Обладает автоматической тормозной системой с запасом тормоза. Отличается повышенной износоустойчивостью: покрыта порошковой краской, оцинкованная тяговая цепь.
Отличается легкостью управления и универсальностью. Оснащена автоматической тормозной системой. Способна зафиксировать груз на высоте. Подходит для работ средней интенсивности.
Оснащена тормозным механизмом и способна удерживать груз на заданной высоте. В комплекте с кареткой появляется возможность горизонтального перемещения. Подходит для работы в помещении и на открытом пространстве.
Применяется для подъема и спуска грузов в строительстве, монтажных и ремонтных работах. Может использоваться в качестве механизма передвижения для однобалочного крана. Не требует большой физической нагрузки от оператора.
Не требует подготовительных работ, легка и проста в управлении. Крюки оснащены надежными зажимами. Соскальзывание и падение груза невозможно. Незаменим в обесточенных местах и открытом пространстве.
Оснащена автоматической тормозной системой. Имеет запас тормозного момента. На некоторое время груз можно зафиксировать в воздухе. В комплекте с кареткой можно передвигать по кран-балке.
Используется для средней тяжести нагрузки в промышленности, строительстве и быту. Не требует подключения к электричеству. Может передвигаться по монорельсовому пути и двутавровому пролету мостового крана. Управление талью происходит с помощью приводной цепи.
Оснащена автоматической тормозной системой, с запасом тормозного момента. При подъеме и опускании, груз можно зафиксировать на нужной высоте. Применяется в бытовых целях и промышленных работах средней интенсивности.
Таль оборудована автоматизированным стопорящим устройством. Способна задерживать груз на заданной высоте. Высокая износоустойчивость зубьев обусловлена утроенной толщиной шестерни. Ручная цепь не подвержена заеданию.
Используется для интенсивной работы. Стабильно работает даже при максимальной нагрузке. Перемещается по монорельсовому или двутавровому пути. Особая конструкция обеспечивает легкость и удобство в управлении.
Управление происходит с помощью приводной цепи. Для обеспечения перемещения можно присоединить к монорельсовому пути или к двутавровому пролету моста. Оснащена автоматической тормозной системой.
Используется в монтажных и ремонтных работах для подъема, удержания и спуска груза. Стопорный механизм предотвращает срыв груза. Износостойкий и простой в управлении механизм.
Облегчает перемещение грузов в промышленности и строительстве. Каждый крюк оснащен надежным зажимом, что исключает соскальзывание и падение груза. Проста в управлении и не требует подключения к электросети.
Используется в быту и промышленности для легкой или средней интенсивности работы. Управление талью происходит с помощью приводной цепи. Не требует подключения к электросети.
Обеспечивает быстрый и легкий подъем и спуск грузов. Способна удерживать груз на заданной высоте. Отличается высокой износоустойчивостью зубьев и защитой от заедания. Крюк поворачивается на 360° вокруг своей оси.
Способна поднять груз и удерживать его на необходимой высоте. Проста в использовании и применяется как в быту, так и в строительной и промышленной сфере. Выдерживает высокую интенсивность работы.