Загрузка
НЕФАЗ 5299-0000040-57
Преимущества рестайлингового низкопольного автобуса НЕФАЗ 5299-40-57 работающего на компримированном природном газе:- Современный дизайн экстерьера и интерьера - Компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом - Высокая рентабельность: низкий расход топлива, умеренная стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации, благодаря технологиям изготовления кузова- Автобус для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» Технические характеристики низкопольного городского автобуса НЕФАЗ 5299-40-57 на КПГКоличество мест для сидения без учета откидных (+ в инвалидной коляске) 28 (+1)Общая вместимость пассажиров 110 человек Общие характеристики городского пассажирского автобуса НЕФАЗ-5299-40-57Максимальная скорость 80 км/чКолесная формула 4х2Ведущие колеса задние Весовые параметры и нагрузки низкопольного пассажирского автобуса НЕФАЗ-5299-40-57: Масса снаряженного автобуса 10860 кгПолная масса автобуса 18000 кг Распределение полной массы:- нагрузка на переднюю ось 6500 кг- нагрузка на задний мост 11500 кг Размерные характеристики автобуса большого класса НЕФАЗ-5299-0000040-57:Габаритные размеры. 12400*2550*3295 ммДорожный просвет (клиренс) не менее 160 ммШирина проема передней/средней/задней двери 1200/1300/1200 мм Двигатель установленный на пассажирский автобус НЕФАЗ-5299-0000040-57Вид топлива: компримированный природный газМодель двигателя WEICHAI, WP7NG 260E51 Экологический класс Евро-5 Макс. полезная мощность 191 (260) кВт (л.с.)Макс. полезный крутящий момент 1000 НмРасположение цилиндров рядноеЧисло цилиндров 6Рабочий объем 7470 см Система питания автобуса:Общий объем баллонов 984 (123х8) литровв т.ч. маневровый баллон 123 литраОбъем заправляемого природного газа при давлении 200 атм 197 м3 Установлена автоматическая коробка передач модели ZF 6АР1200B Рулевое управление с гидроусилителемТормоза задние и передние дисковыеВедущий мост портальный ZF AV-133/80 Подвеска:Передняя независимая, пневматическаяЗадняя зависимая, пневматическая Шины 275/70 R 22.5Гарантия 24 месяца или 150 000 км пробега Базовая комплектация:+ Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСC+ Панорамное ветровое стекло+ Сплошное остекление дверей+ Электронный маршрутоуказатель Дополнительные опции: Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя Речевой информатор Бегущая строка в салоне Климатическая система Изменение компоновки салона по желанию заказчика Декоративные колесные колпаки АСКП Видеонаблюдение Тахограф Откидные сиденья Дополнительные баллоны (2 шт.)
НЕФАЗ 5299-0000011-52
Пригородный автобус НЕФАЗ 5299-0000011-52 предназначен для перевозки пассажиров по пригородным маршрутам на расстояние до 50 км. Преимущества пригородного автобуса НЕФАЗ 5299-11-52Двигатель, сочетающий мощность, экономическую эффективность и экологическую безопасность.Компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом.Высокая рентабельность: доступная цена, умеренная стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации, благодаря технологиям обработки кузова.Эффективное решение для пригородных маршрутов и перевозки персонала. Технические характеристики пригородного автобуса НЕФАЗ-5299-11-52 Количество мест для сидения 45Общее количество мест 89Максимальная скорость 90 км/чКолесная формула 4х2Ведущие колеса задние Параметры масс и нагрузки пассажирского автобуса НЕФАЗ 5299-11-52:Масса снаряженного автобуса 10980 кгПолная масса автобуса 17900 кг Распределение полной массы- нагрузка на переднюю ось 6400 кг- нагрузка на задний мост 11500 кг Размерные характеристики:Габаритные размеры 11885*2500*3144 ммДорожный просвет (клиренс) не менее 160 ммКоличество дверей 2 шт.Ширина дверей 1200 мм Двигатель дизельныйМодель Cummins ISB6.7е5250BЭкологический класс Евро-5Макс. полезная мощность 180,5 (250) кВт (л. с.)Макс. полезный крутящий момент 1008 НмРасположение и число цилиндров Рядное, 6Рабочий объем 6692,4 см3Топливный бак 250 литров Коробка переключения передач МКПП ZF 6S1310ВОРулевое управление с гидроусилителем Тормозная система барабанного типа.Передняя ось КАМАZЗадний ведущий мост Raba Подвеска передняя и задняя - Зависимая, пневматическаяШины 275/70 R22.5 Базовая комплектация автобуса НЕФАЗ-5299-0000011-52:+ Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС+ Сплошное остекление дверей+ Полумягкие сиденья+ Зеркала заднего вида с обогревом+ Вклеенные тонированные стекла со сдвижными форточками+ 4 отопителя салона, один отопитель водителя+ ПЖД+ Защита ДВС, ПЖД, КПП+ Цвет белый Дополнительные опции:+ Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя+ Северные опции+ Электронный маршрутоуказатель+ Речевой информатор+ Бегущая строка в салоне+ Видеонаблюдение+ Климатическая система+ Эргономичные сиденья+ Панорамное ветровое стекло+ Системы навигации GPS / ГЛОНАСС+ Тахограф+ Изменение компоновки салона+ Декоративные колесные колпаки
НЕФАЗ 5299-0000017-52
Междугородные автобусы НЕФАЗ-5299-0000017-52 предназначены для перевозки пассажиров по автомобильным магистралям на большие расстояния. Конструкция автобусов позволяет двигаться с большой скоростью (свыше 90 км / ч) и обеспечивает удобство при длительной поездке пассажиров. Преимущества междугородный автобус НЕФАЗ 5299-17-52- Двигатель, сочетающий мощность, экономическую эффективность и экологическую безопасность;- Компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом;- Высокая рентабельность: доступная цена, умеренная стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации, благодаря технологиям обработки кузова;- Комфортабельный салон и эргономичные регулируемые сиденья; Технические характеристики междугородного автобуса НЕФАЗ-5299-17-52Количество мест для сидения 44Общее количество мест 71 шт. Общие характеристики:Максимальная скорость 90 км/чКолесная формула 4х2Ведущие колеса задние Весовые параметры и нагрузки:Масса снаряженного автобуса 11600 кгПолная масса автобуса 17900 кг Распределение полной массы от автобуса:- нагрузка на переднюю ось 6400 кг- нагрузка на задний мост 11500 кг Размерные характеристики пассажирского автобуса:Габаритные размеры 11885*2500*3174 ммДорожный просвет (клиренс) не менее 160 ммКоличество/ширина дверей 2/700 мм Вид топлива - дизельМодель Cummins ISB6.7е5250B Экологический класс Евро-5 Макс. полезная мощность 180,5 (250) кВт (л. с.)Макс. полезный крутящий момент 1008 НмРасположение и число цилиндров Рядное, 6Рабочий объем 6692,4 см3Топливный бак 290 литров Коробка передач: МКПП ZF 6S1310ВО Рулевое управлениес гидроусилителем Тормоза передние и задние барабанного типа Мосты и оси:Передняя ось КАМАZ Задний ведущий мост Raba Подвеска передняя и задняя зависимая, пневматическаяОбъем багажного отделения 3 м3 Шины 275/70 R22.5 Базовое оснащение междугороднего автобуса НЕФАЗ 5299-17-52:+ Двери подъемно-поворотного типа+ Отделка салона велюром+ Панорамное ветровое стекло+ Тонированные стеклопакеты со сдвижными форточками+ Шторы в салоне+ Мягкие, регулируемые пассажирские сиденья+ Потолочные турбовентиляторы (2 шт.)+ 5 отопителей салона, один отопитель для водителя+ Зеркала заднего вида с электроприводом с рабочего места водителя+ Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС+ ПЖД+ Защита ДВС, ПЖД, КПП+ Цвет белый Дополнительные опции:+ Все сиденья с 3-х точечным ремнем безопасности+ Компоновка салона на 42, 46 мест для сиденья+ Индивидуальный обдув и освещение для пассажиров+ Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя+ Северные опции+ Электронный маршрутоуказатель+ Видеонаблюдение+ Климатическая система+ Системы навигации GPS / ГЛОНАСС+ Тахограф+ Декоративные колесные колпаки
НЕФАЗ 5299-0000037-52
Преимущество междугородного автобуса НЕФАЗ 5299-37-52+ Двигатель, сочетающий мощность, экономическую эффективность и экологическую безопасность;+ Компоненты ведущих мировых производителей с высоким эксплуатационным ресурсом;+ Высокая рентабельность: доступная цена, умеренная стоимость техобслуживания и большой срок эксплуатации, благодаря технологиям обработки кузова;+ Комфортабельный салон и эргономичные регулируемые сиденья;+ Вместительное сквозное багажное отделение;Технические характеристики междугороднего автобуса НЕФАЗ-5299-37-52Количество мест для сидения 44Общее количество перевозимых пассажиров 71 человекОбщие характеристики автобуса:Максимальная скорость 90 км/чКолесная формула 4х2Ведущие колеса задниеВесовые параметры и нагрузки:Масса снаряженного автобуса 12360 кгПолная масса автобуса 17900 кгРаспределение полной массы:- нагрузка на переднюю ось 6400 кг- нагрузка на задний мост 11500 кгРазмерные характеристики автобуса междугороднего НЕФАЗ-5299-0000037-52:Габаритные размеры 12000*2500*3174 .3280 ммДорожный просвет (клиренс) не менее 160 ммКоличество дверей 2 шт.Ширина дверей 700 ммДвигатель пассажирского автобуса НЕФАЗ-5299-0000037-52Вид топлива - дизельМодель Cummins ISB6.7е5250BЭкологический класс Евро-5Максимальная полезная мощность 180,5 (250) кВт (л. с.)Максимальный полезный крутящий момент 1008 НмРасположение и число цилиндров Рядное, 6Рабочий объем 6692,4 см3Топливный бак 290 литровКоробка передач: Модель МКПП ZF 6S1310ВОРулевое управление с гидроусилителемТормозная система барабанного типаЗадний ведущий мост RabaПодвеска:Передняя Независимая, пневматическаяЗадняя Зависимая, пневматическаяОбъем багажного отделения 5 м3Шины: 275/70 R22.Базовая комплектация:+ Двери подъемно-поворотного типа+ Отделка салона велюром+ Панорамное ветровое стекло+ Тонированные стеклопакеты со сдвижными форточками+ Шторы в салоне+ Мягкие, регулируемые пассажирские сиденья+ Потолочные турбовентиляторы (2 шт.)+ 5 отопителей салона, один отопитель для водителя+ Зеркала заднего вида с электроприводом с рабочего места водителя+ ПЖД+ Защита ДВС, ПЖД, КПП+ Система вызова экстренных служб ЭРА- ГЛОНАСС+ Цвет белыйДополнительные опции:+ Все сиденья с 3-х точечными ремнями безопасности+ Компоновка салона на 42, 46 мест для сиденья+ Индивидуальный обдув и освещение для пассажиров+ Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя+ Северные опции+ Электронный маршрутный указатель+ Видеонаблюдение+ Климатическая система+ Системы навигации GPS / ГЛОНАСС+ Тахограф+ Декоративные колесные колпаки
НЕФАЗ 5299-0000040-52
Перронный низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52 предназначен для доставки пассажиров от аэровокзала к принимающему на борт пассажиров самолёту или от высаживающего пассажиров самолёта к аэровокзалу. Перронный низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52+ Двустороннее расположение дверей;+ Автоматическая коробка переключения передач;+ Компоненты ведущих мировых производителей;+ Двигатель экологического класса 5; Технические характеристики перронного низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52Количество мест для сидения 12 шт.Общая вместимость пассажиров 110 человек. Весовые параметры и нагрузки НЕФАЗ-5299-0000040-52:Масса снаряженного автобуса 10450 кгПолная масса автобуса 18000 кг Распределение полной массы:- нагрузка на переднюю ось 6500 кг- нагрузка на задний мост 11500 кг Габаритные размеры 12155*2500*3075 ммВысота ступеньки над уровнем дороги 340 мВысота пола на площадках 340 ммШирина прохода в дверях 1200 мм Колесная формула 4х2.Ведущие колеса задние. Характеристики двигателя автобуса НЕФАЗ 5299-0000040-52Вид топлива дизельМодель Cummins ISB6 7e5250BЭкологический класс Евро-5Максимальная мощность кВт (л.с.) 180,5 (250) кВт (л.с.)Максимальный крутящий момент 1008 НмРасположение и число цилиндров рядное,6Рабочий объем 6692 см3 Автоматическая коробка передач ZF 6АР1200B Задний ведущий мост: ZF AV-133 ПодвескаПередняя независимая, пневматическаяЗадняя зависимая, пневматическая Тормоза дисковые задние и передние (KNORR-BREMSE) Шины: 275/70 R 22.5 Базовая комплектация:+ Система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС+ ПЖД+ ECAS, книлинг+ Проблесковый маячок Дополнительные опции:• Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя• Выбор цвета напольного покрытия• Установка системы навигации GPS / ГЛОНАСС• Электронный маршрутоуказатель• Бегущая строка в салоне• Климатическая система• Видеонаблюдение• Wi-Fi• Декоративные колесные колпаки
НЕФАЗ 93341-2300020-07
Полуприцеп НЕФАЗ-93341-2300020-07 предназначен для перевозки контейнеров типоразмеров 1АА,1А,1АХ; 1ВВ,1В,1ВХ;1СС,1С,1СХ, 2*1СС, 2*1С,2*1СХ при движении по дорогам I-II категории, допускающих осевую нагрузку до 100 кН (10 тс) в составе автопоезда с седельным тягачом. Полуприцеп относится к 1 категории размещения, изготовлен в исполнении «У» по ГОСТ 15150 и эксплуатируется при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, относительной влажности воздуха до 75% при температуре плюс 15°С, запыленности до 1,0г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря. Полуприцеп имеет сцепной шкворень исполнение А по ГОСТ 12017, присоединительные размеры по ГОСТ 12105 и предназначен для эксплуатации с седельными тягачами, имеющими соответствующие присоединительные размеры, обеспечивающие сцепку с полуприцепом, а также электровыводы по ГОСТ 9200, пневмовыводы и пневматический привод тормозной системы в соответствии с Правилами ЕЭК ООН №13. Полуприцеп соответствует ГОСТ Р 52281-2004. Исполнение загрузочного пространства НЕФАЗ-93341-2300020-07: без бортов (без бортовая платформа) и без настила пола с 12 замками для крепления контейнеров. Основные технические характеристики контейнеровоза НЕФАЗ 93341-2300020-07 Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг 5500 Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, кг 39000 Технически допустимая максимальная (полная) масса полуприцепа, приходящаяся, кг - на сцепное устройство- на переднюю ось- на среднюю ось- на заднюю ось 12000900090009000 Габаритные размеры полуприцепа, мм - длина- ширина 125152480 - высота 4000 - погрузочная 1400 Высота седельно-сцепного устройства ССУ, мм 1250 Колеса Съемные, дисковые (11,75-22,5) Шины бескамерные, пневматические 385/65R22,5 Подвеска Пневматическая с передней подъёмной осью Давление в шинах, кг/см2 (кПа) согласно значений, указанных на боковинах шин Внутренние размеры (длина х ширина х высота) платформы контейнеровоза, мм: 12515х2480 Максимальная скорость транспортирования полуприцепа полной массой, км/ч, не менее: 80 Примечания: 1. Допустимое отклонение массы при ее распределении на дорогу +3% при допустимом отклонении снаряженной массы полуприцепа + 3%. Нижний предел отклонения снаряженной массы и массы при ее распределении на дорогу не ограничивается. Полуприцеп состоит из следующих основных составных частей: рамы, платформы, ходовой части, опорных устройств, тормозной системы, электрооборудования. Рама полуприцепа – сварной конструкции. К лонжеронам рамы полуприцепа крепятся: привод пневматический тормозов, привод стояночного тормоза, бампер, брызговики, боковая защита, запасное колесо, ящик ЗИП. Платформа полуприцепа- сварная, прямоугольной формы. Платформа металлическая без бортов с фитингами-устройствами для фиксации и крепления контейнеров. В ходовую часть входят пневмоподвеска SAF, оси с тормозами и колесами. Колеса полуприцепа съемные, дисковые, с односкатной ошиновкой. Шины пневматические, бескамерные. Опорные устройства служат передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом, также используются для регулировки высоты при сцепке с тягачом. Тормозная система (рабочая)– двухпроводная, привод пневматический на все колеса. Тормозные механизмы всех колес – барабанные. Привод стояночной тормозной системы: - ручной с механическим приводом тормозных механизмов передней и средней осей полуприцепа; - от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы колес средней и задней осей. На полуприцепе установлена 4-х канальная антиблокировочная система(АБС) тормозов типа 2S/2M (2 датчика /2 модулятора) с микропроцессорным блоком управления ф.WABCO (Германия). Электрооборудование полуприцепа предназначено для габаритного освещения и подачи световых сигналов. Питание – двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В, подключенная к бортовой сети тягача с помощью двух розеток. Рама полуприцепа – сварная, состоит из двух продольных лонжеронов, обвязок, поперечин, консолей, опорной плиты и кронштейнов крепления узлов. Рама передней частью опирается на седло тягача. В передней части рамы полуприцепа приварена опорная плита. К опорной плите болтами закреплен шкворень. Диаметр рабочей поверхности сцепного шкворня (50,8±0,1) мм. В зависимости от комплектации полуприцепа шкворень может быть установлен в одном из двух положений. К лонжеронам рамы приварены кронштейны для крепления подвески, балансира и рычага стабилизатора. К лонжеронам крепятся кронштейны брызговиков, корзина для установки запасного колеса. Запасное колесо устанавливается в горизонтальном положении в корзине, которая крепится к лонжерону рамы полуприцепа. Колесо в корзине закреплено при помощи двух болтов с гайками. К лонжеронам рамы полуприцепа при помощи болтов крепится боковая защита. В задней части полуприцепа, к лонжеронам рамы, при помощи болтов крепится бампер безопасности. Противооткатные упоры расположены на стенке лонжерона. На лонжеронах рамы с помощью болтов установлены кронштейны для крепления брызговиков. Брызговики предназначены для снижения загрязнения полуприцепа во время движения и защиты сзади идущего транспорта от выбрасываемых колесами камней. Ящик ЗИП находится в задней части полуприцепа и крепится болтами к кронштейнам. Трехосный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки двух контейнеров типоразмера IC или ICC, одного контейнера типоразмера IА или IАА. Для обеспечения надежной фиксации контейнеров на полуприцепе имеются специальные замки:четыре замка с приваренными корпусами и шесть замков с утапливаемыми корпусами. Подвеска - пневматическая, зависимая, состоит из рессор, амортизаторов и пневмоподушек. Рессоры крепятся к передним кронштейнам при помощи осей, к балкам осей с помощью стремянок. Пневмоподушки расположены между рессорами подвески и лонжеронами рамы, к которым они крепятся болтовым соединением. Вертикальную нагрузку воспринимают пневмоподушки. Амортизаторы предназначены для гашения колебаний полуприцепа при движении по неровной дороге. Работа пневмопривода подвески осуществляется следующим образом: сжатый воздух в пневмопривод подвески поступает из тормозной системы через клапан, воздух подается в ресиверы, откуда через кран ручного управления и регулятор уровня пола, который автоматически регулирует давление в зависимости от загрузки полуприцепа, он поступает в пневмоподушки подвески, которые воспринимают вертикальную нагрузку. Положение платформы полуприцепа может плавно регулироваться по высоте в определенных пределах с помощью ручного крана изменения положения кузова. На полуприцепах может быть установлен кран ручного управления ф.Wabco или ф.Haldex. Кран ручного управления служит для ручной регулировки погрузочной высоты при загрузке и разгрузке полуприцепа с пневмоподвеской установлен в задней части полуприцепа справа по ходу движения. Антиблокировочная система (ABS) На полуприцепе установлена 2-х канальная антиблокировочная система (АBS) тормозов 2S/2M (2 датчика / 2 модулятора). Основное назначение системы - автоматическое поддержание оптимального торможения полуприцепа без блокировки (юза) колес независимо от того, на какой дороге происходит торможение - скользкой или сухой. Дополнительное назначение системы — стабилизация полуприцепа и защита от опрокидывания. При движении полуприцепа по дуге, когда боковое ускорение превышает критическое значение и появляется опасность опрокидывания, антиблокировочная система начинает процесс автоматического притормаживания полуприцепа без участия водителя, чтобы предотвратить опрокидывание. Система ABS срабатывает при торможении, но только в тех случаях, когда колеса стремятся заблокироваться. Если при торможении блокирования (юза) колес нет, то ABS в работу не вступает, однако находится в постоянной готовности. Не допуская блокирования колес, ABS обеспечивает более короткий тормозной путь, сохраняет устойчивость и управляемость полуприцепом, уменьшает износ шин. В наибольшей мере преимущества ABS проявляются при торможении на скользкой или мокрой дороге. Электрическое питание ABS от бортовой сети тягача и связь с сигнальной лампой, установленной на панели приборов тягача, осуществляется через специальный кабель с разъемом в соответствии со стандартом ISO 7638 (разъём имеет 5 контактов). Тягач, осуществляющий буксировку полуприцепа с ABS, также должен иметь антиблокировочную систему тормозов.
Навесная ротационная косилка КРН-2,1А-0,1
Косилка ротационная навесная КРН-2,1А-0,1 предназначена для скашивания высокоурожайных трав на повышенных поступательных скоростях с укладкой скошенной массы в прокос. Косилка агрегатируется с трактором класса 9-14 кН. Механизм уравновешивания ограничивает давление режущего аппарата на почву, обеспечивает копирование режущим аппаратом неровностей поля и переводит косилку в транспортное положение. Отделение скошенной массы от нескошенного травостоя осуществляется с помощью полевого делителя. Технические характеристики КРН-2,1А-0,1 Тип косилки навесная правосторонняя Рабочая ширина захвата, м 2,1 Расчетная производительность в час основного времени, га/ч 2,85 Масса (без инструмента, принадлежностей и запасных частей), кг 510+16 Потребляемая мощность, кВт, не более 20 Габаритные размеры (в агрегате с трактором ЛТЗ-60АВ), мм в рабочем положении длина 5550 ширина 3900 высота высота трактора в транспортном положении длина 4500 ширина 2400 высота 3000 Дорожный просвет, мм, не менее 280 Рабочая скорость, в зависимости от урожайности трав, км/ч, но не более 15 Транспортная скорость, км/ч, не более 30 Высота среза, мм на естественных травах 60+20 на сеяных травах 80+20 Наработка на отказ, ч, не менее 55 Полный ресурс, ч, не менее 1000
Грабли-ворошилка ГВД 1-Ф-6,0
Грабли-ворошилка ГВД 1-Ф-6,0 (код ОКП 47 4414 199-01) предназначены для сгребания провяленной или свежескошенной травы из прокосов в валки, ворошения травы в прокосах, сдваивания, оборачивания и разбрасывания валков. Грабли-ворошилки агрегатируются с колесным трактором 9,0-14,0 кН. Подъем и опускание роторов – от гидросистемы трактора. Обслуживающий персонал – 1 тракторист. Привод рабочих органов от вала отбора мощности трактора. Технические характеристики Грабли-ворошилки ГВД 1-Ф-6,0 Тип прицепные Производительность за час основного времени, при скорости трактора 12 км/ч и урожайности трав 30 ц/га, не менее 6,5 га/ч Ширина захвата 6 метров Ширина образуемого валка 1,4 м. Рабочая скорость не более12 км/ч Транспортная скорость не более 20 км/ч Общая масса в комплектации 1160+35 кг Габаритные размеры граблей с поднятыми роторами, мм -длина 4850 - 5300 -ширина 2750 -высота 3870 Ширина колеи 2485 мм Частота вращения роторов (при частоте вращения ВОМ трактора 540 об/мин), об/мин: -при сгребании 58 -при ворошении 88 Количество роторов 2 шт Количество граблин на ротор 8 шт. Количество пружинных зубьев на граблине 3 шт Производительность за час эксплуатационного времени не менее 4,2 - 4,5 га/ч Завод изготовитель ПАО «НЕФАЗ»
КАМАЗ 53504-6030-50
КамАЗ-53504-50 – полноприводный седельный тягач Камского автомобильного завода. Основное предназначение автомобиля – транспортировка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно применяется в гражданском и военном направлении. Отличительные особенности - маленькая полная масса и высокие показатели проходимости модели. Также тягач востребован в нефтегазовой сфере. Технические характеристики внедорожного тягача КАМАЗ-53504-50 Параметры масс и нагрузки седельного тягача Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 12300 Полная масса а/м, кг 21400 (*21600) нагрузка на заднюю тележку, кг 15700 (*15800) нагрузка на передний мост, кг . 5700 (*5800) Полная масса автопоезда, кг 38000 Полная масса полуприцепа, кг 28900 (*28700) Снаряженная масса, кг 9025 (*9225) нагрузка на заднюю тележку, кг 3940 (*4040) нагрузка на передний мост, кг 5085 (*5185) Описание двигателя КАМАЗ-53503-6030-50 Модель двигателя 740.705-300 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач тягача КАМАЗ 53504-50 Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Главная передача Передаточное отношение 6,53 Описание кабины тягача КАМАЗ 53504-50 Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колёса и шины Размер обода 12.2-20.9 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, с регулированием давления Шины 425/85 R21 Характеристики раздаточной коробки Модель КАМАЗ 65111 Передаточные числа вторая передача (высшая) 0,917 первая передача (низшая) 1,662 Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Седельно-сцепное устройство (ССУ) Диаметр сцепного шкворня, мм 50 (2") Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое Описание сцепления Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 Описание тормозной системы тягача КАМАЗ 53504 Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Показатели гружёного внедорожного тягача КАМАЗ-53504-6030-50 Максимальная скорость, не менее, км/ч 80 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) Электрооборудование тягача Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24
/avtopoezd_bitumovoz_tyagach_kamaz_65116-6010-48_a5_i_nefaz_96931-04_ppcb_28_m3_9.jpg)
КАМАЗ 65116-6010-48(A5)
Особенности комплектации тягача КАМАЗ 65116-6010-48(A5) Межколесная и межосевая блокировка дифференциала.Топливный насос высокого давление компании BOSCH.Система нейтрализации отработанных газов (мочевина).Аэродинамический козырек.Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Технические характеристики седельного тягача КАМАЗ 65116-6010-48(A5) Параметры масс и нагрузки КАМАЗ 65116-A5 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 15500 Полная масса а/м, кг 22850 нагрузка на заднюю тележку, кг 17800 нагрузка на переднюю ось, кг 5050 Полная масса автопоезда, кг 37850 Полная масса полуприцепа, кг 30500 Снаряженная масса, кг 7275 нагрузка на заднюю тележку, кг 3675 нагрузка на переднюю ось, кг 3600 Описание двигателя автомобиля КАМАЗ-65116-A5 Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 300 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Показатели коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Кабина тягача КАМАЗ 65116-A5 Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колеса и шины автомобиля КАМАЗ 65116-A5 Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Размер шин 11.00 R22,5 Тип колес дисковые Тип ошиновки двухскатная Тип шин пневматические, бескамерные Седельно-сцепное устройство тягача КАМАЗ 65116-6010-48(А5) Диаметр сцепного шкворня, мм 50 Тип ССУ с 2-мя степенями свободы, литое Система нейтрализации и выпуска газов Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором Вместимость топливного бака, л 350 Сцепление Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое Тормоза тягача КАМАЗ 65116-48(А5) Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Показатели груженого тягача КАМАЗ 65116-6010-48(А5) Внешний габаритный радиус поворота, м 10,7 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 18 (10°) Электрооборудование Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24
КАМАЗ 43118-6012-50
Грузовой автомобиль повышенной проходимости КАМАЗ-43118 (колёсная формула 6х6) с бортовой платформой предназначен для доставки грузов по общей сети дорог и пересеченной местности. Технические характеристики КАМАЗ 43118-6012-50 Параметры масс и нагрузки КАМАЗ-43118-50 Грузоподъемность автомобиля, кг 11225 Полная масса а/м, кг 21600 нагрузка на заднюю тележку, кг 15800 нагрузка на передний мост, кг . 5800 Полная масса автопоезда, кг 33600 Полная масса прицепа, кг 12000 Снаряженная масса, кг 10300 нагрузка на заднюю тележку, кг 5520 нагрузка на передний мост, кг 4780 Характеристики двигателя Модель двигателя 740.705-300 (Евро-5) Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128) при частоте вращения коленвала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900 Рабочий объем, л 11,76 Расположение и число цилиндров V-образное, 8 Система топливоподачи Common Rail Степень сжатия 18,0 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Описание коробки переключения передач Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 Характеристики бортовой платформы автомобиля КАМАЗ-43118-6012-50 Внутренние размеры, мм 6112 х 2470 Высота бортов, мм 730 Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом Главная передача Передаточное отношение 5,94 Описание кабины КАМАЗ 43118-6012-50 Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей Колёса и шины полноприводного автомобиля КАМАЗ 43118-50 Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9 Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, с регулированием давления Характеристики раздаточной коробки Передаточные числа вторая передача (высшая) 0,917 первая передача (низшая) 1,662 Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом Управление пневматическое Система питания Вместимость топливного бака, л 350 + 210 Характеристики сцепления Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 Описание тормозной системы Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 Характеристики автомобиля полной масса Внешний габаритный радиус поворота, м 12,3 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 60 Электрооборудование автомобиля Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/3000 Напряжение, B 24 Особенности комплектации автомобиля КАМАЗ 43118-6012-50 МКБ и МОБ – межколесная и межосевая блокировка дифференциала. ТНВД BOSCH. Система нейтрализации отработанных газов (мочевина). Система топливоподачи Common Rail. Платформа с тентом и каркасом. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.
_1/97abd4f2faf2c7fb7acda189494d4df352.jpg)
