ширина 2470 мм<br />высота 730 мм<br />Погрузочная высота 1350 мм</p> <p>Максимальная скорость транспортирования полуприцепа 80 км/ч<br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1340-1400 мм</p>
<p>Грузоподъемность 31 тонна Внутренние размеры платформы 13490х2470х730 мм Шины 385/65R22,5 Высота ССУ 1150-1200 мм Габаритная длина 13,7 м</p> <p>ПП НЕФАЗ 93341-24-07</p> <p>Для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т.<br /><br />Полуприцеп автомобильный НЕФАЗ-93341-24-07 на пневмоподвеске, осях SAF, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 7,5 т.<br /><br />Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами, пятью парами раздвижных стоек, усиленным передним бортом.<br /><br />Тележка трехосная с односкатной ошиновкой.<br /><br />Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.<br /><br />Тормозные системы:<br />+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;<br />+ стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов.<br /><br />Масса перевозимого груза 31000 кг<br />Объем кузова 82 м3<br />Вместимость европоддоны 33<br />Снаряженная масса 8000 кг<br />Полная масса 39000 кг<br /><br />Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой:<br />на седельное устройство тягача 12000 кг<br />на дорогу через заднюю тележку 27000 кг<br /><br />Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью<br /><br />Количество осей/колес 3/6<br />Колеса дисковые 11,75?22,5<br />Шины 385/65 R22,5<br /><br />Внутренние размеры кузова:<br />длина 13570 мм<br />ширина 2470 мм<br />высота 2600 мм<br />Погрузочная высота 1350 мм<br /><br />Максимальная скорость транспортирования полуприцепа 80 км/ч<br /><br />Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1150-1200 мм</p>
<p>Модель СЗАП 9327/030 Одна из НОВИНОК 2012 года разработанная компанией ОАО Автоприцеп-КАМАЗ.<br />По истечению 2-х лет является самой дешевой моделью для автомобилей с повышенной проходимостью КАМАЗ 44108 и КАМАЗ 53504 среди таких конкурентов как: НЕФАЗ 9334-10, Амкар 9406.</p> <p><br />Полуприцеп СЗАП является первым выходцем в модельном ряде полуприцепов с повышенной проходимостью предназначенных для работы в сцепке с тягачом КАМАЗ 44108, УРАЛ и является серьезным конкурентом таких марок полуприцепов как: НЕФАЗ 9334-0000020-10, Автомастер 9083. Которые в свою очередь брали первые места в своей категории полуприцепов повышенной проходимости. Цена на данную новинку остатется лучшей среди прямых конкурентов.</p> <p>Полуприцеп <strong>СЗАП</strong>-<strong>9327-030</strong> предназначен для работы в условиях бездорожья с тягачами повышенной проходимости.</p> <p>Бортовой двухосный полуприцеп с откидными боковыми и задними бортами предназначен для перевозки различных грузов широкой номенклатуры укрупненных грузовых единиц и мелкоштучных грузов как по общей сети дорог так и по бездорожью.</p> <p>Комплектации СЗАП 9327<br />СЗАП-9327-0000033-10 - борт V=19,2 куб.м. повышенной проходимости<br />СЗАП-9327-0000035-10 - борт V=19,2 куб.м. повышенной проходимости с металическим настилом пола с 2-мя позициями шкворня (1600 и 900 мм. от переднего борта)</p> <p>Технические характеристики</p> <p>Модель СЗАП-9327<br />Масса, (кг): <br />- перевозимого груза 21 000<br />- снаряженного полуприцепа 6 000<br />- полная 27 000</p> <p>Габаритные размеры, (мм):<br />- длина 12 436<br />- ширина 2 550<br />- высота ССУ мм 1 480 - 1 540</p> <p>Внутренние размеры платформы, (мм):<br />- длина 12 376<br />- ширина 2 480<br />- высота без тента 625</p> <p>Объем без тента, (м3) 25,4<br />Объем платформы, (м3) 19,8</p> <p>Количество осей/колёс 2/4+1 запасное колесо</p> <p>Шины 425/85R21</p> <p>Рама Сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали</p> <p>Опорное устройство Механическое, двухскоростное, с ручным приводом</p> <p>Подвеска Рессорная, балансирная</p> <p>Платформа С открывающимися боковыми и задним металлическими бортами, ламинированным настилом пола</p> <p>Тормоза:<br />- рабочий - Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двухпроводной системе, с АБС<br />- стояночный Пружинный энергоаккумулятор</p> <p>Электрооборудование Однопроводная система постоянного тока напряжением 24В</p> <p>Производство следующих модификаций прекращено:<br />1. Шасси без настила пола СЗАП-9327/011;<br />2. Шасси с настилом пола СЗАП-9327/010;<br />3. Бортовая комплектация СЗАП-9327/030;</p>
<p>Масса перевозимого груза - 21,9 т. Габаритная длина - 12,38 м. Число осей/колес - 2/4+1 Шины 425/85R21 Высота ССУ=1540 мм Доп. опции: раздвижные стойки, бак</p> <p>Полуприцепы автомобильные НЕФАЗ-9334-10 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Платформа металлическая, сварная, с откидными боковыми и задним бортами и выдвижными стойками. Тележка двухосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.</p> <p>Комплектации НЕФАЗ 9334-10 12 метров:<br />НЕФАЗ-9334-0000020-10 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0030020-10 оси L1. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000023-10 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, шкворень 1200 мм, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000024-10 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, раздв. стойки, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000027-10 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470 мм. шкворень 1620(R2040), 12м., без бортов, стоек и настила пола<br />НЕФАЗ-9334-0000035-10 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. два полож.фикс.шкворня 1200 и 1600 мм, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000036-10 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470 мм. без бортов и стоек, с настилом пола и усиленным передним бортом</p> <p>Комплектации НЕФАЗ 9334-10 12 метров со смещенным шкворнем под тягач с манипулятором (КМУ):<br />НЕФАЗ-9334-0000022-16 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 10764*2470*730 мм. борт, шкворень 505 мм, со смещенным передним бортом на 1300 мм под ИФ-300, усиленная подвеска, V=19 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000020-16 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, шкворень 505 мм, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000024-16 оси НЕФАЗ. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, раздв. стойки, шкворень 505 мм, усиленная подвеска, V=22 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0030024-16 оси L1. Внутренние размеры платформы: 12064*2470*730 мм. борт, раздв. стойки, шкворень 505мм, усиленная подвеска, V=22 куб. м</p> <p>Тормозные системы:</p> <p>- рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;</p> <p>- стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.</p> <p> </p><table class="text"><tbody><tr><td>Масса перевозимого груза, кг</td> <td align="right">21900</td> </tr><tr><td>Объем кузова, м3</td> <td align="right">21,7</td> </tr><tr><td>Снаряженная масса, кг</td> <td align="right">7500</td> </tr><tr><td>Полная масса, кг</td> <td align="right">28500</td> </tr><tr><td><strong>Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>на седельное устройство тягача</td> <td align="right">12500</td> </tr><tr><td>на дорогу через заднюю тележку</td> <td align="right">16000</td> </tr><tr><td>Подвеска</td> <td align="right">балансирная на двух полуэллиптических рессорах</td> </tr><tr><td>Количество осей/колес</td> <td align="right">2/4</td> </tr><tr><td>Колеса</td> <td align="right">дисковые 310-533</td> </tr><tr><td>Шины</td> <td align="right">КАМА-1260-1 / 425/85R21</td> </tr><tr><td><strong>Внутренние размеры платформы, мм:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>длина</td> <td align="right">12064</td> </tr><tr><td>ширина</td> <td align="right">2470</td> </tr><tr><td>высота</td> <td align="right">730</td> </tr><tr><td>Погрузочная высота</td> <td align="right">1620</td> </tr><tr><td>Максимальная скорость транспортирования полуприцепа, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr><tr><td>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм</td> <td align="right">не более 1540</td> </tr></tbody></table><p> </p>
<p>Грузоподъемность - 22,5 т. Габаритная длина - 10,55 м. Число осей/колес - 2/4+1 Шины 425/85R21 ССУ=1540 мм</p> <p>Полуприцепы автомобильные НЕФАЗ- 9334-11 предназначены для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Платформа металлическая, сварная, с откидными боковыми и задним бортами. Тележка двухосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом.</p> <p> Комплектации НЕФАЗ 9334-11:<br />НЕФАЗ-9334-0000022-11 - без бортов, стоек и настила пола<br />НЕФАЗ-9334-0000020-11 - борт, усиленная подвеска, V=18 куб. м<br />НЕФАЗ-9334-0000020-13 - с тентом, V=50 куб.м., усиленная подвеска<br />НЕФАЗ-9334-0000020-17 - борт, шкворень 505 мм под тягач с КМУ, усиленная подвеска, V=18 куб. м</p> <p>Тормозные системы:</p> <p>+ рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС;</p> <p>+ стояночная – с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес.</p> <p> </p><table class="text"><tbody><tr><td>Масса перевозимого груза, кг</td> <td align="right">22500</td> </tr><tr><td>Объем кузова, м3</td> <td align="right">18,3</td> </tr><tr><td>Снаряженная масса, кг</td> <td align="right">6000</td> </tr><tr><td>Полная масса , кг</td> <td align="right">28500</td> </tr><tr><td><strong>Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>на седельное устройство тягача</td> <td align="right">12500</td> </tr><tr><td>на дорогу через заднюю тележку</td> <td align="right">16000</td> </tr><tr><td>Подвеска</td> <td align="right">балансирная на двух полуэллиптических рессорах</td> </tr><tr><td>Количество осей/колес</td> <td align="right">2/4</td> </tr><tr><td>Колеса</td> <td align="right">дисковые 310-533</td> </tr><tr><td>Шины</td> <td align="right">КАМА-1260-1 / 425/85R21</td> </tr><tr><td><strong>Внутренние размеры платформы, мм:</strong></td> <td align="right"> </td> </tr><tr><td>длина</td> <td align="right">10164</td> </tr><tr><td>ширина</td> <td align="right">2470</td> </tr><tr><td>высота</td> <td align="right">730</td> </tr><tr><td>Погрузочная высота</td> <td align="right">1620</td> </tr><tr><td>Максимальная скорость транспортирования полуприцепа, км/ч</td> <td align="right">80</td> </tr><tr><td>Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа, мм</td> <td align="right">не более 1540</td> </tr></tbody></table><p><strong>Бортовой 2-х осный полуприцеп вездеход НЕФАЗ 9334-11 </strong>предназначен для перевозки крупногабаритных тяжелых грузов (металлопрокат, трубные изделия, нефтяное оборудование, станки, специальная техника, железобетонные изделия и т.д.) по дорогам 1-5 категории. Такие полуприцепы разработаны специально для работы в условиях бездорожья и экстремальных температур от -45º до +45º С.</p> <p>Полуприцепы НЕФАЗ повышенной проходимости предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья. Отличительными особенностями полуприцепов серии НЕФАЗ 9334-11 являются большой дорожный просвет, высокая погрузочная высота и большая грузоподъемность. Ввиду того, что эти полуприцепы часто перевозят грузы в экстремальных климатических и дорожных условиях они создаются с повышенным запасом прочности и оборудуются только усиленной механической подвеской.</p> <p>Особенностью конструкции полуприцепов НЕФАЗ 9334-11 является использование высокопрочных рам, выдерживающих динамические нагрузки, возникающие при работе техники в условиях бездорожья на Крайнем Севере, в Западной Сибири и т. д. Повышению проходимости способствует применение односкатной ошиновки колес всех осях, позволяя полуприцепу двигаться строго по колее седельного тягача в составе автопоезда. В зависимости от характера груза компания предлагает модели с различной длиной погрузочной площадки, оборудует полуприцепы съемными стойками или раздвижными кониками.</p>