Загрузка
Седельный тягач КАМАЗ 5490 4х2 10,55 тонн Двигатель Daimler OM457LA ССУ=1100 мм
<p>Семейство: 5490<br />Производитель двигателя: Daimler<br />Производитель КПП: ZF<br />Колесная формула: 4х2<br />Нагрузка на ССУ, т.: 10.50<br />Необходимая высота ССУ, мм: 1 100<br />Мощность двигателя, л.с.: 428</p> <p><br />Седельный тягач 4х2, двигатель Daimler OM-457 428 л.с., КПП ZF 16S2221 с интардером, гипоидный мост Daimler HL6, круз-контроль, задняя подвеска пневматическая с электронным управлением (ECAS), высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5 т., полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т., объем топливных баков 2х400л., дисковые тормоза, системы EBS, ESP, ASR, электронный тахограф, кондиционер, электростеклоподъёмники, радиоприёмник с USB-входом, люк с электроприводом, предпусковой подогреватель.<br />ЗИП в составе: домкрат, фирменная сумка с комплектом ключей, огнетушитель, противооткатные упоры, футляр аптечки.<br />________________________________________<br />Преимущества КАМАЗ-5490 по показателям надежности и ресурса<br />• Ресурс автомобиля составляет 1 млн. км (при 1 категории условий эксплуатации)<br />• Межсервисный интервал - 80000 км (при 1 категории условий эксплуатации)<br />• Гарантийный срок эксплуатации - 24 мес. или 200000 км пробега, в т.ч. по импортным узлам и агрегатам<br />________________________________________<br />Преимущества КАМАЗ-5490 по топливной экономичности и безопасности<br />• Высокая топливная экономичность тягача обеспечивается двигателем Daimler OM-457, коробкой передач ZF 16S2221 с интардером, гипоидным мостом Daimler HL6, круиз-контролем, цельнометаллокордными бескамерными шинами и комплектом аэродинамических обтекателей кабины и шасси.<br />• Высокая безопасность гарантируется применением передних и задних дисковых тормозов, электропневматической системы тормозов (EBS) c функцией курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR), пневматической задней подвески с системой электронного управления ECAS, переднего противоподкатного бруса, светотехники с технологией LED (дневные ходовые огни, габаритные огни, указатели поворота)</p> <p>EBS - позволяет сокращать тормозной путь автомобиля и снижать степень износа тормозных накладок<br />ESP - наиболее эффективная система активной безопасности, нейтрализующая образовывающиеся во время движения заносы, восстанавливая контроль над автомобилем<br />ECAS - обеспечивает мягкость передвижения по неровной дороге и устойчивость автомобиля на поворотах, способствует уменьшению тормозного пути, регулирует размер дорожного просвета и может самостоятельно поддерживать его в заданном положении<br />________________________________________<br />Преимущества КАМАЗ-5490 по техническим параметрам и оснащению<br />• 12-литровый двигатель Daimler OM-457 (Р-6, Евро-5) с технологией BlueTec имеет высокие показатели мощности (428 л.с.) и крутящего момента (214 кгсм), обладает сниженным расходом топлива и низким уровнем шума<br />• Фильтр грубой отчистки топлива (ФГОТ) с поршневым насосом (для зимних условий)<br />• Система нейтрализации оснащена подогревом жидкости AdBlue<br />• Надежная 16-ступенчатая коробка передач ZF 16S2221 с интардером имеет плотный ряд передаточных чисел, обеспечивающий улучшенные тягово-динамические свойства, экономичность и минимальное количество переключений передач<br />• Экономичный одноступенчатый гипоидный ведущий мост Daimler HL6 обладает высокой надежностью и ресурсом 1млн.км<br />• Топливные баки алюминиевые ёмкостью 800 л. (2 шт. по 400 л.)<br />• Нагрузка на ССУ 10,55т, высота ССУ – 1100 мм, что позволяет буксировать полуприцепы с увеличенным объемом платформы, полной массой до 36,1т<br />• Тормозные механизмы – дисковые с датчиками износа тормозных накладок<br />• Цельнометаллокордные бескамерные шины обладают высоким ресурсом, возможностью восстановления протектора и способствуют экономии топлива (на ~15%)<br />• Круиз-контроль облегчает управление автомобилем, обеспечивая движение с постоянной заданной скоростью<br />________________________________________<br />Преимущества КАМАЗ-5490 по комфорту<br />• Соответствующая всем современным требованиям безопасности и комфорта, кабина имеет пневматическую подвеску, оснащена сиденьями на пневмоподвеске и 2-мя спальными местами, что способствует снижению утомляемости водителя и пассажира, а высота кабины 1910 мм позволяет им перемещаться внутри в полный рост<br />• Система кондиционирования позволяет поддерживать оптимальную температуру в кабине<br />• Зеркала с электроуправлением и подогревом<br />• Стеклоподъёмники и люк с электроприводом<br />• Центральный замок с дистанционным управлением<br />• Стереорадиоприёмник с USB-входом<br />• Электронный тахограф<br />• Двойной привод механизма опрокидывания кабины (ручной и электрический)<br />• Дистанционное отключение массы из кабины<br />________________________________________<br />Преимущества КАМАЗ-5490 по условиям сервиса<br />• Бесплатное обучение специалистов сервисных центров, обеспечивающих сервис первой партии КАМАЗ-5490, особенностям их конструкции и обслуживания (на базе РИПТиБ).<br />• Возможность обслуживания двигателя и ведущего моста КАМАЗ-5490 в сервисной сети Даймлер (44 предприятия в РФ).<br />• Возможность авторизации дилеров ОАО «КАМАЗ» в качестве сервисных центров по обслуживанию двигателя и моста Даймлер, с перспективой дальнейшей авторизации на обслуживание грузовых автомобилей Мерседес.</p> <p> </p><p>Комплектации тягача КАМАЗ 5490:</p> <p>КАМАЗ-5490-001-68(Т5) Нагрузка на ССУ 10,55 мм. Двигатель 428 л.с., КПП 16S2221 с интардером, кабина высокая, пневмоподвеска кабины, сиденье пассажира на пневмоподвеске, электронасос МОК, боковое ограждение, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]</p> <p>КАМАЗ-5490-002-68(Т5) Нагрузка на ССУ 10,55 мм. Двигатель 428 л.с., КПП 12AS2131 с интардером, пневмоподвеска кабины, сиденье пассажира на пневмоподвеске, электронасос МОК, боковое ограждение, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]</p> <p>КАМАЗ-5490-008-87(S5) Нагрузка на ССУ 11,05 мм. Двигатель 401 л.с., КПП без интардера, пружинная подвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, проблесковые маячки на крыше кабины, ДЗК, защитный кожух топливного бака, КОМ ZF (OMFB) c насосом, гидрооборуд-е</p> <p>КАМАЗ-5490-009-87(S5) Нагрузка на ССУ 10,55 мм. Двигатель 401 л.с., АКПП без интардера, кабина высокая, пневмоподвеска кабины, сиденье пассажира на пневмоподвеске, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], бок. ограж-е</p> <p>КАМАЗ-5490-010-87(S5) Нагрузка на ССУ 10,55 мм. Двигатель 401 л.с., КПП без интардера, кабина высокая, пневмоподвеска кабины, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]</p> <p>КАМАЗ-5490-990010-87(S5) Нагрузка на ССУ 10,55 мм. Двигатель 401 л.с., КПП без интардера, кабина высокая, пружинная подвеска кабины, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]</p> <p>КАМАЗ-5490-012-68(Т5) Нагрузка на ССУ 10,55 мм. Двигатель 428 л.с., КПП без интардера, пневмоподвеска кабины, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381]</p> <p>КАМАЗ-5490-014-87(S5) Нагрузка на ССУ 11,05 мм. Двигатель 401 л.с., КПП без интардера, кабина низкая, пружинная подвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, проблесковые маячки на крыше кабины, ДЗК, защитный кожух топливного бака</p>
Седельный тягач КАМАЗ 65225-6015-43 400 л. с. ZF16 Шины 12.00R20 Бак 500 литров ССУ=1450-1490 мм
<p>Седельный тягач КАМАЗ 65225 с колесной формулой 6 х 6 предназначен для перевозки различных грузов большой массы по любым дорогам, допускающим прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой, в составе автопоезда.</p> <p>КАМАЗ 65225 - один из самых грузоподъемных автомобилей КамАЗ, нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 22 000 кг.</p> <p>Двигатель КАМАЗ-740.632-400 (E-4) - мощный, производительный и экономичный. Он соответствует нормам экологической безопасности Евро-4, кроме того, силовой агрегат снабжен турбонаддувом.</p> <p>Автомобиль снабжен механической, шестнадцатиступенчатой коробкой передач модели ZF16. Передаточное отношение главной передачи седельного тягача КАМАЗ 65225 составляет 5,143.</p> <p>Топливный бак объемный, в него вмещается 500 литров горючего.</p> <p>Кабина данного автомобиля удобная и комфортабельная, в ней находится водительское и пассажирское сиденье РИАТ, а также одно спальное место.</p> <p>Шины пневматические, камерные, размера 12.00 R20.</p> <p>Модификации:</p> <p>- КАМАЗ 65225-6012-43 ССУ=1450/1490 мм, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", диаметр шкворня 3,5", аэродинамический козырек.<br />- КАМАЗ 65225-6141-43 ССУ=1550/1590 мм, мосты Daimler, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", отоп. Планар, ДЗК, диаметр шкворня 2";<br />- КАМАЗ 65225-6114-43 ССУ=1550/1590 мм, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", отопитель Планар, ДЗК, диаметр шкворня 3,5";<br />- КАМАЗ 65225-6015-43 ССУ=1450/1490 мм, РК КАМАЗ-6522, КОМ с насосом, шины "Север", диаметр шкворня 2", аэродинамический козырек.</p> <p>Модель и комплектация а/м 65225-6141-43<br />Производитель КАМАЗ<br />Колесная формула 6х6<br />Ошиновка 2<br />КПП ZF16<br />Нагрузка на седло, тонн 22<br />высота седла,мм 1550<br />Мощность, л.с. брутто 400<br />Мощность, л.с. нетто 400<br />П/о главной передачи 5.143<br />Спальное место 1<br />Шины 12.00R20<br />Бак, л 500<br />Экологический класс 4<br />Особенности комплектации автомобиля МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, мосты Daimler, РК КАМАЗ-6522, КОМ ZF (OMFB) с насосом, шины "Север", отоп. Планар, ДЗК, диаметр шкворня 2", пневмоподв. каб., рестайлинг</p>
Седельный тягач КАМАЗ 65206 6х4 16,6 тонн Евро-5 ССУ 1300 мм
<p>Предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.</p> <p>Комплектации тягача КАМАЗ 65206</p> <p>КАМАЗ-65206-001-68(Т5) Двигатель 428 л.с. Бак 2х300 литров, КПП ZF 16S2221 с интардером, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пневмоподвеске, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ</p> <p>КАМАЗ-65206-002-68(Т5) Двигатель 428 л.с. Бак 2х300 литров, КПП ZF 16S2221 с интардером, вед. мосты Dana на пневмоподвеске, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ</p> <p>КАМАЗ-65206-003-87(S5) Двигатель 401 л.с. Бак 400 литров, КПП ZF 12АS2135 без интардера, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пневмоподвеске, КОМ ZF (OMFB) c насосом, тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР), защитный кожух топливного бака, защита электропроводки, проблеск. маячки, кнопка аварийного отключения массы в кабине, гидрооборудование.</p> <p>КАМАЗ-65206-004-87(S5) Двигатель 401 л.с. Бак 400 литров, КПП ZF 12АS2130 без интардера, вед. мосты Даймлер HD4/HL4 на пневмоподвеске, тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР), защитный кожух топливного бака, защита электропроводки, проблеск. маячки, кнопка аварийного отключения массы в кабине.</p> <p>КАМАЗ-65206-005-87(S5) Двигатель 401 л.с. Бак 400 литров, КПП ZF 12АS2135 без интардера, мосты Dana на пневмоподвеске, КОМ ZF (OMFB) c насосом, тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР), защитный кожух топливного бака, защита электропроводки, проблеск. маячки, кнопка аварийного отключения массы в кабине, гидрооборудование.</p> <p>КАМАЗ-65206-006-87(S5) Двигатель 401 л.с. Бак 400 литров, КПП ZF 12АS2130 без интардера, мосты Dana на пневмоподвеске, тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР), защитный кожух топливного бака, защита электропроводки, проблеск. маячки, кнопка аварийного отключения массы в кабине.</p> <p>Дополнительное оборудование: автономный отопитель кабины, кондиционер, предпусковой жидкостный подогреватель двигателя, датчик критического износа накладок, тормозная система EBS, противобуксовочная система ASR, система стабилизации ESP, горный тормоз (интердер), электронный тахограф, радиоприемник с USB</p> <p>ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ<br />Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16650<br />Полная масса а/м, кг 26000<br />нагрузка на заднюю тележку, кг 19000<br />нагрузка на переднюю ось, кг 7000<br />Полная масса автопоезда, кг 44000<br />Полная масса полуприцепа, кг 34600<br />Снаряженная масса, кг 9190</p> <p>ДВИГАТЕЛЬ<br />Модель двигателя Daimler OM 457 LA (Евро-5)<br />Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214)<br />при частоте вращения коленвала, об/мин 1100<br />Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428)<br />при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900<br />Рабочий объем, л 11,97<br />Расположение и число цилиндров рядное, 6<br />Тип двигателя дизельный с турбонаддувом</p> <p>КОРОБКА ПЕРЕДАЧ<br />Модель КП ZF 16S 2221 с интардером<br />Тип механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая</p> <p>ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ<br />Длина, мм 7170<br />База, мм 3300+1440<br />Дорожный просвет, мм 190</p> <p>ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА<br />Передаточное отношение*** 3.73<br />Тип гипоидная</p> <p>ЗАДНИЙ МОСТ<br />Модель Daimler HL4/HD4<br />Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS</p> <p>КАБИНА<br />Исполнение низкая, с 1 спальным местом<br />Подвеска 4-х точечная пружинная</p> <p>КОЛЕСА И ШИНЫ<br />Размер обода 9,00-22.5<br />Размер шин 315/80 R 22.5<br />Тип шин пневматические, бескамерные</p> <p>СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО<br />Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2'')<br />Модель Jost JSK 37C-185 или GF SK-S 36.20/185</p> <p>СИСТЕМА ПИТАНИЯ<br />Вместимость топливного бака, л 2х300</p> <p> </p>
Седельный тягач КАМАЗ 5460-26066-73 4х2 двигатель 400 л. с. Евро 4 КП ZF16 ССУ=1100 мм 10,5 тонн
<p>Особенности комплектации автомобиля:<br />МКБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), отопитель кабины, задняя пневматическая подвеска, гипоид.задний мост FAW, пневмоподв каб., рестайлинг</p> <p>Колесная формула 4х2<br />Тип ошиновки 2<br />Г/П 10,5<br />Мощн. двиг. (л.с.) Номин. мощность (брутто) 400<br />Мощн. двиг. (л.с.) Макс.полез. мощность (нетто) 400</p> <p><br />Модель КПП ZF16<br />П/о главной передачи 3,36<br />V платф, куб.м / монт.для рамы ─<br />Наличие спального места 2<br />Колёса 315/60R22,5<br />Бак (л.) 350+350<br />ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе) 1100</p> <p>КАМАЗ 5460-26066-73– это новый магистральный тягач, используется при перевозке грузов междугородним и международным дорогам, с допустимой осевой нагрузкой до 10 т. Тягач европейского уровня КАМАЗ 5460-26066-73 способен выдержать нагрузку на седельное устройство до 10,5 тонн. При перевозке грузов в составе автопоезда полная масса может достигать 40 тонн.<br />Для укрепления позиции на рынке магистральных и седельных тягачей, КАМАЗ 5460-26066-73 претерпел много изменений:<br />установлен более мощный двигатель – КАМАЗ-740.73-400 (E-4)<br />уменьшилась высота седельного устройства – 11150м, при нагрузке до 10500кг<br />возможно, присоединение полуприцепов различных марок и производителей<br />гипоидный мост позволяет уменьшить шум автомобиля и снизить расход топлива<br />под кабину установлена пневмоподвеска<br />в кабину установлены удобные анатомические кресла и два спальных места.<br />Благодаря всем изменениям и модернизации КАМАЗ 5460 соответствует международным требованиям, и стал конкурентоспособным на рынке грузовых автомобилей данного сегмента<br /><br />Технические характеристики<br />Весовые параметры и нагрузки:<br />Снаряженная масса, кг 7350<br /> нагрузка на переднюю ось, кг 4680<br /> нагрузка на задний мост, кг 2670</p> <p><br />Допустимая нагрузка на ССУ, кг 8700(10500*)<br />Полная масса, кг 16200(18000*)<br /> нагрузка на переднюю ось, кг 6200(6500*)<br /> нагрузка на заднюю тележку, кг 10000(11500*)</p> <p><br />Полная масса полуприцепа, кг 32500<br />Полная масса автопоезда, кг 40000 </p> <p><br />Двигатель: Модель КАМАЗ-740.73-400 (E-4)<br />Тип Дизельный с турбонадувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха<br />Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 309(420)<br />при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900<br />Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгс.м) 1864(190)<br />при частоте вращения коленвала, об/мин 1300<br />Расположение и число цилиндров V-образное, 8<br />Рабочий объем, л 11,76<br />Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120х130<br />Степень сжатия 16,8</p> <p><br />Система питания:<br />Вместимость топливных баков, л 2х350</p> <p><br />Электрооборудование:<br />Напряжение, В 24<br />Аккумуляторы, В/Ачас 2x12/190<br />Генератор, В/Вт 28/2000</p> <p><br />Сцепление:<br />Тип однодисковое, диафрагменное, автоматизированное<br />Управление электропневматическое, дистанционное</p> <p>Коробка передач:<br />Модель ZF16<br />Тип автоматизированная, двенадцатиступенчатая<br />Управление электропневматическое, дистанционное<br /><br />Главная передача:<br />Тип гипоидная<br />Передаточное отношение 3,36</p> <p><br />Колеса и шины:<br />Тип шин пневматические, бескамерные<br />Тип колес дисковые<br />Размер обода 9,0-22,5<br />Размер шин 315/60R22,5</p> <p><br />Кабина: Тип<br />расположенная над двигателем<br />Исполнение со двумя спальными местами</p> <p><br />Характеристика а/поезда полной массой кг:<br />Максимальная скорость, не менее, км/ч: 110<br />Угол преодолеваемого подъема автопоездом, не менее, % (град) 18(10)</p> <p><br />* Допускается конструкцией при движении по дорогам с осевой нагрузкой 130 кН (13 тс)</p> <p> </p>
Седельный тягач вездеход КАМАЗ 53504-46 Евро-4 6х6 г/п 12,2т ССУ=1540 мм 300 л. с.
<p>Седельный тягач КАМАЗ 53504-46 (6x6)</p> <p>Особенности комплектации автомобиля</p> <p>МКБ (межколесная блокировка), МОБ (межосевая блокировка), двигатель КАМАЗ-740.662-300 (E-4), топливная аппаратура Bosch, Common Rail, рестайлинговая кабина</p> <p>Комплектации тягача КАМАЗ 53504-46:<br />КАМАЗ 53504-6020-46 КП 154<br />КАМАЗ 53504-6030-46 КП ZF9<br />КАМАЗ 53504-6013-46 КП ZF9 выхлоп вверх, защитный кожух Топливного Бака<br />КАМАЗ 53504-6023-46 КП 154 выхлоп вверх, защитный кожух Топливного Бака<br />КАМАЗ 53504-6910-46 КП ZF9 КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхлоп вверх, защитный кожух Топливного Бака<br />КАМАЗ 53504-6920-46 КП 154 КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхлоп вверх, защитный кожух Топливного Бака</p> <p>Седельный тягач КАМАЗ 53504 предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. Тягач оснащен кабиной с улучшенным интерьером и одним спальными местом. Конструкция КАМАЗ 53504 обеспечивает выполнение требований действующих отечественных и зарубежных стандартов, распространяющихся на автомобили этого класса.</p> <p>ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ<br />Нагрузка на седельно-сцепное устройство 12300 кг<br />Полная масса а/м 21400 (*21600) кг<br />нагрузка на заднюю тележку 15700 (*15800) кг<br />нагрузка на передний мост 5700 (*5800) кг<br />Полная масса автопоезда 38000 кг<br />Полная масса полуприцепа 28900 (*28700) кг<br />Снаряженная масса 9025 (*9225) кг<br />нагрузка на заднюю тележку 3940 (*4040) кг<br />нагрузка на передний мост 5085 (*5185) кг</p> <p>ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА<br />Передаточное отношение*** 6,53</p> <p>ДВИГАТЕЛЬ<br />Диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм<br />Макс. полезный крутящий момент 1275 (130) Нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1300 об/мин<br />Максимальная полезная мощность 221 (300) кВт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин<br />Модель двигателя 740.662-300<br />Рабочий объем 11,76 литров<br />Расположение и число цилиндров V-образное,8<br />Система топливоподачи Common Rail<br />Степень сжатия 17,9<br />Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха</p> <p>КАБИНА со спальным местом<br />Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей</p> <p>КОЛЕСА И ШИНЫ<br />Размер обода 12.2-20.9<br />Тип колес дисковые<br />Тип шин пневматические, с регулированием давления<br />Шины 425/85 R21</p> <p>КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF 9S1310<br />Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97<br />Тип механическая, 9-тиступенчатая<br />Управление механическое, дистанционное<br />Число передач КП 9</p> <p>РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА<br />Модель КАМАЗ 65111<br />Передаточные числа<br />вторая передача (высшая) 0,917<br />первая передача (низшая) 1,662<br />Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом<br />Управление пневматическое</p> <p>СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО<br />Диаметр сцепного шкворня 50 мм (2")<br />Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое</p> <p>СЦЕПЛЕНИЕ<br />Привод гидравлический с пневмоусилителем<br />Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430</p> <p>ТОРМОЗА<br />Привод пневматический<br />Размеры диаметр барабана 400 мм<br />Ширина тормозных накладок 140 мм</p> <p>ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ<br />Максимальная скорость не менее 80 км/ч<br />Угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) % (град)</p> <p>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ<br />Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч<br />Генератор 28/3000 В/Вт<br />Напряжение 24 B</p>
Седельный тягач КАМАЗ 6460-26001-73 6х4 16,8 тонн 400 л. с. Евро-4 КП ZF16 рестайлинг
<p>Предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда.</p> <p>Особенности комплектации: водительское сидение подрессоренное, ремни безопасности, АБС, подогреватель двигателя, ТНВД BOSCH, межколесная (МКБ) блокировка.</p> <p>Комплектации:<br /> КАМАЗ-6460-26001-73 - комплектуется двумя спальными местами, шинами 315/80R22,5 (высота ССУ – 1300-1360 мм.);<br /> КАМАЗ-6460-26002-73 - комплектуется двумя спальными местами, шинами 315/80R22,5 (высота ССУ – 1265-1325 мм.);<br /> КАМАЗ-6460-26010-73 - КОМ ZF c насосом, одним спальным местом, шинами 315/80R22,5 (высота ССУ – 1345-1410 мм.);<br /> КАМАЗ-6460-26011-73 - КОМ ZF c насосом, одним спальным местом, шинами 315/80R22,5 (высота ССУ – 1300-1360 мм.), защитный кожух топливного бака, выхлоп вверх.</p> <p>Технические характеристики<br />• Колёсная формула6х4<br />• Допустимая нагрузка на седло 16800 кг.<br />• Высота ССУ 1325 мм.<br />• Допустимая полная масса автопоезда 46000 кг.<br />• Масса снаряженного автомобиля 9350 кг.<br />• Распределение полной массы на переднюю ось 6000 кг.<br />• Распределение полной массы на заднюю ось 20000 кг.<br />• Тип подвески рессорная<br />• Двигатель КамАЗ 740.73-400 (Е-4) система нейтрализации ОГ (AddBlue)<br />• Мощность двигателя 294 (400) кВт (л.с.)<br />• Число и расположение цилиндров8V<br />• Экологический классEURO-4<br />• Коробка передачZF16<br />• Число передач КП16<br />• Тип тормозной системы пневматическая, барабанного типа, АБС<br />• Наличие ABS Да<br />• Тип кабины Рестайлинговая, высокая<br />• Количество спальных мест2<br />• Отопление от системы охлаждения двигателя<br />• Размер шин315/80R22,5<br />• Макcимальная скорость90 км/ч.<br />• Топливный бак300x2 л</p> <p> ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ<br />Нагрузка на седельно-сцепное устройство 16800 кг<br />Полная масса а/м 26500 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 20000 кг<br />нагрузка на переднюю ось 6500 кг<br />Полная масса автопоезда 62000 кг<br />Полная масса полуприцепа 52300 кг<br />Снаряженная масса 9625 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 4800 кг<br />нагрузка на переднюю ось 4825 кг</p> <p>ДВИГАТЕЛЬ<br />Диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм<br />Макс. полезный крутящий момент 1766 (180) Нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1250 -1350 об/мин<br />Максимальная полезная мощность 294 (400) кВт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 1900 об/мин<br />Модель двигателя 740.73-400<br />Рабочий объем 11,76 литров<br />Расположение и число цилиндров V-образное,8<br />Система топливоподачи Common Rail<br />Степень сжатия 16,8<br />Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха</p> <p>КАБИНА со спальным местом<br />Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей</p> <p>КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF 16S1820<br />Передаточные числа на передачах 1-13,8-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85</p> <p>СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО<br />Диаметр сцепного шкворня 50 мм (2")<br />Тип ССУ с двумя степенями свободы, литое</p> <p>СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ<br />Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью 35 литров<br />Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором</p> <p>СИСТЕМА ПИТАНИЯ<br />Вместимость топливного бака 2х300 литров</p> <p>СЦЕПЛЕНИЕ<br />Диаметр ведомого диска 430 мм<br />Тип диафрагменное, однодисковое мод. ZF Sachs MFZ-430</p> <p>ТОРМОЗА<br />Привод пневматический<br />Размеры диаметр барабана 180 мм<br />Суммарная площадь тормозных накладок 7200 см2</p> <p>ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ<br />Максимальная скорость не менее 90 км/ч<br />Угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) % (град)</p> <p>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ<br />Аккумуляторы 24 В/А·ч<br />Генератор 28/2000 В/Вт<br />Напряжение 24 B</p>
Седельный тягач КАМАЗ 65116-6010-23(А4) 6х4 г/п 15,5т КП ZF9 ССУ=1300 мм Евро-4
<p>Седельный тягач КамАЗ-65116-6010-23 предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда. Кабина автомобиля - рестайлинговая, со спальным местом, ТНВД BOSCH, система нейтрализации отработанных газов (AdBlue), аэродинамический козырек, рестайлинг.</p> <p>Передняя панель из стеклопластика, аэродинамический бампер обтекаемой формы с встроенными крупными фарами, выпуклые надкрылки, приподнятая крыша.</p> <p>Кабина оснащена новой приборной панелью, несколько развернутой в сторону водителя. Элементы приборной панели сделаны из приятного на ощупь пластика. Рулевое колесо грузовика также подверглось рестайлингу.</p> <p>За сидениями расположен небольшой, но вполне удобный спальный отсек. Тканевая обивка потолочной панели и удобные вещевые блоки над лобовым стеклом довершают интерьер кабины.</p> <p><br />Автомобиль КАМАЗ 65116-6010-23(А4) с колесной формулой 6х4, нагрузкой на седельно-сцепное устройство 15,5 тн. и полной массой автопоезда с полуприцепом 37,8тн. используется для перевозок грузов на дальние расстояния. Коробка передач, которой оснащен седельный тягач, механическая, десятиступенчатая. Сцепление диафрагменное, двухдисковое, а подвеска рессорная. </p> <p><br />Кабина передняя, расположенная над двигателем, трехместная, с одним спальным местом.</p> <p>Модификации:</p> <p>КАМАЗ 65116-6912-23(А4) - выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака, рестайлинг<br />КАМАЗ 65116-6913-23(А4) - коробка отбора мощности (КОМ) ZF c насосом, выхлоп вверх, защитный кожух топливного бака, рестайлинг</p> <p><br />Технические характеристики Седельного тягача<br /> Модель КамАЗ-65116-6010-23<br />Нагрузка на седельно-сцепное устройство 15500 кг<br />Полная масса а/м 22850 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 17800 кг<br />нагрузка на переднюю ось 5050 кг<br />Полная масса автопоезда 37850 кг<br />Полная масса полуприцепа 30500 кг<br />Снаряженная масса 7275 кг<br />нагрузка на заднюю тележку 3675 кг<br />нагрузка на переднюю ось 3600 кг</p> <p>ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА<br />Передаточное отношение*** 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации)</p> <p>ДВИГАТЕЛЬ<br />Макс. полезный крутящий момент 1097 (112) Нм (кгсм)<br />при частоте вращения коленвала 1400 об/мин<br />Максимальная полезная мощность 219 (298) кВт (л.с.)<br />при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин<br />Модель двигателя Cummins ISB6.7e4 300<br />Рабочий объем 6,7 литров<br />Расположение и число цилиндров рядное, 6<br />Степень сжатия 17,3<br />Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха</p> <p>КАБИНА со спальным местом<br />Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей</p> <p>КОЛЕСА И ШИНЫ<br />Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5<br />Размер шин 11.00 R22,5<br />Тип колес дисковые<br />Тип ошиновки двухскатная<br />Тип шин пневматические, бескамерные</p> <p>КОРОБКА ПЕРЕДАЧ<br />Модель КП ZF 9S1310<br />Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97<br />Тип механическая, 9-тиступенчатая<br />Управление механическое, дистанционное<br />Число передач КП 9</p> <p>СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО<br />Диаметр сцепного шкворня 50 мм<br />Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое</p> <p>СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ<br />Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью 35 литров<br />Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором</p> <p>СИСТЕМА ПИТАНИЯ<br />Вместимость топливного бака 350 литров</p> <p>СЦЕПЛЕНИЕ<br />Привод гидравлический с пневмоусилителем<br />Тип диафрагменное, однодисковое</p> <p>ТОРМОЗА<br />Привод пневматический<br />Размеры диаметр барабана 400 мм<br />Ширина тормозных накладок 140 мм</p> <p>ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ<br />Внешний габаритный радиус поворота 10,7 м<br />Максимальная скорость не менее 90 км/ч<br />Угол преодолеваемого подъема не менее 18 (10°) (град)</p> <p>ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ<br />Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч<br />Генератор 28/2000 В/Вт<br />Напряжение 24В</p>
Седельный тягач КАМАЗ 65221-6010-43 6х6 г/п 17т 400 л. с. КП ZF16 Шины 16.00R20 вездеход
<p>Седельный тягач КамАЗ-65221 на данный момент является одним из самых грузоподъемных тягачей на отечественном рынке. Конструктивные особенности автомобиля, его повышенные технические характеристики узлов и всех ключевых агрегатов, шины с рисунком протектора повышенной проходимости — всё это дает возможность использовать автомобиль в условиях бездорожья.</p> <p>Модификации:</p> <p>КАМАЗ-65221-6010-43 высота ССУ 1885-1965 мм<br />КАМАЗ-65221-6020-43 высота ССУ 1530-1610 мм</p> <p>• Технические характеристики<br />• Колёсная формула 6х6<br />• Допустимая нагрузка на седло17000 кг.<br />• Высота ССУ1885/1965 мм.<br />• Допустимая полная масса автопоезда61800 кг.<br />• Масса снаряженного автомобиля11550 кг.<br />• Распределение полной массы на переднюю ось7200 кг.<br />• Распределение полной массы на заднюю ось21500 кг.<br />• Тип подвескирессорная<br />• Двигатель КамАЗ 740.632-400 (Е-4)<br />• Мощность двигателя293 (400) кВт (л.с.)<br />• Число и расположение цилиндров 8V<br />• Экологический классEURO-4<br />• Коробка передачZF16<br />• Число передач КП16<br />• Тип тормозной системыпневматическая, барабанного типа, АБС<br />• Наличие ABS Да<br />• Тип кабины Рестайлинговая<br />• Количество спальных мест1<br />• Отопление от системы охлаждения двигателя<br />• Размер шин16.00R20<br />• Макcимальная скорость80 км/ч.<br />• Топливный бак 350 л.</p> <p>Технические характеристики седельного тягача</p> <p>Весовые параметры и нагрузки<br />Снаряженная масса а/м, кг 11 550<br />Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы<br />На переднюю ось, кг 5 700<br />На заднюю тележку, кг 5 850<br />Полная масса а/м, кг 27 150 (*28 700)</p> <p>Распределение нагрузки автомобиля полной массы<br />На переднюю ось, кг 7 150 (*7 200)<br />На заднюю тележку, кг 20 000 (*21 500)<br />Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15 450 (*17 000)<br />Полная масса полуприцепа, кг 50 100 (*51 000)<br />Полная масса автопоезда, кг 6 800 (*62 700)</p> <p>Двигатель<br />Модель КАМАЗ.740.632-400 (Е-4)<br />Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха<br />Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) 294 (400)<br />Расположение и число цилиндров V-образное,8<br />Рабочий объем, л 11,76</p> <p>Система питания<br />Вместимость топливного бака, л 350</p> <p>Электрооборудование<br />Напряжение, В 24<br />Аккумуляторы, В/А*ч 2х12/190<br />Генератор, В/Вт 28/2000</p> <p>Сцепление<br />Тип диафрагменное, однодисковое<br />Привод гидравлический с пневмоусилителем</p> <p>Коробка передач<br />Модель ZF 16S1820<br />Тип Механическая, шестнадцатиступенчатая<br />Управление механическое, дистанционное<br />Главная передача<br />Передаточное отношение 6,88</p> <p><br />Тормоза<br />Привод пневматический<br />Тип барабанные</p> <p><br />Колеса и шины<br />Тип колес дисковые<br />Тип шин Пневматические, камерные<br />Размер шин 16.00 R20</p> <p><br />Кабина<br />Тип Над двигателем, с высокой крышей<br />Исполнение со спальным местом</p> <p><br />Седельно-сцепное устройство <br />тип С 3-мя степенями свободы, литое<br />Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2")<br />Высота ССУ при полной/снаряженной массе, мм 1885/1965</p> <p><br />Характеристика а/м полной массой</p> <p><br />Максимальная скорость, не менее, км/ч 95<br />Угол преодолеваемого подъема автопоездом, не менее, % 18 (10°)</p> <p> </p>