Загрузка/magistral_nyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_5490-990010-87_s5_begunok_1.jpg)
КАМАЗ 5490-990010-87(S5)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10550 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7900 нагрузка на задний мост, кг 2600 нагрузка на переднюю ось, кг 5300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 2х400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий) СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (высокая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381] - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Без бокового ограждения
/magistral_nyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_5490-014-87_s5_dlya_perevozki_opasnyh_gruzov_11.jpg)
КАМАЗ 5490-014-87(S5)
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 11050 Полная масса а/м, кг 18600 нагрузка на задний мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7100 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 36100 Снаряженная масса, кг 7400 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, л.с. 401 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбо наддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16 без интардера Передаточные числа на передачах 1-13,86-11,56; 2-9,52-7,96; 3-6,56-5,48; 4-4,58-3,83; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,97-10,85 Тип механическая, синхронизированная, 16-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 16 ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3,077 Тип гипоидная ЗАДНИЙ МОСТ Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS КАБИНА Исполнение одно спальное место Механизм опрокидывания с механическим приводом Подвеска пружинная Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,0-22,5 Размер шин 315/70 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель JOST JSK 37C-150 или GF SK-S 36.20/150 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 Фильтр грубой очистки топлива с поршневым насосом (для зимних условий) СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и антипротивобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 8,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 110 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации: МКБ - межколесная блокировка дифференциала КПП без интардера Задний мост Daimler HL6 - экономичный одноступенчатый мост с гипоидной главной передачей на магистральных перевозках. Уменьшенная масса моста обеспечивает большую грузоподъемность. Эффективная передача тягового усилия увеличивает экономичность. ECAS - Система управления пневматической подвеской. Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) на пружинной подвеске с кондиционером Автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V - Воздушный отопитель работает независимо от теплового режима двигателя. Он забирает холодный воздух снаружи или из салона, подогревает его и подает в салон. Благодаря быстрой передаче тепла воздушные отопители быстро обеспечивают заданную комфортную температуру в обогреваемом объеме. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (Средство Криптографической Защиты Информации) этот блок это специальная энергонезависимая память, которая хранит информацию в зашифрованном виде посредством специальной защитной программы, которая производит шифровку и дешифровку данных на основании цифровой подписи, которую выдает удостоверяющий центр. Благодаря этому данные которые хранятся в блоке не могут быть скорректированы и удалены. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака. ДЗК - держатель запасного колеса. Без бокового ограждения
/sedel_nyj_tyagach_kamaz_65206-002-68_t5_6.jpg)
КАМАЗ 65206-002-68(Т5)
Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65206-T5 Параметры масс и нагрузки тягача КАМАЗ-65206-T5 (KAMAZ T2642) Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16650 Полная масса а/м, кг 26000 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 7000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34600 Снаряженная масса, кг 9190 Описание двигателя Модель двигателя Daimler OM 457 LA (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2100 (214) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 315 (428) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом Характеристики коробки переключения передач Модель КП ZF 16S 2221 с интардером Тип механическая, синхронизированная, 16-ступенчатая Габаритные размеры тягача Длина, мм 7170 База, мм 3300+1440 Дорожный просвет, мм 190 Главная передача Передаточное отношение*** 3.73 Тип гипоидная Задний мост Модель Dana Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина Исполнение низкая, с 1 спальным местом Подвеска 4-х точечная пружинная Колеса и шины Размер обода 9,00-22.5 Размер шин 315/80 R 22.5 Тип шин пневматические, бескамерные Седельно-сцепное устройство (ССУ) Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2"") Модель Jost JSK 37C-185 или GF SK-S 36.20/185 Система питания Вместимость топливного бака, л 2х300 Особенности комплектации КАМАЗ-65206-002-65(Т5) МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. КПП 16S2221 с интардером - коробка передач с тормоз-замедлителем, разработка немецкой компанией ZF Friedrichshafen AG. Тормоз-замедлитель (ретардер), встроен в коробку передач. Он соединяется со вторичным валом через пару шестерен с передаточным отношением примерно 1:2, поэтому скорость вращения ротора здесь в два раза выше - это позволяет улучшить характеристики тормозного момента на малых скоростях. система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ECAS - Система управления пневматической подвеской. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher. Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
/shossejnyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_65206-005-87_s5_2.jpg)
КАМАЗ 65206-005-87(S5)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тягача КАМАЗ-65206-S5 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16750 Полная масса а/м, кг 26000 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 7000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34750 Снаряженная масса, кг 9175 нагрузка на заднюю тележку, кг 3925 нагрузка на переднюю ось, кг 5250 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA.V/3 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 12AS2135 Тип несинхронизированная, 12-тиступенчатая Управление автоматизированное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3.7 (Dana) Тип гипоидная КАБИНА Исполнение с одним спальным местом Механизм опрокидывания с ручным приводом Подвеска 4-х точечная, пружинная Подвеска сиденья водителя пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Высота ССУ, мм 1300 Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель V. ORLANDI F2T2G30V Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10 град.) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/210 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65206-005-87(S5): МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. АКПП ZF 12АS2135 без интардера Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90%. ECAS - Система управления пневматической подвеской. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система. Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher. Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске. КОМ ZF (OMFB) c насосом - коробка отбора мощности. Тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР) - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака; защита электропроводки; кнопка аварийного отключения массы в кабине. Гидрооборудование - установка гидравлики (объемный гидропривод) для обеспечения привода гидродвигателя: гидроцилиндра на самосвальном полуприцепе; гидромотора на цистерне ППЦ; гидроцилиндров трала, крана-манипулятора и т.д.
/shossejnyj_sedel_nyj_tyagach_kamaz_65206-006-87_s5_2.jpg)
КАМАЗ 65206-006-87(S5)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тягача КАМАЗ-65206-S5 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 16750 Полная масса а/м, кг 26000 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 7000 Полная масса автопоезда, кг 44000 Полная масса полуприцепа, кг 34750 Снаряженная масса, кг 9175 нагрузка на заднюю тележку, кг 3925 нагрузка на переднюю ось, кг 5250 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Daimler OM 457LA.V/3 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 2000 (204) при частоте вращения коленвала, об/мин 1100 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 295 (401) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,97 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 12AS2135 Тип несинхронизированная, 12-тиступенчатая Управление автоматизированное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 3.7 (Dana) Тип гипоидная КАБИНА Исполнение с одним спальным местом Механизм опрокидывания с ручным приводом Подвеска 4-х точечная, пружинная Подвеска сиденья водителя пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, бескамерные СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Высота ССУ, мм 1300 Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2") Модель V. ORLANDI F2T2G30V Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 400 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое мод. MZF-430 ТОРМОЗА Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10 град.) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/210 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65206-005-87(S5): МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала. АКПП ZF 12АS2135 без интардера Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90%. ECAS - Система управления пневматической подвеской. EBS - Тормозная система, позволяет сокращать тормозной путь автопоезда и снижать степень износа тормозных накладок. ESP - Электронная система стабилизации. Является важным приложением к EBS и на данный момент является наиболее эффективной системой активной безопасности. Она мо- жет во время движения нейтрализовать образовавшийся занос, восстановив таким образом контроль над автомобилем. ASR - Антипробуксовочная система. Кабина Daimler (низкая) с кондиционером и отопителем Eberspacher. Ведущие мосты Dana на пневматической подвеске. Тахограф Continental VDO DTCO 1381 (ЕСТР) - Как и все устройства для контроля режимов труда и отдыха он ведет непрерывную запись всех данных. Характеристики: удобный жидкокристаллический дисплей формата 2*16, высокоскоростной принтер, два слота для чип-карт, электронную память до 1 года, наличие Кана и K-line, поддержка звуковых оповещений на события, запись оборотов двигателя. Опции для перевозки опасных грузов: проблесковые маячки на крыше кабины; защитный кожух топливного бака; защита электропроводки; кнопка аварийного отключения массы в кабине.
/avtosamosval_kamaz_43255-6010-28_r4_6.jpg)
КАМАЗ 43255-6010-28(R4)
Особенности комплектации КАМАЗ-43255-6010-28(R4):Раздаточная коробка согласно КД (по-умолчанию)Среднее сидениеМежколесная блокировкаДержатель запасного колесаБоковая защита ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАМАЗ-43255-R4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 7500 Полная масса а/м, кг 14800 нагрузка на задний мост, кг 9500 нагрузка на переднюю ось, кг 5300 Снаряженная масса шасси, кг нагрузка на задний мост, кг 3450 Снаряженная масса, кг 7225 нагрузка на переднюю ось, кг 3775 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6 .7e4 245 (Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 925 (94) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242) Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 6S1000 Передаточные числа на передачах 1-6.75/ 2-3.60/ 3- 2.13/ 4- 1.39/ 5 -1.00/ 6- 0.78/ 3Х- 6.06 Тип механическая, 6-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 6,53 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Размер шин 10.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 6,0 Угол подъема платформы, град 55 СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 210 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 7,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 45141-011-46
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 45141-011-46:Задняя разгрузка.Обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.ДЗК - держатель запасного колеса.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технические характеристики КАМАЗ 45141-011-46 (6х6) Колесная формула 6х6 Грузоподъёмность (нагрузка на седло), кг 10000 Число передач КП 10 Весовые параметры и нагрузки Снаряженная масса шасси, кг 10750 - нагрузка на переднюю ось, кг 5510 - нагрузка на задний мост, кг 15240 Полная масса а/м, кг 20750 Система питания Вместимость топливного бака, л 210+210 Электрооборудование Напряжение, B 24 Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Сцепление Тип диафрагменное, двухдисковое, мод. 17 Привод гидравлический с пневмоусилителем Тормоза Суммарная площадь тормозных накладок, см2 6300 Ширина тормозных накладок, мм 140 Размеры: диаметр барабана, мм 400 Привод пневматический Коробка передач Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Раздаточная коробка Управление пневматическое Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Передаточные числа - вторая передача (высшая) 0,917 - первая передача (низшая) 1,692 Главная передача Передаточное отношение 5,94 Колеса и шины Тип колес дисковые Тип шин пневматические, с регулируемым давлением Размер обода 12.2-20.9(310-533) Размер шин 425/85 R21(1260х425-533 Р) Кабина Тип передняя, расположенная над двигателем, 3 х местная Исполнение со спальным местом или без спального места Характеристика а/м полной массой Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 28 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5 Самосвальная платформа Угол подъема платформы, град 50 Направление разгрузки трехсторонняя Объем платформы, м3 6,6
КАМАЗ 45143-6012-23(А4)
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-45143-А4 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов. Кабина цельнометаллическая, трехместная, откидывающаяся вперед, расположена над двигателем, имеет шумо- и термоизоляцию, со спальным местом или без него. Платформа - металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами или то же с открывающимся задним бортом. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Вариант исполнения:+ с откидными боковыми металлическими бортами, надставными металлическими бортами и с открывающимся задним бортом+ исполнение кабины со спальным местом Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 45143-6012-23(А4):Боковая разгрузка. Надставные борта.МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала.ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления.Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90%.ДЗК - держатель запасного колеса.Шасси КАМАЗ 65115-3063-23(А4)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса снаряженного ТС, кг 9850 Полная масса ТС, кг 21950 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 5270 - на заднюю тележку 16680 Объем платформы, м3 15,2 Максимальная масса прицепа 14000 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КАМАЗ-65115-А4 Колесная формула 6?4 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7е4 300 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1) 219 (2500) Коробка передач Модель ZF9 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное
КАМАЗ 45143-6012-19(L4)
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-45143-L4 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов. Кабина цельнометаллическая, трехместная, откидывающаяся вперед, расположена над двигателем, имеет шумо- и термоизоляцию, со спальным местом. Платформа - металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами или то же с открывающимся задним бортом. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Вариант исполнения:+ с откидными боковыми металлическими бортами, надставными металлическими бортами и с открывающимся задним бортом+ исполнение кабины со спальным местом Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 45143-6012-19(L4):Боковая разгрузка. Надставные борта.МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала.ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.ДЗК - держатель запасного колеса.Шасси КАМАЗ 65115-3063-19(L4)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Технические характеристики самосвала КАМАЗ 45143-L4 Масса снаряженного ТС, кг 9850 Полная масса ТС, кг 21950 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 5270 - на заднюю тележку 16680 Объем платформы, м3 15,2 Максимальная масса прицепа 14000 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КАМАЗ-65115-L4 Колесная формула 6?4 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7 300 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1) 219 (2500) Коробка передач Модель ZF9 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное
КАМАЗ 45143-776012-42
Автомобиль-самосвал КАМАЗ-45143-42 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и сельскохозяйственных грузов. Кабина цельнометаллическая, трехместная, откидывающаяся вперед, расположена над двигателем, имеет шумо- и термоизоляцию, со спальным местом или без него. Платформа - металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами или то же с открывающимся задним бортом. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Вариант исполнения:+ с откидными боковыми металлическими бортами, надставными металлическими бортами и с открывающимся задним бортом+ исполнение кабины со спальным местом Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 45143-776012-42 Боковая разгрузка. Надставные борта.МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала.ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.ДЗК - держатель запасного колеса.Шасси КАМАЗ 65115-773063-42Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ Технические характеристики сельскохозяйственного грузовика КАМАЗ 45143-776012-42 Параметры масс и нагрузки самосвала КАМАЗ 45143-42 Масса снаряженного ТС, кг 9850 Полная масса ТС, кг 21950 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 5270; - на заднюю тележку 16680; Максимальная масса прицепа 14000 Базовое шасси Модель КАМАЗ-65115-42 Колесная формула 6x4 Двигатель Модель КАМАЗ 740.622 Рабочий объем, л 11.76 Максимальная мощность, л.с. 280 Коробка передач Модель КАМАЗ 154 Тип механическая, десятиступенчатая Управление механическое, дистанционное
/avtosamosval_kamaz_45144-6051-19_l4_3.jpg)
КАМАЗ 45144-6051-19(L4)
Автомобиль – самосвал КАМАЗ-45144-L4 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. Кабина цельнометаллическая, двух дверная, опрокидывающаяся вперед, со спальным местом. Платформа - металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 45144-6051-19(L4):Боковая разгрузка. МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала.ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.ДЗК - держатель запасного колеса.Шасси КАМАЗ 65115-3063-19(L4)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса снаряженного ТС, кг 10630 Полная масса ТС, кг 24700 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 5700 - на заднюю тележку 19000 Объем платформы, м3 17 Максимальная масса прицепа 13500 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КАМАЗ-65115-L4 Колесная формула 6?4 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, кВт (мин-1) 219 (2500)
/sel_skohozyajstvennyj_samosval_kamaz_45144-l4_7.jpg)
КАМАЗ 45144-6091-19(L4)
Автомобиль – самосвал КАМАЗ-45144-L4 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. Кабина цельнометаллическая, двухдверная, опрокидывающаяся вперед, со спальным местом. Платформа-металлическая с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми бортами. Опрокидывающий механизм платформы - гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 45144-6091-19(L4):Боковая разгрузка. МКБ - межколесная блокировка дифференциала. МОБ - межосевая блокировка дифференциала.ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.ДЗК - держатель запасного колеса.Шасси КАМАЗ 65115-3091-19(L4)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ ХАРАКТЕРИСТИКИ Масса снаряженного ТС, кг 10630 Полная масса ТС, кг 25200 Максимальная осевая масса, кг -на переднюю ось 6200 - на заднюю тележку 19000 Объем платформы, м3 19 Максимальная масса прицепа 13000 БАЗОВОЕ ШАССИ Модель КАМАЗ-65115-L4 Колесная формула 6x4 ДВИГАТЕЛЬ Модель CUMMINS ISB6.7 300 Рабочий объем, см3 6700 Максимальная мощность, л.с. (мин-1) 300 (2500) Характеристики самосвальной установки НЕФАЗ 45144 Объем платформы, м3 18,8 Внутренние размеры платформы, мм: - длина 5960- ширина 2315- высота 1415 Направление разгрузки двухсторонняя боковая Время подъема гружёной платформы, не более, секунд 30 Время опускания платформы после разгрузки, не более, с 65 Угол опрокидывания платформы, градус 50
/avtosamosval_kamaz_53605-776010-19_l4_1.jpg)
КАМАЗ 53605-776010-19(L4)
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ 53605-776010-19(L4):МКБ - межколесная блокировка дифференциала.ТНВД BOSCH - топливный насос высокого давления.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Аэродинамический козырек.ДЗК - держатель запасного колеса.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАМАЗ 53605-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 11870 Полная масса а/м, кг 20500 нагрузка на задний мост, кг 13000 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Снаряженная масса, кг 8630 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 6,33 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Колеса дисковые Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип шин пневматические, бескамерные САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 6,5 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 210 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, сухое, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 8 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 65111-6013-42
Особенности комплектации КАМАЗ 65111-6013-42:Платформа с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCHСистема впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ самосвала КАМАЗ 65111-42: ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 14000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на передний мост, кг . 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса шасси, кг 11125 нагрузка на заднюю тележку, кг 6100 нагрузка на передний мост, кг 5025 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.622-280 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1177 (120) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 206 (280) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Передаточные числа на передачах 1-7,82;6,38/ 2- 4,03;3,29/ 3- 2,5;2,04/ 4 - 1,53;1,25/ 5 - 1; 0,815/ 3Х-7,38;6,02 Тип механическая, 10-ти ступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 4,98 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 8.2 Угол подъема платформы, град 52 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 210+210 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-6056-19_l4_2.jpg)
КАМАЗ 65115-6056-19(L4)
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-6056-19(L4):Задняя разгрузка.Овальное сечение.Обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,43 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/kamaz_65115-776056-19_l4_9.jpg)
КАМАЗ 65115-776056-19(L4)
Особенности комплектации КАМАЗ-65115-776056-19(L4):Платформа овального сечения с задней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ самосвала КАМАЗ 65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300(Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,43 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 65115-776056-42
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-776056-42:Задняя разгрузка.Овальное сечение.Обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-42 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 14500 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10625 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.622-280 (Е-4) Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x130 Максимальная полезная мощность, л.с. 280 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 17,9 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900 Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1177 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 4,98 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-6057-19_l4_3.jpg)
КАМАЗ 65115-6057-19(L4)
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-6057-19(L4):Платформа коробчатого типа с боковой разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления).Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп - без зазорная сцепка. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,94 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки в бок Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-776057-19_l4_3.jpg)
КАМАЗ 65115-776057-19(L4)
Особенности комплектации КАМАЗ 65115-776057-19(L4):Платформа коробчатого типа с боковой разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ самосвала КАМАЗ 65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300(Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,43 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки в бок Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-776057-19_l4_2.jpg)
КАМАЗ 65115-776057-42
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-776057-42:Платформа коробчатого типа с боковой выгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-42 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 14500 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10625 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.622-280 (Е-4) Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x130 Максимальная полезная мощность, л.с. 280 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 17,9 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900 Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1177 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 4,98 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки в бок Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-6058-19_l4_zadnej_razgruzki_15_tonn_6.jpg)
КАМАЗ 65115-6058-19(L4)
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-6058-19(L4):Платформа ковшового типа с задней разгрузкой.Обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,94 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-776058-19_l4_2.jpg)
КАМАЗ 65115-776058-19(L4)
Особенности комплектации КАМАЗ-65115-776058-19(L4) Платформа ковшового типа с задней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. Технические характестики самосвала КАМАЗ 65115-776058-19(L4) Нагрузки и параметры масс КАМАЗ 65115-L4 Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 Двигатель Модель двигателя Cummins ISB6.7 300(Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение*** 5,43 Кабина Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колёса и шины Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические Характеристики самосвальной установки КАМАЗ-65115-776058-19(L4) Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормозная система самосвала КАМАЗ 65115-L4 Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Характеристики самосвала КАМАЗ-65115-776058-19(L4) с полной загрузкой Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 65115-776058-42
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-776058-42:Платформа ковшового типа с задней разгрузкой. Обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. Технические характеристики грузовика КАМАЗ-65115-42 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 14500 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10625 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.622-280 (Е-4) Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x130 Максимальная полезная мощность, л.с. 280 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 17,9 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900 Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1177 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 4,98 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/avtosamosval_kamaz_65115-6059-19_l4_2.jpg)
КАМАЗ 65115-6059-19(L4)
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-6059-19(L4):Платформа коробчатого типа с трехсторонней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления).Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,94 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки 3-х сторонняя Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
/gruzovoj_avtosamosval_kamaz_65115-776059-19_l4_1.jpg)
КАМАЗ 65115-776059-19(L4)
Особенности комплектации КАМАЗ 65115-776059-19(L4):Платформа коробчатого типа с трехсторонней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ самосвала КАМАЗ 65115-L4 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 15000 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10125 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7 300(Евро-4) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1097 (112) при частоте вращения коленвала, об/мин 1400 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 219 (298) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,43 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки 3-х сторонняя Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 65115-776059-42
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-65115-776059-42:Платформа коробчатого типа с трехсторонней выгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH (Топливный насос высокого давления)Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-65115-42 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 14500 Полная масса а/м, кг 25200 нагрузка на заднюю тележку, кг 19000 нагрузка на переднюю ось, кг 6200 Полная масса автопоезда, кг 38200 Полная масса прицепа, кг 13000 Снаряженная масса, кг 10625 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.622-280 (Е-4) Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x130 Максимальная полезная мощность, л.с. 280 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 17,9 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900 Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1177 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП КАМАЗ 154 Тип механическая, 10-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 4,98 КАБИНА Исполнение без спального места Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки 3-х сторонняя Объем платформы, куб. м 10 Угол подъема платформы, град 60 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 10 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6010-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6010-43:Платформа овального сечения задней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 16 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6012-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6012-43 Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технические характеристики грузовика КАМАЗ-6520-6012-43 Параметры масс и нагрузки КАМАЗ 6520-43 Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное Главная передача Передаточное отношение*** 5,11 Описание кабины КАМАЗ 6520-43 Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Шины и колёса Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые Характеристики самосвальной установки КАМАЗ 6520-6012-43 Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 Система питания Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормозная система КАМАЗ 6520-43 Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 Характеристики автомобиля КАМАЗ 6520-6012-43 с полной загрузкой Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6013-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6013-43:Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 16 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6014-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6014-43:Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 12 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6015-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6015-43:Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Гидроцилиндр HYVA.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6020-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6020-43:Платформа овального сечения задней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 16 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6025-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6025-43:Платформа прямоугольного сечения, с задней разгрузкой и обогревом отработавшими газами для предотвращения примерзания груза.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ-6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя КАМАЗ 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6030-73
Автомобили-самосвалы КАМАЗ-6520-73 предназначены для перевозки различных сыпучих сельскохозяйственных, строительных и промышленных грузов. Металлическая самосвальная платформа, опрокидывающаяся на две боковые стороны при помощи гидравлических механизмов, с задними распашными воротами или без них. Автомобиль снабжен гидравлическим механизмом подъема и опускания платформы (два параллельно соединенных гидроцилиндра). Управление механизмом электропневматическое, дистанционное из кабины водителя. Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6030-73:Платформа с надставными бортами и боковой разгрузкой, оборудована пологом и лестницей.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Мочевина (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.ДЗК - держатель запасного колеса.Пневматическая подвеска кабины.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Базовое шасси КАМАЗ 6520-3072-73. Фаркоп для без зазорной сцепки. Технические характеристики грузовика КАМАЗ 6520-73 Полная масса автомобиля, кг 33 100 Масса перевозимого груза, кг 19 000 Полная масса прицепа, кг 20 000 Распределение полной массы по осям: - на передняя ось, кг 7 500 - на заднюю тележку, кг 25 600 Параметры самосвальной установки Объем платформы с основными бортами и дополнительными бортами , м3 30 Направление разгрузки боковая, на 2 стороны Угол опрокидывания платформы, градус 45 Внутренние размеры платформы, д х ш х в, мм 7000 х 2300 х 1865 Количество гидроцилиндров 2 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.73-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение без спального места Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6041-73
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6041-73 Платформа прямоугольного сечения с задней разгрузкой.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Мочевина (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.Кабина на пневматической подвеске со спальным местом.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технические характеристики грузовика КАМАЗ 6520-6041-73 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.73-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6041-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6041-43:Платформа прямоугольного сечения с задней разгрузкой и обогревом выхлопными газами.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Кабина на пневматической подвеске со спальным местом.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ 6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6042-73
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6042-73:Платформа прямоугольного сечения с задней разгрузкой. Механическая система сматывания и разматывания полога с фиксацией жгутами.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Мочевина (AdBlue) - Реагент AdBlue позволяет снизить содержание оксидов азота (NOx) в выхлопе дизельных двигателей на 90 %.Кабина на пневматической подвеске со спальным местом.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ 6520-73 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.73-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 16 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6042-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6042-43:Платформа прямоугольного сечения с задней разгрузкой и обогревом выхлопными газами.Полог сматываемый на вал в передней части платформы, за козырьком с помощью рукоятки, защитный кожух для защиты тента в свернутом состоянии, боковая лестница имеющая неподвижную и откидную части для обслуживания тента, штанга для манипуляций с тентом.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Кабина на пневматической подвеске со спальным местом.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ 6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 6520-6043-43
Особенности комплектации самосвала КАМАЗ-6520-6043-43:Платформа прямоугольного сечения с задней разгрузкой и обогревом выхлопными газами.Полог сматываемый на вал в передней части платформы, за козырьком с помощью рукоятки, защитный кожух для защиты тента в свернутом состоянии, боковая лестница имеющая неподвижную и откидную части для обслуживания тента, штанга для манипуляций с тентом.МКБ - межколесная блокировка дифференциала.МОБ - межосевая блокировка дифференциала. Топливная аппаратура BOSCH.Система впрыска Common Rail - это двухступенчатое нагнетание топлива в систему посредством топливного насоса, впрыск производится через электронно управляемые форсунки.Кабина на пневматической подвеске со спальным местом.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.Фаркоп для без зазорной сцепки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ грузовика КАМАЗ 6520-43 ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 20000 Допустимая масса прицепа, кг 20000 Полная масса а/м, кг 33100 нагрузка на заднюю тележку, кг 25600 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Полная масса автопоезда, кг 53100 Снаряженная масса, кг 13025-14500 нагрузка на заднюю тележку, кг 7720-8200 нагрузка на переднюю ось, кг 5305-6300 ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 740.632-400 (Евро-4) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180) при частоте вращения коленвала, об/мин 1250 -1350 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное,8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 17,9 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 16S1820 Тип механическая, шестнадцатиступенчатая Управление механическое, дистанционное ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение*** 5,11 КАБИНА Исполнение со спальным местом Подвеска пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 9,00-22,5 Размер шин 315/80 R22.5 Тип колес дисковые САМОСВАЛЬНАЯ ПЛАТФОРМА Направление разгрузки назад Объем платформы, куб. м 20 Угол подъема платформы, град 50 СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 350 СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 420 Ширина тормозных накладок, мм 180 ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССЫ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14) ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
