Отличается легкостью управления и универсальностью. Оснащена автоматической тормозной системой. Способна зафиксировать груз на высоте. Подходит для работ средней интенсивности.
Оснащена автоматической тормозной системой. Имеет запас тормозного момента. На некоторое время груз можно зафиксировать в воздухе. В комплекте с кареткой можно передвигать по кран-балке.
Используется для средней тяжести нагрузки в промышленности, строительстве и быту. Не требует подключения к электричеству. Может передвигаться по монорельсовому пути и двутавровому пролету мостового крана. Управление талью происходит с помощью приводной цепи.
Оснащена автоматической тормозной системой, с запасом тормозного момента. При подъеме и опускании, груз можно зафиксировать на нужной высоте. Применяется в бытовых целях и промышленных работах средней интенсивности.
Используется для интенсивной работы. Стабильно работает даже при максимальной нагрузке. Перемещается по монорельсовому или двутавровому пути. Особая конструкция обеспечивает легкость и удобство в управлении.
Обладает автоматической тормозной системой с запасом тормоза. Отличается повышенной износоустойчивостью: покрыта порошковой краской, оцинкованная тяговая цепь.
Оснащена тормозным механизмом и способна удерживать груз на заданной высоте. В комплекте с кареткой появляется возможность горизонтального перемещения. Подходит для работы в помещении и на открытом пространстве.
Применяется для подъема и спуска грузов в строительстве, монтажных и ремонтных работах. Может использоваться в качестве механизма передвижения для однобалочного крана. Не требует большой физической нагрузки от оператора.
Не требует подготовительных работ, легка и проста в управлении. Крюки оснащены надежными зажимами. Соскальзывание и падение груза невозможно. Незаменим в обесточенных местах и открытом пространстве.
Таль оборудована автоматизированным стопорящим устройством. Способна задерживать груз на заданной высоте. Высокая износоустойчивость зубьев обусловлена утроенной толщиной шестерни. Ручная цепь не подвержена заеданию.
Управление происходит с помощью приводной цепи. Для обеспечения перемещения можно присоединить к монорельсовому пути или к двутавровому пролету моста. Оснащена автоматической тормозной системой.
Используется в монтажных и ремонтных работах для подъема, удержания и спуска груза. Стопорный механизм предотвращает срыв груза. Износостойкий и простой в управлении механизм.
Облегчает перемещение грузов в промышленности и строительстве. Каждый крюк оснащен надежным зажимом, что исключает соскальзывание и падение груза. Проста в управлении и не требует подключения к электросети.
Используется в быту и промышленности для легкой или средней интенсивности работы. Управление талью происходит с помощью приводной цепи. Не требует подключения к электросети.
Обеспечивает быстрый и легкий подъем и спуск грузов. Способна удерживать груз на заданной высоте. Отличается высокой износоустойчивостью зубьев и защитой от заедания. Крюк поворачивается на 360° вокруг своей оси.
Способна поднять груз и удерживать его на необходимой высоте. Проста в использовании и применяется как в быту, так и в строительной и промышленной сфере. Выдерживает высокую интенсивность работы.